Чаро бо флип-флоп ё таппак ба сайругашт наравед?

Ширкати амрикоии Форд як пажӯҳиши ҷолибе анҷом додааст. Ҳадафи он фаҳмидани он аст, ки ронанда бояд чӣ гуна пойафзол пӯшад. Ба гуфтаи истеҳсолкунанда, танҳо дар Британияи Кабир интихоби нодурусти пойафзол ба 1,4 миллион садама ва ҳолатҳои хатарнок оварда мерасонад.

Пойафзолҳои хатарнок дар паси рул

Аз ин бармеояд, ки флипҳо ва таппакҳо хатарноктарин вариант мебошанд. Аксар вақт дар тобистон шумо ронандагонеро мебинед, ки маҳз дар чунин моделҳо пойафзол доранд. Ин аст, ки флип-флопҳо ё таппончаҳо метавонанд ба осонӣ аз пои ронанда лағжанд ва дар зери педал бимонанд.

Аз ин рӯ дар баъзе кишварҳои аврупоӣ савор шудан бо чунин пойафзол манъ аст. Қоидаҳои ҳаракат дар Фаронса барои вайрон кардани чунин қоида 90 евро ҷарима пешбинӣ мекунад. Агар ронанда ин қонунро дар Испания вайрон кунад, пас барои чунин саркашӣ бояд 200 евро пардохт карда шавад.

Тарафи техникии масъалаи мазкур

Мувофиқи таҳқиқот, пойафзолҳое, ки ба пойҳои савор бехатар карда нашудаанд, вақти таваққуфро тақрибан 0,13 сония зиёд мекунанд. Ин барои 3,5 метр зиёд кардани масофаи тормоздиҳии мошин кифоя аст (агар мошин бо суръати 95 км / соат ҳаракат кунад). Илова бар ин, вақте ки пой дар таппакҳо шино мекунад, вақти гузариш аз газ ба тормоз ду маротиба зиёдтар аст - тақрибан 0,04 сония.

Маълум шуд, ки тақрибан 6% пурсидашудагон пойлуч савор шуданро афзал медонанд ва 13,2% флип-флоп ё таппакро интихоб мекунанд. Дар айни замон, 32,9% ронандагон ба қобилияти худ ба дараҷае эътимод доранд, ки ба фарқ кардани либосашон фарқ намекунанд.

Тавсияҳои тахассусӣ

Маҳз бо ин сабабҳо Клуби Шоҳигарии Автомобилии Бритониёи Кабир тавсия медиҳад, ки ронандагон мӯзаҳои баландро не, балки пойафзоли то 10 мм интихоб кунанд, ки ин ба осонӣ ва ба зудӣ аз як педаль ба педали дигар ҳаракат кардани пой кофист.