Чаро компютери бортӣ нишон намедиҳад - сабабҳо ва роҳҳои ҳалли имконпазир

Барои он ки чаро компютери бортӣ ягон маълумотро нишон намедиҳад ё тамоман кор намекунад, принсипи кори онро омӯхтан лозим аст.

Соҳибони мошинҳои замонавӣ бо вазъияте рӯ ба рӯ мешаванд, ки компютери бортӣ ягон маълумоти муҳимро нишон намедиҳад ё ягон аломати ҳаётро нишон намедиҳад. Гарчанде ки чунин корношоямӣ ба идоракунӣ ё бехатарии ронандагӣ таъсир намерасонад, он нороҳатиро ба вуҷуд меорад ва метавонад зуҳури мушкилоти ҷиддитар бошад, бинобар ин шумо бояд фаҳмед, ки чаро ин ҳарчи зудтар рух медиҳад, пас сабабҳоро бартараф кунед.

Компютери бортӣ чиро нишон медиҳад?

Вобаста ба модели компютери бортӣ (МС, путёвка, МК, бортовик, микроавтобус) ин дастгоҳ дар бораи кори системаҳо ва агрегатҳои нақлиёт, аз ҳолати элементҳои асосӣ то сарфи сӯзишворӣ маълумоти зиёдеро нишон медиҳад. ва вақти сафар. Моделҳои арзонтарин танҳо нишон медиҳанд:

• шумораи гардишҳои муҳаррикҳо;
• шиддати шабакавӣ дар шабака;
• вақт мувофиқи минтақаи вақти интихобшуда;
• вақти сафар.

Компютери замонавии бортӣ

Ин барои мошинхои кухнашудаи бе электроника кифоя аст. Аммо, дастгоҳҳои муосиртарин ва самаранок қодиранд:

• гузаронидани ташхиси мошин;
• ронандаро дар бораи вайроншавӣ огоҳ кунед ва рамзи хаторо хабар диҳед;
• ба масофаи то иваз кардани моеъхои техникй назорат кунед;
• ба воситаи GPS ё Глонасс координатахои мошинро муайян намуда, вазифаи навигаторро ичро намояд;
• дар сурати руй додани садама начотдихандагонро даъват намоед;
• системаи дарунсохт ё алоҳидаи мултимедиявиро (MMS) идора кунед.

Чаро он ҳама маълумотро нишон намедиҳад?

Барои он ки чаро компютери бортӣ ягон маълумотро нишон намедиҳад ё тамоман кор намекунад, принсипи кори онро омӯхтан лозим аст. Ҳатто моделҳои муосир ва бисёрфунксионалии микроавтобусҳо танҳо дастгоҳҳои периферӣ мебошанд, бинобар ин онҳо ба ронанда дар бораи ҳолат ва кори системаҳои асосии нақлиёт маълумот медиҳанд.

Компютери бортӣ бо гардиши калиди оташгиранда ҳатто пеш аз ба кор андохтани стартер ба кор медарояд ва ECU-ро мувофиқи протоколҳои дохилӣ пурсиш мекунад ва пас аз он маълумоти гирифташударо дар экран намоиш медиҳад. Реҷаи санҷиш ҳамин тавр мегузарад - ронандаи бортӣ ба шӯъбаи идоракунӣ дархост мефиристад ва он тамоми системаро месанҷад ва сипас дар бораи натиҷа ба MC хабар медиҳад.

BC-ҳо, ки қобилияти танзим кардани баъзе параметрҳои муҳаррик ё дигар системаҳоро дастгирӣ мекунанд, ба онҳо бевосита таъсир намерасонанд, балки танҳо фармонҳои ронандаро интиқол медиҳанд, ки пас аз он ECU-ҳои мувофиқ режими кори агрегатҳоро иваз мекунанд.

Аз ин ру, вакте ки баъзе компютерхои борти дар бораи кори системаи муайяни наклиёт маълумот нишон намедиханд, вале худи система муътадил кор мекунад, мушкилот дар он не, балки дар канали алока ё худи МК аст. Бо назардошти он, ки мубодилаи бастаҳои сигнал байни дастгоҳҳои электронӣ дар мошин бо истифода аз як хат, ҳарчанд бо истифода аз протоколҳои гуногун сурат мегирад, набудани хонишҳо дар дисплейи МК, ҳангоми кори муътадили ҳама системаҳо, аз алоқаи заиф бо хати сигнал ё мушкилот шаҳодат медиҳад. бо худи компютери сафар.

Сабаби гум шудани алоқа чист?

Азбаски сабаби асосии он ки компютери бортӣ баъзе маълумоти муҳимро нишон надиҳад, алоқаи суст бо сими мувофиқ аст, фаҳмидани он ки чаро ин рӯй медиҳад.

Пайвастшавӣ ба сим нест

Мубодилаи маълумотҳои кодшуда дар байни роутер ва дигар дастгоҳҳои электронӣ аз ҳисоби импульсҳои шиддат тавассути хати умумӣ интиқол дода мешавад, ки аз металлҳои гуногун иборат аст. Сим аз симҳои мисии печида сохта шудааст, то ки муқовимати барқии он ҳадди ақал бошад. Аммо, сохтани терминалҳои гурӯҳи контактӣ аз мис хеле гарон ва ғайри қобили амал аст, аз ин рӯ онҳо аз пӯлод сохта мешаванд ва дар баъзе мавридҳо пойгоҳи пӯлод консервшуда (қаҳва) ё нуқра (нуқрапӯш) карда мешаванд.

Чунин коркард муқовимати электрикии гурӯҳи тамосро коҳиш медиҳад ва инчунин муқовимати онро ба намӣ ва оксиген зиёд мекунад, зеро калъагӣ ва нуқра нисбат ба оҳан аз ҷиҳати кимиёвӣ ба таври назаррас фаъол нестанд. Баъзе истеҳсолкунандагон кӯшиш мекунанд, ки пулро сарфа кунанд, пойгоҳи пӯлодро бо мис пӯшонанд, чунин коркард хеле арзонтар аст, аммо самараноктар нест.

Обе, ки аз зери чархҳо парвоз мекунад, инчунин намии баланди ҳавои кабина, дар якҷоягӣ бо фарқияти калони ҳарорат, боиси рехтани конденсат дар болои онҳо мегардад, яъне оби оддӣ. Гайр аз ин, дар баробари об аз хаво дар болои терминалхо чанг аксар вакт мерезад, хусусан агар шумо дар роххои хоку шагал, инчунин дар назди заминхои шудгоршуда харакат кунед.

Як бор дар терминалҳои гурӯҳи тамос об равандҳои зангзаниро фаъол мекунад ва ғубори бо моеъ омехташуда тадриҷан қисмҳои металлиро бо қабати диэлектрикӣ мепӯшонад. Бо мурури замон, ҳарду омил боиси афзоиши муқовимати электрикӣ дар васл мегардад, ки мубодилаи сигналҳоро байни компютери бортӣ ва дигар дастгоҳҳои электронӣ халалдор мекунад.

Агар сабаби нишон дода нашудани ягон маълумоти муҳим дар хат лой ё зангзанӣ бошад, пас бо кушодани блок ё терминали мувофиқ шумо осори чанги хушк ва тағирёбии ранг ва эҳтимолан сохтори металлро мебинед.

Сабабҳои дигар

Илова ба контактҳои ифлос ё оксидшуда, сабабҳои дигар вуҷуд доранд, ки чаро компютери бортӣ хуб кор намекунад ва режими кори агрегатҳо ё дигар маълумоти муҳимро нишон намедиҳад:

• кафшери сӯхта;
• шикастани сим;
• корношоямии маршрут.

Ноқилҳои шикаста

Пойгир дастгоҳҳои электрониро аз кашидани ҷараёнҳои аз ҳад зиёди барқ ​​бо сабаби як навъ нуқсон, ба монанди расиши кӯтоҳ муҳофизат мекунад. Пас аз кор, предохранитель схемаи таъминоти барқи дастгоҳро мешиканад ва BC хомӯш мешавад, ки онро аз осеби минбаъда муҳофизат мекунад, аммо ба сабаби афзоиши истеъмоли ҷорӣ таъсир намерасонад.

Агар приставкаи контури электрикии компютер дар борт дамида шавад, он гох сабаби сарфи зиёди чараёнро чустучу намоед, вагарна ин элементхо доимо об мешаванд. Аксар вақт сабаби расиши кӯтоҳ дар ноқилҳо ё вайрон шудани баъзе ҷузъҳои электронӣ, ба монанди конденсатор мебошад. Сӯхтани сӯзишворӣ ба он оварда мерасонад, ки дисплей намедурахшад, зеро компютери бортӣ қувваи барқро гум кардааст.

Шикастани сими симҳо метавонад ҳам дар натиҷаи таъмири бесамаронаи мошин ва ҳам омилҳои дигар, масалан, вайрон шудани системаи барқи мошин ё садама ба амал ояд. Аксар вақт, барои пайдо кардан ва ислоҳ кардани танаффус, шумо бояд мошинро ба таври ҷиддӣ ба қисмҳо ҷудо кунед, масалан, "торпедо" ё рӯйпӯшро комилан хориҷ кунед, бинобар ин барои ёфтани ҷои танаффус як электрики ботаҷриба лозим аст.

Танаффус дар ноқилҳо на танҳо бо дисплейи торик, ки тамоман чизе нишон намедиҳад, балки бо набудани сигналҳои сенсорҳои алоҳида зоҳир мешавад. Масалан, компютери борти русии «Давлат» барои мошинҳои оилаи Самара-2 (ВАЗ 2113-2115) метавонад ба ронанда дар бораи миқдори сӯзишвории бак ва масофаи дар баланс буда маълумот диҳад, аммо агар сим ба сенсори сатҳи сӯзишворӣ вайрон шудааст, пас ин маълумот дар компютер нишон дода намешавад.

Ҳамчунин хонед: Гармкунаки мустақил дар мошин: тасниф, чӣ гуна онро худатон насб кунед

Сабаби дигаре, ки дар компютери бортӣ ягон маълумоти муҳимро нишон намедиҳад, нуқсон дар ин дастгоҳ аст, масалан, прошивка вайрон шуда, хулоса кардааст. Роҳи осонтарини муайян кардани он, ки сабаб дар масир аст, агар шумо ба ҷои он дастгоҳи якхела, вале комилан корношоям ва танзимшударо гузоред. Агар ҳама маълумот бо дастгоҳи дигар дуруст нишон дода шавад, пас мушкилот бешубҳа дар мошини бортӣ аст ва онро тағир додан ё таъмир кардан лозим аст.

хулоса

Агар компютери борти мошин тамоми маълумотро нишон надиҳад ё тамоман кор накунад, пас ин рафтор сабаби мушаххас дорад, ки бидуни он кори муътадили микроавтобусро барқарор кардан ғайриимкон аст. Агар шумо сабаби ин гуна носозиро худатон ёфта натавонед, ба электрики ботаҷриба муроҷиат кунед ва ӯ ҳама чизро зуд ислоҳ мекунад ё ба шумо мегӯяд, ки кадом қисмҳоро иваз кардан лозим аст.

Таъмири компютери Mitsubishi Colt.