Чаро дар тобистон соҳибони мошинҳо маҷбур мешаванд, ки мунтазам ва хеле зиёд барои бензин пардохт кунанд
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Чаро дар тобистон соҳибони мошинҳо маҷбур мешаванд, ки мунтазам ва хеле зиёд барои бензин пардохт кунанд

Дарвоқеъ, мавсими тобистон барои фурӯшандагони бензин, ки ба шарофати обу ҳаво аз фурӯш фоидаи иловагӣ мегиранд, воқеан гарм аст. Бовар намекунед? Барои худ қазоват кунед.

Маълум аст, ки ҳамон ҳаҷм, масалан, бензини АИ-95 дар +30ºС назар ба ҳамон ҳаҷми ҳамон бензин дар −10ºС тақрибан 30% сабуктар аст. Яъне, тахминан гӯем, ҳар қадар гармтар бошад, ҳамон қадар молекулаҳои камтарро мо дар зарфи мошин пур мекунем ва литрҳои стандартии сӯзишвории худро дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ ба даст меорем.

Охир, аз руи анъана сузишворй бо килограмм не, балки бо литр фурухта мешавад. Агар мо бензинро бо вазн мехаридем, ин номуайянй вучуд надошт. Ва азбаски он аст, мо бояд бо вазъияти зерин мубориза барем. Дар гармии 30 дараҷа, ширкатҳои нафтӣ воқеан ба мо бензинро бо иловаи 10% баҳо мефурӯшанд.

Ё 10 дарсад кам пур кардан - ин аст, ки ба мушкилот аз кадом тараф нигоҳ кард. Баъд аз ҳама, системаи сӯзишвории мошин дар ҳама гуна ҳарорат на бо вазн, балки бо ҳаҷм кор мекунад: насоси сӯзишворӣ дар система фишори муайянро нигоҳ медорад ва "мағзи" мотор сӯзандоруи онро водор карда, вақти кушодани сӯзишвориро тағир медиҳад. клапанҳои сопло. Ҳама чиз оддӣ аст.

Факат муъчизахо руй намедиханд: агар дар хар як зарбаи кабул ба баллонхо аз чихати чисмонй камтар молекулахои сузишворй дохил шаванд, пас аз сухтани онхо энергияи камтар ба даст меояд. Ронанда ин таъсирро дар шакли паст шудани кувваи мотор хис мекунад.

Чаро дар тобистон соҳибони мошинҳо маҷбур мешаванд, ки мунтазам ва хеле зиёд барои бензин пардохт кунанд

Барои ба даст овардани гумшуда, вай педали газро сахттар пахш карда, электроникаро маҷбур мекунад, ки миқдори сӯзишвории воридшударо зиёд кунад. Дар баробари ин, албатта, истеъмол хеле меафзояд. Ба соҳиби мошин махсусан аҳамият намедиҳад. Вай, чун коида, ба он ахамият намедихад, ки вай бояд дар станцияи газ-ворй каме бештар истад.

Аммо соҳибони нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ ин лаҳзаро комилан буриданд. Оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки чаро ҳамасола лоббистҳои нафтӣ ва мансабдорони давлатӣ дар бораи афзоиши баҳор-тобистон ба сӯзишворӣ на танҳо ба дизел, ки дар соҳаи кишоварзӣ ва умуман, тамоми техникаи вазнин, балки бензин барои мошинҳо низ ишора мекунанд, мегӯянд. дар хар сол дар «мубориза барои хосилот» иштирок намекунанд?

Талабот дар хакикат меафзояд. Факат равгани иловагй барои конеъ гардондани он, дар асл, истихроч кардан лозим нест. Фақат бо сӯзишвории мошинҳо на «бо литр», балки «бо вазн» сӯзишворӣ пур кардан кифоя аст ва афзоиши мавсимии талабот ба сӯзишворӣ барои мошинҳои сабукрав то миқёси аз ҷиҳати оморӣ ночиз кам мешавад. Аммо "бозигарони бозори нафт" дар бораи чунин инқилоб ҳатто фикр намекунанд. Баръакс, ин мавзўъ бо њар роњ ба ѓайриќонунї кашида мешавад ва онро бањонае барои болоравии навбатии нархи сўзишворї истифода мебаранд.

Илова Эзоҳ