Харидани чархҳои алюминий - нав ё истифодашуда? Кадом андозаро интихоб кардан мумкин аст? (ВИДЕО)

Чарххои алюминй на танхо як унсури ҷолибе мебошанд, ки намуди зоҳирии мошинро беҳтар мекунанд. Онҳо инчунин одатан ба беҳтар кардани ронандагӣ мусоидат мекунанд. Чӣ тавр интихоб кардани чархҳои хӯлаи дуруст?

Интихоби чархҳои алюминий дар бозор (инчунин истилоҳи rims хӯлаи вуҷуд дорад, зеро онҳо воқеан аз хӯлаҳои алюминий ва пӯлод сохта шудаанд) бузург аст. Гуногунии моделҳо, тарҳҳо ва брендҳо дар бозор хеле калон аст ва метавонад саратонро чарх занад.

Ин ба диапазони нарх низ дахл дорад. Як ҳалқаи алюминийро бо нархи тақрибан PLN 150 харидан мумкин аст. Нархи аз ҳама гаронбаҳо ба якчанд ва ҳатто якчанд ҳазор дона мерасад.

Бисёр ронандагон чархҳои хӯлаи барои мошини худ асосан аз сабаби завқи эстетикии худ интихоб мекунанд. Бо вуҷуди ин, интихоби чарх барои мошини мушаххас на танҳо масъалаи эстетика, балки масъалаи бехатарӣ низ мебошад. Ниҳоят, дуруст истифода бурдани дискҳо низ муҳим аст, ки ба мӯҳлати хизмати онҳо таъсир мерасонад.

Рангҳои алюминий - пеш аз ҳама бехатарӣ

Ҷанбаҳои алюминий сифати ронандагиро беҳтар мекунанд, зеро онҳо вазни ба истилоҳ нобаробари мошинро кам мекунанд, яъне. он элементхое, ки пошна нашудаанд ва бинобар ин ба зарбахои бевосита аз сатхи рох гузаранда дучор мешаванд. Илова бар ин, чархҳои хӯлаи ба беҳтар сардшавии тормоз мусоидат мекунанд.

Чархҳо ягона қисми мошин мебошанд, ки мустақиман бо роҳ алоқа доранд. Онҳо барои як қатор параметрҳои муҳим, ки ба бехатарӣ ва бароҳатии ронандагӣ таъсир мерасонанд, масъуланд. Ояндасозҳо дар ин кор нақши бузург доранд, аз ин рӯ интихоби дуруст ҳангоми харид муҳим аст, мегӯяд Адам Климек аз Motoricus.com, як фурӯшандаи онлайни қисмҳои автомобил ва ширкати мустақили хидматрасонӣ.

Бисёр ронандагон чархҳои нави хӯладорро танҳо аз рӯи ду параметр мехаранд: диаметр ва масофаи байни сӯрохиҳои васлкунӣ. Дар айни замон, якчанд дастурҳои дигари дахлдор бояд баррасӣ карда шаванд.

Пеш аз ҳама, андозаи ҳалқа бо дюйм нишон дода шудааст - параметрҳои асосӣ паҳнӣ ва диаметри ҳалқа мебошанд. Масалан, 6,0 × 15 маънои ҳалқаеро дорад, ки паҳнои 6 дюйм ва диаметри 15 дюйм аст. Диаметри чарх ба андозаи шина мувофиқат мекунад, яъне. шина ба монанди 195/60 R15 низ шинаи 15 дюйм аст ва ба ҳалқаи 15 дюйм мувофиқ хоҳад буд. 6,0 маънои онро дорад, ки 6 дюйм бо паҳнои шина аз 165 мм то 205 мм аст.

Диаметри чарх бо иваз кардани шина ва ҳалқа набояд аз диаметри муқарраркардаи истеҳсолкунандаи мошин фарқ кунад. Он бояд дар ҳудуди +1,5%/-2% бошад. ибратбахш. 

Масофа низ муҳим аст, яъне. диаметри доирае, ки болтҳои чарх дар он ҷойгиранд ва шумораи ин болтҳо, масалан, 5 × 114,3 мм, маънои панҷ болтро дар доирае дорад, ки диаметри 114,3 мм аст (чунин масофа истифода мешавад, масалан, аз ҷониби Honda).

Ниҳоят, офсет, ки бо номи ET низ маълум аст (аз олмонии Einpress Tiefe - ё офсет (аз англисӣ) муҳим аст. Ин масофаи сатҳи нишаст аз маркази геометрии ҳалқа (маркази симметрия) мебошад, ки бо миллиметр ифода шудааст. Вақте ки арзиши ET паст мешавад, чархҳои хӯлаи ба берун берун мебароянд Аз тарафи дигар, вақте ки ET зиёд мешавад, чарх дар камони чарх амиқтар аст, аз ин рӯ беҳтар аст, ки ба арзишҳои корхона пайваст шавед.

Илова бар ин, дискҳо дорои иқтидори муайяни сарборӣ ва вобаста ба қувваи муҳаррики мошине мебошанд, ки бо онҳо кор мекунанд. Ин параметрҳо ба таври қатъӣ барои тамға ва модели мошин муайян карда шудаанд ва мо метавонем онҳоро барои шумо интихоб кунем. дар каталогҳои истеҳсолкунандаи дискҳои мувофиқ.

Чархҳои нави хӯлаи - аз куҷо харидан мумкин аст?

Беҳтар аст, ки чархҳои алюминийро дар мағозае, ки ба фурӯши онҳо тахассус дорад, харед, ки дар он ҷо кормандони ботаҷриба каталогҳои истеҳсолкунандагонро доранд ва қодиранд, ки маҳсулоти мувофиқтаринро барои модели муайяни мошин пешниҳод кунанд. Ҳатто беҳтар аст, вақте ки чунин мағоза инчунин хидмате дорад, ки ба шумо имкон медиҳад дискҳои харидашударо насб кунед.

Бо вуҷуди ин, бисёре аз дӯстдорони мошин мағозаҳои онлайниро интихоб мекунанд, ки муштариёнро бо нархҳои ҷолиб барои доираи худ васваса мекунанд. Бо вуҷуди ин, пеш аз харидани чархҳои хӯлаи интихобшуда, биёед ба фурӯшандагон савол диҳем, ҳатто агар тавассути телефон ё почтаи электронӣ.

Ҳамчунин хонед Шинаҳои намуди паст - афзалиятҳо ва нуқсонҳо 

– Биёед бипурсем, ки оё дар бозори Полша як истеҳсолкунандаи ҳалқаи алюминий вуҷуд дорад, то дар сурати вайрон шудани як ҳалқа, шумо метавонед ба осонӣ навашро харед. Воридот аз хориҷа метавонад ғайриимкон бошад ё вақти зиёдро талаб кунад, ки метавонад мошини харидорро барои муддати тӯлонӣ боздорад, пешниҳод мекунад Адам Климек.

Мутахассис дар motoricus.com инчунин тавсия медиҳад, ки аз шумо шаҳодатномаи сифат талаб кунед. Онҳо ба дискҳое дода мешаванд, ки аз санҷишҳои дар Низомномаи 124 Комиссияи иқтисодии Аврупо зикршуда гузаштаанд. Бо вуҷуди ин, харидор бояд ҳушёр бошад, зеро дар бозори Полша дискҳои арзони Шарқи Дур зиёданд, ки сертификатсия шудаанд, аммо ба корхона дода шудаанд, на ба диски мушаххас.

Оғозҳои алюминийи нодуруст мувофиқ карда шудаанд - эҳтиёт шавед, ки ба онҳо осеб нарасонед

Рондани чархҳои дорои параметрҳое, ки аз параметрҳои тавсиякардаи истеҳсолкунанда хеле фарқ мекунанд, бо хатари осеби механикии ҳам чарх ва ҳам ҷузъҳои мошин алоқаманд аст.

Мушкилоти маъмултарин ин кафиши чарх дар бадани мошин ё таваққуф аст. Он метавонад дар ҳолатҳои муайян рух диҳад - ҳангоми бори назаррас ба мошин, майли шадид ҳангоми гардиш ё нобаробар дар роҳҳо. Ин кобили кабул нест, гарчанде ки гох-гох руй медихад.

Як ҳалқаи нодуруст интихобшуда инчунин метавонад аз дуруст ҷойгир шудани он дар марказ ва аз ин рӯ, дуруст марказонида шавад. Дар натиҷа, чарх меларзад ва бароҳатӣ ва бехатарии ронандагиро коҳиш медиҳад.

Ҳамчунин нигаред ба таваққуфгоҳи coilover. Он чӣ медиҳад ва чӣ қадар арзиш дорад? Роҳнамо 

Дар худи машина чарххо гузоштан хам мухим аст. Факат хамон болтхо ва гайкахоеро истифода бурдан лозим аст, ки барои як модели муайяни ромхо пешбини шудаанд ва бо модели муайяни мошин зич алокаманданд. Амният аз ин вобаста аст.

Дар вебсайтҳои бисёр мағозаҳо ва истеҳсолкунандагони чархҳо конфигураторҳо барои интихоби чархҳо барои модели мушаххаси мошин, инчунин паҳнои қобили қабули шина барои чархҳо мавҷуданд. Ҳатто барномаҳои махсус барои смартфонҳо мавҷуданд.

Чархҳои хӯлаи - нигоҳубини дуруст чист?

Ба таври умум эътироф шудааст, ки чархҳои алюминий нисбат ба чархҳои пӯлод ба осеб камтар тобоваранд. Дар ҳамин ҳол, баръакс низ дуруст аст.

– Ҷанбаҳои алюминий нисбат ба ромҳои анъанавии пӯлод ба осеби механикӣ тобовартаранд. Аммо, агар онҳо вайрон шаванд, таъмир як раванди душвор аст ва дар баъзе мавридҳо ҳатто имконнопазир аст, мегӯяд Адам Климек.

Кандаҳои канори ҳалқаҳои пӯлодиро аксар вақт бидуни гум кардани хосиятҳои худ таъмир кардан мумкин аст, дар ҳоле ки дар мавриди риштаҳои алюминӣ ин гуна амалиёт боиси шикастани ҳалқа ва дар натиҷа зарурати кафшер мегардад. Ин ҳалли масъала на ҳамеша самаранок аст.

Аз тарафи дигар, таъмири мунтазами чархҳои хӯладор мӯҳлати хизмати онҳоро зиёд мекунад. Рангкунии ромҳо аз рангубори кузови мошин фарқ надорад, бинобар ин мо бояд боварӣ ҳосил кунем, ки он ҳамеша тоза бошад.

Ҳамчунин нигаред ба Spacers - роҳи ба даст овардани чархҳои васеътар ва роҳи васеътар. Роҳнамо 

Дискҳои шусташуда бояд бодиққат хушк карда шаванд, зеро қатраҳои об ҳамчун линзаҳо барои тамаркуз кардани нурҳои офтоб амал мекунанд, ки метавонад ранги рангро вайрон кунад. Инчунин тавсия дода мешавад, ки доруҳоеро истифода баранд, ки таҳшиншавии қум ё зарраҳоро аз тахтаҳо ва дискҳои тормоз маҳдуд мекунанд. Бо вуҷуди ин, дастурҳо оид ба истифодабарии воситаҳои тозакунӣ бояд риоя карда шаванд, то ки ранг ва қабати зидди зангзаниро вайрон накунанд.

Принсипи муҳими кор инчунин нигоҳубини мувозинати дақиқи чархҳо мебошад, ки бояд дар ҳар 10 XNUMX километр анҷом дода шавад.

Чархҳои хӯлаи истифодашуда - меарзад назар?

Барои фурӯш доираи васеи чархҳои хӯлаи истифодашуда дастрас аст. Оё ман бояд ба чунин як қатор шавқ дошта бошам? Андешаҳои коршиносон тақсим шудаанд. Бисёр одамон мегӯянд, ки чархҳои истифодашуда ба чархҳои истифодашуда монанданд, зеро шумо ҳеҷ гоҳ XNUMX% боварӣ дошта наметавонед, ки онҳо дар ҳолати хуб ҳастанд.

"Шояд рӯй диҳад, ки мо ба як ҳалқаи истифодашуда дучор мешавем, ки хуб ба назар мерасад, аммо онро дуруст мувозинат кардан мумкин нест. Эхтимол, ин гуна ром аллакай борхо таъмир карда шуда бошад, — мегуяд механизатори Слупск Славомир Шимчевский.

Аммо агар касе қарор кунад, ки чархҳои хӯлаи кӯҳнаро харад, пас ӯ бояд аз фурӯшанда ҳуҷҷати тасдиқкунандаи пайдоиши қонунии онҳоро талаб кунад (масалан, фактура аз мағоза, шартномаи хариду фурӯш аз соҳиби пештара), зеро маълум мешавад, ки чархҳои харидашуда чархҳо дуздида шудаанд.

Войцех Фролиховский