Чаро шамъҳои шарора сиёҳ мебошанд
Мундариҷа
Намоиш сиёх дар шамъхои шарора метавонад ба соҳиби мошин дар бораи мушкилоте, ки дар мошинаш мавҷуд аст, нақл кунад. Сабабҳои ин падида метавонад сӯзишвории пастсифат, мушкилоти оташгиронӣ, номутобиқатии омехтаи сӯзишвории ҳаво ё карбюратори нодуруст танзимшуда ва ғайра бошад. Ҳамаи ин мушкилотро танҳо тавассути дидани шамъҳои шарораи сиёҳ ба осонӣ ташхис кардан мумкин аст.
Сабабҳои эҳтимолии гадуди зери меъда
Пеш аз он ки ба саволи он, ки чаро шамъҳо сиёҳанд, шумо бояд қарор қабул кунед онҳо чӣ тавр маҳз сиёҳ шуданд?. Охир, ба кадом самт чустучу кардан вобаста аст. яъне, шамъҳо метавонанд ҳама якҷоя сиёҳ шаванд, ё шояд танҳо як ё ду маҷмӯа. ҳамчунин, шамъ метавонад танҳо дар як тараф сиёҳ шавад, ё шояд дар тамоми диаметри. инчунин ба ном «тар» ва «хушк»-ро фарк мекунанд.
Бояд қайд кард, ки суръати пайдоиш ва табиати сӯзишворӣ аз камбудиҳои мавҷуда (агар вуҷуд дошта бошанд) вобаста аст:
- Нагар дар шамъҳои нав ҳадди аққал пас аз 200-300 км давидан ба вуҷуд меояд. Гузашта аз ин, матлуб аст, ки дар роҳи автомобилгард бо суръати тақрибан якхела ҳаракат кунед ва ба муҳаррики дарунсӯзӣ бор кунед. Ҳамин тариқ, шамъҳо дар реҷаи оптималӣ кор мекунанд ва имкон медиҳад, ки ҳолати агрегатҳои мошинро объективона арзёбӣ кунем.
- Микдор ва навъи дуд аз сифати сузишвории истифодашуда вобаста аст. Аз ин рӯ, кӯшиш кунед, ки сӯзишвориро дар нуқтаҳои сӯзишвории санҷидашуда пур кунед ва бо бензин ё омехтаҳои ба он монанд ҳаракат накунед. Дар акси ҳол, муайян кардани сабаби аслии пайдоиши сӯрох (агар вуҷуд дошта бошад) душвор хоҳад буд.
- Дар двигатели дарунсӯзии карбюратор суръати бекористӣ бояд дуруст муқаррар карда шавад.
Акнун биёед ба ин савол мегузарем, ки чаро дар шамъҳои шарора дудҳои сиёҳ пайдо мешаванд. Мумкин ки 11 сабабҳои асосӣ:
- Агар шумо сиёҳшавии танҳо дар як тарафро мушоҳида кунед, пас эҳтимолан ин аз сӯхтани клапан ба амал омадааст. Ин аст, ки сӯзиши шамъ аз поён ба электроди паҳлӯ (на ба маркази марказӣ) меафтад.
- Сабаби пайдоиши шамъҳои сиёҳ метавонад сӯхтани клапан бошад. Вазъият ба вазъияти пештара монанд аст. Конҳои карбон метавонанд ба электроди поён ворид шаванд.
- рақами дурахши нодуруст интихобшудаи шамъ на танҳо ба зарари он дар кори минбаъда, балки нобаробар сиёҳ шудани аввал низ оварда мерасонад. Агар адади зикршуда кам бошад, он гох шакли конуси дуд дигар мешавад. Агар он калон бошад, пас танҳо болои конус сиёҳ мешавад ва бадан сафед мешавад.Рақами дурахшанда қимматест, ки вақти расидани шамъро ба оташи шуоъ тавсиф мекунад. Бо шумораи дурахши калон, он камтар гарм мешавад, мутаносибан, шамъ хунук аст ва бо шумораи камтари он гарм аст. Шамъҳои шарораро бо дараҷаи равшании аз ҷониби истеҳсолкунанда дар муҳаррики дарунсӯхташуда насб кунед.
- Рӯйпӯши сиёҳи якхела дар шамъҳо нишон медиҳад, ки дер оташ гирифта шудааст.
- Шамъҳои сиёҳ дар инжектор ё карбюратор метавонанд аз сабаби он пайдо шаванд, ки омехтаи сӯзишвории ҳаво аз ҷониби онҳо хеле бой шудааст. Дар мавриди якум, эҳтимолияти баланди кори нодурусти сенсори ҷараёни ҳавои оммавӣ (DMRV), ки ба компютер дар бораи таркиби омехта маълумот медиҳад. инчунин мумкин аст, ки аз инжекторхои сузишворй канда бошад. Аз ин чост, ки бензин хатто хангоми баста будани сопло ба баллонхо медарояд. Дар мавриди карбюратор, сабабҳо метавонанд сабабҳои зерин бошанд - нодуруст танзим карда шудани сатҳи сӯзишворӣ дар карбюратор, паст кардани клапани сӯзандор, насоси сӯзишворӣ фишори аз ҳад зиёд ба вуҷуд меорад (теладиҳандаи гардонанда сахт берун мебарояд), фишори пасти шинокунанда ё он. дар паси девори палата чаронда истодаанд.
Тухми "хушк" дар шамъ
- Фарсудашавии назаррас ё пастшавии фишори вентилятори баллии экономайзери режими барқ дар ICE-ҳои карбюратор. Яъне, бештар сӯзишворӣ ба муҳаррики дарунсӯзӣ на танҳо бо қувва, балки дар реҷаҳои муқаррарӣ низ ворид мешавад.
- Филтри бандшудаи ҳаво метавонад сабаби пайдоиши сими шарораи сиёҳ бошад. Ҳатман ҳолати онро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, иваз кунед. инчунин фаъолкунандаи дамфери ҳаворо тафтиш кунед.
- Мушкилот бо системаи оташгиронӣ - кунҷи нодурусти оташгиранда, вайрон кардани изолятсияи симҳои баландшиддат, вайрон кардани тамомияти сарпӯш ё слайдери дистрибютор, вайроншавӣ дар кори печи оташгиранда, мушкилот бо худи шамъ. Сабабҳои дар боло зикршуда метавонанд боиси қатъ шудани шарораҳо ё шарораи заиф шаванд. Аз ин сабаб, на ҳама сӯзишворӣ хомӯш мешавад ва дар шамъҳо дурахши сиёҳ пайдо мешавад.
- Мушкилот бо механизми клапани муҳаррики дарунсӯзӣ. яъне он метавонад сӯхтани клапанҳо ё холигии гармии танзимнашудаи онҳо бошад. Окибати ин нопурра сухтани омехтаи сузишвории хаво ва ба вучуд омадани дуд дар шамъ мебошад.
- Дар вагонҳои сӯзишворӣ мумкин аст, ки танзимгари сӯзишворӣ корношоям бошад ва дар роҳи сӯзишворӣ фишори зиёдатӣ мавҷуд бошад.
- Фишурдани кам дар силиндраи мувофиқ ба сими шарораи сиёҳ. Чӣ тавр тафтиш кардани фишурда, шумо метавонед дар мақолаи дигар хонед.
Одатан, вақте ки сӯзишвории дер дар омехтаи ғанишудаи сӯзишворӣ ва ҳаво кор мекунад, оқибатҳои зерин пайдо мешаванд:
- хатогӣ (хатои P0300 дар ICE-ҳои тазриқӣ пайдо мешавад);
- мушкилот бо ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ;
- кори ноустувори двигатели дарунсўз, махсусан дар њолати бекорї ва дар натиља баланд шудани сатњи ларзиш.
минбаъд мо ба шумо мегӯем, ки чӣ гуна вайронкуниҳои номбаршударо бартараф кардан ва чӣ тавр шамъҳои шарораро тоза кардан лозим аст.
Вақте ки сӯзан пайдо мешавад, чӣ бояд кард
Пеш аз ҳама, шумо бояд дар хотир доред, ки ифлосшавии нафт ва аз ҳад зиёд гармӣ, ки боиси сӯзиш дар шамъҳои шароравӣ мегардад, ба системаи оташгиранда хеле зарарнок аст. Аз ҳад зиёд гармшавӣ махсусан даҳшатнок аст, зеро аз он эҳтимолияти аз кор баромадани электродҳо дар шамъҳо бе имкони барқарор кардани онҳо вуҷуд дорад.
Агар дар мошини шумо танҳо як шамъи сиёҳшуда пайдо шуда бошад, пас шумо метавонед бо иваз кардани шамъҳо вайроншавиро ташхис кунед. Агар баъд аз ин шамъи нав низ сиёҳ шавад ва шамъи кӯҳна равшан шавад, ин маънои онро дорад, ки масъала на дар шамъ, балки дар силиндр аст. Ва агар ҳеҷ чиз тағир наёфта бошад, пас саволҳо дар бораи иҷрои худи шамъ ба миён меоянд.
Конҳои нафт
Дар баъзе мавридҳо, шамъҳо метавонанд тар ва сиёҳ бошанд. Сабаби маъмултарини ин далел воридшавии нафт ба камераи сӯзишворӣ мебошад. Аломатҳои иловагии ин вайроншавӣ инҳоянд:
Равған дар шамъ
- ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ;
- камбудиҳо дар кори силиндраи мувофиқ;
- ларзиши ICE ҳангоми амалиёт;
- дуди кабуд аз партовхо мебарояд.
Равған метавонад ба камераи сӯзишворӣ бо ду роҳ ворид шавад - аз поён ё аз боло. Дар ҳолати аввал, он тавассути ҳалқаҳои поршенӣ ворид мешавад. Ва ин як аломати хеле бад аст, зеро он аксар вақт таҳдид мекунад таъмири асосии мотор. Дар ҳолатҳои нодир, шумо метавонед бо декоккунии мотор кор кунед. Агар равған ба камераи сӯзишворӣ тавассути боло ворид шавад, пас он аз сари силиндр дар баробари роҳнамоҳои клапан меравад. Сабаби ин фарсуда шудани мӯҳрҳои пояи клапан мебошад. Барои бартараф кардани ин вайроншавӣ, шумо бояд танҳо сарпӯшҳои нави баландсифатро интихоб кунед ва онҳоро иваз кунед.
Нагар дар изолятор
Тухми сурх дар шамъ
Дар баъзе мавридҳо, конҳои карбон, ки табиатан дар камераи сӯзишворӣ ба вуҷуд меоянд, метавонанд бо суръати баланди муҳаррик аз поршен ҷудо шаванд ва ба изолятори шамъ часпида шаванд. Оқибати ин норасоиҳо дар кори силиндраи мувофиқ хоҳад буд. Дар ин ҳолат, муҳаррики дарунсӯзӣ "тройт" мекунад. Ин безарартарин ҳолат аст, чаро шамъҳои шарора сиёҳ мешаванд. Шумо метавонед онро танҳо тавассути тоза кардани сатҳи онҳо ё иваз кардани онҳо бо навҳои нав бартараф кунед.
Агар муҳаррики дохилии шумо дошта бошад шамъҳои сиёҳ ва сурх, пас ин маънои онро дорад, ки шумо сӯзишвориро бо миқдори зиёдатии иловаҳои металлӣ мерезед. Онро муддати тӯлонӣ истифода бурдан мумкин нест, зеро бо мурури замон конҳои металлӣ дар рӯи изолятори шамъ қабати ноқилро ташкил медиҳанд. Шарора бад мешавад ва шамъ ба зудӣ ноком мешавад.
Тоза кардани шамъҳои шарора
Тоза кардани шамъҳои шарора
Шамъҳо бояд мунтазам тоза карда шаванд ва инчунин ҳолати онҳоро тафтиш кунанд. Тавсия дода мешавад, ки ин корро анҷом диҳед баъди кариб 8 ... 10 хазор километр. Ин корро дар вацти иваз кардани равгани двигатели дарунсўз хеле кулай аст. Бо вуҷуди ин, бо фарорасии нишонаҳои дар боло тавсифшуда, он метавонад пештар анҷом дода шавад.
Дарҳол бояд қайд кард, ки усули кӯҳна бо истифода аз қубур барои тоза кардани электродҳо бояд истифода шавад тавсия дода намешавад. Гап дар он аст, ки бо ин роҳ хатари осеб дидани қабати муҳофизатии онҳо вуҷуд дорад. Ин махсусан барои шамъҳои iridium. Онҳо электроди марказии борик доранд, ки бо иридиум, металли нимқиматбаҳо ва нодир фаро гирифта шудаанд.
Барои тоза кардани шамъҳо ба шумо лозим аст:
- шустушӯй барои тоза кардани лавҳа ва занг;
- пиёлаҳои пластикии якдафъаина (пас аз анҷоми тартиби тозакунӣ, онҳо бояд партофта шаванд, онҳоро дар оянда барои маҳсулоти хӯрокворӣ истифода бурдан мумкин нест);
- хасу борик бо чӯбчаи сахт ё чуткаи дандоншуй;
- латтаҳо.
Раванди тозакунӣ мувофиқи алгоритми зерин иҷро карда мешавад:
Тартиби тозакунӣ
- Ба стакане, ки пешакй то дарачае тайёр карда шудааст, барои пурра ба он гута кардани электродхои шамъ (бе изолятор) агенти тозакунанда рехта мешавад.
- Шамъҳоро дар як шиша ғарқ кунед ва барои 30 ... 40 дақиқа тарк кунед (дар ин раванд реаксияи химиявии тозакунӣ пайдо мешавад, ки онро бо чашми бараҳна мушоҳида кардан мумкин аст).
- Пас аз вақти муқарраршуда шамъҳо аз шиша хориҷ карда мешаванд ва бо хасу ё чуткаи дандоншӯӣ аз рӯи шамъ лавҳа тоза карда мешавад, махсусан ба электродҳо диққат медиҳад.
- Шамъҳоро дар оби гарм шуста, таркиби химиявӣ ва лойро аз рӯи онҳо тоза кунед.
- Пас аз шустан шамъҳоро бо латтае, ки пешакӣ тайёр карда шудааст, хушк кунед.
- Марҳилаи ниҳоӣ хушк кардани шамъҳо дар радиатор, дар танӯр (дар ҳарорати пасти +60 ... + 70 ° C) ё бо мӯйхушккунак ё вентилятор (хизмати асосӣ ин аст, ки об дар онҳо боқӣ мемонад) пурра бухор мешавад).
Тартиб бояд бодиққат анҷом дода шавад, тоза ва тоза кардани тамоми лой ва лавҳаҳои дар рӯи он мавҷудбуда. дар хотир доред, ки шамъхои шустаю тозашуда назар ба шамъхои ифлос 10—15 фоиз самараноктар кор мекунанд.
Натиҷаҳо
Дар карбюратор ё инжектор пайдо шудани шамъи сиёх бо сабабхои гуногун ба амал меояд. одатан якчандтои онҳо. Масалан, шамъхои нодуруст интихобшуда, муддати дароз кор кардани двигатели дарунсӯзӣ бо суръати баланд, нодуруст танзим карда шудани оташгиранда, вайрон кардани пломбаҳои клапанҳо ва ғайра. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки ҳангоми пайдо шудани нишонаҳои дар боло тавсифшуда ҳолати шамъҳои шамъҳои мошинатонро мунтазам тафтиш кунед.
Ҳамин тавр, шумо на танҳо мӯҳлати муҳаррики дарунсӯзиро дароз мекунед, балки қудрат ва бароҳатии ронандагиро низ нигоҳ медоред. Шумо метавонед маълумоти иловагиро дар бораи чӣ гуна ташхис кардани муҳаррики дарунсӯзии мошин аз рӯи ранги сӯзиш дар шамъҳои шарора бинед.
