Тафсилоти SsangYong Musso 2022: рақиби Isuzu D-Max, LDV T60 ва GWM Ute муҳаррики пурқувваттар надорад
Варианти нави Expedition дар Кореяи Ҷанубӣ пешниҳод карда мешавад, аммо маълум нест, ки он ба Австралия мерасад.
Ҳамагӣ пас аз чанд моҳ пас аз ба намоишгоҳҳои муҷаҳҳазшудаи Муссо, SsangYong боз як навсозии дигарро барои кори худ муаррифӣ кард.
Уте бофташуда, ки аз ҷониби SsangYong дар Кореяи Ҷанубӣ кашф шудааст, дорои муҳаррики пурқувваттари дизелии 2.2 литрии турбо пурқуввати чор силиндраи, бо қувват ва моменти момент аз 133 кВт ва 400 Нм дар версияи кунунӣ то 149 кВт ва 441 Нм мебошад.
Бо вуҷуди ин, сухангӯи SsangYong Австралия гуфт Роҳнамои мошинҳо ки версияи бозори Австралия бо муҳаррики пурқувват пешниҳод карда намешавад.
Муссо, ки дар моҳи март дар намоишгоҳҳо қарор дорад, бо ҳамон муҳаррики қаблӣ кор карданро идома медиҳад.
Ба гуфтаи як сухангӯ, Musso навшуда барои бозори Корея моеъи ихроҷи дизелиро истифода мебарад, ки баки сӯзишвории иловагиро талаб мекунад. Ин дар майдони чархҳои эҳтиётӣ ҷойро ишғол мекунад ва маънои онро дорад, ки онро бо чархи эҳтиётии андозаи пурра насб кардан мумкин нест. SsangYong Австралия интихоб кард, ки дар ҷои муҳаррики такмилёфта захираи андозаи пурра нигоҳ дорад.
Агар он донки пурқувваттар мегирифт, он ба рақобат наздиктар мешуд, аз ҷумла дугоникҳои Isuzu D-Max ва Mazda BT-50 (140 кВт/450 Нм), Форд Рейнджер 3.2 л (147 кВ/470 Нм), Ниссан Навара (140 кВт). / 450 Нм). ва LDV T60 Pro (160 кВт/500 Нм), вале бештар аз Mitsubishi Triton (133 кВт/430 Нм) ва GWM Ute (120 кВт/400 Нм).
Бародари роҳпаймоии Муссо, Рекстон, такмилдиҳии муҳаррикро ҳамчун як қисми навсозии миёнамӯҳлат дар Австралия дар аввали соли 2021 ба кор андохтааст.
Хусусиятҳои наве, ки ба Aussie Musso меоянд, дорои кластери нави рақамии 12.3 дюймӣ дар муқоиса бо LCD 7.0-дюймаи модели ҷорӣ, равшании дохилии LED, консоли нави болои бо чароғҳои харитаи LED ва ёдраскуниҳои камарбанди бехатарӣ мебошанд.
Дигар тағирот дар Musso, ки дар Австралия муаррифӣ нахоҳанд шуд, як системаи электронии идоракунии барқро дар бар мегирад, ки SsangYong мегӯяд, эҳсоси роҳро беҳтар мекунад ва садо, ларзиш ва сахтиро коҳиш медиҳад.
Дар Австралия, он бо идоракунии гидравликӣ идома хоҳад дод, яъне версияи маҳаллӣ дорои назорати мутобиқшавӣ ва нигоҳ доштани хатҳо нахоҳад буд.
Musso аллакай бо тормози фавқулоддаи мустақил, огоҳӣ дар бораи рафтани хат ва системаи кӯмак ба ронанда муҷаҳҳаз шудааст.
Хусусияти дигари бозори Корея, ки мо дар ин ҷо намебинем, INFOCNN мебошад, ки дорои хусусиятҳое ба мисли оғози дурдасти мошин, идоракунии дурдасти кондитсионер ва системаи иттилоотӣ мебошад. Он инчунин дар бозори хонагӣ экрани мултимедиявии 9.0-дюймаи (то 8.0-дюйм) дорад.
Кореяи Ҷанубӣ инчунин як варианти нави флагмании Expedition -ро бо аломатҳои устувори ороишӣ, ба монанди бари такякунанда, панҷараи сиёҳ ва дигар ламсҳои беназир ба даст меорад.
SsangYong навсозиро барои Musso дар моҳи июни соли 2021 муаррифӣ кард, ки як чеҳраи назаррасро бо тарҳи нави ҷасурона бо панели калонтар, бампери барқароршуда ва чароғҳои нави пеш ва пас нишон дод.
Musso аз ҳама милаи кишвар аз ҳама серфурӯштарин SsangYong дар Австралия мебошад, ки дар соли 1883 2021 адад дар муқоиса бо 742 Rexton дар ҷои дуюм фурӯхта шудааст. Корандо бо 353-ум севум шуд.
Тафсилоти бештар, аз ҷумла нархгузорӣ, дар моҳи март ба намоишгоҳи намоишгоҳ наздиктар хоҳад шуд.
