Чаро батарея метавонад ногаҳон дар зери капот таркад
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Чаро батарея метавонад ногаҳон дар зери капот таркад

Таркиши батарея дар зери капот як ҳодисаи нодир аст, аммо ниҳоят харобиовар. Баъд аз ин, шумо бояд ҳамеша барои таъмири мошин ва ҳатто барои табобати ронанда маблағи муносиб ҷудо кунед. Дар бораи чӣ таркиш рух медиҳад ва чӣ гуна пешгирӣ кардани он, портали АвтоВзгляд мегӯяд.

Боре дар гаражам аккумулятор таркид, то мухбири шумо окибати онро бевосита бубинад. Хуб аст, ки дар он лахза на одамон ва на мошинхо набуданд. Пластмассаи батарея дар масофаи муносиб пора-пора шуд, ба деворхо ва хатто бом электролит пошида шуд. Таркиш хеле сахт буд ва агар ин дар зери капот рух диҳад, оқибаташ сахт хоҳад буд. Хуб, агар дар наздикӣ шахсе бошад, ҷароҳат ва сӯхтаҳо кафолат дода мешавад.

Яке аз сабабҳои маъмултарини таркиши батарея дар корпуси батарея ҷамъ шудани газҳои оташгиранда мебошад, ки дар шароити муайян оташ мегиранд. Одатан, газҳо пас аз истеъмоли пурраи сулфати сурб, ки ҳангоми партов ба вуҷуд омадаанд, озод мешаванд.

Яъне, дар фасли зимистон, вақте ки ягон батарея душворӣ дорад, хатарҳо зиёд мешаванд. Шарораи хурд барои таркиш басанда аст. Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик шарора пайдо шуда метавонад. Масалан, агар яке аз терминалҳо суст собит карда шуда бошад ё ҳангоми ба кор андохтани симҳо ба батарея бо мақсади «дурӯғ задани он» аз мошини дигар пайваст карда шаванд.

Чаро батарея метавонад ногаҳон дар зери капот таркад

Чунин мешавад, ки мушкилӣ аз сабаби кори нодурусти генератор ба амал меояд. Гап дар сари он аст, ки вай бояд шиддати 14,2 вольтро таъмин кунад. Агар он баландтар шавад, пас электролит дар батарея ҷӯш мешавад ва агар ин раванд қатъ карда нашавад, таркиш ба амал меояд.

Сабаби дигар дар дохили батарея ҷамъ шудани гидроген аз сабаби он аст, ки вентиляторҳои батарея бо лой баста мешаванд. Дар ин ҳолат, оксиди карбон бо гидрогени дар дохили он ҷамъшуда реаксия мекунад. Дар натиља реаксияи химиявї ба амал меояд ва энергияи зиёди гармї хориљ мешавад. Яъне, ба ибораи содда, ду ё се иқтидори он дар дохили батарея метарканд.

Аз ин рӯ, сари вақт ба заряди батарея ва саломатии генератор назорат кунед. Инчунин мустаҳкамкунии терминалҳоро тафтиш кунед ва онҳоро бо равғани махсус молед, то оксидҳо пешгирӣ карда шаванд. Ин хавфи таркишро хеле кам мекунад.

Илова Эзоҳ