Чаро хангоми даргиронда-ни оташгиранда хамаи нишондихан-дахои панели асбобхо фурузон мешаванд
Ҳатто як ронандаи навкор медонад, ки панели асбобҳо на танҳо як спидометр, тахометр, ҳисобкунак ва нишондиҳандаҳои сатҳи сӯзишворӣ ва ҳарорати хунуккуниро дар бар мегирад. Дар панели асбобҳо инчунин чароғҳои назоратӣ мавҷуданд, ки дар бораи кор ё баръакс, дар кори системаҳои гуногуни нақлиёт хабар медиҳанд. Ва хар дафъае, ки шумо оташгирандаро ба кор меандозед, онхо фурузон мешаванд ва баъди ба кор андохтани мотор хомуш мешаванд. Чаро, портали АвтоВзгляд мегӯяд.
Мошин хар кадар тару тозатар ва мукаммалтар бошад, нишондихандахо хамон кадар бештар дар бораи «тартиб» пур мешаванд. Аммо асоситаринҳо дар ихтиёри ҳар як мошин ҳастанд, агар, албатта, худи лампаҳо сӯхта бошанд.
Нишонаҳои идоракуниро ба се гурӯҳ тақсим кардан мумкин аст - аз рӯи ранг, то ронанда дар як нигоҳ фаҳмад, ки оё яке аз системаҳои мошин оддӣ кор мекунад ё вайронии ҷиддӣ рух додааст, ки бо он рондани минбаъда хатарнок аст. Нишонаҳои сабз ё кабуд нишон медиҳанд, ки он кор мекунад, ба монанди чароғҳои дурдаст ё назорати круз.
Чароғҳои сурх нишон медиҳанд, ки дар кушода аст, тормози таваққуфгоҳ фаъол аст, нуқсон дар руль ё болишти бехатарӣ ошкор шудааст. Оддӣ карда гӯем, ки бе бартараф кардани сабаби оташи сӯзон идома додани ҳаракат ба ҳаёт таҳдид мекунад.
Нишонаҳои зард нишон медиҳанд, ки яке аз ёрдамчиёни электронӣ кор кардааст ё нодуруст аст ё сӯзишворӣ тамом мешавад. Нишони дигари ин ранг метавонад ҳушдор диҳад, ки чизе дар мошин шикаста ё кор мекунад, аммо на ба таври лозима. Қобили зикр аст, ки ранги гули гули гуворо аз нишондиҳанда, агар он вайроншавиро нишон диҳад, маънои онро надорад, ки онро нодида гирифтан мумкин аст ва бепарвоёна пеш рафтан мумкин аст.
Ҳамин тариқ, вақте ки ронанда танҳо оташгирандаро ба кор мебарад, компютери бортӣ бо сенсорҳои тамоми системаҳои муҳими мошин "мулоқот" мекунад ва тафтиш мекунад, ки оё онҳо хато мекунанд. Аз ин рӯ, аксари чароғҳои панели асбобҳо мисли гулчанбар дар арчаи солинавӣ равшан мешаванд: ин як қисми санҷиш аст. Индикаторхо баъди ба кор андохтани мотор як-ду сония хомуш мешаванд.
Агар ягон чиз нодуруст руй дода, носозй руй дихад, чароги идоракунй хатто баъди ба кор андохтани двигатель дар чои худ мемонад, ё хомуш мешавад, вале бо таъхири зиёд. Албатта, нокомиро ҳангоми рондан низ метавон ошкор кард. Дар ҳар сурат, ин як сигналест, ки ба хидмат боздид кардан лозим аст. Ва ё, агар шумо таҷриба, дониш ва таҷҳизоти ташхисӣ дошта бошед, худатон мушкилотро ҳал кунед.
Қобили зикр аст, ки шумораи нишондиҳандаҳое, ки пас аз фурӯзон кардани оташ ба руль намоён мешаванд, аз бренд ва модели мошин вобаста аст. Баъзан инҳо комилан ҳама тамғакоғазҳое мебошанд, ки дар "тартиб" мавҷуданд. Ва дар баъзе ҳолатҳо, сипар танҳо маҷмӯи ҳадди ақали нишонаҳо медиҳад, масалан, онҳое, ки хатогиҳоро дар кори системаи тормоз, ABS ва дигар ёрдамчиёни электронии асосӣ, ки дар ҳолатҳои фавқулодда фаъол мешаванд, инчунин сенсорҳои фишори шина нишон медиҳанд. ва Муҳаррикро тафтиш кунед.
