Чаро печка дар ВАЗ 2109 хуб гарм намешавад - панели баланд, паст
Соҳибони мошинҳои ватанӣ, аз ҷумла ВАЗ-2109, бо чунин мушкилот ошно ҳастанд, ки печ дар тобистон хеле хуб гарм мешавад, аммо дар фасли зимистон аз дефлекторҳо ҳавои сард мебарояд. Дар кабинаи хунук савор шудан на танхо форам, балки ба организм зараровар хам аст, гайр аз ин, печка вазифаи асосии худро ичро намекунад — чараёни хавои гарм ба шишаи пеш ва тирезахои пахлуи он на-мезанад, бинобар ин онхо доимо туман мерезанд. боло.
Сабабҳои зиёд вуҷуд доранд, ки оташдон дар ВАЗ 2109 гарм намешавад ва барои ҳалли мушкилот шумо бояд принсипи кори гармкунак, дастгоҳи он, инчунин ҳама вайроншавии эҳтимолӣ ва сабабҳои гармидиҳии бадро донед. .
Принсипи кори гармкунаки дохилӣ дар мисоли ВАЗ-2109
Дар асл, печи гармкунак як ивазкунандаи гармии оддӣ аст. Системаи гармидиҳӣ ба воситаи крани гармкунак ба системаи хунуккунии муҳаррик пайваст карда мешавад. Вакте ки печкаро даргиронед, кран кушода мешавад ва оби хунук ба радиатори печка чорй мешавад.
Ҳарорати хунуккунӣ 70-90 дараҷа аст.
Аз қубурҳои радиатор гузаштан, моеъ хунук мешавад ва ин раванд бо баровардани гармӣ ҳамроҳ мешавад.
Унсури муҳими печи ВАЗ-2109 вентиляторест, ки метавонад дар се режим кор кунад. Вендиатор ҳавои тафсоншударо ба соплоҳо равона мекунад ва ронанда ва мусофирон аллакай метавонанд бо истифода аз дастаҳои дефлектор самти ҷараёнро танзим кунанд. Ба шишаи пеш ва тирезаҳои паҳлӯ низ ҳаво дода мешавад.
Вакте ки ронанда тугмахои идораи печка-ро дар панели асбобхо ба харакат медарорад, вай ё тамоман амортизаторро мебандад ва додани хавои гарм катъ мегардад, ё дастаро ба холати нихоят рост ме-гузаронад ва тамоми хавои гарм ба воситаи трубахо ба кабинаи пассажиркашонй дохил мешавад. Агар мавқеи миёна интихоб карда шавад, он гоҳ як қисми ҷараёни ҳаво аз болои радиатор мегузарад ва гарм мешавад ва қисми он танҳо аз он мегузарад.
Сабабҳои асосии вайроншавӣ
Азбаски оташдон ба системаи хунуккунии муҳаррик пайваст аст, ки дастгоҳи онро мо қаблан дар автопортали Vodi.su навиштем, мушкилоти гармидиҳӣ метавонад бо инҳо алоқаманд бошад:
- бо сатҳи пасти антифриз ё антифриз;
- бо қубурҳои радиатори хунуккунӣ баста;
- ки дар СОД кисахои хавой доранд — cap-пуши радиатор ё бакро кушода, двигательро муддате бо суръати паст кор кардан лозим аст.
Ҳама гуна вайроншавии дигари SOD низ ба кори печи гармкунаки дохилӣ таъсир мерасонад.
Нуқтаи заиф низ он аст крани гармкунак, ки ба воситаи он антифриз ба радиатори печь медарояд. Аз крани крани об рехта метавонад, бинобар ин онро бо нав иваз кардан бамаврид аст. Аз сабаби антифризи пастсифат, бо мурури замон дар найҳои резинӣ тарқишҳо пайдо мешаванд.
Илова бар ин, шумо бояд ҳолати насоси хунуккуниро назорат кунед, ки барои гардиши антифриз дар система масъул аст.
Инчунин, сабаби мушкилоти гармидиҳиро бояд дар муҳаррики электрикие, ки вентиляторро ба кор мебарад, ҷустуҷӯ кард. Агар шумо ҳангоми кор кардани муҳаррики барқ садоҳои бегонаро бишнавед, ин метавонад мушкилотро нишон диҳад. Моторҳои электрикӣ аз сабаби дамидани предохранительҳо аз ҳад зиёд гарм шуда метавонанд. Агар аз печка бо суръати паст хавои гарм набарояд, пас мушкили бештар дар двигатели электрики ё схемаи электрии печи ВАЗ-2109 мебошад.
Мониторинги ҳолати ядрои гармкунак хеле муҳим аст. Он инчунин бо мурури замон банд мешавад, ки аз сабаби он моеъ пурра ҷорӣ намешавад. Радиаторро тоза кардан ва шустани он кифоя аст, дар ҳолатҳои фавқулодда шумо метавонед навашро харед - он хеле гарон нест ва қариб дар ҳама мағозаҳо дастрас аст.
Дигар мушкилоти хеле маъмул аст пардаи фуҷур. Аз сабаби ин мушкилот, ҳавои хунук аз кӯча метавонад ба кабина ворид шавад, аммо дар айни замон, ҳавои гарм аз болои пойҳои ронанда ва мусофирон вазида мешавад.
Ҳалли ин мушкилот хеле оддӣ аст - шумо бояд мавқеи дурусти дампперро бо фишанги идоракунии дампер танзим кунед. Ин фишанг дар паҳлӯи педали газ ҷойгир аст. Шумо бояд анбӯрро истифода баред, то кабели ба дампер меравад - танҳо дар атрофи сари болт, ки симро ба фишанги идоракунӣ пайваст мекунад, ду гардиш кунед.
Агар ин ёрӣ надиҳад, пас ин маънои онро дорад, ки дар байни пайвандҳои порчаҳои резини кафк ё дар пластикӣ холигӣ ва тарқишҳо ба вуҷуд омадаанд. Шумо метавонед онҳоро бо пломба мӯҳр кунед ё изолятсияи кӯҳнаро ба нав иваз кунед.
Маслиҳатҳо барои нигоҳубини системаи гармидиҳии ВАЗ-2109
Барои гарм нигоҳ доштани дохили мошинатон бо фарорасии ҳавои сард, ин маслиҳатҳои оддиро риоя кунед.
Аввалан, зарур аст, ки ядрои гармкунакро аз ифлоскунандаи дохилӣ, ки бо мурури замон ҷамъ мешаванд, тоза кунед.
Дуюм, ба системаи хунуккунӣ танҳо антифризи баландсифат ва танҳо онеро, ки истеҳсолкунанда тавсия додааст, резед. Фаромӯш накунед, ки аз сабаби антифризи пастсифат, дар дохили радиатор афзоиш пайдо мешавад.
Сеюм, тафтиш кунед, ки термостат дуруст кор мекунад ё не. Ин дастгоҳ барои нигоҳ доштани ҳарорати доимӣ дар система истифода мешавад. Агар он ба каҷ шудан шурӯъ кунад, моеъ ба радиатори печка равон мешавад ва худи муҳаррик аз ҳад зиёд гарм мешавад.
Давра ба давра, шумо бояд ҳолати подшипникро назорат кунед, онро вақт аз вақт бо равған молидан лозим аст. Агар шумо худатон дар бораи сабабҳо қарор қабул карда натавонед, шумо бояд ба мутахассисон дар хидматрасонии мошин муроҷиат кунед.
Боркунӣ…
