Зичии электролит дар батарея — дар зимистон ва тобистон: чадвал
Аксари батареяҳои дар Русия фурӯхташуда нимтайёр мебошанд. Ин маънои онро дорад, ки соҳиби он метавонад штепсельҳоро кушояд, сатҳ ва зичии электролитро тафтиш кунад ва дар ҳолати зарурӣ ба дохили он оби софро илова кунад. Ҳама батареяҳои кислота одатан ҳангоми ба фурӯш баровардани онҳо 80 фоиз пур карда мешаванд. Ҳангоми харидани он боварӣ ҳосил кунед, ки фурӯшанда санҷиши пеш аз фурӯшро анҷом медиҳад, ки яке аз нуктаҳои он санҷиши зичии электролит дар ҳар як банка мебошад.
Дар мақолаи имрӯза дар портали Vodi.su мо, мо мафҳуми зичии электролитҳоро баррасӣ хоҳем кард: он чӣ гуна аст, он дар зимистон ва тобистон чӣ гуна бояд бошад, чӣ гуна онро зиёд кардан мумкин аст.
Дар аккумуляторҳои кислотаӣ ҳамчун электролит маҳлули H2SO4, яъне кислотаи сулфат истифода мешавад. Зичӣ бевосита ба фоизи маҳлул вобаста аст - ҳар қадар ки сулфур зиёд бошад, ҳамон қадар баландтар аст. Омили дигари муҳим ин ҳарорати худи электролит ва ҳавои муҳит мебошад. Дар зимистон, зичии он бояд назар ба тобистон зиёд бошад. Агар он ба сатҳи критикӣ афтад, он гоҳ электролит бо ҳама оқибатҳои минбаъда ях мекунад.
Ин нишондиҳанда бо грамм дар як сантиметри мукааб - г / см3 чен карда мешавад. Он бо ёрии асбоби оддии гидрометр чен карда мешавад, ки он шишаи шишагин буда, дар охири он нок ва шинокунанда дар мобайн тарозу дорад. Ҳангоми харидани батареяи нав, фурӯшанда вазифадор аст, ки зичии онро чен кунад, он бояд вобаста ба минтақаи ҷуғрофӣ ва иқлимӣ 1,20-1,28 г / см3 бошад. Фарқи байни бонкҳо аз 0,01 г/см3 зиёд нест. Агар тафовут калонтар бошад, ин имкони ноқилҳои кӯтоҳро дар яке аз ҳуҷайраҳо нишон медиҳад. Агар зичии дар ҳама бонкҳо баробар паст бошад, ин ҳам холӣ шудани пурраи батарея ва ҳам сулфатшавии плитаҳоро нишон медиҳад.
Илова ба чен кардани зич, фурӯшанда инчунин бояд тафтиш кунад, ки батарея чӣ гуна сарборро нигоҳ медорад. Барои ин, аз чӯбчаи боркаш истифода баред. Идеалӣ, шиддат бояд аз 12 то нӯҳ вольт паст шавад ва дар ин нишона муддате бимонад. Агар он тезтар афтад ва электролит дар яке аз банкаҳо ҷӯшида буғ хориҷ кунад, шумо бояд аз харидани ин батарея даст кашед.
Зичӣ дар зимистон ва тобистон
Ба таври муфассал, ин параметр барои модели мушаххаси батареяи шумо бояд дар корти кафолат омӯхта шавад. Барои хароратхои гуногун, ки дар он электролит ях карда метавонад, мизхои махсус сохта шудаанд. Ҳамин тариқ, дар зичии 1,09 г/см3 яхкунӣ дар -7°С ба амал меояд. Барои шароити шимол, зичии он бояд аз 1,28-1,29 г / см3 зиёд бошад, зеро бо ин нишондиҳанда ҳарорати яхкунӣ -66 ° C аст.
Зичӣ одатан барои ҳарорати ҳаво +25 ° C нишон дода мешавад. Он бояд барои батареяи пурра пуркардашуда бошад:
- 1,29 г/см3 - барои ҳарорати аз -30 то -50°С;
- 1,28 - дар -15-30 ° C;
- 1,27 - дар -4-15 ° C;
- 1,24-1,26 - дар ҳарорати баландтар.
Ҳамин тариқ, агар шумо мошинро дар тобистон дар ҷуғрофии Маскав ё Санкт-Петербург кор кунед, зичии он метавонад дар ҳудуди 1,25-1,27 г / см3 бошад. Дар фасли зимистон, вақте ки ҳарорат аз -20-30°С паст мешавад, зичии он ба 1,28 г/см3 мерасад.
Лутфан қайд кунед, ки онро ба таври сунъӣ «афзоиш» лозим нест. Шумо танҳо истифодаи мошини худро ҳамчун маъмул идома медиҳед. Аммо агар батарея зуд холӣ шавад, ташхис гузаронидан ва агар лозим бошад, онро ба барқ гузоред. Дар сурате, ки мошин муддати дароз дар сармо бе кор меистад, беҳтар аст, ки батареяро гирифта ба ҷои гарм кашед, вагарна он аз бекористии тӯлонӣ холӣ мешавад ва электролит ба кор шурӯъ мекунад. кристалл шудан.
Маслиҳатҳои амалӣ барои истифодаи батарея
Қоидаи асосии дар хотир бояд дошт, ки дар ҳеҷ сурат набояд ба батарея кислотаи сулфат рехта шавад. Баланд бардоштани зичӣ бо ин роҳ зараровар аст, зеро бо зиёдшавӣ равандҳои химиявӣ, яъне сульфатизатсия ва зангзанӣ фаъол мешаванд ва пас аз як сол плитаҳо комилан зангзада мешаванд.
Сатҳи электролитро мунтазам тафтиш кунед ва агар он паст шавад, оби тозашударо пур кунед. Баъдан, батареяро ё ба кор андохтан лозим аст, ки кислота бо об омехта шавад, ё ҳангоми сафари дур батареяро аз генератор пур кардан лозим аст.
Агар шумо мошинро «ба шӯхӣ» гузоред, яъне шумо онро чанд вақт истифода набаред, ҳатто агар ҳарорати миёнаи шабонарӯзӣ аз сифр паст шавад, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки батарея пурра пур шудааст. Ин хатари ях кардани электролит ва нобудшавии плитаҳои сурбро кам мекунад.
Дар баробари кам шудани зичии электролит муқовимати он зиёд мешавад, ки ин воқеан ба кор андохтани муҳаррикро мушкил мекунад. Бинобар ин пеш аз ба кор андохтани двигатель электролитро бо рохи даргиронидани чарогхои пеш ё дигар тачхизоти электрики каме гарм кунед. Фаромӯш накунед, ки ҳолати терминалҳоро тафтиш кунед ва онҳоро тоза кунед. Аз сабаби алоқаи суст, ҷараёни оғозёбӣ барои тавлиди моменти зарурӣ кофӣ нест.
Боркунӣ…
