Чаро бо суръати паст рондан хатарнок аст
Ҳаракати нақлиёт дар шаҳрҳо, ки аксар мошинҳо ҳамарӯза истифода мешаванд, ба ҳаракати зуд имкон намедиҳад. Ва маҳдудияти суръат дар якҷоягӣ бо хоҳиши аксари ронандагон барои сарфаи сӯзишворӣ вазъро боз ҳам бадтар мекунад. Дар ин ҳолат, муҳаррик фарсуда мешавад, зеро наметавонад гардиши баланд инкишоф диҳад.
Ҳама (ё тақрибан ҳама) ронандагон медонанд, ки қудрати муҳаррик ва моменти онҳо ба чархзании чарх вобаста аст. Одатан, муҳаррики бензин ба дараҷаи баландтарин дар сатҳи миёна мерасад. Ҳаракати доимӣ бо суръати баланд ба ҳеҷ чизи хуб оварда намерасонад, зеро захираи дастгоҳ зуд кам мешавад.
Баръакс, бо суръати паст рондан низ ба муҳаррик зарар дорад. Ва бисёре аз ронандагон боварӣ доранд, ки бо бор накардани муҳаррики мошини худ, онҳо на танҳо мӯҳлати истифодаи онро дароз мекунанд, балки сӯзишвориро низ сарфа мекунанд. Аммо, ин дуруст нест, мегӯянд коршиносон.
Дар суръати паст харорати двигатель баланд мешавад. Дар сурати вайрон шудани системаи хунуккунӣ, ин боиси аз ҳад зиёд гармӣ ва дар натиҷа таъмири гаронарзиш мегардад. Дар ин мавридхо сари силиндр деформатсия шуда, антифриз ба поршенхо ворид шуда, равган ба системаи хунуккуни дохил мешавад. Оқибатҳои чунин омехта даҳшатоваранд - муҳаррик аксар вақт аз кор мебарояд.
Муҳаррикҳо бо ҷойивазкунии хурд, вале бо қудрати баланд ва моменти гардиши паст, детонация ба амал меояд, ки ронанда метавонад онро эҳсос накунад, зеро он хеле кӯтоҳ аст. Аммо, он қисмҳои асосии воҳиди гардонандаро ба таври назаррас бор мекунад. Механизми зону ва сари силиндр аз таъсири зиёд гирифтор мешаванд. Ҳарорат баланд мешавад, ки ин ба аз ҳад гарм шудани риштаи сар ва ҳатто ба зангзании тоҷи поршен ва деворҳои силиндр оварда мерасонад.
Суръати паст инчунин метавонад боиси нодуруст ташаккул ёфтани омехтаи сӯзишвории ҳаво гардад, яъне он нодуруст ва яксон сӯхта мешавад. Дар натиҷа, сарфи сӯзишворӣ низ меафзояд. Диапазони аз ҳама сарфакоронаи суръат барои ҳар як муҳаррик аз 80 то 120 км/соат аст, ки дар ҳаракати нақлиёти шаҳрӣ ба он ноил шудан ғайриимкон аст.
Дар даврҳои паст кор кардани муҳаррик инчунин камераи сӯхтан ва катализаторро олуда мекунад. Ин аст, ки чаро муҳаррикҳои муосир баъзан ба пурқувваткунӣ ниёз доранд ва дар гардишҳои баланд кор кунанд. Онҳо бояд садҳо километрро бо суръати баланд тай кунанд, ки албатта, бояд маҳдудиятҳо ва шароити роҳро риоя кунад.
Аз як тараф моторро сарфа намуда, ба вай гази зиёд надода, аз тарафи дигар — доимо ба педали газ ба руи металл кадам гузоштан. Барои иваз кардани режимҳои кор ва интихоб кардани маршрутҳо зарур аст, ки муҳаррик дар доираи васеи суръат кор кунад.
