Чаро шамъҳои шарораи сиёҳ. Табиати соот, чӣ бояд кард
Мундариҷа
Қисмати изолятсиякунанда ва электродҳои металлӣ аз ҳад зиёд гарм мешаванд, агар шумо барои блоки энергетикӣ шамъҳои аз ҳад зиёд гарм гиред. Сипас омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво (FA) пеш аз мӯҳлат даргиронда мешавад: таъсири сӯхтани таркиш ба даст меояд, ки дер ё зуд қисмҳои поршенӣ ва ҳатто поёни камераи сӯзишро аз кор мебарорад. Натиҷа пасандози ранги даҳшатовар дар ҷузъҳои шарора хоҳад буд.
Шарорае аз дастгоҳи миниатюрӣ омехтаи ҳаво ва сӯзишвориро дар муҳаррики дарунсӯзӣ меафрӯзад. Чунин мешавад, ки хангоми ноустувор будани двигатель ба кор андохтани двигатель душвор аст, инчунин вакте ки дар паси та-мини мошин пайрахаи намоёни дуддор пайдо мешавад, шумо элементхоро мекушоед ва ногахон шамъхои шарораи сиёх пайдо мекунед. Муҳим аст, ки дар айни замон муайян карда тавонед, ки ранг, сохтор, табиати модда чӣ мегӯяд.
Лавҳаи сиёҳ - ин чист
Сарпӯши сиёҳ чизи дигар нест - маҳсули карбогидридҳои нопурра сӯхташуда (сузишворӣ, равғани мотор) ва дигар моддаҳои органикӣ. Шарораи нав (SZ) пас аз 200-300 км бо плёнкаи сабуки қаҳва ё крем пӯшида мешавад - ин барои мошини коркунанда муқаррарӣ аст. Бо вуҷуди ин, дар қисмҳои металлӣ ё изолятсия кони торикӣ ташвишовар аст.
Чаро шамъҳои шарора сиёҳ мебошанд
Миқёси ранги қабатҳои сарчашмаҳои оташгиранда сояҳои сафед, сурх, сиёҳро дар бар мегирад. Рейди охирини даҳшатовар худаш даҳшатнок нест, балки ҳамчун нишондиҳандаи корношоямии ҷузъҳо ва қисмҳои системаи оташнишонӣ, танзими нодурусти карбюратор ва як қатор мушкилоти дигар.
Карбалатор
Дар автомо-бильхое, ки двигательхои дарун-сузи бо карбюратор кор мекунанд, хангоми дар системахои сузишворй ва молиданй нуксон руй додани шамъхо сиёх мешаванд. Инчунин дар механизми кранк ва вақт сабабро ҷустуҷӯ кунед.
Чӣ тавр фаҳмидани корношоямии шамъ
Шояд суръати бекористй нодуруст гузошта шуда бошад. Аммо аксар вақт, печҳои оташгиранда ва изолятсияи нокифояи симҳои зиреҳпӯш гуноҳ мекунанд.
Тафовут
Сиёх шудани шамъ дар мошини дорои сӯзишвории нуқтаӣ бо тағирёбии таркиби сӯзишворӣ алоқаманд аст. Мушкилот дар рахи ихроҷи муҳаррикҳои сӯзандору ё камарбанди вақт низ ба унсурҳои таркибии системаи оташгиранда бо лавҳа таъсир мерасонанд.
Ба услуби ронандагии шахсии худ диққат диҳед: сарбории дарозмуддати муҳаррик ба пайдоиши сӯзиш дар шамъ мусоидат мекунад.
Табиати соот дар бораи сабабҳои камбудиҳо нақл мекунад
Ҷузъҳои худкор на ҳамеша яксон пӯшонида мешаванд: як ё якчанд қисмҳо метавонанд сиёҳ шаванд. Тақсимоти сӯзишворӣ низ гуногун аст. Элемент яктарафа сиёҳ мешавад ё дар нӯг ё сим дуд пайдо мешавад.
Сарпӯши сиёҳ дар домани шамъ
Поёни бадани шамъ — юбка — хамеша дар силиндр аст. Ва дуд дар ин қисм ҷустуҷӯи сабабҳоро дар самти сифати бензин ва якпорчагии клапан пешниҳод мекунад.
Шамъи шарораи сиёҳ дар 4 силиндр
Шарора устувор аст ва шамъ дар цилиндри чорум бо конҳои ангишт фаро гирифта шудааст - як бемории маъмулии "классикҳо" -и ватанӣ.
Сабабҳо:
- гидравлики телакунанда (агар мавчуд бошад) фишор намедихад;
- тозакунии клапан нодуруст аст;
- таксимоти газ дар ин камераи корй вайрон шудааст;
- кафида дар лавҳаи клапан;
- камераҳои фарсудашуда;
- курсӣ ғарқ шуд.
Сарпӯши клапанро хориҷ кунед, фишорро дар силиндраи мушкилот дар охири зарбаи фишурда чен кунед.
Шамъи сиёҳ дар як силиндр
Ҳангоми сӯхтани сим, элемент бо конҳои дуд фаро гирифта мешавад. Норасоии (сӯхта шудани) худи силиндрро истисно накунед.
Навъҳои гули сиёҳ
Табиати сутун метавонад гуногун бошад. Бо кушодани элемент барои ташхиси корношоямии мошин бо таваҷҷӯҳ ба хусусиятҳои зерин:
- Якхела будани сутун. Соот метавонад дар электрод тамаркуз карда шавад ё дар як тарафи изолятор бошад.
- Хушкии лавҳа. Аз берун, он метавонад таассуроти массаи тарро ба вуҷуд орад, ки бо бӯи мушаххаси бензин ҳамроҳӣ мекунад.
- Равғанӣ. Буғҳои фаровони равғани молиданӣ дар силиндрҳо сохтори ковоки таҳшинро об мекунанд. Ин як падидаи қобили қабул нест.
- Бахмал. Аломати ташвишовар далели ташаккули босуръати дуд аст, вақте ки сохтор барои фишурда вақт надорад.
- Филми дурахшон. Он барои муддати тӯлонӣ ҷамъ шуда, сохтори зиччиро ташкил медиҳад.
Баъзан конҳои сиёҳ бо қабати сурх ё қаҳваранг омехта мешаванд.
Сабабҳои пасандозҳо дар шамъ
Ягон механики ботаҷрибаи мошин ташхиси мушаххасро аз рӯи ранги бино намегузорад. Аммо версияҳои корӣ фавран пайдо мешаванд.
Сӯхтани клапан
Бори харорати баланд дар камерахои сузишворй хатто материалхои ба гармй тобовари клапанхоро нобуд мекунад.
Аломатҳо ва сабабҳои ин зуҳурот:
- «Ангуштонро кӯфтан» - оташгиранда нодуруст гузошта шудааст, бензини пастсифат;
- афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ - мушкилот бо вақт;
- иҷрои динамикӣ бад шудааст - дар натиҷаи сӯхтани қисмҳо, фишурдани зарурӣ ба даст намеояд;
- ларзиш ба амал омад ва гурриши станцияи электрикй дар вакти бекористй тагьир ёфт — дар камераи кор-гарй.
Шумо инчунин "тирҳо" -ро аз садои хомӯшкунанда ва попҳо дар варақаи қабул хоҳед кард. Шамъҳо бо дуд фаро гирифта шудаанд.
Мутобиқати рақами лампа
Барои ҳар як тарҳи муҳаррик, истеҳсолкунанда ба таври инфиродӣ маҷмӯи шамъҳои шарораро мувофиқи рақами дурахшон интихоб мекунад. Чӣ қадаре ки ин нишондиҳанда баланд бошад, ҳамон қадар ҷузъи системаи оташгиранда камтар гарм мешавад.
Аз ин рӯ, тақсимоти шамъҳо:
- хунук - шумораи зиёди лампаҳо;
- гарм - нишондиҳандаи паст аст.
Қисмати изолятсиякунанда ва электродҳои металлӣ аз ҳад зиёд гарм мешаванд, агар шумо барои блоки энергетикӣ шамъҳои аз ҳад зиёд гарм гиред.
Шарораҳои мошин
Сипас омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво (FA) пеш аз мӯҳлат даргиронда мешавад: таъсири сӯзиши таркиш ба даст меояд, ки дер ё зуд қисмҳои поршенӣ ва ҳатто поёни камераи сӯзишро аз кор мебарорад. Натиҷа пасандози ранги даҳшатовар дар ҷузъҳои шарора хоҳад буд.
Оташгирии дер
Агар ба кор андохтани двигатель душвор бошад, кувваи станцияи электрики паст шуда бошад, тафтиш кунед, ки машина дер оташгирй дорад. Элементхои системаи оташгиранда барои гарм шудан вакт надоранд — ин маънои онро дорад, ки сузишворй пурра намесузад.
Омехтаи пур аз сӯзишвории ҳаво
Тарҳрезии муҳаррики дарунсӯзӣ агрегатҳои сӯзишвории миқдори муайянро дар бар мегирад. Агар охирин вайрон карда шавад, сузишворй сусттар месузад: дар натича СЗ сиёх мешавад.
Филтри ҳаво басташуда
Дар элементи филтри ифлос муқовимат ба ҷараёни ҳаво кам мешавад: баъд омехтаи сӯзишворӣ беихтиёр бой мешавад. Дар натиҷа қисмҳои шарораи дуддодашуда хоҳанд буд.
Мушкилот бо системаи оташнишонӣ
Дар сурати вайрон шудани системаи оташгиранда, шамъ зуд ифлос шуда, бо карбон дар шакли сооти махмалӣ пӯшонида мешавад. Синну соли изолятор дар ин ҳолат кӯтоҳ аст.
Фишори аз ҳад зиёд дар роҳи сӯзишворӣ
Одатан, сенсори сӯзишворӣ назорат мекунад ва худи системаи сӯзишворӣ фишорро дар роҳи оҳан ислоҳ мекунад. Аммо нокомиҳо дар ҳама гиреҳ имконпазиранд: пас шамъҳои автоматии сиёҳ кафолат дода мешаванд.
Худтанзимкунии суст
Агар мошин дар ритми сафарҳои кӯтоҳ ва тез-тез тормоз кор карда шавад, шамъҳо барои гарм шудан ба ҳолати худтозакунӣ вақт надоранд. Қисмҳо ба таври куллӣ сиёҳ нахоҳанд шуд: онҳо танҳо ифлос мешаванд, зеро равған аз картер ба сӯзиш илова карда мешавад. Хок метавонад фосилаи байни электродхоро банд кунад: пас шарора тамоман нест мешавад ё хар дафъа пайдо мешавад.
Аз даст додани компрессия
Рӯйхати сабабҳои паст шудани фишори камераи сӯзишворӣ дар охири зарбаи фишурда дароз аст. Дар ин чо фарсуда шудани баллонхо, кокскунии кисмхои двигатель, паст кардани фишори клапанхо. Мушкилоти номбаршуда пайдоиши афзоиши торик дар дастгоҳи оташгиранда мебошанд.
Бензини номуносиб
Сӯзишвориҳои кам-октанӣ ё пуркунандаи октани дорои сулфур одатан боиси пайдо шудани сӯзишвориҳои номатлуб мегарданд. Ба сузишвории аълосифат нагузаред, мотор аз кор мемонад.
Камбудихо
Шамъҳои номуносиб, вайроншуда ё вайроншуда ҳангоми кор даргиронидани сӯзишвориро душвор мегардонанд. Барои фаромӯш кардани мушкилот маҷмӯаи нав гузоред.
Вақте ки сӯзан пайдо мешавад, чӣ бояд кард
Амонатҳо дар шамъҳо аломатҳои вайроншавии ҷузъҳо, системаҳо, анборҳои мувофиқ мебошанд. Ивазкунии оддии унсурҳои парвандаро ислоҳ кардан мумкин нест, аз ин рӯ пайдо кардани сабабҳои пайдоиши нашъунамо муҳим аст.
Конҳои нафт
Конхои матои равгандор аз дохил шудани равганхои молиданй ба камерахои корй шаходат медиханд. Ҳодисаи ногувор бо оғози душвори нерӯгоҳи барқ (махсусан дар ҳавои сард), гузариш дар силиндрҳо ҳамроҳ мешавад. Дар хамин вакт мотор лахза мезанад ва аз губка дуди хокистарранг мебарояд.
Молдан ба силиндрҳо бо роҳҳои гуногун ворид мешавад:
- Поён. Равған аз ҳалқаҳои поршенҳо ҷорӣ мешавад. Зарур аст, ки мушкилиҳоро фавран, бидуни интизории сармояи муҳаррики дарунсӯзӣ ислоҳ кунед. Баъзан декоккунии мотор сарфа мекунад.
- Дар боло. Пломбаҳои равғанӣ фарсуда мешаванд, ки мӯҳри сари силиндрро мешиканад. Масъала бо иваз кардани сарпӯшҳои вайроншуда ҳал карда мешавад.
Қабати қабати ғафси равѓанини дорои осори бензини сӯхтанашуда ва ифлосиҳои механикӣ дар СЗ аз шикастани камераҳои сӯзишвории корӣ шаҳодат медиҳад. Оқибатҳои пешбинишаванда: аз кор рафтани муҳаррик, пастшавии босуръати қувваи агрегат.
Нагар дар изолятор
Ронандагони бетаҷриба дар изолятор осори дудро пай бурда, қисмро иваз мекунанд. Дар ҳамин ҳол, пасандозҳо дар камераҳои сӯзишворӣ як раванди табиӣ мебошанд. Вақте ки суръати муҳаррик баланд мешавад, зарраҳои дуд аз поршенҳо мешиканад ва ба сафолҳои шамъи шарора мечаспанд.
Сарпӯши хоси сиёҳ-сурх дар изолятор аз миқдори зиёди иловаҳои сӯзишворӣ, ки дар таркибашон металл мавҷуд аст, ба вуҷуд меояд. Қисм бо конҳои гузаронандаи металлӣ пӯшонида шудааст, ки шарораро бад мекунанд. Ин шамъҳои автоматӣ дер давом намекунад.
