Фаҳмидани чароғҳои зарурии хидматрасонии Hyundai
Аксари мошинҳои Hyundai бо системаи электронии компютерӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба панели идоракунӣ пайваст карда шудаанд, ки ба ронандагон ҳангоми зарурати хидмат хабар медиҳанд. Агар ронанда ба чароғи хидматрасонӣ беэътиноӣ кунад, аз қабили «ХИЗМАТРАСОНИИ ХИЗМАТРАСОНӢ» вай хавф дорад, ки муҳаррикро вайрон кунад, ё бадтараш, дар канори роҳ мондан ё боиси садама мегардад.
Бо ин сабабҳо, иҷрои ҳама нигоҳдории нақшавӣ ва тавсияшуда дар мошини шумо барои дуруст кор кардани он муҳим аст, то шумо метавонед аз таъмири зиёди саривақтӣ, номувофиқ ва эҳтимолан гаронарзише, ки дар натиҷаи хунукназарӣ бармеоянд, пешгирӣ кунед. Хушбахтона, рӯзҳои шиканҷаи мағзи шумо ва гузаронидани ташхис барои дарёфти триггери чароғи хидмат ба охир расид. Системаи ёдраскуниҳои ба масофа асосёфтаи Hyundai як системаи соддакардашудаи компютерии бортӣ мебошад, ки соҳибонро дар бораи ҷадвалҳои нигоҳдории зарурӣ огоҳ мекунад, то онҳо тавонанд мушкилотро зуд ва бидуни мушкилот ҳал кунанд. Ҳамин ки системаи ёдраскунии масофа ба кор андохта мешавад, ронанда медонад, ки барои нигоҳ доштани мошин вохӯрӣ таъин кунад.
Чӣ тавр системаи ба километр асосёфтаи Hyundai кор мекунад ва чиро интизор шудан мумкин аст
Функсияи ягонаи системаи ёдраскуние, ки ба масофа асос ёфтааст Hyundai ин аст, ки ба соҳибон хотиррасон кунад, ки кай мошинашонро барои таъмири нақшавӣ ба кор баранд. Ҳар дафъае, ки калиди оташгиранда ба ҳолати "ФУРОР" табдил дода мешавад, паёми "ХИЗМАТРАСОНИИ ДАР" пайдо мешавад. Системаи компютерӣ масофаи муҳаррикро пас аз барқарор кардани он пайгирӣ мекунад ва чароғ пас аз тай кардани миқдори муайяни мил (яъне 5,000 мил ё 7,500 мил) фурӯзон мешавад. Вақте ки система то сифр ҳисоб мекунад, он ба пайгирии милҳои манфӣ ё милҳое, ки пас аз хомӯш шудани нишондиҳандаи "ХИЗМАТРАСОНИИ ДАР" ҳаракат кардаанд, оғоз мекунад; Паёми нави хидматрасонӣ "ХИЗМАТРАСОН ДАРКОР" хонда мешавад. Дар ин лаҳза, мошини шумо бояд ҳарчи зудтар хидматрасонӣ ё хидматрасонӣ карда шавад.
Азбаски система ба монанди дигар системаҳои хотиррасони нигоҳдории пешрафта алгоритмӣ нест, он фарқиятҳои байни шароити сабук ва шадиди ронандагӣ, вазни бор, кашолакунӣ ё шароити обу ҳаворо, ки тағирёбандаҳои муҳиме мебошанд, ки ба ҳаёти равғани муҳаррик таъсир мерасонанд, ба назар намегирад. ва дигар ҷузъҳои мотор. Аз ин рӯ, нишондиҳандаи хидматрасонӣ метавонад барои онҳое, ки дар шароити шадиди обу ҳаво зуд-зуд мошин кашед ё мошин меронанд ва ба ивази зуд-зуд равған ниёз доранд, муассир набошад. Бо вуҷуди ин, он метавонад барои онҳое, ки ҳамеша дар роҳи автомобилгард дар ҳавои хуб ҳаракат мекунанд, бесамар бошад.
Системаи пайгирии масофа дар Hyundai метавонад вобаста ба омилҳое, ба монанди равғани истифодашаванда (синтетикӣ/мунтазам), одатҳои ронандагӣ ва шароите, ки шумо дар мошин меронед (барф ва барф) дастӣ ғайрифаъол, танзим ва/ё аз нав танзим кардан мумкин аст. теппаҳо дар давоми сол, ё шояд ҳамвор ва офтобӣ?). Агар система хомӯш карда шуда бошад, паёми хидматӣ "ХИЗМАТРАСОНИИ ДАР: ХОМӮШ" хоҳад буд. Барои маълумот дар бораи чӣ гуна идора кардани система ба дастури корбар муроҷиат кунед.
Ин маънои онро надорад, ки ронанда бояд нишондиҳандаи нигоҳубинро комилан нодида гирад. Аз одатҳо ва шароити ронандагии худ дар тӯли сол огоҳ бошед ва дар ҳолати зарурӣ аз мутахассис муайян кунед, ки оё мошини шумо ба хидматрасонӣ дар асоси одатҳо ва шароити мушаххаси ронандагии шумо ниёз дорад ё на.
Дар зер ҷадвали муфиде оварда шудааст, ки метавонад ба шумо тасаввурот диҳад, ки чӣ тавр ба шумо лозим аст, ки равғанро дар мошини муосир иваз кунед (мошинҳои кӯҳна аксар вақт иваз кардани равғанро талаб мекунанд):
- Диққат: Муҳлати равғани муҳаррик на танҳо аз омилҳои дар боло номбаршуда, балки аз модели мушаххаси мошин, соли истеҳсол ва навъи тавсияшудаи равған низ вобаста аст. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи он, ки кадом равған барои мошини шумо тавсия мешавад, ба дастури соҳиби худ нигаред ва аз яке аз мутахассисони ботаҷрибаи мо маслиҳат пурсед.
Вақте ки чароғи ХИЗМАТРАСОНИИ ХИЗМАТРАСОНӢ фурӯзон мешавад ва шумо барои хидматрасонии мошини худ таъинот таъин мекунед, Hyundai як қатор санҷишҳоро тавсия медиҳад, то дар ҳолати хуб нигоҳ доштани мошини шумо кӯмак расонад ва метавонад вобаста ба одат ва шароити ронандагии шумо аз осеби саривақтӣ ва гаронарзиши муҳаррик пешгирӣ кунад. .
Дар зер ҷадвали санҷишҳои аз ҷониби Hyundai тавсияшуда барои фосилаҳои гуногуни километрҳо оварда шудааст, ки шумо ҳангоми соҳиб шудан дучор шуда метавонед. Ин ҷадвал тасвири умумии ҷадвали нигоҳдории Hyundai мебошад. Вобаста аз тағирёбандаҳо ба монанди сол ва модели мошин, инчунин одатҳо ва шароити махсуси ронандагии шумо, ин маълумот вобаста ба басомади нигоҳдорӣ ва инчунин нигоҳдории анҷомдодашуда метавонад тағир ёбад:
Пас аз хидматрасонии Hyundai-и шумо, нишондиҳандаи ХИЗМАТРАСОНИИ ЗОЗИМ бояд аз нав танзим карда шавад. Баъзе хизматчиён ба ин беэътиной мекунанд, ки ин боиси пеш аз мухлат ва нодаркор кор кардани индикатори хизматрасонй мегардад. Бо чанд қадами оддӣ, шумо метавонед омӯзед, ки чӣ тавр онро худатон дар моделҳои насли сеюми навтар иҷро кунед (2013-2015):
Қадами 1: Калидро ба тугмаи оташгиранда гузоред ва калидро ба ҳолати "ON" табдил диҳед.. Мошинро ба кор наандозед. Агар шумо мошини Hyundai бо калиди оқил дошта бошед, тугмаи START-ро ду маротиба бе ламс кардани педали тормоз пахш кунед.
Қадами 2: Агар имконпазир бошад, OK -ро клик кунед. Агар дар экран "ХИЗМАТРАСОНИИ ЗАРУР" нишон дода шавад, тугмаи "OK" -ро пахш кунед ва система бояд аз нав барқарор карда шавад. Агар шумо модели мошинро бе тугмаи OK дошта бошед, ба қадами оянда гузаред.
Қадами 3: Менюи "INFO" -ро кушоед. Тугмаи «РЕЖИМ»-ро дар руль пахш карда, ба менюи «МАЪЛУМОТ» дохил шавед. OK-ро пахш кунед.
Қадами 4: Фосилаи километрро таъин кунед. Барои фаъол кардани режими ХИЗМАТРАСОНИИ Клавиатураи навигатсияро истифода баред ва фосилаи километрро, ки аз ҷониби механики касбӣ тавсия шудааст, таъин кунед. OK-ро пахш кунед.
Қадами 5: Оғози оташро ба ҳолати "OFF" табдил диҳед.. Муҳаррикро оғоз кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки система аз нав барқарор карда шудааст.
Дар ҳоле ки системаи ёдраскуниҳои Hyundai, ки ба масофа асос ёфтааст, метавонад ҳамчун ёдраскунӣ ба ронанда барои хидматрасонии мошин истифода шавад, он бояд ҳамчун дастур истифода шавад, ки аз он чӣ гуна рондани мошин ва дар кадом шароити ронандагӣ вобаста аст. Дигар маълумоти тавсияшудаи нигоҳдорӣ ба ҷадвалҳои стандартии вақт дар дастури корбар асос ёфтааст. Ин маънои онро надорад, ки ронандагони Hyundai бояд ин гуна огоҳиҳоро нодида гиранд. Нигоҳдории дуруст мӯҳлати мошини шуморо ба таври назаррас дароз карда, эътимоднокӣ, бехатарии ронандагӣ, кафолати истеҳсолкунандаро кафолат медиҳад ва инчунин метавонад арзиши бештари фурӯшро таъмин кунад.
Чунин корҳои таъмирӣ бояд ҳамеша аз ҷониби шахси соҳибихтисос анҷом дода шавад. Агар шумо шубҳа дошта бошед, ки системаи нигоҳдории Hyundai чӣ маъно дорад ё мошини шумо ба кадом хидматҳо ниёз дошта метавонад, озодона аз техникҳои ботаҷрибаи мо маслиҳат пурсед.
Агар системаи Mileage Hyundai шумо нишон диҳад, ки мошини шумо барои хидмат омода аст, онро аз ҷониби механики сертификатсияшуда, аз қабили AvtoTachki тафтиш кунед. Ин ҷо клик кунед, мошин ва хидмат ё бастаи худро интихоб кунед ва имрӯз бо мо мулоқот таъин кунед. Яке аз механикҳои сертификатсияшудаи мо барои хидматрасонии мошини шумо ба хона ё идораи шумо меояд.
