Чаро дар мошин бо суръат ларзиш ба амал меояд
Мундариҷа
Вибрация дар мошин хангоми рондан нишон медихад нобаробарӣ як ё якчанд гиреҳ. Сабабҳои маъмултарини ларзиш дар мошин ҳангоми рондан мебошанд чархҳо, ҷузъҳои таваққуф ё роҳбарикунанда, вале проблемахои конкретй истисно карда намешаванд.
Дар ин мақола мо таҳлил хоҳем кард, ки чаро мошин ҳангоми рондан, ҳангоми суръат, тормоз ва гардиш дар суръати 40, 60, 80 ва 100 км / соат ларзиш мекунад ва мо инчунин ба шумо мегӯям, ки чӣ гуна вайроншавии мушаххасро муайян кунед.
Сабабҳои ларзиши бадан дар мошин
Одатан ларзиш ҳангоми рондан дар роҳи ҳамвор пайдо мешавад аз сабаби хеле фарсуда шудани кисмхо, вайрон кардани геометриям онхо, фишурдахои фу-руш ва фарсуда. Ҳолатҳои маъмултарин ва тақсимоти мувофиқи онҳо дар ҷадвали зер нишон дода шудаанд.
| Вазъият | Эҳтимоли зиёд сабаб мешавад | |
|---|---|---|
| мошин хангоми тезонидани сахт ларзиш мекунад |
| |
| мошин хангоми тормози сахт меларзад |
| |
| мошин бо суръати 40-60 км/соат меларзад |
| |
| Вибрация дар мошин бо суръати 60-80 км / соат | Ҳама чизҳои дар боло зикршуда, инчунин:
| |
| мошин бо суръати зиёда аз 100 км/соат меларзад | Все из двух предыдущих пунктов, и также: Нарушение аэродинамики авто (повреждены элементы кузова или установлены нештатные). | |
| мошин бо суръат дар навбат меларзад | Вибрация ҳангоми гардиши чархи руль, ки бо шикастхӯрӣ ҳамроҳӣ мекунад | Либоси муштараки CV. |
| Якҷоя бо зарба | Фарсуда шудани элементхои руль (нугхои асои шина, руль) ва подшипникхои шарики. | |
Мувозинат, ки боиси ларзиш ва садоҳои бегона мегардад, метавонад боиси афзоиши фишори ҷузъҳои ҷуфтшавӣ гардад. Масалан, хангоми мувозинати чарххо тезтар шинхо фарсуда мешаванд, инчунин элементхои суспензия. Вибрация инчунин ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад - ронанда тезтар хаста мешавад, барои ӯ душвортар аст мошинро дар роҳ нигоҳ доред.
Сабаби ларзиши мошинро чӣ гуна бояд муайян кард
Чӣ тавр муайян кардани сабаби ларзиш: видео
Азбаски аксари камбудиҳо дар доираи васеи суръатҳо зоҳир мешаванд, танҳо ташхиси ҳамаҷонибаи гиреҳҳо, ки фарсудашавии онҳо боиси ларзиш мегардад, имкон медиҳад, ки сабаби мушаххасро муайян кунад. Дар ин ҳолат, шумо бояд ба аломатҳои иловагӣ диққат диҳед - садоҳои бегона. Дастурҳои иловагӣ ба шумо кӯмак мекунанд, ки гиреҳи хаторо худатон пайдо кунед.
Пеш аз он ки сабаби ларзиш дар мошин бо суръат пайдо шавад, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки он дар мошини доимӣ, ки муҳаррикаш кор мекунад ва то ҳарорати корӣ гарм шудааст, мавҷуд нест. Агар ларзиш дар мошини доимӣ пайдо шавад, шумо метавонед бехатар ҷузъҳои системаи таваққуф ва тормозро истисно кунед. Сабаби ларзиши мошини истода одатан фарсудашавии секаратаи ICE ё назарраси такяҳои он, инчунин унсурҳои системаи ихроҷ мебошад.
Вибрация ҳангоми рондан бо суръати 40-80 км/соат
Одатан мошин бо суръати паст каме ларзиш мекунад. Вибрация дар руль ё дар кузов хис карда мешавад, хангоми тормозкунй, тезондан, гардиши руль ва дар роххои нохамвор пурзур мешавад.
Набудани молидан дар буғумҳои тӯб бо чирк ва ларзиш зоҳир мешавад
Вайрон кардани устувории самт ва ларзиши равшани руль ҳангоми ҳаракати рост - хос аломати номутаносибии чархҳо. Барои оғоз кардан, фишори шинаро тафтиш кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки болтҳо / гайкаҳои чархҳо пурзӯр карда шудаанд, дар чархҳо ва шинаҳо осеби намоён, часпидашудаи барф, лой, сангҳо дар протектор мавҷуд нестанд. Агар ларзишҳо пас аз иваз кардани мавсимии чархҳо ё рондан дар роҳҳои ноҳамвор пайдо шаванд, мувозинат кардани чархҳо бамаврид аст. Барои пешгирии ин тартиб матлуб барои иҷрои ҳар мавсим.
Вибрацияи чархи руль бо суръати 40-80 км / соат инчунин метавонад фарсудашавии ақсои ришта, буғумҳои рахи рульро нишон диҳад. Ин вайроншавӣ ба таври иловагӣ ҳамроҳӣ карда мешавад садои тақ-тақ-тақ-тақ ҳангоми гузаштан аз болои теппаҳо и бозии руль. шикастани нӯгҳо тавассути ҷунбонидани чархи овезон муайян карда мешавад - бо қисми хидматрасонӣ, бозӣ нест. Мавҷудияти он инчунин метавонад аломати фарсудашавии муштараки тӯб бошад. Аммо бо тафтиши муфассал, шумо метавонед як тақсимотро аз дигараш фарқ кунед.
Вақте ки блокҳои хомӯшии фишангҳои пеш фарсуда мешаванд, идоракунӣ бад мешавад, дар руль ларзишҳо пайдо мешаванд, ҳангоми рондан аз теппаҳо чир-чир мекунанд. Барои санчидани домкрат мошин, блокдои бесадо канда шудани буттаҳои резиниро аз назар гузаронед, бо истифода аз монтаж фишангро дар баробари меҳвари блоки хомӯшии санҷидашуда ҳаракат кунед. Агар фишанг ба осонӣ ҳаракат кунад, блоки хомӯш ё тамоми фишанг бояд иваз карда шавад - вобаста ба тарҳ.
Вибрация бо суръати 70 км / соат аз сабаби номутавозунии кардан: видео
Дар мошинҳои дорои чархи чархдор манбаи ларзиш дар суръати 40-80 км/соат метавонад бошад. ин гиреҳ. Сабабҳои асосии пайдоиши ларзишҳо: чаппашавӣ / фарсудашавии салиб, подшипникҳои дастгирӣ, вайрон кардани геометрияи қубурҳо, нодуруст васл кардани кардан ҳангоми насб кардан дар мошин (номувозинӣ). Барои санҷидани сӯрохи тамошои мошин, маҷмӯи вагонҳоро барои деформатсия, аломатҳои зангзанӣ тафтиш кунед. Фланецро бо як даст, бо дасти дигар бо чоҳи кардан гиред ва қисмҳоро ба самтҳои гуногун гардонед. Агар зарбаҳо ва зарбаҳо вуҷуд надошта бошанд, кросспорт кор мекунад. Нокомии подшипник нишон медиҳад аксуламал ва садоҳои бегона хангоми гардиши кардан.
Сабаби ларзиш инчунин метавонад нокомии подшипникҳои чарх бошад, ки одатан бо садои садое ҳамроҳӣ мекунад, ки бо афзоиши суръат ва ларзиши чархи руль зиёд мешавад.
Дар мошинҳое, ки интиқоли автоматӣ доранд, ларзиш метавонад аз нокомии табдилдиҳандаи момент ба амал ояд. Дар ин маврид зиёдшавии ларзиш дар ваќти шитоб, бо суръати 60 плюс ё минус 20 км дар як соат ба амал меояд ва дар ваќти гузариш ба фишанг, инчунин њангоми рондан ба кўњ ва дигар борњои назаррас бештар эњсос мешавад.
Вибрацияи хурд дар кузови мошин дар суръати паст метавонад дар натиҷаи беэътимод васл кардан ё вайрон кардани тамомияти ихроҷҳо ба амал ояд. Барои тафтиши он, мошинро ба сӯрохи азназаргузаронӣ ронед, ихроҷро барои осеби механикӣ тафтиш кунед. Қисмҳо ва пайвасткунакҳоро тафтиш кунед. Аксар вақт амортизаторҳо фарсуда мешаванд, ки бо ёрии онҳо системаи ихроҷ ба бадан пайваст карда мешавад.
Вибрацияҳо дар суръати баланд (зиёда аз 100 км/соат)
Зуҳури ларзиш танҳо дар суръати 100 км / соат ва ё бештар аз он нишон медиҳад, ки вайроншавии аэродинамикаи мошин. Сабаби ин метавонад танаҳо, дефлекторҳо, бамперҳои ғайристандартӣ, спойлерҳо ва дигар унсурҳои маҷмӯаи бадан насб карда шаванд. низ дар суръати баланд, нобаробарии ночиз аз чархҳои мегардад, аз сабаби дискҳои вайроншуда ё шинахои вайроншуда. Бинобар ин, пеш аз ҳама, шумо бояд мувозинат ва ҳолати протекторро тафтиш кунед.
Вибрацияҳо ҳангоми суръатбахшӣ ва гардиш
Сабабҳои ларзиш ҳангоми шитоб: видео
Аксарияти мушкилоти боиси ларзиш ҳангоми суръатбахшии суръат ва намоёнтар мешаванд. Аз ин рӯ, ташхис, Новобаста аз он ки он буд, шумо бояд бо амалиёти қаблӣ оғоз кунед. Агар нишонаҳо танҳо ҳангоми суръат ё гардиши руль пайдо шаванд, ба нуктаҳои зерин диққати махсус диҳед.
Вибрация ҳангоми баланд бардоштани суръат ҳангоми баланд бардоштани суръат ва гардиши чархҳо дар якҷоягӣ бо ларзишҳои ғоиб ё суст зоҳиршаванда ҳангоми ҳаракати рост, аломати хоси фарсудашавии муштараки CV мебошад. Хӯриш ва чирк кардан дар кунҷҳо аз шикасти берунӣ шаҳодат медиҳад. Дар штатив дохилӣ ҳангоми суръат гирифтан ва рондан бо суръати баланд дар роҳҳои ноҳамвор чиррос ва чирроси мушаххас дорад.
Ҳангоми баланд бардоштани суръат, ҳатто агар подшипникҳои муҳаррик ва редуктор фарсуда бошанд ҳам, мошин меларзад. Ночиз ларзишҳоро ҳатто ҳангоми ҳаракати мошин эҳсос кардан мумкин аст, аммо онҳо ҳангоми суръатбахшии суръат бештар ба назар мерасанд. аз сабаби зиёд шудани номутавозунӣ. Барои тафтиши муфассали такягоҳҳо, шумо бояд муҳаррики сӯзишвории дарунӣ бо домкрат ё такягоҳро ислоҳ кунед ва онро аз болиштҳо бароварда, охиринро тафтиш кунед. Ҷамъбастҳо фарсудашуда ҳисобида мешаванд, ки агар дар онҳо осори деламинатсияи резинӣ аз қисми металлии такягоҳ, деламинатсияи қабати резинӣ, тарқишҳо мавҷуд бошад.
Ҳолати махсус ларзиш ҳангоми иваз кардани фишангҳо мебошад. Одатан пайдо мешаванд вакте ки болиштхои мотор фарсуда мешаванд ва бандҳои онҳоро воз мекунанд. Агар такяҳо дуруст бошанд, эҳтимолан дар муфта ва қуттии редуктор нуқсон вуҷуд дорад, ки онро танҳо ҳангоми ҷудокунӣ боэътимод муайян кардан мумкин аст.
Вибрация ҳангоми боздорӣ
Зарб ва ларзиш ҳангоми тормоз, чӣ тавр бартараф кардан: видео
Вибрацияи мошин хангоми тормоз одатан дар руль ва педали тормоз хис карда мешавад. Сабабҳои эҳтимолии ин падида инҳоянд деформатсия ё нобаробар фарсудашавии бандҳои тормоз ва дискҳо, бастани силиндрхо ё дастурхои калибр.
Барои санчидани холати механизми тормоз, шумо бояд чархро овезон ва бардоред, сипас сатхи кории визуалиро аз назар гузаронед ва гафсии бокимондаи тахтахо, дискхо ва барабанхо, харакати поршен ва холати рохнаморо тафтиш кунед. Агар механизми тормоз дуруст бошад, шумо бояд ташхис кунед системаи гидравликии тормоз ва онро насос кунед.
