Чаро мошинҳо бояд табдилдиҳандагони каталитик дошта бошанд?

Мошинҳо шояд яке аз бузургтарин ихтирооти таърихи инсоният бошанд. Ба шарофати ин мошинҳои бениҳоят қулай ва бароҳат, мо имрӯз метавонем зуд ҳаракат кунем, мол интиқол диҳем, дар саросари ҷаҳон сайр кунем.

Дар баробари роҳатӣ ва тасаллӣ, ки онҳо ба мо пешниҳод мекунанд, мошинҳои мо муҳити зистро олуда мекунанд ва сифати ҳавои нафасгирифтаро паст мекунанд.

Мошинҳо чӣ гуна ҳаворо ифлос мекунанд?

Ҳама медонанд, ки муҳаррикҳои мошин асосан бо бензин ё дизел кор мекунанд. Ҳарду маҳсулот аз нафт сохта мешаванд. Он, дар навбати худ, аз карбогидридҳо иборат аст. Барои нигоҳ доштани муҳаррик, ба сӯзишворӣ ҳаво илова карда мешавад, то ки омехтаи сӯзишвориро самаранок сӯзонад ва моменти тавлиди гардиши мошинро ба вуҷуд орад.

Ҳангоми сӯхтан газҳо аз қабили оксиди карбон, пайвастагиҳои органикии идорашаванда, оксидҳои нитроген ба вуҷуд меоянд, ки аз системаи ихроҷи мошин берун мешаванд ва омилони асосии афзоиши партовҳои зараровар мебошанд. Ягона роҳи кам кардани онҳо ин насб кардани конвертери каталитикӣ дар системаи ихроҷи мошин мебошад.

Катализатори автомобилӣ чист?

Конвертери каталитикӣ ин сохтори металлист, ки ба системаи ихроҷи нақлиёт васл карда мешавад. Вазифаи асосии табдилдиҳандаи каталитикӣ ба доми газҳои заҳролудшударо аз муҳаррики автомобилӣ барои тағир додани сохтори молекулавии онҳо иборат аст. Танҳо пас аз он онҳо ба системаи ихроҷкунӣ мегузаранд ва ба атмосфера партофта мешаванд.

Чаро мошинҳо бояд табдилдиҳандаи каталитик дошта бошанд?

Дар муҳаррикҳои автомобилӣ асосан се гурӯҳи газҳои зараровар ташаккул меёбанд:

• Карбогидридҳо - Карбогидрид як пайвастагии органикӣ мебошад, ки аз атомҳои карбон ва гидроген иборат аст, ки ҳамчун бензини сӯхтанашуда ҷудо мешавад. Дар шахрхои калон ин яке аз сабабхои ба вучуд омадани туман мебошад.
• Оксиди карбон ҳангоми сӯхтани сӯзишворӣ дар муҳаррик ба вуҷуд меояд ва барои нафаскашӣ хеле зараровар аст.
• Оксидҳои нитроген моддаҳое мебошанд, ки ба атмосфера партофта мешаванд, ки борони кислота ва дудро ба вуҷуд меоранд.

Ҳамаи ин газҳои зараровар муҳити атроф, ҳаворо ифлос мекунанд ва на танҳо ба табиат, балки ба тамоми мавҷудоти сайёра зарар мерасонанд. Ҳар қадар мошин дар шаҳрҳо зиёдтар бошад, партовҳои зараровар ба атмосфера зиёдтар мешаванд.

Конвертери каталитикӣ метавонад онҳоро бо тағир додани онҳо ва барои одамон ва табиат безарар гардонидани онҳо ҳал кунад. Ин тавассути катализ, ки дар дохили элемент сурат мегирад, анҷом дода мешавад.

Катализатор чӣ гуна кор мекунад?

Агар шумо дар бадани металлии катализатор сӯрох кунед, мебинед, ки он асосан аз сохтори мумдори сафолӣ иборат аст, ки дар тӯли он ҳазорон каналҳои микроэлементӣ шабеҳи асалҳо ҳастанд. Лайнер бо қабати тунуки металлҳои қиматбаҳо (платина, родий ё палладий) пӯшонида шудааст, ки ҳамчун катализатор фаъолият мекунанд.

Ҳангоми аз муҳаррик ба конвертор гузаштани газҳои зараровар аз металлҳои қиматбаҳо мегузаранд. Бо назардошти хусусияти моддӣ ва ҳарорати баланд, дар катализатор реаксияҳои кимиёвӣ (пастшавӣ ва оксидшавӣ) ба амал меоянд, ки газҳои зарароварро ба гази нитроген, карбон газ ва об табдил медиҳанд. Ин ихроҷро ба газҳои безарар табдил медиҳад, ки бехатар ба атмосфера партофта мешаванд.

Ба шарофати ин унсур ва ҷорӣ кардани қонунҳои қатъӣ барои коҳиш додани партобҳои зараровар аз газҳои ихроҷи мошинҳо, тақрибан ҳамаи кишварҳои узви ИА метавонанд дар бораи коҳиш додани партовҳои зараровар дар шаҳрҳо фахр кунанд.

Кай дар мошинҳо насб кардани катализаторҳо оғоз ёфт?

То аввали солҳои 1960-ум ҷаҳон ҳатто саволе надошт, ки оё мошинҳои дар кӯчаҳо ҳаракаткарда метавонанд ба табиат ва одамон зарар расонанд. Аммо, бо афзоиши шумораи мошинҳо дар шаҳрҳои Амрико, маълум шуд, ки дар робита ба ин чӣ ба миён омада метавонад. Барои муайян кардани хатар, гурӯҳи олимон оид ба таъсири газҳои ихроҷшуда ба муҳити зист ва саломатии одамон тадқиқот гузаронданд.

Тадқиқот дар Калифорния (ИМА) гузаронида шуд ва нишон дод, ки реаксияҳои фотохимиявӣ байни карбогидридҳо ва оксидҳои нитроген, ки аз мошинҳо ба ҳаво бароварда мешаванд, боиси нафаскашӣ, доғ шудани чашм, бинӣ, дуд, борони кислота ва ғ.

Бозёфтҳои ташвишовар аз ин таҳқиқот тағиротро дар Қонуни ҳифзи муҳити зист ба бор оварданд. Бори аввал онҳо дар бораи зарурати коҳиш додани партовҳо ва насби катализаторҳо дар мошинҳо сӯҳбат карданд.

Стандартҳои партовҳо барои мошинҳои сабукрав бори аввал дар Калифорния дар соли 1965 ҷорӣ карда шуданд ва пас аз се сол стандартҳои федералии коҳиши партовҳо ҷорӣ карда шуданд. Дар соли 1970 Санади Ҳавои тоза қабул карда шуд, ки он маҳдудиятҳои боз ҳам сахттарро ҷорӣ кард - талабот барои кам кардани мундариҷаи HC, CO ва NOx.

Бо қабули Қонуни 1970 ва ислоҳҳои он, ҳукумати ИМА саноати мошинсозиро маҷбур кард, ки барои коҳиш додани партовҳои зарарноки мошинҳо тағирот ворид кунанд.

Ҳамин тариқ, аз соли 1977 насби катализаторҳо ба мошинҳои амрикоӣ ҳатмӣ шудааст.

Чанде пас аз ҷорӣ кардани Иёлоти Муттаҳида стандартҳои экологӣ ва назорати партобҳо, кишварҳои Аврупо барои татбиқи стандартҳои нави экологӣ саъйи зиёд ба харҷ доданд. Аввалин насб ва истифодаи ҳатмии конверторҳои каталитикӣ Шветсия ва Швейтсария мебошанд. Пас аз онҳо Олмон ва дигар аъзои Иттиҳоди Аврупо пайравӣ карданд.

Соли 1993 Иттиҳоди Аврупо истеҳсоли мошинҳои бидуни конверторҳои каталитикиро манъ кард. Ғайр аз он, стандартҳои экологии Евро 1, Евро 2 ва ғайра ҷорӣ карда шуданд, ки сатҳи иҷозатдодашудаи газҳои ихроҷшавандаро барои ҳар як мошин ва модел муайян мекунанд.

Стандартҳои аврупоӣ барои партобҳо Евро номида мешаванд ва аз ҷониби як қатор муайян карда мешаванд. Ададе, ки пас аз калима зиёдтар аст, талабот ба қиматҳои иҷозатдодаи газҳои ихроҷшаванда баландтар мешавад (маҳсулоти сӯзишворӣ дар ин ҳолат моддаҳои камтар зарарнок доранд).

Катализаторҳо то чӣ андоза самараноканд?

Бо назардошти омилҳои дар боло овардашуда, фаҳмост, ки чаро мошинҳо бояд табдилдиҳандаи каталитик дошта бошанд, аммо оё онҳо воқеан самараноканд? Ҳақиқат он аст, ки беҳуда нестанд, ки талабот барои мошинҳо барои насби катализаторҳо мавҷуданд. Азбаски онҳо ба истифода дода шуданд, партовҳои газҳои ихроҷшаванда ба таври назаррас коҳиш ёфтанд.

Албатта, истифодаи катализаторҳо ифлосии ҳаворо комилан бартараф карда наметавонад, аммо ин як қадами муҳим дар самти дуруст аст ... Хусусан, агар мо хоҳем, ки дар ҷаҳони тозатар зиндагӣ кунем.

Шумо чӣ кор карда метавонед, то ки партоби мошинҳоятонро коҳиш диҳед?

Сӯзишвориро бо иловаҳои зидди амонатии баландсифат истифода баред. Бо мурури солхӯрда шудани автомобилҳо дар муҳаррик конҳои зараровар пайдо шуда, самаранокии онро коҳиш медиҳанд ва партовҳои зарароварро зиёд мекунанд. Илова кардани иловаҳои зидди миқёс на танҳо ба шумо барои дароз кардани муҳаррики шумо, балки ба коҳиш додани партовҳо низ мусоидат мекунад.

Равғани худро дар вақташ иваз кунед

Равған хуни ҳаёти мотор аст. Моеъ молидан, тоза, хунук ва фарсудашавии қисмҳои блоки энергетикиро пешгирӣ мекунад. Тағйири саривақтии равған ба коҳиши ифлосшавии ҳаво мусоидат мекунад.

Он бо мурури замон хислатҳояшро гум мекунад, бинобар ин, ҷуброни равған метавонад кам шавад, фишурдашавӣ дар муҳаррик коҳиш ёбад ва ҳарчи бештар равғанҳои молиданӣ ба баллонҳо ворид шаванд, ки ҳангоми сӯхтан ба ихроҷ моддаҳои зараровар илова мекунанд.

Филтри ҳаворо дар вақташ иваз кунед

Ҳангоми бастани филтри ҳаво миқдори зарурии ҳаво ба муҳаррик ворид намешавад, барои ҳамин сӯзишворӣ пурра намесӯзад. Ин миқдори пасандозҳоро зиёд мекунад ва албатта партобҳои зарароварро ба вуҷуд меорад. Агар шумо хоҳед, ки мошини шумо то ҳадди имкон камтар газҳои зараровар тавлид кунад, боварӣ ҳосил кунед, ки филтери ҳаворо дар вақташ тоза кунед ё иваз кунед.

Фишори чархҳоро санҷед

Дар назари аввал, инҳо мафҳумҳои номувофиқ ба назар мерасанд. Ҳақиқат он аст, ки чанд нафар медонанд, ки фишори пасти шина истеъмоли сӯзишвориро зиёд мекунад ва аз ин рӯ партоби зарари CO2-ро зиёд мекунад.

Нагузоред, ки мошин бо кор фармудани мотор бекор нишинад

Нишон дода шудааст, ки сифати ҳаво дар ҷойҳое, ки мошинҳо бо муҳаррикҳояшон меистанд (бандҳои нақлиёт, дар назди мактабҳо, кӯдакистонҳо, муассисаҳо) якбора бад мешаванд. Агар шумо хоҳед, ки партобҳоро коҳиш диҳед, новобаста аз он ки шумо 2 ё 20 дақиқа дар мошин интизоред, муҳаррикро хомӯш кунед.

Табдилдиҳандаи каталитикиро насб кунед

Агар мошини шумо кӯҳна бошад ва катализатор надошта бошад, дар бораи харидани мошини наве, ки дорои чунин дастгоҳ аст, фикр кунед. Агар шумо хариди молро надошта бошед, пас ба зудӣ табдилдиҳандаи каталитикиро насб кунед.

Аз сафари нолозим худдорӣ кунед

Агар ба мағозае, ки аз шумо 100 ё 200 метр дур аст, рафтан лозим ояд, бо мошини худ ба он ҷо рафтан шарт нест. Пиёда равед. Ин ба шумо бензинро сарфа мекунад, шуморо солим нигоҳ медорад ва муҳити тозаро нигоҳ медорад.

Саволу ҷавобҳо:

Нейтрализатор дар мошин чист? Ин унсури системаи ихроҷкунанда мебошад, ки дар назди резонатор ё ба ҷои он насб карда шудааст - то ҳадди имкон ба коллектори ихроҷи муҳаррик.

Фарқи байни табдилдиҳандаи каталитикӣ ва катализатор чӣ гуна аст? Ин ҳамон як конвертер ё катализатор аст, танҳо ронандагон ин элементи системаи ихроҷро ба таври дигар меноманд.

Нейтрализатор барои чӣ истифода мешавад? Табдилдиҳандаи каталитикӣ барои безарар кардани оксидҳои зараровари нитроген, ки дар газҳои ихроҷи мошин мавҷуданд, пешбинӣ шудааст. Онҳо ба моддаҳои безарар табдил меёбанд.