Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 фаъол
Замоне, ин гуна мошинҳо бештар ба фургонҳои курсӣ монанд буданд, на ба мошинҳои оилавӣ, аммо рушд худашро овард ва аз рӯи як қатор меъёрҳо, чунин мошинҳо аз мошинҳои классикӣ кам нестанд. Дар баъзе чойхо (ин аз чихати нарху андоза хам фахмост) тафовут ба амал меояд. Пластмасса метавонад душвортар бошад ва баъзе тафсилоти тарроҳӣ нисбат ба оила дӯстона бароҳаттаранд, аммо шумо бояд (ҳанӯз) бо он зиндагӣ кунед, агар шумо чунин мошин харед. Ва он чӣ гуна эҳсос хоҳад кард, инчунин аз кадом версияи мошине, ки шумо интихоб мекунед, вобаста аст. Чанде пеш мо мошини хоҳари Peugeot Partner - Берлингоро озмоиш кардем. Бо дизели пуриқтидор ва маҷмӯи беҳтари таҷҳизот. Фарқият, албатта, махсусан аз ҷиҳати техникӣ назаррас аст.
Варианти нишони BlueHDi турбодизели 1,6 литрии Stokon, махсусан вақте ки бо қуттии панҷсуръат пайваст карда шудааст, барои истифодаи классикии оилавӣ кофӣ қавӣ нест, хусусан вақте ки суръати шоҳроҳ ва вақте ки мошин серодам аст. . Ин аст, ки муҳаррикро ба кор андохтан лозим аст, вақте ки версияи 120-қувваи асп ҳанӯз лозим нест ва набудани фишанг маънои онро дорад, ки муҳаррик ҳамеша ба як диапазони гардиш ворид мешавад, ки он аз ҳама сарфакоронаи сӯзишворӣ нест. Агар шумо як навъи сарфакоронатар бошед, он бешубҳа метавонад нисбат ба ҳамтои пурқуввати худ сарфакоронатар бошад (ин дар доираи муқаррарии мо низ нишон дода шудааст), аммо ташнагии бештар (чунон ки дар истеъмоли санҷиш нишон дода шудааст). Ва азбаски фарқияти нарх то ҳазор нафар аст, интихоби муҳаррики пурқувваттарин роҳи беҳтарин аст. Бештар дар ин ҳолат воқеан бештар аст, хусусан агар шумо пас аз он барои таҷҳизоти Allure ҳазор илова кунед (шумо бо муҳаррики заифтар кор карда наметавонед) ва шумо воқеан ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, аз ҷумла кондитсионери автоматӣ, сенсори борон, экрани сенсорӣ мегиред. -экрани ҳассоси идоракунии иттилоотӣ, се курсии алоҳидаи пушти, сенсорҳои таваққуфгоҳ ва як қатор лавозимоти дигар, ки мошинро ғайринизомӣ мекунанд. Дуруст аст, ки он 22 ва ним ҳазор арзиш дорад - аммо ба ҳар ҳол ҳазор арзонтар аз Шарики озмоишӣ, ки қариб якхела таҷҳизот дошт, аммо бояд қисм-қисм пардохт карда шавад (зеро бо ин муҳаррик, тавре ки аллакай зикр шуд, ҳеҷ чиз нест. интихоби бештари маҷмӯи бойи таҷҳизот). Дар натиҷа, нарх метавонад (ба маълумоти техникӣ нигаред) хеле пасттар бошад. Хеле камтар аз 20 дона.
Шарик наметавонад робитаҳои оилавиро комилан пинҳон кунад. Мо қаблан маводҳоро дар дохили дохилӣ зикр кардем, ҳамин чиз (ҳангоми сухан дар бораи ронандагони баландтар) ба мавқеи ронандагӣ дахл дорад ва аз ҷиҳати изолятсия он маҳз беҳтарин дар синф нест. Ронандаро фишанги фишангҳои суст ва баланд низ халалдор мекунад (қуттии редуксияи панҷсуръат аз шашсуръат бадтар аст). Он ки чархи руль низ як варианти ғайримустақим аст ва шасси имкон медиҳад, ки тамоюли назарраси бадан (вале аз ин рӯ хеле бароҳат аст) низ тааҷҷубовар нест. Чунин чизҳо танҳо ҷой дар чунин мошин ҳастанд - ва онҳое, ки ба мошине ниёз доранд, ки ба осонӣ як оиларо бо бағоҷ гирифта метавонанд ё фавран ба мошине табдил ёбанд, ки чархҳоро (ё чизи дигарро) ба осонӣ мерӯбанд, ҳеҷ чиз ройгон нест. Ва агар онҳо ин корро дуруст кунанд, онҳо ба маблағи камтар бештар мегиранд. Бале, камтар метавонад бештар бошад.
Душан Лукич акс: Саша Капетанович
Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 фаъол
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 20.484 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 23.518 € |
| Ҳокимият: | 73 кВт (100 СМ) |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.560 см3 - ҳадди қудрат 73 кВт (100 hp) дар 3.750 чархзании - ҳадди моменти 254 Нм дар 1.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики пешбаранда - 5-суръати интиқоли механикӣ - шинаҳои 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver). |
| Иқтидор: | суръати боло 166 км/с - 0–100 км/соат шитоб 14,2 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 4,3 л/100 км, партовҳои CO2 113 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.374 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.060 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.384 мм - бараш 1.810 мм - баландӣ 1.801 мм - пойгоҳи чарх 2.728 мм - |
| Қуттӣ: | танаи 675–3.000 литр – 53 л зарфи сӯзишворӣ. |
Андозагирии мо
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 4.739 км | |
| Суръат 0-100км: | 14,1 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,3 сол ( 115 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 9,3 (4) |
| Чандирии 80-120km / h: | 38,8 (5) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,9л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,3 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41,6m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
баҳодиҳӣ
Чунин мошинҳо на барои ҳама ҳастанд, аммо онҳое, ки онҳоро интихоб мекунанд, хуб медонанд, ки чаро ба онҳо лозим аст. Танҳо версияи дурустро интихоб кунед (120 HP HDI бо Allure).
Мо таърифу тавсиф мекунем
ҷуброни дарозмуддати ҷойҳои пеши хеле кӯтоҳ
фишанги смена
таҷҳизоти стандартии хеле хоксорона
