Чаро муҳим аст, ки тағир додани ранги ихроҷи мошинро аз даст надиҳед
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Чаро муҳим аст, ки тағир додани ранги ихроҷи мошинро аз даст надиҳед

Ранги газхои ихрочшуда ба одами фахмо дар бораи холати двигатели мошин ба таври фасех накл мекунад. Бо донистани сабабҳои тағирёбии ранги ихроҷ, шумо метавонед ҳангоми хариду фурӯши мошин дар бозори такрорӣ мошинро интихоб кунед, шумо метавонед аз вайроншавии ҷиддӣ пешгирӣ кунед ё нархро паст кунед. Портали AutoVzglyad мегӯяд, ки ранги ихроҷ чӣ мегӯяд.

Сабаби ихроҷи сиёҳ аз муҳаррикҳои бензин метавонад корношоямии системаи оташгиранда ё сӯзандору бошад. Дар ҳолати аввал, гунаҳгорон метавонанд шамъҳо бошанд, ки дар онҳо як сӯзиши қавӣ ба вуҷуд омадааст. Инчунин, дуди ғафси қатрон метавонад аз корношоямии таъминоти барқ ​​ё системаҳои тазриқӣ шаҳодат диҳад. Махсусан, мушкилот метавонад аз инжекторҳои сӯзишворӣ, ки бо пасандозҳо пӯшонида шудаанд, ба вуҷуд ояд, ки онҳо ба ҷои сӯзишворӣ ба камераи сӯзишворӣ рехтанро оғоз мекунанд. Шумо инчунин бояд сенсори ҷараёни ҳаворо тафтиш кунед. Агар он ноком шавад, пас таносуби сӯзишворӣ ва ҳаво дар омехта оптималӣ нахоҳад буд.

Буғи сафед дар бораи намии зиёдатӣ дар системаи ихроҷӣ нақл мекунад. Бо муҳаррики суст гармшуда, буғҳо, ки аз камераи сӯзишворӣ ба қубури ихроҷӣ гузаштанд, вақт доранд, ки ба туман табдил ёбанд. Аз ин рӯ, буғ. Аммо агар калтакҳои сафед аз қубур афтода бошанд, ин бад аст. Ин метавонад нишонаи кафшери сарро нишон диҳад. Баллонҳо бо моеъи хунуккунанда пахш карда мешаванд ва ба монанди насос, антифриз ба коллекторҳои ихроҷи сурх-гарм ворид карда мешавад.

Чаро муҳим аст, ки тағир додани ранги ихроҷи мошинро аз даст надиҳед

Ранги кабуди дуд ба шумо хабар медиҳад, ки дар газҳои ихроҷшуда зарраҳои равғани муҳаррик мавҷуданд. Ва агар муҳаррик низ "маслозер" дошта бошад, ба мошини ёрии таъҷилӣ "капитал" -и блоки энергетикӣ кафолат дода мешавад. Гузашта аз ин, тумани кабуд ҳар қадар зичтар бошад, таъмир ҳамон қадар ҷиддӣ хоҳад буд. Кӯшиши пур кардани равғани ғафс натиҷа нахоҳад дод. Шояд нукта фарсуда шудани ҳалқаҳои поршен ё мӯҳрҳои бунёдии клапан бошад.

Агар мо дар бораи муҳаррики дизелӣ сухан гӯем, пас чунин муҳаррикҳо ба ихроҷи сиёҳ бештар майл доранд. Охир, дар газхои ихрофи агрегати сузишвории вазнин хамеша дуд мавчуд аст. Барои кам кардани он дар ихроҷ, филтри заррачаро гузоред. Агар он сахт банд шавад, аз паси мошин дудҳои дарози дуди сиёҳ пайдо мешавад.

Илова Эзоҳ