Чаро пас аз шустани мотор мошин чак-чак мекунаду боз меистад
Таъмири мошин

Чаро пас аз шустани мотор мошин чак-чак мекунаду боз меистад

Бештар пас аз шустани двигатель хангоми ба дохили агрегат дохил шудани об мошин чак-чак мекунад ва боз меистад. Мушкилот баъзан вақте рух медиҳад, ки контактҳои сенсорҳо аз намӣ кӯтоҳанд.

Шустушӯи мошин намуди зоҳириро беҳтар мекунад ва мӯҳлати хизмати мошинро дароз мекунад. Мунтазам тоза кардани лой аз двигательхо пеш аз мухлат фарсуда шудани кисмхо ва механизмхоро пешгирй мекунад. Баъзан пас аз шустани мотор машина чак-чак мезанад ва боз меистад. Бо риояи коидахои бехатарии тозакунии тачхизот, шумо метавонед аз мушкилот канорагирӣ кунед.

Моторро шуста-автомобнльхо, сабабхо

Сатҳи берунии мошин, ки бо рангҳо ва қабатҳо муҳофизат карда шудаанд, ба намӣ тобоваранд. Аммо дар зери капот датчикхо ва тачхизоти электрики гузошта шудаанд, ки вайрон шудани онхо мушкилихо ба амал меоваранд — мошин пас аз шустани мошинхо меистад.

Намудҳои коркард:

  1. Тоза кардани сатҳ бо оби фишор.
  2. Истифодаи дастгоххои хеле гарм кардани буг.
  3. Бо исфанҷка ё латтаи тар тоза кардани қисми мотории мошин.
  4. Тозакунӣ бо истифодаи кимиёвӣ.

Бештар пас аз шустани двигатель хангоми ба дохили агрегат дохил шудани об мошин чак-чак мекунад ва боз меистад. Мушкилот баъзан вақте рух медиҳад, ки контактҳои сенсорҳо аз намӣ кӯтоҳанд. Бештар аз дигар сабабҳо, вақте ки мошин пас аз шустани муҳаррик - се маротиба. Аз сабаби ба сари цилиндр ва ба шамъхо чорй шудани об агрегат ноустувор, бо ларзиш ба кор медарояд. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки таҷҳизотро зери капот зери фишор нашуст.

Чаро пас аз шустани мотор мошин чак-чак мекунаду боз меистад

Шустани мотор бо Карчер

Ҳавопаймоҳо ҳангоми тозакунӣ ба холигоҳҳои пинҳон меафтанд, контактҳоро пӯшед. Намӣ терминалҳои батареяро занг мезанад. Нобудшавии шарора ҳангоми оташгиронӣ метавонад ба оғозёбӣ таъсир расонад. Пас аз шустани мотор мошин чак-чак мезанад ва боз меистад.

Дастгоҳи ҳассостарин ба воридшавии намӣ - генератор ҳатто ҳангоми хушк шуданаш ҳам корношоям шуда метавонад.

Аломатҳои корношоямӣ пас аз шустани дастгоҳ:

  1. Ходисахои бекористии двигательхо.
  2. Оғози хуб, вале пас аз шустани дӯконҳои мошин.
  3. Истеъмоли бензин барои сафар якбора зиёд мешавад.
  4. Иктидори мошин паст мешавад, суръат дар афзоиши суръат кам мешавад.
  5. Дар хар фасли сол ба кор андохтани мотор душвор аст.

Аксар вақт мушкилот дар зимистон ва дар ҳавои тар ба амал меоянд. Пас аз шустани мотор мошин чак-чак мезанад ва ё буи изолятсияи сухта мебарояд. Ва кристаллҳои ях дар натиҷа метавонанд дар холигоҳҳои пинҳон зарар расонанд.

Чаро пас аз шустани мотор мошин чак-чак мекунаду боз меистад

Шамъ пас аз намӣ

Вақте ки барои тоза кардани таҷҳизот дар зери капот маводи кимиёвӣ истифода мешавад, сенсорҳо одатан кори дурустро қатъ мекунанд. Шамъҳои тар ҳангоми кор зуд корношоям мешаванд. Аммо сабаби асосии мушкилот пас аз тоза кардани қисмати муҳаррик кори нодуруст аст.

Чӣ бояд кард, агар мошин пас аз шустан бозистод

Мушкилот дар мошин ҳангоми тоза кардани қисмати муҳаррик метавонад фавран ҳангоми кӯшиши ба кор андохтани мошин ба амал ояд. Сабаби асосии нобарорй об аст, бинобар ин намии зиёдатиро бартараф карда, тачхизотро хушк кардан лозим аст.

Усулҳои ҳалли мушкилот:

  1. Мошинро муддате дар як ҳуҷраи гарм бо капот боло гузоред.
  2. Таҷҳизот ва симро хушк кунед, ковокро бо мӯйхушккунак хушк кунед.
  3. Нуқтаҳои зангзании терминалҳо ва контактҳоро тоза кунед. Пасандозҳои хокистаррангро бо оби тоза бишӯед ва фавран хушк кунед.
  4. Агар мошин пас аз шустани двигатель истад, чоххои шамъи шарораро шамол дихед.

Бо пайдоиши мушкилоти оғозёбӣ, аввал системаи оташгиранда ва стартер тафтиш карда мешаванд.

Чаро пас аз шустани мотор мошин чак-чак мекунаду боз меистад

чоҳҳои шамъ

Маслиҳатҳо оид ба чӣ бояд кард, агар мошин пас аз шустани муҳаррик дар роҳ таваққуф кунад:

  • мошини худро ҳарчи зудтар дар дохили бино нигоҳ доред;
  • кисми двигательро барои бокимондахои намй тафтиш кунед;
  • терминалҳои батарея, контактҳо ва симҳоро аз об тоза кунед;
  • мошинро пас аз ба кор андохтан камаш 3 дақиқа гарм кунед.
Барои дуруст кор кардани двигатели дарунсӯзӣ масофаи кӯтоҳро рондан лозим аст. Агар мушкилот боқӣ монад, шумо бояд барои кӯмак ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед. Бо чунин вайрона давом додани кори наклиёт боиси фалокат мегардад.

Чӣ тавр пешгирӣ кардани мушкилот

Ронанда аз шустани двигатель, риоя кардани коидахои бехатарй окибатхои ногувор дучор нахохад шуд. Кисми двигательро бо реакти об дар зери фишор тоза накунед. Илова бар ин, ҷойҳои ба намӣ ҳассосро муҳофизат кунед - генератор, чоҳҳои шамъ, контактҳои бараҳна.

Пеш аз шустан барои аз равган ва лой тоза кардани мотор мачмуи масолеху асбобхо тайёр кунед. Ба шумо латтаи тоза, ҳаҷмҳои гуногуни хасу дастак лозим аст. Барои таъсири беҳтар, шумо метавонед реагентҳои кимиёвиро истифода баред, ки барои шустани таҷҳизоти муҳаррики мошин пешбинӣ шудаанд. Дар майдони дохилии хуб вентилятсияшуда кор кунед.

Ҳамчунин хонед: Ба печи мошин насоси иловагиро чй тавр гузоштан мумкин аст, чаро он лозим аст

Пас аз тоза кардани таҷҳизот, тамоми сатҳҳо ва кабелҳои кушодаро тоза кунед. Мошинро то хушкшавии ниҳоӣ дар дохили бино гузоред.

Агар пас аз шустани двигатель мошин ча-г зада истад, он гох тачхизотро ба таври илова бо хавои гарм кор кардан лозим аст. Ҷойҳои пинҳоншуда ва чоҳҳои шамъро аз намӣ бод кунед. Агар мушкилот идома ёбад, беҳтар аст, ки дар хидматрасонии мошин кӯмак пурсед.

Мошин пас аз шустани муҳаррик ТОҶИКИСТОН ВА ТАҲСИЛ МЕКУНАД - Сабабҳои АСОСӢ ва ҲОЛО ...

Илова Эзоҳ