Сафари лижаронӣ. Лижа, сноуборд чӣ гуна бояд баста шавад? Чиро дар хотир бояд дошт?
Истифодаи мошинҳо

Сафари лижаронӣ. Лижа, сноуборд чӣ гуна бояд баста шавад? Чиро дар хотир бояд дошт?

Сафари лижаронӣ. Лижа, сноуборд чӣ гуна бояд баста шавад? Чиро дар хотир бояд дошт? Бо шарофати бартараф кардани баъзе маҳдудиятҳо, шумо метавонед лижаронӣ кунед. Омӯзгорони Мактаби ронандагии Renault мефаҳмонанд, ки чӣ гуна интиқоли бехатари таҷҳизот, тарзи ронандагии худро ба шароити зимистон чӣ гуна мутобиқ кардан ва барои сафар ба кӯҳҳо чиро баста кардан лозим аст.

Лижа ё тахтаҳоро чӣ тавр баста кардан мумкин аст?

Дар ҳеҷ ваҷҳ лыжа, сутунҳо ва сноубордҳоро дар нақлиёт бидуни бехатар интиқол додан мумкин нест. Дар сурати бархӯрд ё ҳатто тормози ногаҳонӣ онҳо метавонанд ронанда ва мусофиронро зери хатар гузоранд. Ҳалли оптималии сақф ин аст, ки ба шарофати он мо инчунин барои бори дигар ҷой мегирем.

Пеш аз бастабандии сақфи сақф, бояд вазни иҷозатдодашудаи сарборӣ, махсусан бори иҷозатдодашудаи сақфро мувофиқи истеҳсолкунандаи мошин тафтиш кунед. Албатта, пеш аз сафар, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки қуттӣ дуруст васл карда шудааст, мегӯянд инструкторони Мактаби ронандагии бехатарии Renault.

Ҳамчунин нигаред: шаҳодатномаи ронандагӣ. Оё ман метавонам сабти имтиҳонҳоро тамошо кунам?

Қуттиҳои муосир хеле содда карда шудаанд, аммо онҳо метавонанд ба аэродинамикаи мошини мо таъсир расонанд. Баланд шудани муқовимати ҳаво манёврҳои муайянро душвор мегардонад, масалан, пеш гузаштан. Пас, мо бояд суръатро ба вазъият мутобиқ кунем. Шумо инчунин бояд барои зиёд кардани истеъмоли сӯзишворӣ омода бошед. Риоя кардани прин-ципхои пурсамар ва сарфакоронаи рондани машина асосй хохад буд.

Услуби ронандагии худро танзим кунед

Эко-ронанда инчунин метавонад моро бехатартар кунад, агар сатҳи роҳ бо барф ё ях пӯшонида шавад.

Дар шароити зимистон хамаи манёврхо бояд то хадди имкон хамвор бошанд, махсусан тормозкунй, руль ва суръатбахшй. Аз тормози сахт худдорӣ намоед ва кӯшиш кунед, ки муҳаррикро боздоред. Биёед суръатро низ ба шароити ронандагӣ мутобиқ кунем, вагарна мо хавфи аз даст додани назорати мошинро дорем, мегӯяд Адам Бернард, директори омӯзиши Мактаби ронандагии Renault.

Чиро бояд бо худ бибарӣ?

Агар мо ба кӯҳҳо равем, хуб аст, ки бо мо занҷирҳои барф дошта бошанд. Одамоне, ки дар гузоштани онҳо таҷриба надоранд, бояд қаблан дар рӯи ҳамвор машқ кунанд.

Дар сурати дар барф мондан, мо метавонем бо худ бели хурд ва инчунин пораҳои қолинҳои кӯҳна ё партовҳои гурбаро бо худ гирем, то зери чархҳо пароканда шаванд. Бо худ гирифтани камарбанди инъикоскунанда зарар надорад, ки ин бешубҳа бехатарии моро ҳангоми баромадан аз мошин, масалан, ҳангоми таваққуфгоҳи фавқулодда зиёд мекунад.

Ҳамчунин нигаред: Ин Rolls-Royce Cullinan аст.

Илова Эзоҳ