вайроншавии сенсори фаза

нокомии сенсори фаза, ки онро сенсори мавқеъи ченак низ меноманд, боиси он мегардад, ки муҳаррики дарунсӯзиш дар реҷаи таъминоти сӯзишвории ҷуфт-параллӣ ба кор шурӯъ кунад. Яъне, хар як сопло ду баробар зиёд оташ мезанад. Аз ин рӯ, афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ ба амал меояд, заҳролудшавии газҳои ихроҷшуда зиёд мешавад ва мушкилот бо ташхиси худидоракунӣ ба миён меоянд. Шикастани сенсор мушкилоти ҷиддитарро ба вуҷуд намеорад, аммо дар сурати нокомӣ, иваз кардан ба таъхир намеафтад.

Сенсори фаза барои чӣ кор мекунад?

барои бартараф кардани камбудиҳои эҳтимолии сенсори фазавӣ, ба таври мухтасар дар бораи он, ки он чӣ гуна аст, инчунин дар бораи принсипи дастгоҳи он бояд таваққуф кунем.

Ҳамин тариқ, вазифаи асосии сенсори фазавӣ (ё кӯтоҳ барои DF) муайян кардани мавқеи механизми тақсимоти газ дар як лаҳзаи муайян мебошад. Дар навбати худ, ин барои он зарур аст, ки воҳиди идоракунии электронии ICE (ECU) дар як лаҳзаи муайян барои сӯзишворӣ фармон диҳад. яъне датчики фаза мавкеи силиндри якумро муайян мекунад. оташгиранда хам синхронй карда мешавад. Сенсори фаза бо сенсори мавқеъи кранк дар тандем кор мекунад.

Сенсорҳои фазавӣ дар муҳаррикҳои дарунсӯзи бо тазриқи тақсимшудаи марҳилавӣ истифода мешаванд. онҳо инчунин дар муҳаррикҳои дарунсӯзӣ истифода мешаванд, ки дар он системаи тағирёбандаи вақти клапан истифода мешавад. Дар ин ҳолат, аксар вақт сенсорҳои алоҳида истифода мешаванд, ки вентилятсияҳоро идора мекунанд, клапанҳои қабул ва хориҷкуниро идора мекунанд.

Фаъолияти сенсорҳои фазавии муосир ба истифодаи як падидаи физикӣ, ки бо номи эффекти Холл маъруф аст, асос ёфтааст. Ин дар он аст, ки дар пластинкаи нимноқил, ки ҷараёни электрикӣ аз он мегузарад, ҳангоми ҳаракат дар майдони магнитӣ фарқияти потенсиалӣ (шиддат) ба вуҷуд меояд. Дар корпуси сенсор магнити доимӣ ҷойгир карда шудааст. Дар амал, ин дар шакли плитаи росткунҷаи маводи нимноқилӣ амалӣ карда мешавад, ки ба чор тарафи он контактҳо пайваст карда мешаванд - ду даромад ва ду баромад. Ба аввал шиддат дода мешавад ва сигнал аз дуюм хориҷ карда мешавад. Хамаи ин дар асоси фармонхое ба амал меояд, ки аз блоки идоракунии электронй дар як вацти муайян меоянд.

Ду намуди сенсорҳои фазавӣ вуҷуд доранд - ковокии ва охири. Онҳо шакли гуногун доранд, аммо аз рӯи як принсип кор мекунанд. Ҳамин тариқ, дар рӯи ченаки экспресс маркер мавҷуд аст (номи дигар ин нишондиҳанда аст) ва дар ҷараёни гардиши он магните, ки ба тарҳи сенсор дохил карда шудааст, гузариши онро сабт мекунад. Дар корпуси сенсор система (конвертери дуюмдараҷа) сохта шудааст, ки сигнали қабулшударо ба иттилооти «фаҳмо» барои блоки идоракунии электронӣ табдил медиҳад. Сенсорҳои ниҳоӣ чунин тарҳ доранд, вақте ки дар охири онҳо магнити доимӣ мавҷуд аст, ки гузариши меъёрро дар назди сенсор "мебинад". Дар сенсорҳои слот, истифодаи шакли ҳарфи "P" пешбинӣ шудааст. Ва меъёри мувофиқ дар диски тақсимот дар байни ду ҳавопаймои корпуси сенсори мавқеи фазавӣ мегузарад.

Дар ICE-ҳои бензини тазриқӣ, диски асосӣ ва сенсори фазавӣ тавре танзим карда мешаванд, ки импулс аз сенсор ба вуҷуд омада, дар лаҳзаи гузаштани силиндраи аввал аз маркази мурдаи болоии худ ба компютер интиқол дода мешавад. ин синхронизатсияи таъминоти сӯзишворӣ ва лаҳзаи ба вуҷуд омадани шарораро барои оташ задани омехтаи сӯзишвории ҳаво таъмин мекунад. Аён аст, ки сенсори фазавӣ ба кори муҳаррики дарунсӯзӣ дар маҷмӯъ таъсири номиналӣ дорад.

Аломатҳои нокомии сенсори фаза

Ҳангоми пурра ё қисман аз кор баромадани сенсори фаза, блоки идоракунии электронӣ муҳаррики дарунсӯзиро маҷбуран ба режими сӯзишвории парафазаӣ мегузаронад. Ин маънои онро дорад, ки вақти сӯзишворӣ ба хондани сенсори кранк асос ёфтааст. Натичаи хамин аст, ки хар як инжектор сузишвориро ду баробар зиёд мерезад. ин кафолат медихад, ки дар хар як цилиндр омехтаи сузишвории хаво ба вучуд ояд. Бо вуҷуди ин, он дар лаҳзаи беҳтарин ташаккул намеёбад, ки боиси паст шудани иқтидори муҳаррики сӯзиши дохилӣ ва инчунин истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ мегардад (ҳарчанд хурд бошад ҳам, гарчанде ки ин аз модели мушаххаси муҳаррики сӯзишвории дохилӣ вобаста аст) ).

Аломатҳои нокомии сенсори фаза инҳоянд:

• истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад;
• заҳролудшавии газҳои ихроҷшуда зиёд мешавад, он дар бӯи газҳои ихроҷшуда эҳсос мешавад, хусусан агар катализатор канда шавад;
• Муҳаррики дарунсӯзӣ ноустувор кор мекунад, бештар дар суръати паст (бекорӣ) ба назар мерасад;
• динамикаи суръатбахшии мошин, инчунин иктидори двигатели дарунсўзии он кам мешавад;
• дар панели асбобҳо чароғи огоҳкунандаи Check Engine фаъол аст ва ҳангоми скан кардани хатогиҳо, рақамҳои онҳо бо сенсори фазавӣ алоқаманд хоҳанд буд, масалан, хатои p0340;
• дар лахзаи ба кор андохтани двигатели сухтаи дарунй дар зарфи 3...4 сония стартер двигатели дарунсӯзиро «бекор» мегардонад, ки пас аз он муҳаррик ба кор медарояд (ин аз сабаби он аст, ки дар сонияҳои аввал блоки идоракунии электронӣ аз датчик ягон маълумот нагирад, ки баъд аз он дар асоси маълумот аз сенсори мавқеъи кранка ба таври худкор ба ҳолати фавқулодда мегузарад).

Илова ба нишонаҳои дар боло зикршуда, аксар вақт вақте ки сенсори фаза кор намекунад, дар системаи худшиносии мошин мушкилот вуҷуд дорад. яъне дар лахзаи ба кор андохтан ронанда мачбур мешавад, ки стартерро назар ба мукаррарй каме дарозтар гардонад (одатан 6 ... 10 сония вобаста ба модели мошин ва двигатели дарунсўзии дар он насбшуда). Ва дар ин вақт худидоракунии дастгоҳи идоракунии электронӣ сурат мегирад, ки боиси пайдоиши хатогиҳои мувофиқ ва интиқоли муҳаррики сӯзиши дохилӣ ба кори фавқулодда мегардад.

нокомии сенсори фаза дар мошин бо LPG

Қайд карда мешавад, ки ҳангоми кор кардани муҳаррики сӯзишвории дарунӣ бо бензин ё сӯзишвории дизелӣ, нишонаҳои ногувор дар боло тавсифшуда он қадар шадид нестанд, аз ин рӯ бисёр вақт ронандагон мошинҳои дорои сенсори фазаҳои нодурустро муддати тӯлонӣ истифода мебаранд. Аммо, агар мошини шумо бо тачхизоти насли чорум ва баландтари газ-балон (ки электроникаи «интеллектуалии» худро истифода мебарад) дошта бошад, пас двигатели дарунсӯзӣ фосилавӣ кор мекунад ва роҳати ронандагӣ якбора паст мешавад.

яъне сарфи сузишворй хеле зиёд мешавад, омехтаи сузишвории хаво логар шуда метавонад ё баръакс ганй гардад, кувва ва динамикаи двигатели дарунсўз хеле кам мешавад. Хамаи ин дар натичаи номувофикии кори программавии блоки идоракунии электронии двигатели дарунсўз ва блоки идоракунии HBO мебошад. Бинобар ин, хангоми истифода бурдани тачхизоти гази баллон датчики фазаро пас аз ошкор шудани вайроншавии он фавран иваз кардан лозим аст. Истифодаи мошине, ки сенсори мавқеъи экстрафикси ғайрифаъол аст, дар ин ҳолат на танҳо барои муҳаррики дарунсӯзӣ, балки барои таҷҳизоти газ ва системаи идоракунии он низ зараровар аст.

Сабаби вайроншавии

Сабаби асосии нокомии сенсори фаза фарсудашавии табиии он мебошад, ки бо мурури замон барои ҳама қисмҳо рух медиҳад. махз аз сабаби харорати баланди двигатели дарунсўз ва ларзиши доимии корпуси сенсор контактњои он вайрон шуда, магнити доимї метавонад демагнитизатсия карда шавад ва худи корпус вайрон мешавад.

Сабаби дигари асосӣ мушкилоти ноқилҳои сенсорӣ мебошад. яъне симхои таъминот/сигнал канда шуда метавонанд, ки аз ин сабаб сенсори фаза бо шиддати таъминот таъмин нест ё сигнал аз он тавассути сими сигнал намеояд. инчунин махкамкунии механикии «чип» (ба ном «гуш») мумкин аст. Камтар аз ҳама, сӯзишворӣ метавонад ноком шавад, ки дар байни чизҳои дигар барои пур кардани сенсори фаза масъул аст (барои ҳар як мошини мушаххас, он аз схемаи пурраи барқи мошин вобаста аст).

Чӣ тавр санҷандаи фазаро тафтиш кардан мумкин аст

Санҷиши кори сенсори марҳилаи муҳаррики дарунсӯзӣ бо истифода аз асбоби ташхис, инчунин бо истифода аз мултиметри электронӣ, ки қодир аст дар реҷаи ченкунии шиддати доимӣ кор кунад, сурат мегирад. Мо мисоли санҷиши сенсорҳои марҳилаи мошини ВАЗ-2114-ро муҳокима хоҳем кард. Модели 16 дар моделҳои дорои ICE 21120370604000 клапан ва модели 8-21110 дар ICE 3706040 клапан насб карда шудааст.

Пеш аз ҳама, пеш аз ташхис, сенсорҳо бояд аз ҷои худ ҷудо карда шаванд. Баъд аз ин, ба шумо лозим аст, ки санҷиши визуалии корпуси DF, инчунин алоқаҳо ва блоки терминалии онро анҷом диҳед. Агар дар тамосҳо лой ва / ё хошок мавҷуд бошад, шумо бояд онро бо спирт ё бензин тоза кунед.

Барои санҷидани сенсори мотори 8-вентили 21110-3706040, он бояд ба батарея ва мултиметри электронӣ мувофиқи диаграммаи дар расм нишон додашуда пайваст карда шавад.

он гоҳ алгоритми санҷиш чунин хоҳад буд:

• Шиддати таъминотро ба +13,5 ± 0,5 вольт таъин кунед (шумо метавонед батареяи муқаррарии мошинро барои барқ ​​истифода баред).
• Дар ин маврид шиддати байни сими сигнал ва «замин» бояд на камтар аз 90% шиддати таъминот (яъне 0,9В) бошад. Агар он пасттар ва ҳатто бештар ба сифр баробар ё наздиктар бошад, пас сенсор хато аст.
• Табақи пӯлодинро ба охири сенсор (бо он ба нуқтаи истинод ба мил равона карда шудааст) оваред.
• Агар сенсор кор кунад, пас шиддати байни сими сигнал ва "замин" набояд аз 0,4 вольт зиёд бошад. Агар зиёд бошад, пас сенсор хато аст.
• Пули пӯлодро аз охири сенсор хориҷ кунед, шиддат дар сими сигнал бояд дубора ба 90% шиддати таъминот баргардад.

Барои санҷидани сенсори фазавии муҳаррики 16-вентили дарунсӯзи 21120370604000, он бояд аз рӯи диаграммаи дар расми дуюм нишон додашуда ба қувваи барқ ​​​​ва мултиметр пайваст карда шавад.

Барои санҷидани сенсори фазавии мувофиқ ба шумо як порчаи металлӣ лозим аст, ки паҳнои на камтар аз 20 мм, дарозии на камтар аз 80 мм ва ғафсӣ 0,5 мм аст. Бо вуҷуди ин, алгоритми санҷиш бо дигар арзишҳои шиддат шабеҳ хоҳад буд:

• Шиддати таъминотро дар сенсор ба +13,5±0,5 вольт баробар кунед.
• Дар ин сурат, агар сенсор кор кунад, пас шиддати байни сими сигнал ва «замин» набояд аз 0,4 вольт зиёд бошад.
• Қисмати пӯлоди қаблан омодашударо дар ковокии сенсоре, ки истинод ба мил ҷойгир шудааст, ҷойгир кунед.
• Агар сенсор хуб бошад, пас шиддат дар сими сигнал бояд на камтар аз 90% шиддати таъминот бошад.
• Плитаро аз сенсор хориҷ кунед, дар ҳоле ки шиддат бояд боз ба арзиши на бештар аз 0,4 вольт паст шавад.

Аслан, чунин санҷишҳоро бидуни ҷудо кардани сенсор аз курсии худ анҷом додан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, барои тафтиш, беҳтар аст, ки онро хориҷ кунед. Аксар вақт ҳангоми тафтиши сенсор, тафтиш кардани тамомияти симҳо, инчунин сифати алоқаҳо зарур аст. Масалан, вактхое мешаванд, ки чип контактро сахт нигох намедорад, аз хамин сабаб сигнали сенсор ба блоки идоракунии электрони намеояд. инчунин, агар имконпазир бошад, матлуб аст, ки ноқилҳое, ки аз сенсор ба компютер ва реле (сими барқ) мегузаранд, "занг занед".

Илова ба тафтиш бо мултиметр, шумо бояд хатогиҳои мувофиқро бо истифода аз асбоби ташхис тафтиш кунед. Агар чунин хатогиҳо бори аввал ошкор карда шаванд, шумо метавонед онҳоро бо истифода аз асбобҳои нармафзор ё танҳо тавассути ҷудо кардани терминали манфии батарея барои чанд сония аз нав барқарор кунед. Агар хато дубора пайдо шавад, мувофиқи алгоритмҳои дар боло зикршуда ташхиси иловагӣ лозим аст.

Хатогиҳои маъмулии сенсори фаза:

• P0340 - мавҷуд набудани сигнали муайянкунандаи мавқеъи экспресс;
• P0341 - вақти клапан ба зарбаҳои фишурдакунӣ / қабули гурӯҳи силиндр-поршен мувофиқат намекунад;
• P0342 - дар схемаи электрикии DPRV, сатҳи сигнал хеле паст аст (ҳангоми кӯтоҳ ба замин собит мешавад);
• P0343 - сатҳи сигнал аз ҳисобкунак аз меъёр зиёд аст (одатан ҳангоми шикастани ноқилҳо пайдо мешавад);
• P0339 - Сигнали фосилавӣ аз сенсор меояд.

аз ин ру, хангоми ошкор шудани ин хатохо харчи зудтар диагностикаи иловагй гузарондан ба максад мувофик аст, то ки двигатели дарунсўз дар режими оптималии кор кор кунад.