Зичии батарея
Мундариҷа
Зичии электролит дар аккумулятор параметри хеле муҳим барои ҳама батареяҳои кислота мебошад ва ҳар як дӯстдори мошин бояд донад: зичии он бояд чӣ гуна бошад, онро чӣ гуна тафтиш кардан лозим аст ва аз ҳама муҳимаш, зичии батареяро чӣ гуна дуруст баланд кардан лозим аст (махсус). вазнинии кислота) дар хар як банка бо плитахои сурб пур аз махлули H2SO4.
Санҷиши зичӣ яке аз нуктаҳои раванди нигоҳдории батарея мебошад, ки он инчунин санҷиши сатҳи электролит ва чен кардани шиддати батареяро дар бар мегирад. дар батареяҳои сурб зичй бо г/см3 чен карда мешавад... Вай ба консентратсияи маҳлул мутаносиб аства ба харорат баръакс вобаста аст моеъхо (харорат баланд бошад, зиччи хамон кадар паст мешавад).
Аз рӯи зичии электролит, шумо метавонед ҳолати батареяро муайян кунед. Бино бар ин агар батарея зарядро нигох дошта на-тавонад, он гоҳ шумо бояд ҳолати моеъи онро тафтиш кунед дар ҳар бонк.
Зичии электролит ба иқтидори батарея ва мӯҳлати хизмати он таъсир мерасонад.
Он ба воситаи денсиметр (гидрометр) дар ҳарорати +25°С санҷида мешавад. Агар ҳарорат аз ҳарорати зарурӣ фарқ кунад, нишондиҳандаҳо тавре ки дар ҷадвал нишон дода шудаанд, ислоҳ карда мешаванд.
Ҳамин тавр, мо каме фаҳмидем, ки ин чист ва чӣ бояд мунтазам тафтиш карда шавад. Ва ба кадом рақамҳо таваҷҷӯҳ кардан лозим аст, чӣ қадар хуб аст ва чӣ қадар бад аст, зичии электролитҳои батарея бояд чӣ гуна бошад?
Дар батарея чӣ гуна зич бояд бошад
Нигоҳ доштани зичии оптималии электролитҳо барои батарея хеле муҳим аст ва бояд донист, ки арзишҳои зарурӣ аз минтақаи иқлимӣ вобастаанд. Аз ин рӯ, зичии батарея бояд дар асоси маҷмӯи талабот ва шароити корӣ муқаррар карда шавад. Барои намуна, дар иклими муътадил зичии электролит бояд дар сатх бошад 1,25-1,27 г / см3 ±0,01 г/см3. Дар минтақаи сард, зимистонҳо то -30 дараҷа, 0,01 г/см3 зиёд ва дар минтақаи гарми субтропикӣ - аз ҷониби 0,01 г/см3 камтар. Дар он районхо ки зимистон махсусан сахт аст (то -50 ° C), то ки батарея ях накунад, шумо бояд зичии аз 1,27 то 1,29 г/см3 зиёд карда шавад.
Бисёре аз соҳибони мошинҳо дар ҳайратанд: "Зичии электролит дар батарея дар фасли зимистон бояд чӣ гуна бошад ва дар тобистон чӣ гуна бошад ё фарқият вуҷуд надорад ва оё нишондодҳо тамоми сол дар як сатҳ нигоҳ дошта мешаванд?" Бинобар ин, мо бо ин масъала муфассалтар машгул мешавем ва он ба тавлиди он кумак мекунад, ҷадвали зичии электролитҳои батарея ба минтақаҳои иқлимӣ тақсим карда мешавад.
шумо инчунин бояд дар хотир доред, ки одатан, батарея, будан бо мошин, на бештар аз 80-90% ситонида мешавад иқтидори номиналии он аст, бинобар ин зичии электролит нисбат ба вақти пурборшуда каме пасттар мешавад. Ҳамин тариқ, арзиши зарурӣ аз арзиши дар ҷадвали зич нишондодашуда каме баландтар интихоб карда мешавад, то вақте ки ҳарорати ҳаво то ҳадди аксар паст шавад, батарея кафолат дода мешавад, ки коршоям боқӣ мемонад ва дар зимистон ях намекунад. Аммо, дар фасли тобистон, зичии зиёд метавонад ба ҷӯшон таҳдид кунад.
Ҷадвали зичии электролитҳои батарея
Ҷадвали зичӣ нисбат ба ҳарорати миёнаи моҳонаи моҳи январ тартиб дода шудааст, то ки минтақаҳои иқлимӣ бо ҳавои хунук то -30 ° C ва дар минтақаҳои мӯътадил бо ҳарорати на камтар аз -15 кам ё зиёдшавии консентратсияи кислотаҳоро талаб накунанд. . тамоми сол (зимистон ва тобистон) зичии электролит дар аккумулятор набояд тагьир дода шавад, балки танхо тафтиш ва боварй хосил намоед, ки вай аз арзиши номиналй дур нашавад, аммо дар минтақаҳои хеле сард, ки ҳароратсанҷ аксар вақт аз -30 дараҷа паст аст (дар гӯшт то -50), танзим иҷозат дода мешавад.
Зичии электролит дар батарея дар фасли зимистон
Зичии электролит дар аккумулятор дар фасли зимистон бояд 1,27 бошад (барои районхое, ки харорати зимистон аз -35 паст, на камтар аз 1.28 г/см3). Агар ќиммат паст бошад, пас ин боиси кам шудани ќувваи электроњаракаткунанда ва душвор ба кор андохтани муњаррики сўхтани дарунї дар њавои сард, то ях шудани электролит мегардад.
Вақте ки зичии батарея дар фасли зимистон паст мешавад, шумо набояд фавран барои ҳалли ислоҳи он кор кунед, беҳтар аст, ки дар бораи чизи дигар ғамхорӣ кунед - заряди баландсифати батарея бо истифода аз пуркунандаи барқ.
Сафари нимсоата аз хона ба кор ва бозгашт ба гарм шудани электролит имкон намедиҳад ва аз ин рӯ, он хуб барқ мешавад, зеро батарея танҳо баъди гарм шудан барқ мегирад. Инак, камёбй руз то руз зиёд мешавад ва дар натича зич хам кам мешавад.
Барои батареяи нав ва коршоям, фосилаи муқаррарӣ барои тағир додани зичии электролит (разряди пурра - пурборкунӣ) 0,15-0,16 г / см³ аст.
Дар хотир доред, ки кори батареяи холӣшуда дар ҳарорати зери сифр боиси ях шудани электролит ва нобудшавии плитаҳои сурб мегардад!
Мувофиқи ҷадвали вобастагии нуқтаи яхшавии электролит аз зичии он, шумо метавонед ҳадди манфии сутуни термометрро фаҳмед, ки дар он дар батареяи шумо ях ба вуҷуд меояд.
г/см³ | 1,10 | 1,11 | 1,12 | 1,13 | 1,14 | 1,15 | 1,16 | 1,17 | 1,18 | 1,19 | 1,20 | 1,21 | 1,22 | 1,23 | 1,24 | 1,25 | 1,28 |
С. | -8 | -9 | -10 | -12 | -14 | -16 | -18 | -20 | -22 | -25 | -28 | -34 | -40 | -45 | -50 | -54 | -74 |
Тавре ки шумо мебинед, ҳангоми то 100% пур кардани барқ, батарея дар -70 °C ях мекунад. Ҳангоми 40% барқ, он аллакай дар -25 ° C ях мекунад. 10% на танҳо дар рӯзи сармо ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзиро ғайриимкон месозад, балки дар сардиҳои 10 дараҷа комилан ях мекунад.
Вакте ки зичии электролит маълум нест, дарачаи разряди аккумуляторро бо сими пурбор месанчанд. Фарқи шиддат дар ҳуҷайраҳои як батарея набояд аз 0,2 В зиёд бошад.
Нишондиҳандаҳои вольтметри сими сарборӣ, Б | Дараҷаи холӣ шудани батарея, % |
1,8-1,7 | 0 |
1,7-1,6 | 25 |
1,6-1,5 | 50 |
1,5-1,4 | 75 |
1,4-1,3 | 100 |
Агар батарея зиёда аз 50% дар фасли зимистон ва зиёда аз 25% дар тобистон холӣ шавад, он бояд пур карда шавад.
Зичии электролит дар батарея дар тобистон
Дар тобистон, батарея аз хушкшавӣ азоб мекашад., аз ин рӯ, бо назардошти он, ки зичии зиёд ба заррин сурб таъсири бад дорад, беҳтар аст, ки агар он бошад 0,02 г/см³ камтар аз арзиши зарурӣ (махсусан дар районхои чанубй).
Дар тобистон, ҳарорати зери капот, ки аксар вақт батарея ҷойгир аст, ба таври назаррас баланд мешавад. Чунин шароит ба бухоршавии об аз кислота ва фаъолнокии равандҳои электрохимиявӣ дар батарея мусоидат намуда, ҳатто ҳангоми зичии ҳадди ақали иҷозатдодашудаи электролитҳо (барои минтақаи иқлими намнок 1,22 г/см3) баромади баланди ҷараёнро таъмин мекунад. Бино бар ин, вакте ки дарачаи электролит тадричан паст мешавад, он гоҳ зичии он меафзояд, ки процессхои вайроншавии коррозияи электродхоро метезонад. Аз ин рӯ, назорат кардани сатҳи моеъ дар батарея хеле муҳим аст ва вақте ки он паст мешавад, оби тозашуда илова кунед ва агар ин кор карда нашавад, пуркунии аз ҳад зиёд ва сулфат таҳдид мекунад.
Агар аккумулятор бо сабаби беэътиноии ронанда ё дигар сабабҳо холӣ шуда бошад, шумо бояд кӯшиш кунед, ки онро тавассути пуркунандаи барқ ба ҳолати корӣ баргардонед. Аммо пеш аз пур кардани батарея, онҳо ба сатҳ нигоҳ мекунанд ва дар ҳолати зарурӣ бо оби тозашуда пур мекунанд, ки ҳангоми кор бухор шуданаш мумкин аст.
Пас аз чанд вакт зичии электролит дар аккумулятор аз сабаби бо дистиллят доимй об карданаш кам шуда, аз арзиши зарурй паст мешавад. Баъд кори аккумулятор номумкин мегардад, бинобар ин зичии электролитро дар аккумулятор зиёд кардан лозим меояд. Аммо барои фаҳмидани он ки чӣ қадар зиёд кардан лозим аст, шумо бояд донед, ки ин зичии хеле зиёдро чӣ гуна тафтиш кунед.
Чӣ тавр тафтиш кардани зичии батарея
Барои таъмини кори дурусти батарея, зичии электролитҳо бояд дар хар 15—20 хазор километр тафтиш кунед давидан. Андозагирии зичӣ дар батарея бо истифода аз дастгоҳ ба монанди денсиметр анҷом дода мешавад. Дастгоҳи ин дастгоҳ аз найчаи шишагӣ иборат буда, дар дохили он гидрометр буда, дар нӯгҳояш аз як тараф нӯги резинӣ ва дар тарафи дигар нок дорад. барои тафтиш ба шумо лозим меояд: порчаи банкаи аккумуляторро кушоед, онро ба махлул гузоред ва ба микдори ками электролит бо нок кашед. Гидрометри шинокунанда бо шкала тамоми маълумоти заруриро нишон медиҳад. Мо муфассалтар дида мебароем, ки чӣ тавр дуруст санҷидани зичии батареяро каме пасттар кардан мумкин аст, зеро чунин як намуди батарея вуҷуд дорад, ба монанди нигоҳдорӣ ва тартиби онҳо то андозае фарқ мекунад - ба шумо комилан ягон дастгоҳ лозим нест.
Нишондиҳандаи зич дар батареяи бе нигоҳдорӣ
Зичии батареяи бе нигоҳдорӣ тавассути нишондиҳандаи ранг дар равзанаи махсус нишон дода мешавад. Нишондиҳандаи сабз шаходат медихад Ҳамааш хуб аст (дараҷаи заряд дар доираи 65 - 100%), агар зичии паст шуда бошад ва пуркунии барқ талаб карда мешавад, он гоҳ нишондиҳанда хоҳад шуд сиёҳ. Вақте ки тиреза намоиш дода мешавад лампаи сафед ё сурх, пас ба шумо лозим аст бо оби тозашуда фавран пур кунед. Аммо, дар омади гап, маълумоти дақиқ дар бораи маънои ранги мушаххас дар тиреза дар стикери батарея мавҷуд аст.
Ҳоло мо минбаъд фаҳмем, ки чӣ гуна зичии электролитҳои батареяи кислотаи муқаррариро дар хона тафтиш кардан мумкин аст.
Санҷиши зичии электролит дар батарея
Ҳамин тавр, барои дуруст санҷидани зичии электролит дар батарея, мо дар навбати аввал сатҳро тафтиш мекунем ва дар ҳолати зарурӣ онро ислоҳ мекунем. Пас аз он мо батареяро пур мекунем ва танҳо баъд ба санҷиш мегузарем, аммо на дарҳол, балки пас аз чанд соати истироҳат, зеро фавран пас аз пур кардан ё илова кардани об маълумоти нодуруст пайдо мешавад.
Дар хотир бояд дошт, ки зичии бевосита аз ҳарорати ҳаво вобаста аст, бинобар ин ба ҷадвали ислоҳи дар боло баррасӣшуда муроҷиат кунед. Моеъро аз қуттии батарея гирифта, дастгоҳро дар сатҳи чашм нигоҳ доред - гидрометр бояд дар ҳолати ором бошад, дар моеъ шино кунад, ба деворҳо даст нарасонад. Дар хар як секция ченкунй гузаронда, хамаи нишондихандахо кайд карда мешаванд.
Ҷадвал барои муайян кардани заряди батарея аз рӯи зичии электролитҳо.
Ҳарорат | Фармоишгар | ||
дар 100% | дар 70% | Баровард | |
боло +25 | 1,21 - 1,23 | 1,17 - 1,19 | 1,05 - 1,07 |
камтар аз +25 | 1,27 - 1,29 | 1,23 - 1,25 | 1,11 - 1,13 |
Зичӣ нисбат ба шиддат аз рӯи заряд
Зичии хеле камшуда дар яке аз ҳуҷайраҳо мавҷудияти нуқсонҳоро дар он нишон медиҳад (яъне, расиши кӯтоҳ байни плитаҳо). Аммо агар он дар ҳама ҳуҷайраҳо паст бошад, пас ин разряди амиқ, сулфат ё фарсудашавиро нишон медиҳад. Тафтиши зич якчоя бо чен кардани шиддати зери сарборй ва бе он, сабаби аники вайроншавиро муайян мекунад.
Вакте ки ба шумо барои муайян кардани дарачаи заряднокии аккумулятор зичии электролитро санчидан лозим меояд, шумо ин корро бе аз таги капот гирифтани аккумулятор ичро кардан мумкин аст; ба шумо худи аппарат, мултиметр (барои ченкунии шиддат) ва чадвали таносуби маълумоти ченкунй лозим меояд.
Фоизи пардохт | Зичии электролитҳо г/см³ (**) | Шиддати батарея V (***) |
100% | 1,28 | 12,7 |
80% | 1,245 | 12,5 |
60% | 1,21 | 12,3 |
40% | 1,175 | 12,1 |
20% | 1,14 | 11,9 |
0% | 1,10 | 11,7 |
Дар ҳолати зарурӣ, тасҳеҳи зичӣ анҷом дода мешавад. Ҳаҷми муайяни электролитро аз батарея интихоб кардан ва илова кардани оби ислоҳкунанда (1,4 г / см3) ё оби тозашуда, пас аз 30 дақиқа пур кардани ҷараёни номиналӣ ва таъсири чанд соат барои баробар кардани зичии дар ҳама қисмҳо зарур аст. Аз ин рӯ, мо минбаъд дар бораи чӣ гуна дуруст баланд бардоштани зичии батарея сӯҳбат хоҳем кард.
Чӣ тавр зичии батареяро зиёд кардан мумкин аст
Зичии онро баланд кардан лозим аст, ки ҳангоми зарурати такроран танзим кардани сатҳ бо дистилят ё он барои кори зимистонаи батарея, инчунин пас аз пуркунии такрории дарозмуддат кифоя нест. Аломати зарурати чунин тартиб коҳиши фосилаи заряд / разряд хоҳад буд. Илова ба дуруст ва пурра пур кардани батарея, якчанд роҳҳои зиёд кардани зичӣ вуҷуд доранд:
- илова кардани электролит бештар консентратсия (ба ном ислоҳкунанда);
- кислота илова кунед.
Чӣ тавр дуруст тафтиш ва зиёд кардани зичии батарея.
Барои зиёд кардан ва танзим кардани зичии электролит дар батарея ба шумо лозим меояд:
1) гидрометр;
2) косаи ченак;
3) зарф барои обшавии электролити нав;
4) клизмаи нок;
5) электролит ё кислотаи ислоҳкунанда;
6) оби тозашуда.
Моҳияти тартиб чунин аст:
- Миқдори ками электролит аз банки батарея гирифта мешавад.
- Ба ҷои ҳамон миқдор, мо электролитҳои ислоҳкунандаро илова мекунем, агар зичии зиёд кардан лозим бошад, ё оби софшуда (бо зичии 1,00 г / см3), агар баръакс, кам кардани он зарур бошад;
- пас аккумуляторро ба пурборкунй гузоштан лозим аст, то ки онро бо чараёни номиналй ним соат пур кунад — ин имкон медихад, ки моеъ омехта шавад;
- Пас аз ҷудо кардани батарея аз дастгоҳ, шумо бояд ҳадди аққал як соат / ду интизор шавед, то зичии дар ҳама бонкҳо баробар шавад, ҳарорат паст шавад ва ҳама футурҳои газ барои бартараф кардани хатогиҳо дар назорат бароянд. андозагирӣ;
- Зичии электролитро бори дигар санҷед ва дар ҳолати зарурӣ тартиби интихоб ва илова кардани моеъи заруриро такрор кунед (инчунин зиёд кардан ё кам кардан), марҳилаи маҳлулкуниро кам кунед ва сипас онро бори дигар чен кунед.
барои фаҳмидани он ки чӣ гуна зичии батареяро зиёд кардан мумкин аст ё шояд баръакс - ба шумо кам кардани қисмати батареяи махсус ченшуда лозим аст, матлуб аст, ки бидонед, ки ҳаҷми номиналии он дар сантиметри мукааб чӣ гуна аст. Масалан, хачми электролит дар як банки аккумулятори машина барои 55 Ах, 6СТ-55 633 см3 ва 6СТ-45 500 см3 мебошад. Таносуби таркиби электролит тахминан чунин аст: кислотаи сулфат (40%); оби тозашуда (60%). Ҷадвали зерин ба шумо барои ноил шудан ба зичии зарурии электролитҳо дар батарея кӯмак мекунад:
формулаи зичии электролитҳо
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки ин ҷадвал истифодаи электролитҳои ислоҳиро бо зичии ҳамагӣ 1,40 г / см³ пешбинӣ мекунад ва агар моеъ зичии дигар бошад, пас формулаи иловагӣ бояд истифода шавад.
Барои онҳое, ки чунин ҳисобҳоро хеле мураккаб меҳисобанд, ҳама чизро бо истифода аз усули қисмати тиллоӣ каме осонтар кардан мумкин аст:
Мо кисми зиёди моеъро аз банкаи аккумулятор бароварда, онро ба косаи ченкунанда мерезем, то ки хачмро фахмем, баъд нисфи ин микдор электролитро илова карда, онро чунбонда, омехта мекунем. Агар шумо инчунин аз арзиши зарурӣ дур бошед, пас чоряки ҳаҷми қаблан бо электролит хориҷшударо илова кунед. Аз ин рӯ, он бояд пур карда шавад, ҳар дафъа нисфи маблағ то расидан ба ҳадаф.
Чӣ тавр зичии дар аккумуляторро баланд кардан мумкин аст, агар он аз 1.18 паст шавад
Вақте ки зичии электролит аз 1,18 г/см3 камтар аст, мо бо як электролит кор карда наметавонем, мо бояд кислота (1,8 г/см3) илова кунем. Раванд мувофиқи ҳамон схемае, ки ҳангоми илова кардани электролит сурат мегирад, танҳо мо як қадами хурди ҳалкунандаро мегузорем, зеро зичии он хеле баланд аст ва шумо метавонед аломати дилхоҳро аллакай аз ҳалкунии аввал гузаред.
Мухлати миёнаи хизмати аккумуляторхои хозиразамон бо риояи коидахои кор (барои пешгирй кардани разряди чукур ва аз хад зиёд, аз чумла бо айби танзимгари шиддат) 4—5 солро ташкил медихад. Аз ин рӯ, иҷро кардани манипуляцияҳо маъно надорад, ба монанди: парма кардани корпус, гардони он барои холӣ кардани тамоми моеъ ва пурра иваз кардани он - ин "бозӣ"-и комил аст - агар плитаҳо афтода бошанд, ҳеҷ кор кардан мумкин нест. Зарядро аз назар гузаронед, зичии онро дар вакташ тафтиш кунед, аккумулятори мошинро дуруст нигох доред ва ба шумо хатхои максималии кори он дода мешавад.
