Чаро Tesla "Full Self-Driving Beta 9" дар ҳама гуна суръат бехатар нест | Андеша
"Мукаммали худгардонии" Тесла таблиғ шуда буд ва беохир ваъда дода шуд, аммо ҳоло ҳам дар ҳоли рушд аст.
Дар як хонаи хоби торикшудаи наврасон (дар тирезаи кушода чӣ бадӣ дорад?), Бета Синни Империяҳои IV метавонад бубинад, ки Чингизхон ва лашкари муғулҳои ӯ ҳаёти бисёр деҳқонони чиниро зери хатар мегузоранд.
Аммо дар роҳҳои ИМА, озмоиши бета версияи охирини (9.0) хусусияти пурраи худидоракунии Tesla (FSD) метавонад истифодабарандагони воқеии роҳ ва пиёдагардҳоро дар хатари марговар қарор диҳад, дар таҷриба ҳеҷ яке аз онҳо розӣ набуданд, ки қисми он бошанд.
Бале, дар айни замон тақрибан 800 корманди Tesla ва тақрибан 100 соҳибони Tesla дар ИМА мошинҳои дорои FSD 9-ро истифода мебаранд (навсозии нисбатан хурди v9.1 дар охири моҳи июл бароварда шуд), дар 37 иёлот (аксарият дар Калифорния). интиқол додани маълумот ба "шабакаҳои нейрон"-и Тесла, ки барои омӯхтани ин таҷриба ва кӯмак ба такмил додани системаҳои Autopilot ва FSD пешбинӣ шудааст. Қатрае дар уқёнуси бузурги автомобилии Амрико, аммо барои ба миён овардани саволҳо кофӣ аст.
Автопилот як бастаи мавҷудаи кӯмаки ронандагони Tesla мебошад, ки ба назорати круизҳои мутобиқшавӣ, кӯмак дар нигоҳ доштани хат, иваз кардани хатти худкор ва таваққуфгоҳи худ асос ёфтааст.
Ин ном баҳсу мунозираҳои гармеро ба вуҷуд овард ва гарчанде ки ман мефаҳмам, ки ҳатто дар заминаи як ҳавопаймои тиҷоратӣ, автопилот таҷрибаи "пойҳо дар панели идоракунӣ" нест, ки ба Ҳолливуд кӯмак кард, ки ин корро кунад. ҳама чиз. , ва истифода аз ин ном дар беҳтарин соддалавҳона ва дар бадтарин беандешагӣ аст.
Ин маркетинги он чизест, ки то ҳол SAE Level 2 "Системаи пешрафтаи кӯмак ба ронанда" (шаш сатҳ вуҷуд дорад) ҳамчун "Фурраи худидоракунии ронандагӣ" боз ҳам шубҳаноктар мекунад.
FSD қариб танҳо ба камераҳо ва микрофонҳо асос ёфтааст; Тесла чанде пеш радарро аз байн бурд ва ҳеҷ гоҳ технологияи ба таври васеъ истифодашавандаи "Муайянкунии рӯшноӣ ва диапазон" (Lidar) -ро бо далели нолозим будани он истифода намекунад.
Дар асл, дар чорабинии Рӯзи Мухтори Тесла дар аввали соли 2019, директори генералӣ Илон Маск гуфт, ки онҳое, ки лидарро дар ҷустуҷӯи худ барои ронандагии худ истифода мебаранд, "вазифаи аблаҳӣ" мекунанд.
Киникҳо метавонанд бигӯянд, ки камераҳои паймон як роҳи олии коҳиш додани хароҷоти воҳид мебошанд, аммо ҳатто агар ин равиш арзонтар бошад ҳам, ҳамгироии эҳтимолии як аксбардораки гармидиҳии FLIR метавонад пошнаи ҳозираи Ахиллесро аз равиши танҳо камера... обу ҳавои бад тақвият диҳад. Ин моро ба рушди система дар роҳҳои ҷамъиятӣ бармегардонад.
Албатта, кормандони Tesla, ки FSD 9-ро истифода мебаранд, аз барномаи дохилии сифат ва санҷиш гузаштаанд ва соҳибон аз рӯи нишондодҳои барҷастаи ронандагии худ интихоб шудаанд, аммо онҳо муҳандисони тарроҳӣ нестанд ва ҳатман кори дуруст намекунанд. чизе ҳама вақт.
Дар ин мошинхо системахои махсусе мавчуд нестанд, ки хушьёрй ва бодиккати ронандагонро таъмин мекунанд. Ва барои сабт, Argo AI, Cruise ва Waymo навсозиҳои нармафзорро дар иншооти хусусии пӯшида озмоиш мекунанд ва ронандагони махсус омӯзонидашуда мошинҳоро назорат мекунанд.
Яке аз қадамҳои муҳимтарин бо FSD 9 ин аст, ки система акнун метавонад (таҳти назорати ронанда) тавассути чорроҳаҳо ва кӯчаҳои шаҳр ҳаракат кунад.
Маск пешниҳод кард, ки ронандагони FSD дар равиши худ "параноид" бошанд, зеро гумон мекунанд, ки чизе дар ҳар лаҳза метавонад хато кунад.
Тамошои саёҳати муҳандиси мӯҳтарам Детройт Сэнди Мунро бо Кристи Дёти Тесла (@DirtyTesla дар шабакаҳои иҷтимоӣ ва президенти Клуби Моликони Мичиган Тесла) дар мошини охирини FSD 9-и Модели Y, равшанкунанда аст.
Крис, як мухлиси бепарвои Tesla, тасдиқ мекунад, ки "корҳои зиёде бояд анҷом дода шаванд. Вай воқеан хатоҳои зиёд мекунад."
Вай меафзояд: "Ин назар ба сохти ҷамъиятии Автопилот, ки ба назар мерасад, дар роҳи худ часпидааст, хеле озодтар аст. Агар вай фикр кунад, ки вай бояд дар хатти марказӣ ҳаракат кунад, то аз роҳи велосипедрон барояд. Шумо бояд омода бошед, ки вақте ӯ ин корро мекунад ва вақте ки ӯ лозим нест."
Крис мегӯяд, ки баъзан ҳангоми савор система ба он чизе, ки мебинад, "боварӣ надорад". "Албатта баъзан ман назорат мекунам, вақте ки ӯ ба девор хеле наздик мешавад, ба баррелҳо ё чизи ба ин монанд наздик мешавад" илова мекунад ӯ.
Дар сӯҳбат бо Consumer Reports дар бораи санҷиши FSD 9, Celica Josiah Talbott, профессори Мактаби равобити ҷамъиятии Донишгоҳи Амрико дар Вашингтон, ДС, ки мошинҳои мустақилро меомӯзад, гуфт, ки FSD Beta 9 Тесласро дар видеоҳое, ки дар амал дида мешавад, муҷаҳҳаз кардааст. "қариб мисли ронандаи маст" барои мондан дар байни қаторҳо мубориза мебарад.
Вай мегӯяд: "Он ба тарафи чап, ба тарафи рост чарх мезанад". "Гарчанде ки кунҷҳои рости он хеле мустаҳкам ҳис мекунанд, кунҷҳои чапи он қариб ваҳшӣ мебошанд."
Ва ин нест, ки ин мушкилот бо дандоншиканӣ дар марҳилаи аввал мебошанд. Ин технологияест, ки муддати тӯлонӣ "қариб омода" буд. Маск машҳур буд, ки FSD то охири соли 2019 "функсионалӣ ба итмом мерасад". Тӯли солҳо, Tesla барои ваъдаи аз ҳад зиёд пардохт мекард, аммо нарасондааст, зеро он 100 фоизро таъмин накардааст.
Идеяи он аст, ки Tesla, ки шумо имрӯз мехаред, FSD-ро дастгирӣ мекунад ва навсозии ҳавоӣ функсияеро, ки шумо пешакӣ пардохт кардаед, пас аз омода шудани он фаъол мекунад.
Дар соли 2018, FSD ҳангоми фурӯш ба 3000 доллари амрикоӣ баробар буд (ё 4000 доллар пас аз харид). Паст шудани аввали соли 2019 то 2000 доллар албатта онҳоеро, ки аллакай сулфа мекарданд, ба ҳаяҷон овард, аммо бо идомаи рушд нарх бемайлон боло рафт.
"Автопилот" стандартӣ шуд, дар ҳоле ки варианти FSD то 5000 2019 доллар боло рафт, баъд дар нимаи соли 18 вақте ки Элон Маск "дар 6000 моҳ" мошини пурраи худравро эълон кард, он ба 7000 8000 доллар, сипас ба 10,000 XNUMX доллар, XNUMX XNUMX доллар ва то XNUMX XNUMX доллар боло рафт. дар охири соли гузашта.
Якчанд чиз дар ин ҷо. Ба гуфтаи Крис, аз Dty Tesla, қайдҳои нашри FSD ақидаро тақвият медиҳанд, ки "шумо ҳамеша бояд эҳтиёт бошед ва дастҳои худро дар чарх нигоҳ доред."
Ҳатто стандарти SAE Level 3 (ки ин як қадами бузург аст ва FSD 9 L3 нест) мегӯяд, ки "ронанда бояд ҳушёр бошад ва барои гирифтани назорат омода бошад." Мухтор нест. Ронандаи пурра нест.
Пас, гап дар чист? Соҳибони Tesla маҳсулоти нармафзореро озмоиш мекунанд, ки онҳо аллакай пардохт кардаанд ва бояд солҳои пеш гирифта мешуданд. Ва зарурати мониторинги доимӣ, бешубҳа, равандро бештар стресс ва эҳтимолан бехатартар мекунад, зеро ронанда амали навбатии системаро тахмин мекунад.
Дар моҳи октябри соли 2019 Маск дар Твиттер навишт: "Мо бешубҳа соли оянда беш аз як миллион робот-таксиро дар роҳ хоҳем дошт. Флот бо навсозии ҳавоӣ бедор мешавад. Ҳама чиз лозим аст».
Мантиқ ин аст, ки дар роҳ аллакай мошинҳои зиёди Tesla ҳастанд (20 миллион муболиға аст) ва бо барномаи смартфони Tesla, ки ҳанӯз нашрнашуда аст, сармоягузории FSD-и шумо потенсиали як пурарзиш, даромаднок ва комилан мустақилро боз мекунад. дорои.
Аммо дар моҳи июли соли ҷорӣ, Маск мавқеи худро ба таври назаррас тағир дода, дар Твиттер навишт: "Мушкилоти худидоракунии умумӣ мушкил аст, зеро он ҳалли як қисми муҳими AI-и воқеиро талаб мекунад. Ман интизор набудам, ки ин қадар мушкил мешавад, аммо бо нигоҳ доштан душвориҳо аёнанд. Ҳеҷ чиз дараҷаи озодии бештар аз воқеият надорад."
Шояд ин ҳолат дертар аз ҳаргиз беҳтар аст, зеро новобаста аз он ки он чӣ гуна санҷида мешавад, Тесла автономии сатҳи 5, ки ваъдаи "ронандаи пурраи худмухтор"-ро дар ояндаи наздик иҷро хоҳад кард, ҳамон қадар осон аст. хока. барф дар Улуру.
Ва то кай соҳибони Tesla FSD-ро, ки дар баъзе ҳолатҳо солҳо пеш пардохт кардаанд, интизор хоҳанд шуд ва онҳо то чӣ андоза қаноатманд хоҳанд буд, вақте (агар?) дар ниҳоят фаро мерасад, тамошо кардан ҷолиб хоҳад буд.
