Peugeot Rifter 1.5 дизел 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada
Мундариҷа
Peugeot Rifter 1.5 дизел 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada
Мо як Peugeot Rifter ронда, бисёрсоҳавӣ фазо дар асоси 3008 ва 5008. Ин аст, ки чӣ тавр меравад.
Pagella
|
|
Peugeot Rifter як Peugeot 3008 дар костюми бисёрфунксионалӣ мебошад. Он меронад ва ба анҷом мерасад (қариб) мисли мошин, зебо менамояд ва ҳам барои мусофирон ва ҳам барои бор ҳуҷраи фаровон пешкаш мекунад. муҳаррики дизелӣ бо иқтидори 1.5 литр. C. 131 иҷрои хубро кафолат медиҳад ва миқдори дурустро истеъмол мекунад. Тачхизоти аълои технологи.
Multispaces одатан микроавтобусҳо мебошанд, ки ҳамчун мошин истифода мешаванд. Онҳо амалӣ, ҳатто бароҳат, вале дағалӣ дар рондани ва аксаран аз ҷалби - омиле, ки сахт ба интихоби мошин таъсир мерасонад. Он ҷо Peugeot Rifter, ба ҷои ин, он дар платформаи Peugeot 3008 ва 5008 асос ёфтааст ва мусиқии тамоман дигарро мебозад. Силуэти "ван" пинҳон намекунад ва бешубҳа таваҷҷӯҳро ҷалб намекунад, аммо канори пурқувват ва муосир бо "эҳсоси оилавӣ" ва бамперҳои сиёҳ аз пластикаи сиёҳ онро каме ҷолибтар мекунад. Мо Харошидан пас ин версия аст Хати GT, оне, ки бештар варзишӣ ба назар мерасад (инчунин ба он замима мешавад Чархҳо 17 дюйм), дар ҳоле ки муҳаррик 1.5 дизели BlueHDi da 131 CV дар якҷоягӣ бо 6-суръати интиқоли дастӣ.
Шаҳр
La Peugeot Rifter шумо бешубҳа мисли мошини шаҳр таваққуф намекунед (ин Дарозӣ 440 см ва бар 185), аммо дар роҳбандӣ зуд ҳаракат мекунад. Тирезаҳои калон ба шумо манзараи равшани роҳро медиҳанд, дар ҳоле ки камераи пушти сар ва сенсорҳои таваққуфгоҳ (дар пеш ва қафо) таваққуфро "бо дақиқии миллиметр" осон мекунад.
Мотор 1.5 дизел пас он чандир аст ва зиёда аз нусхаи кофӣ дорад (ба Rifter имкон медиҳад, ки аз он тир занад 0 то 100 км / соат дар 11 сония), аммо, пеш аз ҳама, он кам истеъмол мекунад. Дар шаҳр корҳои зиёдеро бояд анҷом дод Ба ҳисоби миёна 16 км / л.
Қуттии фишанг, роҳбарикунанда ва узбакон сабук ва хаста намешаванд; радиуси гардиши аъло.
БЕРУНИ ШАҲР
Дар байни кунҷҳо Peugeot Rifter воқеан аҷиб: амортизаторҳо онҳо "қавӣ" ҳастанд ва рол ва суръати хубро нигоҳ медоранд ва ба тасаллӣ зарар намерасонанд. Рули хурди шашкунҷа (ҳоло аломати фарқкунандаи Peugeot) рули дақиқ ва мустақимро нишон медиҳад. Ҳамин тариқ, дар гирду атроф ҳаракат кардан ва траекторияҳо кашидан ҳатто дар як мошини бисёрфазоӣ лаззат мебахшад. Дар ҳақиқат, чаро аз лаззати ронандагӣ даст кашед? Версияи мо инчунин бо система муҷаҳҳаз аст Ҳама гиря, ки шинаҳои M + S ва чархро дар бар мегирад, ки танзимоти ESP ва идоракунии кашишро мувофиқ ба намуди релефе, ки шумо мехоҳед ҳал кунед.
роҳи мошингард
La Peugeot Rifter аз сафарҳои дароз наметарсанд. Назорати критерӣ ва система нигоҳдории хатти онҳо ҳангоми истироҳат ба шумо барои истироҳат кардан кӯмак мекунанд ва муҳаррик дар гардиши шашум ба қадри кофӣ паст аст, то шуморо ташвиш надиҳад. Албатта, шакли квадратии баланд мошинро на он қадар аэродинамикӣ месозад (садои шӯриш ба гӯш мерасад), аммоизолятсияи садо ҳанӯз ҳам хуб.
ЗИНДАГИ ДАР БОРД
Кабирӣ Peugeot Rifter «дуздида» аз Peugeot 308 208 аст, ки ин хабари хуш аст. Он ҷо Ҳолати ронандагӣ мошинсозӣ ва л анҷомёбӣ ғамхорӣ мекунад, ҳатто агар миқдори зиёди пластикии сахт вуҷуд дошта бошад ҳам, аммо дар маҷмӯъ чашм қаноатманд аст. ДАР курсӣ дар ҳавопаймо Peugeot Rifter ҳам барои мусофирон ва ҳам бағоҷҳо бузург аст: бисёр утоқҳои нигоҳдории амиқ мавҷуданд (инчунин чизе ба монанди болохонаи паси он мавҷуд аст) ва қатори қафои курсиҳо мустақил аст. Ду дари слайд дастрасиро воқеан қулай ё осон мекунанд, дар ҳоле ки Танаи 597-литрӣ (2.126 бо ҷойҳои нишаст) шакли васеъ ва муқаррарӣ дорад.
НАРХ ВА ХАРОҶОТ
нархи Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Интиқоли дастӣ дар соҳил Euro 26.250; Стандарт дар ҳама версияҳо инҳоянд: Bluetooth, назорати дастии иқлим, огоҳкунии тағирёбии хат ва тормоздиҳии худкори изтирорӣ.
Версияи GT Line барои озмоиши мо инчунин (ҳамчун стандарт) системаи назорати ду минтақаи иқлим, системаи бе калид, тирезаи кушодаи пушти сар, монитор 8 дюйм ва чархҳои хӯлаи 17 дюймиро дар бар мегирад.
БЕХАТАР.
La Peugeot Rifter Он бо ёрии Lane Keeping Assist ва Braking Automatic стандартӣ меояд. Устувории аълои самт ва тормози хуб.
ТАВСИФИ ТЕХНИКИ
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 440 см |
| Гуногун | 185 см |
| баландӣ | 188 см |
| Сталл | 597-2126 литр |
ТЕХНИКА
| муҳаррик | 4 баллон дар як саф 1499 см |
| пахш кардан | Дастури 6-суръат |
| Потенсиал | 131 CV) дар 3750 г / дақ |
| пара | 300 Нм то 750 Ман / дақ |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 10,3 |
| Велоситаи Массима | 185 км / соат |
| истеъмол | 4,3л / 100км |
