Подшипникҳо ва истифодаи онҳо
Агар шумо ҳангоми рондан садо ё садои металлӣ дар атрофи маркази чархро бишнавед, подшипникҳо вайрон шуда метавонанд.
Чӣ қадаре ки мошин кӯҳна бошад, эҳтимоли фарсудашавии онҳо зиёдтар аст.
Аломатҳои маъмултарини фарсудашавӣ дар подшипникҳои чархзананда иборатанд аз: кори баланди подшипник бо садои хос, садои суриши металлӣ, тарс ва садо аз минтақаи хаб. Дар сурати сахт фарсуда шудани подшипникхо ларзиши чарххои рох ва ларзиши руль хис карда мешавад. Ба гайр аз фарсудашавии табий, дар амал вайрон шудани подшипникхо маъмул аст. 
ки дар натичаи дохил шудани об, ки боиси зангзанй мегардад, ки агар муддати дароз мавчуд бошад, подшипникро банд мекунад.
Конструкторон агрегатхои подшипникхоро барои 15 соли кор мукаррар карданд. Аммо подшипникҳои чархҳои роҳ барвақт фарсуда мешаванд, ки ба ин техникаи рондан, ҳолати сатҳи роҳ ва шароити умумии кори воситаҳои нақлиёт таъсир мерасонад.
Дар вакти кор подшипникхо бисьёр миллионхо революция мекунанд. Фарсудашавии абразивӣ ҳадди ақалл аст, хастагӣ дар шакли пошидани роҳҳо ва пора кардани пораҳои металлӣ бартарӣ дорад. Подшипникро, ки бо ин тарз вайрон шудааст, истифода бурдан мумкин нест.
Подшипникҳо хеле дақиқ истеҳсол карда мешаванд ва хеле кам кор мекунанд. Нокомӣ боиси монтажи нодуруст, танзими нокифояи пешакии боркунӣ ё истифодаи ивазкунандаи арзонтарин мегардад. Барои ба даст овардани устувории баланди подшипникҳо ҳангоми насби онҳо, тозагии истисноиро риоя кардан лозим аст ва ҳама корҳо бояд мувофиқи технологияи истеҳсолкунанда анҷом дода шаванд. Хангоми аз демонтаж кардани подшипникхо аз чир-кахои мувофик истифода бурда, бо болга не, балки бо прессхо васл кунед.
Чун коида барои вас-теъ гардондани конвейери чарххо ду подшипникхои конусдори диаметрашон гуногун истифода мешуданд, ки дар онхо бозии мехвар бо гайкаи марказй мустахкам карда мешавад. Тарҳҳои навтар подшипникҳои кунҷии контактии дукаратаро истифода мебаранд. Аксар вақт ин подшипникҳо бо ҳалқаҳои мӯҳр ва таъминоти доимии равғани молиданӣ мебошанд. Дар амал ду модификацияи ин ҳалли масъала вуҷуд дорад, ки дар яке аз онҳо нажди дарунии подшипник журнали дуруст сахтшуда ва дар дигар ҳалқаи берунӣ қисми хаб мебошад.
Подшипникҳои прокат аз ҷониби бисёр ширкатҳо дар саросари ҷаҳон истеҳсол карда мешаванд. Махсулоти онхо аз чихати сифат ва нарх фарк мекунад. Масалан, маҷмӯи подшипникҳои чархи Opel Astra I 60 PLN, чархҳои пеши Ford Focus 200 PLN ва чархҳои пушти Ford Focus PLN 392 (маҷмӯаи таъмир) арзиш доранд. Иваз, вобаста ба мураккабии тарроҳӣ, аз 100 то 180 zł арзиш дорад.
