Чаро мошин ба истифодаи бештари равған шурӯъ кард?

Афзоиши истеъмоли нафт ҳар як соҳиби мошинро ба ҳаяҷон меорад. Ин метавонад сабабҳои зиёд дошта бошад ва ҳеҷ гоҳ набояд нодида гирифта шавад. Аммо ин на ҳамеша аз вайроншавии марговари ICE ишора мекунад.

Дар баъзе ҳолатҳо, мушкилотро нисбатан осон ва арзон ҳал кардан мумкин аст. Дар дигарон, он таъмири ҷиддӣ ва аз ин рӯ хароҷоти зиёдро талаб мекунад. Биёед ҳашт сабаби асосиро дида бароем.

1 равғани нодуруст

Биёед аз мушкилоте сар кунем, ки ҳалли онҳо осон аст. Яке аз онҳо истифодаи бренди нодурусти равған мебошад, ки метавонад кафк кунад ва пасандозҳои зиёдеро ба вуҷуд орад. Дар ин ҳолат, фишор дар ҳама баллонҳо якхела хоҳад буд, турбина дуруст кор мекунад, ҳеҷ гуна ихроҷ вуҷуд надорад, аммо мошин ҳатто ҳангоми ҳаракат дар режими муқаррарӣ ва ором равғанро бештар истеъмол мекунад.

Баъзан равғани муҳаррик ҳатто метавонад ба нишондодҳои истеҳсолкунанда ҷавобгӯ бошад, аммо агар он ба бренди дигар тааллуқ дошта бошад, мушкилоти шабеҳ пайдо мешавад. Барои ҳалли ин мушкилот, шумо метавонед ба равған бо часпиши баландтар гузаред. Бояд дар хотир дошт, ки равғанҳои тамғаҳои гуногунро омехта кардан мумкин нест.

2 Мӯҳрҳои халфӣ

Сабаби дигари "хӯрдани" равған, ки онро низ нисбатан ба осонӣ ҳал кардан мумкин аст, фарсудашавии пломба мебошад. Аз сабаби равған ва ҳарорати баланд онҳо чандирии худро гум мекунанд, сахт мешаванд ва ба силиндр равғанро сар мекунанд.

Ҳангоми бекористии муҳаррик вакууми коллектории обкашӣ ҳангоми пурра баста шудани клапани дроссел зиёд карда мешавад. Ин имкон медиҳад, ки равған тавассути пломбаҳои клапан ҷаббида шаванд. Иваз кардани онҳо он қадар душвор ва арзон нест.

3 Резиши мӯҳрҳо ва подшипникҳо

Бо мурури замон, ҳама гуна пломбаҳо фарсуда мешаванд ва дар натиҷа нафт мерезад. Масъалаи ба ин монанд дар болои кран низ ба миён меояд, ки дар он ҷо ларзишҳо ҳангоми гардиши он зиёдтаранд ва мувофиқан фарсудашавии подшипникҳо ба амал меоянд. Ин метавонад ба қисм зарар расонад, бинобар ин, бояд чораҳо андешида шаванд.

Мӯҳри равғани кран ё мӯҳри равғани camshaft низ метавонад шоридан гирад ва дар сатҳи пасти равған мушкилот ба вуҷуд орад. Воқеан, дар ин гуна мавридҳо ҷои хуруҷи нафтро ёфтан осон аст, зеро дар он ҷо лой ва чанг ҷамъ шудан мегирад. Ғайр аз ин, дар асфалти зери мошин қатраҳои нафт дида мешавад.

4 Вентилятсияи картер

Яке аз сабабҳои маъмули зиёд шудани истеъмоли нафт олудашавии системаи вентилятсияи картер мебошад. Дар ин ҳолат, ҷамъ шудани хум аз бензини сӯхтанашуда, хум, қатраҳои об ва равған мушоҳида мешавад. Ҳамаи ин метавонад ба обанбори нафт ворид шавад, ки ин ба хусусиятҳои молидании он таъсири калон мерасонад.

Вентилятсияи мувофиқи картер имкон медиҳад, ки равған хосиятҳои худро нисбат ба манбаи таъиншуда нигоҳ дорад. Ғайр аз ин, ин система фишори газҳои картерро коҳиш дода, кори муҳаррикро мӯътадил мегардонад ва инчунин партовҳои зарароварро коҳиш медиҳад.

Ҳангоми ифлос шудан, фишори зиёд равғанро ба дохили цилиндр маҷбур мекунад, ки дар он сӯзад. Ин метавонад халќи танзимкунандаи фишори газро банд кунад. Дар натиҷа, афзоиши "иштиҳо" ба нафт.

5 Корношоямии турбина

Турбокомпрессор яке аз муҳимтарин унсурҳои баъзе муҳаррикҳои муосир мебошад (хоҳ бензин бошад, хоҳ дизелӣ). Ин ба шумо имкон медиҳад, ки доираи бартараф кардани моментро васеъ кунед. Бо шарофати турбина мошин ҳангоми сафар бештар ҷавобгӯ ва динамикӣ мешавад. Дар айни замон, ин система хеле мураккаб аст ва дар ҳарорати шадид кор мекунад.

Ҳангоми паст шудани сатҳи равған ва турбоагрегат молиши дуруст нагирифтани мушкилот ба миён меояд (ва бо он каме хунук мешавад). Одатан, мушкилот бо турбокомпрессор дар подшипникҳои фарсуда пайдо мешаванд. Аз сабаби кори номатлуби чархдор ва ғалтакҳо, миқдори зиёди равған ба канали ҳавоии система ворид шуда, онро мебандад. Ин боиси фарсудашавии механизмҳои сарбории азим мегардад. Ягона роҳи ҳал дар ин ҳолатҳо иваз кардани подшипникҳо ё иваз кардани турбокомпрессор аст. Кадом, афсӯс, аслан арзон нест.

6 Равған дар системаи хунуккунӣ

Сабабҳои дар боло овардашуда барои мошин ҳанӯз марговар нестанд, алахусус агар ронанда эҳтиёткор бошад. Аммо нишонаҳои зерин оқибатҳои фарогир доранд ва зарари ҷиддии муҳаррикро нишон медиҳанд.

Яке аз чунин хатогиҳои ғамангез худро ҳангоми пайдоиши равған дар хунуккунӣ ҳис мекунад. Ин як мушкили ҷиддӣ аст, зеро сӯзишворӣ ва равғани молидании муҳаррики дарунсӯз дар ҷойҳои алоҳидаи ҷойгиранд, ки бо ҳам алоқаманд нестанд. Омезиши ду моеъ ногузир ба шикасти тамоми агрегати барқӣ оварда мерасонад.

Сабаби маъмултарин дар ин ҳолат пайдоиши тарқишҳо дар деворҳои блоки силиндрӣ, инчунин аз сабаби вайрон шудани системаи хунуккунӣ мебошад - масалан, аз кор мондани насос.

7 Сегментҳои поршении фарсуда

Ҳангоми пайдо шудани дуд аз қубури ихроҷ фарсудашавии сегментҳо ба хубӣ намоён мешавад. Дар ин ҳолат, онҳо равғанро аз деворҳои силиндр хориҷ намекунанд, аз ин рӯ месӯзад. Илова бар партоби фаровони дуд, чунин мотор инчунин сӯзишвории бештар истеъмол мекунад ва қувваи барқро аз даст медиҳад (фишурдашавӣ коҳиш хоҳад ёфт). Дар ин ҳолат, танҳо як роҳи ҳал вуҷуд дорад - таъмири асосӣ.

8 Зарар ба баллонҳо

Барои шириниҳо - бузургтарин даҳшат барои соҳибони мошин - пайдоиши харошидан дар деворҳои силиндрҳо. Ин инчунин боиси истеъмоли нафт ва аз ин рӯ боздид аз хидматрасонӣ мегардад.

Таъмири ин гуна нуқсонҳо аз ҳама вақт ва серхарҷ аст. Агар ин воҳид маблағи сармоягузорӣ дошта бошад, пас шумо метавонед ба таъмири кор розӣ шавед. Аммо бештар аз он, хариди як мотори дигар осонтар аст.

Ин зарар аз сабаби набудани равған дар деворҳои силиндр ба амал меояд, ки боиси афзоиши соиш мегардад. Ин метавонад аз сабаби фишори нокофӣ, услуби хашмгин дар роҳ, равғани бесифат ва омилҳои дигар бошад.