вайроншавии карбюратор
Мундариҷа
Вазифаи карбюратор аз он иборат аст, ки омехтаи дуруст (1 қисми бензин ва 16 қисм ҳаво). Бо ин таносуб, омехта самаранок оташ мегирад ва муҳаррики дарунсӯзӣ бо иқтидори максималӣ кор мекунад. Вакте ки аввалин вайроншавии карбюратор ба амал меояд, двигатель ба харакат даромад, суръати бекористй аз байн меравад ё сарфи бензин зиёд мешавад. Муайян кардани сабаби вайроншавӣ метавонад душвор бошад, аз ин рӯ аломатҳои асосии камбудиҳоро баррасӣ кунед.
Аломатҳои нокомӣ дар системаи сӯзишворӣ
Мавҷудияти нокомии эҳтимолии кори системаи энергетикии мошинро аз рӯи аломатҳои хоси рафтори нақлиёт дар роҳ муайян кардан мумкин аст:
- Нокомӣ - ҳангоми пахш кардани педали "газ", мошин дар муддати кӯтоҳ (аз 1 то 30 сония) бо суръати баланд (ё сустшавӣ) ҳаракатро идома медиҳад ва танҳо пас аз муддате ба интихоб кардан оғоз мекунад. суръат баланд;
- Jerk - ба нокомӣ монанд аст, аммо он кӯтоҳтар аст;
- Rocking - ғарқшавии даврӣ;
- Твит як қатор ғазабҳоест, ки якдигарро пайравӣ мекунанд;
- Шитоби суст ин суръати пасти афзоиши суръати мошин мебошад.
Илова бар ин, шумо метавонед мавҷудияти камбудиҳо дар системаи энергетикии муҳаррики дарунсӯзиро аз рӯи аломатҳои зерин доварӣ кунед:
- Зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ;
- Оғози муҳаррики дарунсӯзӣ кор намекунад;
- Кам ё зиёд шудани суръати бекорӣ;
- Мушкилот дар раванди ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзии гарм/сард;
- Мушкилии кори муҳаррики дарунсӯзии мошин дар ҳолати хунук.
Тагьир додани фазахои таксимкунии газ, фарсуда шудани камерахои порча, нодуруст танзим кардани фосилахои гарми, кам ё нобаробар фишурдани баллонхо, сухтани клапанхо кувваи мошинро хеле кам карда, боиси ларзиш ва зиёд шудани сарфи сузишворй мегардад.
карбюратор ва вайроншавии он низ роли калон мебозад. Бо истифода аз Solex ҳамчун мисол, вайроншавии маъмултарини карбюраторҳоро баррасӣ кунед. Чӣ тавр дуруст тоза кардан, тафтиш ва танзим кардани карбюратор, бо истифода аз VAZ 2109 ҳамчун намуна, дар мақола тавсиф карда шудааст. Пас.
Дар сурати фарсуда шудани гурухи цилиндр-поршен газхои карбюр, бухори равган ва газхои катрон низ метавонанд ба майдони карбюратор ворид шуда, элементи филтрро банд карда, инчунин дар болои реактхо ва дигар элементхои карбюратор чойгир шуда, кори двигатели дарунсўзиро халалдор созанд.
Нокомии маъмулии карбюратор
Агар двигатели дарунсӯзӣ пас аз ба кор андохтан фавран ба кор надарояд ва ё қатъ шавад. Шояд ин аз он сабаб бошад, ки дар камераи шинокунанда сӯзишворӣ мавҷуд нест ё таркиби омехта вайрон шудааст (масалан, омехта хеле бой аст ё баръакс).
ICE дар ҳолати бекорӣ ноустувор аст ё мунтазам дӯконҳо меистад. Бо кори дурусти дигар системаҳои карбюратор, аз сабаби омилҳои зерин вайроншавии бештар имконпазир аст:
- Каналҳои басташуда ё реактивҳои бекор;
- Носозиҳои клапани электромагнитӣ;
- Носозиҳои элементҳои EPHH ва блоки идоракунӣ;
- Норасоиҳо ва деформатсияи ҳалқаи мӯҳри резинӣ - винти «сифат».
Азбаски системаи гузариши камераи якум бо системаи сарди давидан мутақобила мекунад, дар суръати қисман, нокомӣ ва баъзан ҳатто ҳангоми оғози нарми мошин имконнопазир аст, ки муҳаррики дарунсӯзӣ пурра қатъ карда шавад. Бо оббозӣ ё тоза кардани каналҳо, бандро бартараф кардан мумкин аст, аммо онро қисман ҷудо кардан лозим аст. шумо инчунин бояд кисмхои вайроншударо иваз кунед.
Суръати баланди бекористӣ
Холати паст/баланд метавонад боиси:
- Танзими нодурусти бекорӣ:
- Паст / баланд шудани сатҳи сӯзишворӣ дар камера;
- Ҳаво ё сӯзишворӣ басташуда;
- Гирифтани оксиген ба қубури воридотӣ ё карбюратор тавассути шлангҳои пайвасткунанда ё дар пайвандҳо;
- Қисман кушодани сарпӯши ҳаво.
Мушкилии ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ ва сарфи сӯзишворӣ
Мушкилии ба кор андохтани муҳаррики хунук метавонад боиси нодуруст танзим кардани механизми триггер гардад. Қисман баста шудани дамфери ҳаво метавонад боиси лоғар шудани омехта гардад, ки дар навбати худ боиси дар баллонҳо набудани дурахшҳо мегардад ва нодуруст кушодани он пас аз ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзиш омехтаро ба қадри кофӣ ғанӣ мегардонад, аз ин рӯ муҳаррики дарунсӯзӣ «гулӯгир» мешавад. .
Мушкилии ба кор андохтани мошин ҳангоми гарм будани муҳаррик мумкин аст аз он сабаб бошад, ки омехтаи бой ба баллонҳо аз ҳисоби сатҳи баланди сӯзишворӣ, ки дар камераи шинокунанда мавҷуд аст, ворид шавад. Сабаби ин метавонад вайрон кардани танзими камераи сӯзишворӣ ё клапани сӯзишворӣ хуб баста нашуда бошад.
Истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ. Бартараф намудани ин «камбудй» душвортарин аст, зеро он бо сабабхои гуногун ба амал омада метавонад. Дар аввал, боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки муқовимати зиёд ба ҳаракати нақлиёт вуҷуд надорад, ки ба ин тавассути бандҳои тормоз дар барабанҳо ё дискҳо, вайрон кардани кунҷҳои васлкунии чархҳо, бад шудани маълумотҳои аэродинамикӣ ҳангоми интиқоли борҳои калон дар бом мусоидат мекунанд ё бор кардани мошин. Услуби ронандагӣ низ нақши муҳим мебозад.
1, 4, 13, 17, 20 - винтҳо, ки сарпӯши карбюраторро ба корпус мустаҳкам мекунанд; 2 - диффузори хурди (пошак) системаи асосии дозакунии камераи дуюм; 3 - атомизатори эконостат; 5 - реактивии ҳавоии системаи гузариши камераи дуюм; 6, 7 - симҳои каналҳои эконостат; 8, 21 - сӯрохиҳои мувозинати камераи шинокунанда; 9 - меҳвари даффери ҳаво; 10, 15 - винтҳо барои мустаҳкам кардани дамфери ҳаво; 11 - диффузори хурди (пошидани) камераи дуюм; 12 - даффери ҳаво; 14 — канали реактивии асосии хавоии камераи дуюм; 16 — канали реактивии асосии хавоии камераи якум; 18, 19 — штепсельхои каналхои бекорхобида; 22 — машинаи насоси тез-кунанда
Вайрон кардани кори карбюратор метавонад ба истеъмоли зиёди сӯзишворӣ оварда расонад:
- вайроншавии системаи EPHH;
- Ҳавопаймоҳои бандшуда;
- фуҷур баста шудани клапан электромагнитӣ (хуриши сӯзишворӣ дар байни деворҳои канал ва реактивӣ);
- Нопурра кушода нашудани дамфери ҳаво;
- Камбудиҳои экономизатор.
Чуқур ба қатъи пурраи муҳаррики сӯзиши дарунӣ бо клапани дроссели кушодаи як камера метавонад тавассути бастани реактивии асосии сӯзишворӣ ба амал ояд. Агар муҳаррики дарунсӯзии мошин бекор бошад ё дар ҳолати бори ночиз бошад, пас сарфи сӯзишвории муҳаррики дарунсӯзӣ хеле кам аст. Кӯшиши ворид шудан ба режими пурборкунӣ, истеъмоли массаи сӯзишворӣ якбора зиёд мешавад, барои реактҳои сӯзишворӣ, ки банд шудаанд, қобилияти кофӣ нест, дар кори муҳаррики дарунсӯзӣ нокомиҳо ба амал меоянд.
мошинро хангоми рондан, инчунин суръатбахшии суст бо пахшкунии «хамвор»-и «газ» аксар вакт боиси паст шудани сатхи сузишворй бо танзими нодурусти системаи шинокунанда мегардад. Таконҳо, ғарқшавӣ ва ҷунбишҳои мошин падидаҳои маъмулӣ дар зери бори зиёд мебошанд, ки ҳангоми гузаштан ба дави сард нопадид мешаванд. одатан, онҳо бо қатъшавии системаи таъминоти сӯзишворӣ, инчунин омилҳои зерин алоқаманданд:
- Клапанҳои насоси сӯзишворӣ танг нестанд;
- Филтрҳои тории қабули сӯзишворӣ ва карбюратор баста шудаанд;
Бо пахши шадиди "газ" ғарқ мешавад, ки хангоми панч сония кор кардани двигатели дарунсўзии мошин аз байн меравад, дар як режим метавонад дар натичаи вайрон шудани насоси газдор ба амал ояд.
