Харидани мошин дар алоҳидагӣ: Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи чекҳои дурдаст, клик барои интихоб, интиқол ба хона ва ғайра донед
Мундариҷа
Танҳо аз сабаби баста будани дарвозаҳо маънои онро надорад, ки шумо харида наметавонед. (Кредити тасвир: Малколм Флинн)
Сарфи назар аз мушкилоте, ки аксарияти мо ҳоло бо он дучор мешавем, бисёре аз мо то ҳол ба мошин ниёз доранд ё ҳадди аққал мехоҳем.
Шояд шумо дар роҳ кӯдаке дошта бошед, саге, ки мошини ҳозираи шуморо калонтар кардааст, иҷораи мӯҳлаташ ба охир мерасад ё пас аз бухор шудани нақшаҳои Сафари Бузург ба Аврупо ба шумо табобати ҷиддии чакана лозим аст.
Оё ҳангоми изолятсия мошин харидан мумкин аст?
Ҷавоби кӯтоҳ ҳа аст. То он даме, ки ба дилерҳо иҷозати тиҷорат ё ширкатҳои логистикӣ иҷозати расонидани мошинҳоро доранд, шумо ба ҳар ҳол метавонед мошин харед.
Аммо тавре ки ҳамаи мо аз сар мегузаронем, таърифи "қуфл" хеле норавшан аст, аз ин рӯ муҳим аст, ки маҳдудиятҳои мушаххасро барои минтақа ё макони шумо, ки мошини харидаатон дар вақти дилхоҳ ҷойгир аст, тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки амалҳои шумо хубанд- дар назар доштан.
Бо дарназардошти маҳдудиятҳо дар Сидней ва Мелбурн дар вақти интишор, роҳҳои зиёде барои харидани мошинҳои ҳама намудҳо мавҷуданд.
Харидани мошин дар алоҳидагӣ
То он даме, ки дилерҳо ба тиҷорат иҷозат доранд, шумо ба ҳар ҳол метавонед мошин харед. (Кредити тасвир: Малколм Флинн)
Дар ин ҳафта мо бо як қатор дилерҳои пойтахт ва деҳот сӯҳбат кардем, ки мошинҳои нав, мошинҳои кӯҳна ва мошинҳои классикиро мефурӯшанд.
Ҳарчанд боздидҳои анъанавӣ ба намоишгоҳ ё ҳавлии дилерҳо дар ҳоли ҳозир иҷозат нест, ин дилерҳо технологияро татбиқ намуда, роҳати муштариёнро аз бисёр ҷиҳат беҳтар кардаанд, то раванди хариди мошинро дур ва бехатар гардонанд. Инчунин бояд қайд кард, ки шӯъбаҳои хизматрасонӣ то ҳол боз ҳастанд.
Кам аст, ки мошини истифодашуда дар Интернет тавассути шабеҳ эълон карда нашавад Авто савдогар or Gumtree дар ин рӯзҳо, аммо ба наздикӣ, бисёре аз брендҳои мошин инчунин имконоти онлайн барои харидани мошинҳои навро оғоз карданд, аммо интиқол одатан аз ҷониби дилерҳои маҳаллӣ анҷом дода мешавад.
Ин дилерҳо одатан видеоҳои кӯтоҳи ҳама мошинҳои дар саҳҳом бударо эҷод мекунанд, ки тамоми тафсилоти муҳимро нишон медиҳанд ва пас аз интишор, онҳо ба харидорони ҳавасманд имкон медиҳанд, ки мошини мушаххасро шахсан аз бароҳати хонаҳои худ таҷриба кунанд. Инчунин тахмин кардан дуруст аст, ки сӯҳбатҳои видеоии мустақим имконпазиранд, аммо ҳеҷ яке аз дилерҳое, ки мо бо онҳо сӯҳбат кардем, то имрӯз чунин дархостро нагирифтаанд.
Шумо мефаҳмед, ки аксарияти дилерҳо, агар на ҳама, бо хушнудӣ як диски санҷиширо ба хонаи шумо дар масофаи бехатар ва мувофиқ бо тамоми ҳуҷҷатҳои қарзӣ, ба истиснои коркарди имзои рақамӣ ташкил мекунанд. Пас аз анҷоми драйви озмоишӣ, мошинро метавонад аз ҷониби фурӯшанда гирифта шавад.
Ороиши бештари рӯҳро метавон бо бозрасии касбии тарафи сеюм ва гузориши муфассали таърихи автомобил илова кард, ки баъзе дилерҳо онро ройгон пешниҳод мекунанд. Ҳангоми харидани ҳар як мошини истифодашуда ҳамеша дараҷаи муайяни хавф вуҷуд дорад, аммо он эҳтимол дорад, ки ин хатарро нисбат ба қобилияти худатон барои чарх задани шина хеле кам кунад.
Илова бар ин, шумо ба таври умум бо кафолати қонунӣ тибқи Қонуни истеъмолии Австралия муҳофизат карда мешавед, ки он умуман ҳамаи мошинҳои то 10-соларо бо масофаи камтар аз 160,000 км дар одометр ва муҳофизати се моҳ ё 5000 км фаро мегирад.
Раванди муқаррарии гуфтушунидҳо тавассути телефон ё видео сӯҳбатро пас аз он анҷом додан мумкин аст, бинобар ин шумо ба ҳар ҳол метавонед иқболи худро барои тахтаҳои фаршӣ ё бо нархи арзонтар кӯшиш кунед, чуноне ки лозим аст.
Оё ман метавонам дар вақти карантин мошин харам? Оё дар вақти изолятсия мошин гирифтан мумкин аст?
Дар айни замон боздидҳои анъанавӣ ба намоишгоҳ ё ҳавлии дилер иҷозат дода намешавад. (Кредити тасвир: Малколм Флинн)
Ба ин саволҳо низ ҷавоби дақиқ вуҷуд надорад ва дар ҳоле ки шумо метавонед дарк кунед, ки ба шумо дар айни замон аз ҷиҳати техникӣ барои сафар ва ҷамъоварии мошин иҷозат дода шудааст, вақте ки сухан дар бораи ҷамъоварии мошини нав меравад, ин аз ҳатмӣ дур аст.
Мисли драйвҳои озмоишии интиқоли хона дар боло зикршуда, дилерҳо аксар вақт метавонанд мошини нави шуморо ба хонаи шумо расонанд. Варианти дигари клик ва ҷамъоварӣ, аммо бисёре аз харидорон инчунин интихоб мекунанд, ки мошини худро бо мошини боркаш интиқол диҳанд.
Бо дарназардошти хидматҳои мавҷуда ва рақобатпазири логистика барои дар ҷои аввал ба дилерҳо дастрас кардани мошинҳо ва як варианти воқеии ҳангоми харидани мошин берун аз минтақаи шумо ё байни иёлотҳо эҳтимолан арзонтар аз он аст, ки шумо фикр мекунед. Он инчунин метавонад як имконияти мусоид барои гуфтушунид дар муайян кардани нархи ниҳоии мошин бошад.
Оё ман метавонам дар вақти карантин мошин харам?
Дилерҳо то ҳол хурсанданд, ки драйви санҷиширо ташкил кунанд. (Кредити тасвир: Малколм Флинн)
Бори дигар, ҷавоби кӯтоҳ ҳа аст, аммо шумо бояд донед, ки маҳдудиятҳои маҳаллии шумо ба раванд чӣ гуна таъсир расонида метавонанд. Диққат диҳед, ки ба шартҳои харид ва дар куҷо иҷозат дода шудааст, инчунин чӣ гуна нияти санҷиши мошин аз эътимоди фурӯшанда вобаста аст.
Тавре ки дар боло гуфта шуд, санҷишҳои видеоӣ ва санҷишҳои касбии шахсони сеюм як роҳи ҳалли олӣ мебошанд, ба монанди он, ки мошинро бо мошини боркаш ба дари шумо интиқол диҳед. Дар хотир доред, ки ҳар як фурӯшанда пеш аз супоридани калидҳо (ва ҳуҷҷатҳои ҳуқуқӣ) ба ширкати логистикӣ бояд гирифтани пардохтро талаб кунад, ки пас аз он аз харидор дараҷаи муайяни эътимодро талаб мекунад. Ман шахсан дар байнидавлатӣ дар доираи маҳдудиятҳои ҷорӣ як мошини классикӣ харидам ва ҳамаи ин маслиҳатҳоро бомуваффақият санҷидам.
Аммо, ҳарду унсурҳои марбут ба эътимод, ки дар боло зикр шудаанд, далелҳои қавӣ барои харид аз тариқи дилер мебошанд, на ба таври хусусӣ, ки дар он ҷо суғурта ва қонуни истеъмолии Австралия ҳама тарафҳоро равшантар муҳофизат мекунанд.
Мошинамро ҳангоми баста шудан мефурӯшам.
Барои иқтибос аз хати классикии таъмири таъмир, аз нав васлкунӣ баръакси демонтаж аст. Агар маҳдудиятҳо иҷозат диҳанд, қобилияти харидор барои санҷиши мошини фурӯхташуда аз эътимоди шумо вобаста хоҳад буд ва чун ҳамеша, аз шумо талаб карда намешавад, ки ба драйви санҷишӣ иҷозат диҳед. Бо вуҷуди ин, он эҳтимол ба шумо дар фурӯши мошин кӯмак мекунад.
Агар шумо ба фурӯши мошин розӣ шавед, пеш аз супурдани калидҳо ва ҳуҷҷатҳои ҳуқуқӣ пардохтро таъмин кардан муҳим аст. Чекҳои бонкӣ ё интиқоли пулӣ то ҳол беҳтарин вариантҳо мебошанд, аммо дар ин ҳолат, муҳим аст, ки пеш аз идома додан боварӣ ҳосил кунед, ки маблағҳо дар ҳисоби шумо ҳастанд.
