Бартараф кардани мушкилот дар ҳама гуна системаи сӯзишвории дизелӣ ё бензин
Ҳар як муҳаррики дизелӣ ё бензин сӯзишвориро талаб мекунад
таъминот (ҷараён ва фишор) барои оғоз. Гарчанде ки навъҳои зиёди гуногун
системаҳо, ҳамаи онҳо дар интиқоли асосии сӯзишворӣ якхелаанд. Аксарияти системаҳо баъзеҳо доранд
як навъ насоси фишори паст, ки сузишвориро бо фишори пасти 3-80 psi ба магистрал медихад
манбаи интиқол дар фишори баландтар ба камераи сӯзишворӣ тавассути ягон шакл
инъекция ё асбоби карбюратор барои таъмин кардан ва пошидани сузишворй.
Ширкат
Қадами аввал дар ҳама гуна ташхис санҷиши сӯзишворӣ дар фишори дурусти он муҳаррик мебошад.
муҳаррики мушаххас пас аз интиқоли сӯзишворӣ ё насоси пурқувваткунанда/праймер. Ин насосхо
ё электрикӣ ё механикӣ буда, метавонад дар зарфи сӯзишворӣ бошад ё аз берун баста бошад
ба бак (насоси электрикии хУрокй) ё насоси механикии ба двигатель гузошташуда
ва тавассути камера ё дар баъзе мавридҳо насоси фишанги дар худи дизел насбшуда мегузарад.
Насоси сӯзишвории фишори баланд ё ба насоси сӯзишвории фишори баланд сохта шудааст.
озмоиш
фишор ва ҷараёни сӯзишворӣ бо насосҳои электрикӣ рост ба пеш аст. Хомӯш кардан
баромади насоси хўрокворї, фишор/суръати сўзишворї дида ва чен карда мешавад.
Агар ҷараён/фишор набошад, санҷед, ки насос дуруст аст
Шиддат. Мушкилоти зиёде бо ноқилҳо, муҳофизаткунандаҳо ё релеҳо ба вуҷуд меоянд,
пешгирй кардани насос аз зиёд шудани фишор/чор.
In
дар баъзе мавридхо насос кор карда метавонад, вале тор баста мешавад
филтри зарф. мо ҳолатҳое доштем, ки мо маҷбур шудем, ки фишори ҳаворо ба кор барем
хатте, ки ба танк меравад, то филтри дар зарф басташударо «тарза кунад». Агар
дар ин сурат гирифтан ва тоза кардани зарф лозим мешавад. Бихӯред
якчанд тарҳҳои васлкунии зарфҳо, баъзеҳо филтрҳои сершумор доранд, ки онҳоро васл кардан мумкин аст, аммо онҳоро тоза кардан ва дубора истифода бурдан мумкин аст. Ин махсусан барои
муҳаррикҳои дизелӣ, зеро онҳо ба афзоиши алгҳо дар зарф бештар осебпазиранд.
Ширкат
ҳамон усули санҷиши ҷараёни/фишорро бо берунӣ истифода бурдан мумкин аст
дар кисми мотор насосхои механикй гузоштанд. Насосҳои фишангидор сохта шудаанд
дохили бо насоси сӯзишвории дизелӣ метавонад танҳо бо хеле тафтиш карда шавад
тачхизоти махсус барои баркарор намудани насосхои сузишвории фишори баланд ва
дар марҳилаи санҷиш. Дар AMBAC, ҳар як намуди насоси тазриқӣ бодиққат аст
дар ҷараёни барқарорсозӣ санҷида мешавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки он ба талабот мувофиқат ё зиёд аст.
Мушаххасоти OEM. Ҳамчун истеҳсолкунандаи расмии ҳама муҳаррикҳои дизелии USMC.
таҷҳизот, AMBAC аз стандартҳои қатъии худ ифтихор мекунад.
Як бор
Фишори сӯзишворӣ / фишор ба мушаххасоти OEM мувофиқат мекунад, мо метавонем истисно кунем
ғизо / бардоред / насос / насоси роҳи оҳан ҳамчун як қисми мушкилот ва ҳаракат ба воқеии
Системаҳои сӯзишворӣ ё интиқоли сӯзишворӣ барои қадами навбатии ҳалли мушкилот (ниг
блоги ҳалли мушкилоти системаҳои сӯзишворӣ).
