Peugeot 307 муфассал дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ
Истеъмоли сӯзишвории мошин

Peugeot 307 муфассал дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ

Peugeot 307 модели фаронсавии Peugeot мебошад. Аксари мошинҳо бо муҳаррики бензин муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба истеъмоли сӯзишвории Peugeot 307 ба таври назаррас таъсир мерасонад.

Peugeot 307 муфассал дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ

Истеҳсоли ин мошинҳо дар соли 2001 оғоз шуда, насли дуюми мошин дар соли 2005 бароварда шуд. Умуман, мошинҳои ин синф бо намудҳои зерини кузов муаррифӣ мешаванд: хетчбек, вагон, конвертатсия, седан.

МуҳаррикИстеъмол (суруд)Истеъмол (шаҳр)Истеъмол (давраи омехта)
1.6 VTi (бензин) 5-мех, 2WD6.3 л / 100 км9.9 л / 100 км7.7 л / 100 км

1.6 VTi (бензин) 4-авто, 2WD

6.4 л / 100 км11.2 л / 100 км8.3 л / 100 км

2.0i (бензин) 5-mech, 2WD

6.1 л / 100 км11 л / 100 км7.9 л / 100 км

2.0i (бензин) 4-авто, 2WD

6.3 л / 100 км12.2 л / 100 км8.4 л / 100 км

1.6 HDi (дизелӣ) 5-mech, 2WD

4.4 л / 100 км6.2 л / 100 км5 л / 100 км

Хусусиятҳои техникӣ

Мошинҳои ин синф асосан муҳаррикҳои 1,6 литрӣ бо иқтидори 110 қувваи асп доранд, ки истеъмоли сӯзишвории онҳо нисбат ба дигар модификацияҳо хеле камтар аст.. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки мошинҳои Peugeot-ро дар шароити гуногун, ҳатто мураккаби кор истифода баред. Он метавонад дар роҳ ё дар зимистон рондан бошад.

Инчунин, хусусиятҳои асосии техникӣ, ки ба истеъмоли сӯзишвории ин модели Peugeot таъсир мерасонанд, дохил мешаванд:

  • истифодаи системаи Common Rail барои сӯзишвории мустақим;
  • 5-суръати интиқоли дастӣ;
  • рондани пеш;
  • муҳаррики чор-силиндраи;
  • навъи гидравликии пурқувваткунанда;
  • паси диск ва тормозҳои пеши вентилятсияи диск;
  • сӯзишвории истифодашаванда бензин аст.

Бо назардошти ҳамаи ин хусусиятҳо, истеъмоли воқеии сӯзишвории Peugeot 307 дар 100 км бояд хеле хуб бошад.

Хароҷоти сӯзишворӣ

Истеъмоли сӯзишвории насли дуюм ва якуми Peugeot 307 дорои рақамҳои хеле хуб аст, ки ба шарофати он соҳибони онҳо дар бораи онҳо хеле баланд мегӯянд.

Peugeot 307 муфассал дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ

Муҳаррики 1,4 л

Суръати максималии чунин мошин 172 км / соат аст, дар ҳоле ки суръат то 100 км дар 12,8 сония анҷом дода мешавад. Бо ин нишондодхо Истеъмоли бензини Peugeot 307 дар шоҳроҳ дар ҳудуди 5,3 литр нигоҳ дошта мешавад, дар давраи шаҳрӣ аз 8,7 литр зиёд нест ва дар намуди омехтаи рондан тақрибан 6,5 литр дар 100 км. Дар зимистон, ин рақамҳо дар ҳар як давра тақрибан 1 литр зиёд мешаванд.

Дар асл, тибқи баррасиҳои шумораи зиёди соҳибони чунин тағйироти мошин, истеъмоли бензин дар Peugeot 307 каме фарқ мекунад, ки аз меъёри истеъмол 1-1,5 литр зиёд аст..

муҳаррики 2,0 л

Хэтчбекҳои ин модел суръати максималии 205 км / соатро ташкил медиҳанд, дар ҳоле ки суръат ба 100 км дар 9,1 сония анҷом дода мешавад. Бо ин нишондодхо меъёри сарфи сӯзишворӣ барои Peugeot 307 дар шаҳр 10,7 литр, дар омехта тақрибан 7,7 литр ва дар деҳот аз 6 литр дар 100 километр зиёд нест. Дар фасли зимистон ин рақамҳо 1-1,5 литр зиёд мешаванд.

Рақамҳои воқеӣ гуногун ба назар мерасанд. Аз чумла, сарфи сузишвории Peugeot 307 ба хисоби миёна 7—8 литрро ташкил медихад.

Сабабхои зиёд шудани сарфи сузишворй

Бисёре аз соҳибони Peugeot Boxer аксар вақт аз арзиши баланди сӯзишворӣ норозианд. Дар баробари ин, онҳо итминон медиҳанд, ки таҷҳизоти иловагӣ ва дигар атрибутҳоеро истифода набаранд, ки ба муҳаррик ва сарфи сӯзишвории зиёдатӣ таъсир мерасонанд. Аз ин рӯ, омӯхтан лозим аст роҳҳое, ки арзиши сӯзишворӣ дар Peugeot зиёд мекунанд.

  • Зарари эҳтимолии муҳаррик ё дигар системаҳои он.
  • Истифодаи дизел ё бензини пастсифат.
  • рондан дар роххои берун аз рох ё дар роххои пастпуш.
  • Шароити шадиди обу ҳаво.
  • Бад шудани мошин.
  • Услуби ронандагии дағалона.

Бо ин сабабҳо шинос шуда, шумо метавонед истеъмоли сӯзишвориро дар Peugeot 307 ба таври назаррас коҳиш диҳед ва ҳатто рекорди сарфаро гузоред.

Усулҳои кам кардани хароҷоти сӯзишворӣ

Истеъмоли сӯзишвории муҳаррики Peugeot бевосита аз як қатор омилҳои дар боло зикршуда вобаста аст. Ва барои кам кардани сарфи сузишворй ба чунин коидахо риоя кардан лозим аст:

  • истеъмоли танҳо сӯзишвории баландсифат;
  • дар хиз-матхои дахлдор мунтазам диагностикаи мошинро гузаронад;
  • сатҳи хунуккуниро назорат кунед;
  • бе зарурат «вазнхои» иловагиро истифода набаред (танаи боло ва гайра);
  • кам истифода бурдани тачхизоти гуногуни электрики (компютери борт, кондиционер);
  • кӯшиш кунед, ки дар роҳҳои бад ҳаракат накунед;
  • Агар лозим набошад, чароғҳои пешро фурӯзон накунед.

Омили баробар муҳим давраи кори мошин аст.

Баррасии Peugeot 307, фаронсавӣ - дастгир барои таҳримҳо))

Илова Эзоҳ