Танзими пурраи VAZ 2109: чӣ шумо метавонед бо дасти худ кор кунед
Мундариҷа
Гарчанде ВАЗ 2109 модели кӯҳна бошад ҳам, дар роҳҳои мо ин гуна мошинҳо хеле зиёданд. Ҳар як соҳиб мехоҳад мошини худро ғайриоддӣ ва беназир созад. Нӯҳ аксар вақт танзим карда мешавад, зеро он мошини боэътимод, оддӣ ва зебост. Шумо метавонед ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед ва мутахассисон танзим мекунанд, аммо аксари ронандагон ҳама чизро бо дасти худ мекунанд.
Танзими VAZ 2109 онро худатон иҷро кунед
ВАЗ 2109 бо эътимоднокӣ, устуворӣ фарқ мекунад, аммо намуди зоҳирии он ва баъзе хусусиятҳои техникӣ аллакай кӯҳна шудаанд. Барои ислохи ин нуксонхо мошинро ба тартиб андохтан кифоя аст. Агар шумо мошинро бо дасти худ танзим кунед, шумо метавонед дар самтҳои зерин амал кунед:
- хусусиятҳои ронандагӣ: муҳаррик, таваққуф, системаи тормоз, қуттии редуктор;
- намуди зоҳирӣ: бадан, оптика;
- салон.
Галереяи аксҳо: нӯҳҳои танзимшуда
-
- Кабриолет аз ВАЗ 2109 сохта шудааст, аммо он хеле гарон ва мушкил аст
-
- Ранги пурра ё қисман ранг кардани чароғҳои пеш
-
- Панел аз модели муосиртар ё аз мошини хориҷӣ насб шудааст
-
- Осонтарин ва дастрастарин намуди танзим ин рангкунии тиреза мебошад.
-
- Бампер пластикии замонавиро насб кунед
-
- Мошин комилан ба ранги равшантар ва зеботар ранг карда шудааст.
-
- Яке аз вариантҳои танзими ҳавоӣ аст
-
- Спойлер тирезаи қафоро аз лой муҳофизат мекунад
-
- Чашмаҳоро кутоҳ кунед, то ки тозакунии замин камтар шавад
-
- Дарҳо тавре сохта шудаанд, ки онҳо кушода шаванд, на ба паҳлӯҳо.
Муҳаррик
Барои он ки мошин дар роҳ худро дилпур ҳис кунад ва инчунин дар оғоз аз мошинҳои дигар кам набошад, муҳаррики онро такмил додан лозим аст. Пеш аз ин системам тормоз ва редукторро нав кардан лозим аст, танхо дар хамин сурат шумо на танхо зуд, балки бехатар хам ронда метавонед.
Бо танзими муҳаррики ВАЗ 2109, ҳаҷми онро то 1,7 литр зиёд кардан мумкин аст. Шумо набояд онро дигар зиёд накунед, зеро мотор аз ҳад зиёд гарм мешавад ва зуд аз кор мебарояд.
Такмили муҳаррик аз насб кардани қисмҳои зерин иборат аст:
- чархи сабук;
- поршенҳои сохташуда бо дисульфиди молибден;
- чӯбҳои васлкунандаи сабук;
- таїіизот поршен бо chamfers conical.
Илова бар ин, шумо метавонед сари силиндраи стандартиро бо сари Лада Калина иваз кунед. Дастгоххои мавчудаи мотор ба арматура иваз карда шуда, вал иваз карда мешавад. Дар натичаи ин гуна дигаргунсозихо мошин боз хам пуриктидортар мешавад. Он қодир аст, ки то 180 км / соат суръат бахшад ва иқтидори он 98 литрро ташкил медиҳад. Бо. Агар модел карбюратор бошад, пас дар камераҳои якум ва дуюм реактивҳои дорои қобилияти баландтар гузошта мешаванд. Дар моделҳои тазриқӣ, контролери 7.2 январ барои идоракунии мотор насб карда шудааст.
Видео: анҷом додани сари силиндр
Дар зериобмонӣ
Суспензия ба шумо имкон медиҳад, ки зарбаҳои баданро, ки ҳангоми ҳаракат пайдо мешаванд, нарм кунед. На танҳо бароҳатии ҳаракат, балки бехатарӣ низ ба кори он вобаста аст. Мошин бояд дар роҳ худро дилпур ҳис кунад ва инчунин ба бархӯрдани чоҳҳо ва зарбаҳо хуб таҳаммул кунад. Суспензия барои нам кардани зарбаҳо кӯмак мекунад ва аз ин рӯ, мӯҳлати кори кузови мошинро дароз мекунад. Танзими таваққуфгоҳи VAZ 2109 ба шумо имкон медиҳад, ки хусусиятҳои онро беҳтар созед, бинобар ин он мувофиқ ва талабот аст.
Шумо метавонед шассиро ба таври зерин такмил диҳед:
- амортизаторхоро бо амортизаторхои мазут иваз кунед. Тавсия дода мешавад, ки амортизатор ва пружинаро хамчун комплект харед. Барои пружаҳои саҳҳомӣ, шокҳои варзишии Монро ва Плаза кор хоҳанд кард. Барои сайри хашмгин, шокҳои Koni Sport ё Bilstein Sport бештар мувофиқанд. Барои беҳтар кардани коркарди мошин, гузоштани Монро Газ-Матик ё Плаза кифоя аст;Амортизаторхои газу нефть суспензияро нармтар мекунанд
- аз мошини ВАЗ 2110 штангаи зидди чархзаниро гузоред. Ин хангоми гардиш чархзаниро кам мекунад ва хангоми бо суръат ларзиши руль бемалол харакат мекунад. Имконияти бо суръати баландтар бо навбат ҳаракат кардан вуҷуд дорад. Гарчанде ки бари зидди чарх аз ВАЗ 2110 нисбат ба ВАЗ 2 ҳамагӣ 2109 мм ғафс аст, ин ба устувории мошин таъсир мерасонад;Бари зидди рол аз VAZ 2110 нисбат ба ВАЗ 2 ҳамагӣ 2109 мм ғафстар аст, аммо ин ба устувории мошин таъсир мерасонад.
- бо зиёд кардани кунҷи қатрон барои беҳтар кардани коркард камераи манфӣ эҷод кунед;
- пружинахоро кутох кунед, то ки мошинро паст кунанд. Ин ҳалли шумо имкон медиҳад, ки тозакунии мошинро кам кунед. Тавсия дода мешавад, ки пружинахои пешро на бештар аз 1,75 гардиш, пружинахои акибро 1 гардиш кутох кунанд. Агар шумо онро бештар кӯтоҳ кунед, шумо бояд бозгашти таваққуфро маҳдуд кунед, яъне гартерро истифода баред. Зарур аст, ки пружина аз курсӣ берун наояд ва бо истифода аз кабелҳои пӯлодӣ анҷом дода шавад;Тавсия дода мешавад, ки пружинахои пешро на бештар аз 1,75 гардиш, пружинахои акибро 1 гардиш кутох кунанд.
- фишангхои полиуретаниро монтаж кунед. Чунин қисмҳо боэътимодтар ва устувортаранд, бинобар ин шумо бояд онҳоро камтар иваз кунед;Бутҳои муқаррарӣ ва блокҳои хомӯш ба полиуретан иваз карда мешаванд
- бо пайваст кардани такяхои амортизатори боло сахтгирхои иловагй гузоред. Сахтии бадан зиёд шуда, дар вакти гардиш машина нагзтар рафтор мекунад.
Такмили системаи тормози мошин чунин аст:
- бо тормозхои диска иваз кардани барабанхои паси;
- насб кардани як ҷуфт диск-калипери андозаи калонтар;
- иваз кардани цилиндри асосии тормоз. Ин бояд бо татбиқи ҳатмии ду варианти қаблӣ анҷом дода шавад, зеро силиндраи муқаррарӣ аз ӯҳдаи ин вазифа баромада наметавонад.
Намуди зоҳирии мошин
Имкониятҳои зиёде барои танзими бадан вуҷуд доранд, аммо дар ин ҷо шумо бояд ченакро ҳис кунед, то мошинро ба дарахти солинавӣ ё ҳаюло рангкардашуда табдил надиҳед. Бо муносибати дуруст шумо метавонед баданро зебо ва беназир созед.
Вариантҳои танзими бадан VAZ 2109:
- спойлери болоӣ ба шумо имкон медиҳад, ки тирезаи қафоро аз лой муҳофизат кунед ва вазифаи ороиширо иҷро мекунад. Онро дар аксари нӯҳҳои оддӣ дидан мумкин аст, аммо амалисозии чунин танзим паст аст ва намуди зоҳирӣ «на барои ҳама» аст;Спойлери болоӣ тирезаи қафоро аз лой муҳофизат мекунад ва вазифаи ороиширо иҷро мекунад.
- чарххои калбакй ва ё хлема на танхо симои мошинро тагьир медиханд, балки аз сабаби кам будани вазни худ бори хабхоро хам кам мекунанд;Чарххои сохташуда ё рехташуда назар ба пулод сабуктаранд
- оинаи паҳлӯ дар ранги бадани мошин услубӣ ва зебо ба назар мерасанд. Барои баланд бардоштани намоён, тавсия дода мешавад, ки оинаҳои калонтар бо васлкунакҳои асферикӣ насб карда шаванд;Оинаҳои тарафӣ аз Priora аксар вақт дар VAZ 2109 насб карда мешаванд
- дастахои дари типи бе болга. Истифодаи чунин дастаҳо қулайтар аст ва намуди зоҳирии онҳо нисбат ба дастаҳои дарҳои стандартии ВАЗ 2109 ҷолибтар аст;
- қабатҳои ороишӣ дар аркҳо ва остонаҳо. Ин на танҳо як вариант барои ороиши мошин, балки як роҳи пинҳон кардани занги пайдошуда аст, зеро маҳз гулӯлаҳо ва арконҳои чархҳо зуд вайрон мешаванд;Дар аркхо ва остонахо тахтахои пластикй гузошта мешаванд
- юбкахои аэродинамики. Бо кӯмаки онҳо, соҳибон кӯшиш мекунанд, ки нишондиҳандаҳои аэродинамикии мошинро беҳтар кунанд. Коршиносон тасдиқ мекунанд, ки самаранокии чунин танзим кам аст, зеро ин унсурҳо танҳо бо суръати хеле баланд кор мекунанд, аммо ҳамчун ороиш ин як варианти олӣ аст;
- дефлектор оид ба кулоҳ, он низ номида мешавад пашша. Он ба шумо имкон медиҳад, ки ҷараёнҳои ҳавои дарпешистодаро бозгардонед ва пеши сарпӯшро аз шағал ва қум муҳофизат кунед. Шишаи шамол аз сангҳои хурд ва ҳашарот муҳофизат карда мешавад, зеро онҳоро ҷараёни ҳаво мебурд;Дефлектор қисми пеши капотро муҳофизат мекунад ва ҷараёни ҳаворо аз шишаи пеш равона мекунад
- мавҷгирҳо, қабулкунакҳои ҳавоӣ ва симуляторҳои онҳо, слотҳо дар капот. Ин унсурҳо ҳадафи амалӣ надоранд ва танҳо ҳамчун унсурҳои ороишӣ амал мекунанд;
- стикерҳои гуногун.
Салон
Дохили нӯҳ дар асри гузашта таҳия шуда буд, бинобар ин имрӯз онро модел номидан мумкин нест. Барои муосиртар кардани он, имконоти зиёди танзим вуҷуд дорад. Фаромӯш накунед, ки ҳангоми танзими берунии мошин хеле сифатнок сохта мешавад ва ҳангоми кушодани дарҳои он дохили фарсударо мебинед. Тағйироти дохилии зеринро метавон бо дасти худ анҷом дод:
- изолятсияи иловагии садо ба қулайтар шудани мошин мусоидат мекунад. Барои муҳофизат кардани дохили дохилӣ аз садои беруна, ширешидани иловагии қисмате, ки муҳаррикро аз дарун, поён, дарҳо ва қисми муҳаррик ҷудо мекунад, гузаронида мешавад. Барои ин як маводи махсуси садонок истифода мешавад, ки ғафсии он 1,5-2 мм аст. Он аз пломбаҳои композитии бутилӣ сохта шудааст. Мавод дорои қабати илтиёмӣ мебошад, ки бо он ба корпуси мошин пайваст карда мешавад;Изолятсияи садо сатҳи садоро дар кабина паст мекунад
- насби панели нав ё насб оид ба андова махсуси кӯҳна. Дар болои панели стандартии ВАЗ 2109 васл карда шуда, намуди зоҳирии онро беҳтар мегардонанд. Шумо метавонед панели асбобҳоро пурра иваз кунед, барои ин панелҳои моделҳои навтари ВАЗ ё мошинҳои хориҷӣ истифода мешаванд;Дар панели асбобҳо ороиши пластикӣ насб карда шудааст
- иваз кардани кортҳои ороишӣ ва дарӣ;Панелҳои замонавии дарҳоро насб кунед
- насби курсиҳо аз мошинҳои хориҷӣ ё рӯйпӯши курсиҳои мавҷуда;Ҷойҳои кӯҳнаро иваз мекунанд ё пӯшонанд
- бофтаи руль, дастаки фишанги гузариш;
- педальҳо, офтобпараст, дастӣ;Дар педальҳо, бофтаи чархи руль, дастпӯшак ва дигар унсурҳо ҷойгоҳҳоро насб кунед
- равшании дохилӣ.
Видео: танзими дохилӣ
Системаи равшанӣ
Системам рушноидихии заводи ВАЗ 2109 хеле хуб аст, вале он намуди хеле дилкаш надорад. Мушкилоти чароғҳои барои иваз пешниҳодшуда сифати пасти онҳост, бинобар ин шумо бояд бодиққат интихоб кунед. Пас аз харида ва насб кардани чароғҳои пастсифат, вале зебо, шумо равшаниро хеле бадтар мекунед ва ин ба бехатарии ҳаракат таъсири манфӣ мерасонад. Системаи равшанӣ метавонад ба таври зерин тағир дода шавад:
- иваз кардани дастгоҳи чароғ;Яке аз унсурҳои танзими равшанӣ насб кардани чашмони фаришта аст
- ранг кардан, аммо сифати нур бад мешавад;
- чарогхои ксенонй, вале барои ин чарима хаст ва онхо ба дигар ронандагон, рохгузарон нороҳатй меоранд;
- насб кардани лампаҳои LED, махсусан онҳо барои чароғҳои пасӣ мувофиқанд.
Дар чароғҳои пасӣ пластикӣ аксар вақт абрнок мешавад, ки намуди зоҳирӣ ва сифати рӯшноиро паст мекунад. Барои ислоҳ кардани мушкилот, шумо метавонед пластикаи нав харед, аммо он метавонад барои сайқал додани пластикаи он кифоя бошад. Ин намуди зоҳирии чароғҳо ва равшании равшаниро беҳтар мекунад, ки мошинро шабона ва дар туман бештар намоён мекунад.
Видео: танзими чароғҳои қафо
Танзими системаи дар, танаи, раф пушти
Тағйир додани системаи дари ВАЗ 2109 на танҳо онро ҷолибтар мекунад ва кори мошинро осон мекунад, балки эҳтимолияти беиҷозат кушодани онро коҳиш медиҳад. Чунин танзим аз насби тирезаҳои барқӣ ва қулфи марказӣ иборат аст.
Баробари такмил додани тана, шумо метавонед ба он қуфли электрикӣ гузоред ва қулфи стандартии заводро хориҷ кунед. Дар ин ҳолат он бо тугмаи салони пассажир кушода мешавад ва меҳмонони нохонда аз берун ба бордони мошин даромада наметавонанд.
Рафи паси бағоҷро аз салони пассажир ҷудо мекунад. Шумо метавонед дар он баландгӯякҳо насб кунед. Рафи стандартӣ хеле заиф аст, аз ин рӯ он одатан ба як мустаҳкам иваз карда мешавад, ки ба вазни бештар тоб оварда метавонад. Шумо метавонед як рафи тайёрро харед ё онро худатон аз фанери ғафс, тахтача созед.
Роҳҳои зиёде мавҷуданд, ки шумо метавонед ҳам намуди зоҳирии VAZ 2109 ва ҳам хусусиятҳои техникии онро беҳтар кунед. Ҳамааш аз маблағе, ки соҳиби омодагӣ барои танзими мошин ҷудо мекунад ва аз тасаввурот вобаста аст. Хӯроки асосии он аст, ки онро аз ҳад зиёд накунед, бинобар ин шумо бояд чораро риоя кунед. Вагарна хангоми соз кардани мошин шумо шояд бехтар нашавед, балки намуди зохир ва нишондихандахои техникии онро бадтар кунед ва машинаатонро калимаи тахкиркунандаи «колхоз» меноманд.
