Чаро мошинҳо пас аз коркарди зиддикоррозӣ занг мезананд
Бисёре аз соҳибони мошинҳои кӯҳна ба хулосае меоянд, ки барои муддати тӯлонӣ ва хушбахтии мошин коркард кардани "фурӯш" бо антикоррозия хуб аст. Аммо парадокс дар он аст, ки чунин тартиб метавонад ба мошин бештар аз кӯмак зарар расонад. Ин чӣ гуна мешавад - маводи портали "АвтоВзгляд" -ро хонед.
Ба назари аксарияти ронандагоне, ки бо технологияи коркарди зидди коррозияи мошин ҳеҷ гоҳ дучор нашудаанд, ин хеле оддӣ менамояд: ман мошинро ба лифт савор кардам ва поёни онро бо антикоррозия пур кардам - ин кор аст! Дар асл, ҳама чиз он қадар оддӣ нест.
Аввал кузови мошинро бо моддаҳои махсуси кимиёвӣ ва ҷараёнҳои об зери фишор хуб шуста, баъд хушк мекунанд ва танҳо баъд ба поён ва ба холигии дохилии кузов, дарҳо ва чаҳорчӯба пӯшиши зидди зангзанӣ меандозанд (агар мо дар бораи мошини рамка) сухан меронанд. Таркиби антикоррозия ҳам аз рӯи моддаҳои дар он мавҷудбуда ва ҳам аз рӯи консистенсия метавонад гуногун бошад.
Ҳамин тавр, агар маълум шавад, ки мошин бо маводи зидди зангзанӣ коркард карда мешавад, бидуни боварӣ ҳосил кардан, ки он дар ҳама ҷо хушк шудааст ё лой дар ҷое боқӣ мондааст, пас эҳтимол дорад, ки баъдан доғҳои зангзанӣ пайдо шаванд. Он дар он ҷойҳое пайдо мешавад, ки антикоррозия дар як қатра об ё майдони ношуста гузошта шудааст. Дар он ҷо "коррозияи зери плёнка" инкишоф меёбад - то он даме, ки соҳиби мошин боварӣ дорад, ки ӯ дар бораи муҳофизати бадан ғамхорӣ кардааст. Аммо ҳатто вақте ки ҳама чиз дуруст шуста ва хушк карда мешавад, чунин мушкилот ҳанӯз ҳам эҳтимол дорад.
Хусусан дар сурати пайвастагиҳои ғафси зидди зангзанӣ. Дар бораи моеъи нокифоя, онҳо ба тамоми дарзҳо, тарқишҳо ва хурдтарин депрессияҳои металл ворид намешаванд, балки онҳоро мӯҳр мекунанд. Ҳамин тариқ, боз ҳам барои «нанги зери филм» шароит фароҳам оварда мешавад.
Ё, масалан, аз ҳад зиёд - "аз дил" - истифодаи маводи на он қадар моеъ баъзан сӯрохиҳои дренажиро, ки барои ҷараёни табиии об пешбинӣ шудаанд, ки ба холигоҳҳои гуногуни бадан ворид шудаанд, мӯҳр мезананд. Дар натиҷа, вай дар он ҷо ҷамъ мешавад ва тиҷорати зангзадаи худро мекунад, дар ҳоле ки соҳиби мошин чизе гумон намекунад.
Дар бораи мушкилоте, ки табобати зидди коррозия баъзан ба мошин меорад, сухан ронем, баъзе нозукиҳои дигарро зикр накардан мумкин нест. Аз ҷумла, далели он, ки рӯйпӯш метавонад ба ҷое, ки набояд ба даст ояд: дар сенсори оксиген дар системаи ихроҷ, чӯбҳои амортизатори суспензия, элементҳои пневматикии резинӣ, сарпӯшҳои муштараки CV. Ҳамон зонди ламбда бояд ба атмосфера дастрасӣ дошта бошад. Ва хангоми пошидани шлангхои тормоздихй бо маводи зиддикоррозияи онхо маводи каучукмонанди онхо онро ба худ чабида, варам мекунад ва кувваашро гум мекунад, ки ин боиси шикастан ва берун рафтани «тормозхо» мегардад.
Дар пасманзари ин оқибатҳои воқеан хатарноки коркарди зидди зангзанӣ, дар бораи бадбӯй дар кабина аз қатраҳои таркибҳои муҳофизаткунандаи занг, ки дар қубурҳои ихроҷӣ месузанд, ҳарф задан ба таври ҷиддӣ нест. Бо вуҷуди ин, бӯи ногувор оқибати қариб ногузири тартиби муҳофизати мошин аз зангзанӣ мебошад.
