Чаро муҳаррики ман равған тамом мешавад?

Талафоти зиёди равғани муҳаррик бояд ҳамеша боиси нигаронӣ бошад, хусусан агар он ногаҳон рух диҳад ва бо тағир додани услуби ронандагӣ алоқаманд набошад. Сабабҳои он гуногунанд, аммо ҳеҷ яке аз онҳоро набояд нодида гирифт. Нодида гирифтани афзоиши истеъмоли равғани муҳаррик метавонад ҳам барои мошини шумо ва ҳам ҳамёни шумо марговар бошад.

Шумо аз ин пост чӣ меомӯзед?

• Чаро муҳаррик равған мегирад?
• Оё истеъмоли равғани мотор муқаррарӣ аст?
• Истеъмоли нафт аз чӣ вобаста аст?

Дар кӯтоҳ

Агар мошини шумо ҳамеша миқдори муайяни равғанро истеъмол карда бошад, шумо ҳеҷ чиз барои ташвиш надоред - эҳтимоли зиёд, "ин навъи он дорад." Аммо, агар ин аномалияи ба наздикӣ рух дода бошад, шумо бояд ҳолати муҳаррикро (одатан ҳалқаҳои поршен ва мӯҳрҳои фарсудашуда) ё турбоагрегатро тафтиш кунед.

Оё ҳар як муҳаррик равған истеъмол мекунад?

Биёед аз ин оғоз кунем хар мотор каме равган сарф мекунад. Меъёри ин истеъмолро истеҳсолкунандагон дар дастурҳои истифодабарии мошин нишон медиҳанд, аммо аксар вақт он ба таври назаррас аз он зиёдтар аст ва дар як 0,7 км роҳ 1-1000 литр равғани муқаррариро медиҳад. Ин як роҳи муҳофизат аз даъвоҳои эҳтимолии кафолати муштариён аст - дар ниҳоят, вазъияте, ки мо бояд дар ҳар 10 5 км XNUMX литр равған пур кунем, маъмулӣ нест. Одатан чунин тахмин карда мешавад истеъмоли зиёд ба амал меояд, вақте ки муҳаррик дар як ҳазор километр 0,25 литр равған сарф мекунад.

Албатта, мекунанд агрегатхои нихоят равганхуранд, масалан, Citroen / Peugeot 1.8 16V ё BMW 4.4 V8 - афзоиши иштиҳо ба равған дар онҳо натиҷаи камбудиҳои тарҳрезӣ аст, аз ин рӯ соҳибони мошинҳои дорои чунин муҳаррикҳо маҷбуранд ба зарурати зуд-зуд сӯзишворӣ тоб оранд. Мошинҳои варзишӣ низ равғани молиданӣ бештар истеъмол мекунанд.ки фосилаи байни кисмхои алохидаи двигатель назар ба стандарт калонтар аст.

Сабабҳои зиёд шудани истеъмоли равғани мотор

Агар муҳаррики мошини шумо пайваста равған гирад ва шумо одат карда бошед, ки миқдори равғанро мунтазам тафтиш кунед, эҳтимол шумо ҳеҷ чизи ташвишовар надоред. БА.Бо вуҷуди ин, ҳама гуна камбудиҳо дар гардонанда бояд бодиққат тафтиш карда шаванд. - ҳатто як норасогии хурд метавонад зуд ба як норасогии ҷиддӣ табдил ёбад.

Истеъмоли равған ва услуби ронандагӣ

Аввалан, фикр кунед, ки оё услуби ронандагии шумо вақтҳои охир тағйир ёфтааст. Шояд шумо дар атрофи шаҳр бештар аз маъмулӣ ҳаракат кунед.зеро, масалан, аз сабаби таъмир шумо бояд гирду атрофи? Ё шояд шумо мошинро танҳо барои масофаҳои кӯтоҳ ё баръакс, барои масофаҳои дур, вале бо бори пур истифода бурдан оғоз кардаед? Услуби динамикии ронандагӣ ва афзоиши сарбории муҳаррик онҳо қариб ҳамеша бо зиёд шудани иштиҳои мошин ба равған алоқаманд хоҳанд буд.

Ихроҷи равғани мотор

Агар шумо бинед, ки мошини шумо равған кам аст, аввалин чизе, ки шумо фикр мекардед, ихроҷ буд. Ва ин дуруст аст, зеро ин сабаби маъмултарини пӯсидаи дандон аст... Ҷолиб он аст, ки ихроҷ метавонад на танҳо дар кӯҳна, балки дар мошинҳои нав, тақрибан бевосита аз корхона пайдо шавад. Ин падидаи хеле нодир номида мешавад шишабандӣ... Ин ҳолат вақте рух медиҳад, ки муҳаррики пас аз сӯзиш хеле сабук кор мекунад, ки боиси сайқал додани силиндр мегардад ва сипас равған ба камераи сӯзишворӣ ворид мешавад.

Бо вуҷуди ин, дар аксари ҳолатҳо, ихроҷҳо барои мошинҳои масофаи баланд мушкилот доранд. Аксар вақт, равған тавассути ҳалқаҳои поршенӣ берун меояд. Одатан, ин камбудиро ошкор кардан осон аст - танҳо фишорро дар баллонҳо чен кунед, баъд тақрибан 10 мл равған илова кунед ва бори дигар чен кунед. Агар арзиши дуюм ба таври назаррас баланд бошад, ҳалқаҳои поршен бояд иваз карда шаванд. Дар баъзе мавридхо, масалан, дар двигательхои ба хамаи механикхо маълуми Фольксваген 1.8 ва 2.0 TSI солхои аввали истехсол, проблемахои поршенхо аз сабаби камбудихои конструкторй ба амал меоянд.

Сабабҳои зиёд шудани истеъмоли нафт низ мавҷуданд. мӯҳрҳои нозук, фарсуда: провайдери сими дренажии равған, муҳлати сарпӯши клапан, ҷӯшидани вали кранка, протворками зарфи равған ё чуноне ки дар байни ронандагон машҳур аст, протсессори сари силиндр.

Ихроҷи турбокомпрессор

Бо вуҷуди ин, на ҳамеша муҳаррик манбаи ихроҷи равған аст. Мумкин аст, ки дар турбокомпрессор ихроҷ рух диҳад. - ин вақте рух медиҳад, ки мӯҳрҳои фарсудаи қабулкунанда ба коллекторҳои қабулкунанда ворид мешаванд. Ин корношоямии муҳаррикҳои дизелӣ хеле хатарнок аст. Равғани моторро дар муҳаррик мисли сӯзишвории дизелӣ сӯзондан мумкин аст. Ин вақте рух медиҳад, ки падидае бо номи парокандашавии муҳаррик ба амал меояд. — равгани молиданй ба сифати вояи иловагии сузишворй ба камераи сузишворй дохил мешавад, бинобар ин мошин бо суръати баландтар чахида мешавад. Ин боиси зиёд шудани кори турбокомпрессор мегардад, ки қисмҳои минбаъдаи нафтро таъмин мекунад. Механизми худпешпазӣ эҷод карда мешавад, ки бениҳоят хатарнок ва хатарнок аст - аксар вақт он бо вайрон шудани системаи кран ё банд шудани муҳаррик анҷом меёбад.

Аломати сӯхтани равғани мотор аст дуди кабудаз нафас чй мебарояд. Агар шумо инро мушоҳида кунед, зуд вокуниш нишон диҳед - гурехтан як падидаест, ки шумо намехоҳед эҳсос кунед. Шумо метавонед дар ин бора дар мақолаи мо хонед.

Ногаҳон рехтани равғани муҳаррик қариб ҳамеша аломати мушкилот аст. Баъзе ронандагон кӯшиш мекунанд, ки таъмири гаронарзиши муҳаррикҳоро бо гузаштан ба равғани молиданӣ, ки оҳиста холӣ мекунад, ба таъхир андозанд. Бо вуҷуди ин, мо ба таври қатъӣ маслиҳат медиҳем, ки ин "ҳила"-ро истифода набарем - равған бояд 100% ба тарҳи муҳаррик мутобиқ карда шавад, бинобар ин танҳо чораҳои тавсиякардаи истеҳсолкунандаи мошинро истифода баред. Таҷриба бо намудҳои гуногуни равғанҳои молиданӣ ҳеҷ гоҳ хуб анҷом намеёбад.

Агар шумо хоҳед, ки мошинатонро нигоҳубин кунед, ба мағозаи автомобилии avtotachki.com муроҷиат кунед - мо қисмҳои мошин, равғанҳои муҳаррик ва лавозимотро дорем, ки ба шумо дар ҳолати беҳтарин нигоҳ доштани чор чархи худ кӯмак мерасонанд.