Чаро батареяҳо барвақт мемиранд?
Барои ду сабаб - ғавғои истеҳсолкунандагон ва истифодаи нодуруст.
Одатан аккумуляторхои мошинхо оварда наме-шаванд — онхо мунтазам панч сол хизмат мекунанд, баъд аз он бо аккумуляторхои нав иваз карда мешаванд. Аммо, истисноҳо вуҷуд доранд. Аксар вакт аккумуляторхо аз пиронсолй тамоман «мемуранд», балки аз сабаби пастсифат, захмхои бисьёри машина, ё хунукназарии сохиби машина.
Муҳлати ҳар як батарея маҳдуд аст. Он дар натиҷаи реаксияҳое, ки дар дохили дастгоҳ ба амал меоянд, қувваи барқ тавлид мекунад. Реаксияҳои химиявӣ ва электрохимиявӣ ҳатто пас аз истеҳсоли батарея пайваста сурат мегиранд. Аз ин рӯ, нигоҳ доштани батареяҳо барои истифодаи оянда, нарм карда гӯем, як қарори кӯтоҳандешона аст. Батареяхои аълосифат дар давоми 5—7 соат муътадил кор мекунанд ва баъд аз он зарядро нигох доштанро бас мекунанд ва стартерро суст мегардонанд. Албатта, агар аккумулятор дигар аслӣ набошад ё мошин кӯҳна бошад, ҳама чиз дигар аст.
Сирри мӯҳлати нисбатан кӯтоҳи батарея одатан ба таври фавқулодда оддӣ аст: маҳсулоти тамғаҳои маъруфе, ки ба бозори дуюмдараҷа ворид мешаванд (яъне на дар конвейер) ба таври оммавӣ қалбакӣ мебошанд ва бисёр ширкатҳо ва заводҳо бо вуҷуди аслӣ, вале танҳо дар сатҳи баланд баланд истеҳсол мекунанд - батареяҳои сифатии завод.
Бо максади кам кардани харочоти истехсол ва дар айни замон нархи фуруши аккумулятор истехсолкунан-дагони аккумулятор шумораи плитахои сурб (плита)-ро кам мекунанд. Чунин маҳсулот, чун нав, амалан «ташаккул» намеёбанд ва мошин ҳатто дар фасли зимистон бе мушкилот ба кор медарояд. Бо вуҷуди ин, хушбахтӣ дер давом намекунад - кам кардани шумораи плитаҳо ба мӯҳлати батарея хеле таъсир мерасонад.
Чунин батареяро дар бағоҷ танҳо якчанд моҳ пас аз харидан мумкин аст, хусусан ҳангоми зиёд шудани сарборӣ. Шумо метавонед муайян кунед, ки шумо ҳатто дар марҳилаи интихоб ва харид бо маҳсулоти пастсифат сарукор доред. Қоида оддӣ аст: батарея вазнинтар, беҳтар ва дарозтар. Батареяи сабук бефоида аст.
Сабаби дуюми зуд аз кор баромадани батареяхо нодуруст истифода бурдан аст. Дар ин ҷо, сенарияҳои гуногун аллакай имконпазиранд. Фаъолияти батарея аз ҳарорати муҳити атроф хеле вобаста аст. Дар фасли зимистон кувваи онхо якбора кам мешавад — хангоми ба кор андохтани двигатель онхо ба разрядхои хеле чукур дучор мешаванд ва дар айни замон он аз тарафи генератор суст заряд карда мешавад. Камбаркунии музмин, дар якҷоягӣ бо разрядҳои амиқ, метавонад ҳатто як батареяи баландсифатро дар як зимистон нобуд созад.
Баъзе дастгоҳҳоро танҳо пас аз як ҳалкунӣ ба "сифр" дубора аниматсия кардан мумкин нест - массаи фаъоли плитаҳо танҳо фурӯ меравад. Ин, масалан, вақте рӯй медиҳад, ки ронанда кӯшиш мекунад, ки муҳаррикро муддати тӯлонӣ дар ҳарорати ниҳоят паст ба кор андозад ё ҳангоми рондан бо генератори ноком.
Дар фасли тобистон, аксар вақт нороҳатиҳои дигар ба амал меоянд: аз сабаби гармии шадид электролит дар батарея фаъолона ҷӯшидан мегирад, сатҳи он паст ва зичӣ тағир меёбад. Пластинкаҳо қисман дар ҳаво ҷойгиранд, ки дар натиҷаи он ҷараён ва иқтидор коҳиш меёбад. Манзараи монанд аз сабаби аз кор мондани релеи танзимкунандаи генератор ба амал меояд: шиддат дар шабакаи борт метавонад ба қиматҳои хеле баланд расад. Ин, дар навбати худ, инчунин ба бухоршавии электролит ва "фавти" босуръати батарея оварда мерасонад.
Барои мошинҳои дорои системаи оғоз / қатъ, батареяҳои махсус бо технологияи AGM истифода мешаванд. Ин дастгоҳҳо нисбат ба дастгоҳҳои муқаррарӣ хеле гаронтаранд. Ҳангоми иваз кардани батарея, соҳибони мошин одатан кӯшиш мекунанд, ки пулро сарфа кунанд, аммо фаромӯш мекунанд, ки батареяҳои AGM дар аввал умри дарозтар доранд, зеро онҳо барои давраҳои зиёди разряди барқ пешбинӣ шудаанд. Бармаҳал нокомии батареяи "нодуруст" -и дар мошинҳое, ки системаи оғоз / қатъ насб шудааст, як меъёри ба осонӣ шарҳ додашуда аст.
