ААВ7 мошини зиреҳпӯши амфибия
AAV7A1 RAM/RS интиқолдиҳанда бо зиреҳи EAK дар соҳил дар Вико Морски.
Сохтмони транспортёри зирехпуши шинокунанда барои Штатхои Муттахида талаботи замони хозира буд. Ин дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ рӯй дод, ки барои амрикоиҳо асосан дар Уқёнуси Ором меҷангиданд. Фаъолиятҳо ҳамлаҳои сершумори амфибияро дар бар мегирифтанд ва хусусияти ҷазираҳои маҳаллӣ, ки аксар вақт бо ҳалқаҳои рифҳои марҷонӣ иҳота шудаанд, ба он оварда расонд, ки киштиҳои десантии классикӣ аксар вақт ба онҳо часпида, қурбонии оташи муҳофизон шуданд. Ҳалли мушкилот як мошини нав буд, ки хусусиятҳои баржаи фурудгоҳ ва мошини ҳама заминӣ ё ҳатто мошини ҷангиро муттаҳид мекунад.
Истифодаи мошини зеркашии чархдор аз имкон берун буд, зеро марҷонҳои тез чархҳоро бурида мебурданд, танҳо мошини зериобии киртча боқӣ монд. Барои тезондани кор машинаи «Крокодил», ки соли 1940 хамчун мошини начотдихандаи сохил сохта шуда буд, истифода бурда шуд. Истеҳсоли версияи низомии он, ки LVT-1 (мошини фуруд, пайгирӣ) ном дорад, аз ҷониби FMC гирифта шуд ва аввалинаш аз 1225 мошин моҳи июли соли 1941 оварда шуд. тақрибан 2 16 дона! Дигар, LVT-000 «Буш-мастер» ба андозаи 3 адад истеҳсол карда шуд. Як қисми мошинҳои истеҳсолшудаи LVT дар асоси Lend-Lease ба бритониёҳо дода шуданд.
Пас аз ба охир расидани ҷанг, дар дигар кишварҳо мошинҳои зиреҳпӯши шинокунанда пайдо шуданд, аммо талабот ба онҳо, аслан, нисбат ба зиреҳпӯшҳои амрикоӣ фарқ мекард. Онҳо маҷбур буданд, ки монеаҳои дохилии обро ба таври муассир маҷбур кунанд, аз ин рӯ даҳҳо ё ду даҳҳо дақиқа дар рӯи об бимонед. Гирифтани корпус шарт набуд, ки мукаммал бошад ва одатан барои тоза кардани об як насоси хурд кифоя буд. Ба гайр аз ин, ба ин гуна машина ба мавчхои баланд дучор намешуд ва хатто мухофизати зидди зангзании он гамхории махсусро талаб намекард, зеро вай гох-гох ва хатто дар оби тоза шино мекард.
Аммо ба корпуси пиёдагарди бахрии ИМА ба як мошини дорои қобилияти ба дарёи қобили мулоҳиза ниёз дошт, ки қодир аст дар мавҷҳои назаррас шино кунад ва масофаҳои зиёдеро дар об тай кунад ва ҳатто "шиноварӣ" чанд соат давом кунад. Ҳадди ақал 45 км буд, яъне. 25 милии бахрй, зеро тахмин карда мешуд, ки дар чунин масофа аз сохил киштихои десантй бо техника ба артиллерияи душман дастнорас мегар-данд. Дар мавриди шасси, талаби бартараф кардани монеаҳои нишеб вуҷуд дошт (соҳил набояд ҳамеша соҳили хокӣ бошад, қобилияти бартараф кардани рифҳои марҷон низ муҳим буд), аз ҷумла деворҳои амудии баландии як метр (душман одатан ҷойгир карда шудааст). монеахои гуногун дар сохил).
Вориси Буффало - LVTP-5 (P - барои Персонал, яъне барои интиқоли аскарони пиёда) аз соли 1956, ки дар ҳаҷми 1124 нусха бароварда шудааст, ба транспортерҳои зиреҳпӯши классикӣ шабоҳат дошт ва бо андозаи таъсирбахши худ фарқ мекард. Мошин вазни ҷангии 32 тонна дошт ва то 26 сарбозро бардошта метавонист (дигар интиқолдиҳандагони он вақт вазнаш на бештар аз 15 тонна буд). Он инчунин як пандуси боркунии пешина дошт, ки ин ҳалли он ба десант имкон медод, ки мошинро тарк кунад, ҳатто агар он дар соҳили нишеб монда бошад. Хамин тавр, транспортёр ба киштии десантии классикй шабохат дошт. Ин карор хангоми лоихакашии навбатии «киштии шинокунандаи наклиётии мукаммал» даст кашида шуд.
Мошини нав аз ҷониби FMC Corp таҳия шудааст. аз охири солҳои 60-ум, ки кафедраи низомии он баъдтар Муттаҳид Мудофиа номида шуд ва ҳоло системаҳои ҷангии ИМА номида мешавад ва ба концерни BAE Systems тааллуқ дорад. Пештар ширкат на танҳо мошинҳои LVT, балки мошинҳои зиреҳпӯши M113 ва баъдан мошинҳои ҷангии пиёдагарди M2 Bradley ва мошинҳои марбута истеҳсол мекард. LVT аз ҷониби Корпуси баҳрии ИМА дар соли 1972 ҳамчун LVTP-7 қабул карда шуд. Вазни ҷангии версияи асосӣ ба 23 тонна мерасад, экипаж чор сарбоз ва аскарони интиқолшуда метавонад 20÷25 нафар бошад. Бо вуҷуди ин, шароити сафар чандон бароҳат нест, зеро сарбозон дар ду курсии танг дар канори паҳлӯҳо ва сеюмин, ки дар ҳамвории дарозии мошин ҷойгиранд, нишастаанд. Курйхо муътадил буда, аз таъсири мавчи зарбаи таркишхои мина му-хофизат намекунанд. Қисмати фурудгоҳи андозаи 4,1 × 1,8 × 1,68 м тавассути чор люк дар боми корпус ва пандуси калони пасӣ бо дари байзавии хурд дастрас аст. Силоҳ дар шакли пулемети 12,7 мм M85 дар як манораи хурд бо гардонандаи электрогидравликӣ ҷойгир буд, ки дар тарафи рост дар қисми пеши корпус ҷойгир карда шудааст.
