Чаро чирчиракҳои тормоз - сабабҳои ҳуштакҳои мошин
Хирҷир задан ва ҳуштак задани қуттиҳои тормоз садоҳои чандон гуворо нестанд, ки метавонанд аз инҳо шаҳодат диҳанд:
- тахтахо фарсуда шудаанд ва бояд иваз карда шаванд;
- патчаҳои нав то ҳол фарсуда нашудаанд ва бо мурури замон хуриш қатъ мешавад;
- мушкилоти системаи тормоз вуҷуд дорад;
- индикатори фарсудашавй — пластинкаи металлй хангоми тормозкунй ба диск мемолад;
- силиндраи тормоз корношоям аст ва тахтахо нисбат ба зарурй бештар ба диск фишурда мешаванд (дар сурате, ки чарх хануз хам метавонад кад кашад).
Тавре ки шумо мебинед, сабабҳои зиёде барои чирк кардани палидҳо мавҷуданд, шумо метавонед сабаби аслии онро бо аломатҳои ғайримустақим ё дар истгоҳи хидматрасонӣ муайян кунед.
Агар шумо ба наздикӣ тахтаҳоро иваз карда бошед ва ин садои ногувор пайдо шуда бошад, пас эҳтимоли зиёд дар болои қабати фрикционӣ як қабати хурди муҳофизатӣ мавҷуд аст. Якчанд маротиба тормози сахтро санҷед, пас аз чанд истгоҳи сахт садо бояд аз байн равад. Ба хамин тарик, агар дар болои тахтачахо чирку чанги бисьёре чамъ шуда бошад, аз чир-чиррос халос шудан мумкин аст. Дар вакти тормозкунии сахт тахтахо гарм мешаванд ва тамоми чиркхо ба таври оддӣ пошида мешаванд.
Агар ҳангоми тормоз педали тормоз ларзиш кунад, суст бошад ё баръакс пахш кардан хеле осон бошад, мошин лағжида ё ба паҳлӯ ғарқ шавад - мушкилот фарсуда шудани тахта аст. Ивазкунии таъҷилӣ лозим аст, вагарна худи дискҳо ё барабанҳои тормоз зарар мебинанд, силиндраи тормоз мерезад ва бехатарии шумо осеб мерасонад. Шумо метавонед фарсудашавии пӯшишҳоро бо истифода аз индикатор, ки тавассути равзанаи калипер намоён аст, тафтиш кунед. Агар бо ин роҳ чен кардани фарсудашавӣ вуҷуд надошта бошад, шумо бояд чархро комилан хориҷ кунед.
Агар дар тахтачаҳо лавҳаи индикатор мавҷуд бошад, он метавонад ҳангоми молидан ба диск садои нохуше барорад. Табақ аз металл сохта шудааст ва метавонад барои диски тормоз хатари ҷиддӣ дошта бошад. Дар ин ҳолат, беҳтар аст, ки папкаҳоро фавран иваз кунед, дар мағоза баргардонидани пулро талаб кардан маъно дорад.
Агар папкаҳои нав чирк кунанд ва ҳеҷ яке аз усулҳои дар боло зикршуда барои бартараф кардани ин садои озоркунанда кӯмак накунад, пас эҳтимоли зиёд шумо бо нуқсони заводӣ сарукор доред. Астарҳои фрикциониро аз маводҳо ва таркибҳои гуногун сохтан мумкин аст, баъзан истеҳсолкунандагон метавонанд бо таркиб таҷриба кунанд ва ин дар зуд фарсуда шудани пӯлодҳо инъикос меёбад.
Ҳамин тариқ, барои он ки пистонҳо чирк назананд, ба шумо лозим аст:
- харидани маҳсулоти тамғаҳои машҳур;
- холати тахтахоро тафтиш карда, онхоро сари вакт иваз намоед;
- диагностикаи системаи тормозро гузаронед, агар ягон роҳи дигари бартараф кардани чиррос кӯмак накунад.
Боркунӣ…
