Чаро тирамоҳ, вақте ки барф нест, чархҳои чӯбдор лозиманд
Роҳҳо, махсусан дар шаҳрҳо, беҳтар шуда истодаанд, бинобар ин баъзе мутахассисон мегӯянд, ки чархҳои чӯбдор аҳамияти худро гум кардаанд ва беҳтар аст, ки шинаҳои чӯбдор надошта бошанд. Портали "АвтоВзгляд" мегӯяд, ки шумо набояд шитоб накунед. Барфҳо ҳатто дар вақти кам ё набудани барф бартариҳои зиёд доранд.
Дар хакикат, хушахо болои асфальт чир-чир мекунанд ва ин факт бисьёр одамонро ба ташвиш меорад. Бо вуҷуди ин, ин як гапи ночиз аст, зеро фоидаи чархҳои "баланд" ба таври қобили муқоиса бузургтар аст.
Масалан, «меххо» барои боздоштани мошин дар шароити яхбандӣ кӯмак мекунад. Ин падидаи хатарнок дар роҳ дар охири тирамоҳ, вақте ки ҳаво тағйирёбанда аст, пайдо мешавад. Шабона аллакай намӣ аст ва ҳарорат тақрибан сифр аст. Чунин шароит барои он кифоя аст, ки дар руи асфальт кабати тунуки ях ба вучуд ояд. Чун қоида, он чунон хурд аст, ки ронанда онро намебинад. Хуб, вақте ки ӯ суст шуданро оғоз мекунад, ӯ мефаҳмад, ки ин корро пештар иҷро кардан лозим буд. Дар чунин шароит шинахои бетаъсир ва тамоми мавсим кумак намекунанд. Баъд аз ҳама, он хӯшаест, ки дар яхбандӣ суст мешавад. Ва дар «меххо» мошин дилпуронатар ва тезтар меистад.
Дар вакти фуромадан аз рохи хокистарй чунин вазъият руй дода метавонад. Дар давоми шаб дар рахҳо ях пайдо мешавад. Ин хатари лағзиши чархҳои тобистонаро зиёд мекунад. Агар рохи хокй нишеб ва чукуртар гардад, тезонидани суръати фуромадан боиси он мегардад, ки чархи беруна хангоми гардиши руль ба канори рах бархурда, таъсири чаппа ба амал меояд. Ҳамин тариқ, мошинро дар паҳлӯяш гузоштан мумкин аст. Хӯшаҳо дар ин ҳолат назорати беҳтари мошинро нисбат ба дигар "пойафзолҳо" таъмин мекунанд.
Дар омади гап, аз сабаби он, ки аксари шинаҳои "дандондор" шакли протектори самтнок доранд, онҳо дар лой назар ба чархҳои "ғайритадбир" бо шакли асимметрӣ беҳтар рафтор мекунанд. Чунин муҳофиз чирк ва оби барфро аз лавҳаи контактӣ самараноктар нест мекунад, аммо он сусттар баста мешавад.
Ниҳоят, чунин ақида вуҷуд дорад, ки "шинаҳои чӯбдор" суръати фарши хушкро бадтар мекунанд. Ин комилан дуруст нест. Ба коэффи-циенти часпидани шина ба рох таъсир намерасонад. «Меххо» хам асфальтро мекобанду хам ба ях, танхо бори онхо чандин баробар зиёд мешавад. Ҳамин тавр, хӯшаҳо парвоз мекунанд.
Иҷрои тормоз бештар аз тарҳи протектор ва таркиби омехтаи резинӣ вобаста аст. Азбаски чунин шина назар ба, масалан, чархи ҳар обу ҳаво чандиртар аст, вай дар ҳарорати наздик ба сифр самараноктар кор мекунад. Ин маънои онро дорад, ки мошин тезтар меистад.
