Бо ин мошинҳое, ки дар соли 2021 қатъ карда шудаанд, хайрухуш кунед

Аксари мошинҳо аз сабаби камфурӯшӣ ва ё дар хатти истеҳсолӣ ҷой барои модели нав қатъ карда мешаванд. Дар солҳои охир, мошинсозон истеҳсоли баъзе мошинҳои барҷастаро қатъ карданд, зеро талабот ба нафъи SUV, кроссоверҳо ва пикапҳо коҳиш ёфт.

Хонданро давом диҳед, то дар бораи 26 мошини гуногун, ки дар соли оянда қатъ карда мешаванд ва инчунин мошинҳое, ки дар аввали соли ҷорӣ қатъ карда шуданд, маълумот гиред. Тааҷҷубовар нест, ки аксарияти онҳо қурбонии девонавори афзояндаи SUV шудаанд, ки саноати автомобилсозиро тӯфони худ гирифтааст. Гайр аз ин, ба назар чунин мерасад, ки суръати он ба зудй суст мешавад.

Форд Мустанг Shelby GT350(R)

Shelby GT350 ва GT350R вариантҳои баландсифати Форд Мустанг мебошанд. Онҳо бо таваққуфгоҳи пайгиранда ва инчунин пуриқтидори 5.2 литрии V8 "Voodoo" дар зери капот муҷаҳҳаз шудаанд. Онҳо аз соли 2015 истеҳсол карда мешаванд.

Имсол Форд як варианти комилан нави Mustang Shelby GT500-ро баровард. Ин версияи боз ҳам маҷбурии мошини пони бо муҳаррики пурқудрати V760-и 8-қувваи асп дар зери капот мебошад. GT500-и нав GT350 ва GT350R-и мавҷударо аз тахт барканор кард, бинобар ин онҳо то соли модели 2021 аз силсилаи Форд хориҷ карда мешаванд.

Варианти 2-дарии мошини навбатии варзишӣ қатъ карда шудааст.

Хонда Сивик Си

Илова ба хориҷ кардани модели пойгоҳи 2-дара Honda Civic аз қатори худ, Honda тасмим гирифтааст, ки варзишии 2-дара Civic Si-ро барои соли модели 2021 нигоҳ дорад. Купе Civic Si бо муҳаррики 205 литрӣ, ки 1.5 қувваи асп тавлид мекунад ва ҳамагӣ тақрибан 2,900 фунт вазн дорад. Дарвоқеъ, купе варзишӣ метавонад суръати 60 мил дар соатро ҳамагӣ 6.3 сония расонад.

Гарчанде ки истеҳсоли Si танҳо барои як соли модел боздошта шудааст, он танҳо ҳамчун седан 4-дара бармегардад. 2-дари Civic Si дигар дастрас нахоҳад шуд, ҳадди аққал барои ин насли мошин.

Мошини навбатӣ як симои амрикоӣ аст.

Chevrolet Impala

Impala як седани пурраи Chevrolet аст, ки аз замони нахустин бор дар соли 1958 дар истеҳсол ва хориҷ шудааст. Дар он вақт, Импала бениҳоят ҷолиб буд. Намуди берунии бенуқсони мошин аз Корветт илҳом гирифта шуда буд, аммо Импала бароҳатӣ ва амалии седанҳои калони 4-дараро дошт.

Ба зудӣ ба соли 2014, вақте ки Chevy насли 10-уми Impala-ро муаррифӣ кард ва дар гузашта ин моделро чанд маротиба қатъ карда буд. Худи ҳамон сол, мошин беҳтарин мошини калон дар ИМА номида шуд. Мутаассифона, соли 2021 метавонад охири муайяни Импала бошад. Мошини охирини Chevrolet Impala дар моҳи феврали соли 2020 аз хатти конвейер баромад, ки ба анҷоми мошине ишора кард, ки замоне симои мошини амрикоӣ буд.

BMW i8

BMW ба анҷом расидани истеҳсоли 8-солаи i6-ро бо версияи маҳдуди нашри инноватсионии варзишии Sophisto Edition ҷашн мегирад. Модели базавии i8 бо муҳаррики 1.5 литрии бензини сегона ва батареяи 98 кВт/соат кор мекунад. Иқтидори умумии мошин 369 қувваи асп аст.

Тибқи овозаҳо, вориси BMW i8 аллакай дар ҳоли таҳия қарор дорад. Манбаъҳои гуногун иддао доранд, ки мошини нави варзишии плагини гибридии BMW то соли 2022 муаррифӣ хоҳад шуд. Умедворем, ки диапазони он назар ба 8 милии барқии i23 таъсирбахштар аст.

BMW-и навбатӣ дигар дар Амрикои Шимолӣ дастрас нахоҳад шуд.

BMW M8 купе ва конвертатсияшаванда

M8 як варианти такмилёфтаи баландсифати BMW 8 Series мебошад, ки аз соли 2019 истеҳсол мешавад. M8 дар се намуди кузов дастрас аст: Гран-купеи чор дардор, купе ду дар ва купе дудар. дари конвертатсияшаванда. Ғайр аз он, харидорон метавонанд барои M617 Competition 8 қувваи асп интихоб кунанд, агар модели пойгоҳи 600 қувваи асп ба қадри кофӣ тавоно набошад.

Хушбахтона, купе M8 ва вариантҳои конвертатсияшуда комилан аз байн нарафтанд. Онҳо аз сабаби кам будани рақамҳои фурӯш дигар дар ИМА фурӯхта намешаванд, аммо дар Аврупо дастрас хоҳанд буд. Рақобати M8 низ дар Амрикои Шимолӣ аз соли 2021 дастрас нахоҳад шуд.

Ягуар XE

XE дараҷаи ибтидоии Jaguar дар Иёлоти Муттаҳида буд. Дар ҳоле ки седанҳои зебои 4-дара пас аз такмили ҷиддие дар Аврупо фурӯхта мешаванд, модел аз хати Амрикои Шимолӣ комилан хориҷ карда шудааст. Истеҳсолкунандаи мошин иддао дорад, ки ҷияни калони XE XF барои харидорони эҳтимолӣ арзиши беҳтареро пешниҳод мекунад.

Барои ҷуброн кардани истеҳсоли XE дар Амрикои Шимолӣ, Ягуар нархи седани XF-ро коҳиш медиҳад. Ғайр аз он, аз соли 2021 сар карда Jaguar E-Pace Crossover як мошини сатҳи ибтидоӣ хоҳад буд.

Mercedes-Benz SL

Насли шашуми Mercedes-Benz SL як мошини зебои варзишии 2-дара мебошад, ки аз соли 2012 инҷониб вуҷуд дорад. SL бо як қатор қувваҳои барқ ​​​​аз 3.0 литрии V6 то 6.0 литрии ду-турбо V12 барои нашри маҳдуди SL65 AMG пешниҳод карда мешавад. Соли 2100, Мерседес-Бенс танҳо тақрибан 2019 адад SL-классро дар ИМА фурӯхт.

SL-и кунунӣ аз силсилаи Mercedes-Benz ба фоидаи насли ҳафтуми Mercedes-Benz SL хориҷ карда мешавад. Мошин ба зудӣ расман муаррифӣ мешавад, бохабар бошед.

Мерседес-Бенс як мошини дигарро аз қатори худ ба фоидаи SL-Class нав мекунад. Оё шумо тахмин карда метавонед, ки он чист?

Купе ва конвертатсияшавандаи Mercedes-Benz S-class

Насли шашуми Mercedes-Benz S Class дар айни замон бо вориси насли ҳафтуми S-Class (W223) иваз карда мешавад. Насли шашуми S-Class дар шаклҳои гуногуни бадан дастрас аст, аз қабили седанҳои кӯтоҳи чарх, седани дарозии чарх, купе 2-дар ва конвертатсияшавандаи 2-дар. Варианти пурқудрати 4.0-литрӣ ду турбоборкунандаи V8 аз S-Class, S63 AMG дар седан, купе ва услубҳои кузови конвертатсияшаванда дастрас аст.

Мерседес-Бенс тасмим гирифтааст, ки купеҳои 2-дари S-Class ва вариантҳои конвертатсияшавандаро дар тӯли соли 2021 фурӯшад, пеш аз он ки онҳоро дар ИМА барои соли модели 2022 қатъ кунад. Ин охирин имконияти шумо барои ба даст овардани 2-дари S-Class аст!

Cadillac CT6

Седани варзишии Cadillac CT6 аз соли модели 2016 дастрас аст. Мутаассифона, харидорони мошин ба ҷои седан ё купе бештар ба SUV ва кроссоверҳо меоянд. Дарвоқеъ, рақамҳои фурӯш хеле паст шуданд. Дар тӯли 7,951 сол, Cadillac дар ИМА ҳамагӣ 6 CT2019 адад фурӯхтааст. Дар ҳамон сол, танҳо дар ИМА, харидорон қариб 50,000 адад кроссовери CT5 хариданд.

Бо вуҷуди ин, фурӯши CT6 дар Чин босуръат меафзояд ва мошинсози амрикоӣ тасмим гирифт, ки фурӯши CT6-ро дар он ҷо идома диҳад. Дар 22,000, Cadillac зиёда аз 6 адад 2019 адад CT фурӯхт, ки нисбат ба ду соли пеш ду баробар зиёд аст.

Lexus gs

GS седан боҳашаматест, ки дар солҳои 1990 барои рақобат бо BMW 5-Series ва Mercedes-Benz E-Class муаррифӣ шудааст. Паст шудани маъруфияти седанҳо ба истеҳсолкунандаи Ҷопон зарба зад, Lexus фурӯши GS дар Аврупоро дар соли 2018 қатъ кард. Фурӯши ИМА якбора коҳиш ёфт, зеро харидорони мошинҳо ба седанҳои 4-дара бартарӣ доданд ва Lexus тасмим гирифт, ки GS-ро то моҳи августи соли 2020 пурра тарк кунад. Дар 3,500, дар ИМА камтар аз 2019 адад GS фурӯхта шуд.

Пеш аз он ки мошинро аз қатор пурра тарк кунад, Lexus бастаи нашри маҳдуди Black Line-ро барои GS350F Sport муаррифӣ кард. Маҷмӯа ба мошин баъзе тағйироти косметикӣ ворид кард, истеҳсоли он танҳо бо 200 адад маҳдуд карда шуд.

Додж корвони азим

Гранд Караван яке аз минивэнҳои дӯстдоштаи Амрикост. Он бори аввал дар соли 1984 бо Plymouth Voyager баромад кард, то алтернатива ба хати микроавтобусҳои Крайслерро пешниҳод кунад. Аз он вақт инҷониб, микроавтобус истеҳсол мешавад. Насли охирини панҷуми Grand Caravan барои соли модели 2008 муаррифӣ шуд.

Дар соли модели 2021, FCA тасмим гирифт, ки Grand Caravan-ро аз қатори микроавтобусҳои худ тарк кунад ва истеҳсоли микроавтобусҳоро хотима диҳад ва Chrysler Pacifica ва Voyager-ро ҳамчун моделҳои флагмани минивэн тарк кунад. Охирин Dodge Grand Caravan 31 августи соли 2020 аз хатти конвейер баромад.

То соли 2021, Dodge модели дигарро аз қатори худ хориҷ мекунад. Хонданро давом диҳед, то бидонед, ки ин чист.

Сафари Додж

Кроссовери Journey як мошини дигаре аст, ки то соли 2021 аз қатори мошинсозон хориҷ хоҳад шуд. Dodge Journey бори аввал дар соли модели 2009 муаррифӣ карда шуд. Сарфи назар аз он ки дар соли 2011 тағйир ёфт, инчунин илова кардани муҳаррики Pentastar 3.6L V6, фурӯш ҳар сол коҳиш ёфт. Dodge сатҳҳои ороиширо ба ду вариант барои соли модели 2020 коҳиш дод ва Journey-ро барои соли 2021 комилан тарк мекунад.

Анҷоми истеҳсоли Journey ва Grand Caravan боиси он мегардад, ки Dodge танҳо аз соли 2021 се мошин пешниҳод мекунад: SUV Durango, купе Challenger ва седан Charger. Корвони Гранд дар якҷоягӣ бо Сафар, тақрибан 40% фурӯши умумии Dodge дар соли 2020-ро ташкил дод.

Форд истгоҳи

Fusion як седани 4-ошёнаи буҷавӣ мебошад, ки бори аввал дар соли 2006 муаррифӣ шудааст. Мошин бо муҳаррикҳои гуногуни каммасрафи сӯзишворӣ, аз 175 қувваи аспи 2.5 литрии ҳамвор-чор то 325 қувваи аспи 2.7 литрии Ecoboost V6 муҷаҳҳаз шудааст.

Дар соли 2017, Форд Fusion-ро нисбат ба соли қаблӣ беш аз 20% камтар фурӯхт. Набудани маъруфият дар байни седанҳо боиси он шуд, ки Форд то соли 2021 Fusion-ро қатъ кунад. Ба ҷои ин, мошинсоз ба фурӯши пикапҳо, SUVҳо, кроссоверҳо ва мошини варзишии Мустанг тамаркуз хоҳад кард. Форд аз соли 4, вақте ки варианти 1923-дара Model T муаррифӣ шуд, ҳамеша седанҳои 4-дара дорад.

Honda Civic Coupe

Парво накунед, Honda Civic ба ҳеҷ куҷо намеравад. Дарвоқеъ, истеҳсолкунандаи Ҷопон насли комилан нави мошини компакт Civic-ро дар соли 2022 муаррифӣ хоҳад кард. Бо вуҷуди ин, Хонда аз сабаби камфурӯшӣ то соли 2021 модели купе Civic-ро қатъ мекунад.

Civic Coupe бо муҳаррикҳои гуногун дастрас буд. Хушбахтона, 4-қувваи аспи 306-дара, баландсифати Honda Civic Type R дар қатори Honda боқӣ мемонад. То он даме, ки насли оянда Civic ҷорӣ карда шавад, яъне.

Хонда боз як варианти дигари Civic-ро аз силсилаи соли 2021 хориҷ мекунад. Хонданро давом диҳед, то бидонед, ки ин чист.

Chevrolet Sonic

Sonic як мошини сабукравест, ки бори аввал соли 2011 аз ҷониби Chevrolet бароварда шудааст. Ин мошини иқтисодӣ шояд дар аввал муваффақ бошад, гарчанде ки фурӯши он аз соли 2015 пас аз он ки ба 93 адад расид, коҳиш ёфт.

Chevrolet аллакай фурӯши Sonic дар Канадаро дар соли 2018 ба охир расонд. Дар соли 2019, Aveo (ҳамтои Sonic дар бозори Осиё) дар Кореяи Ҷанубӣ қатъ карда шуд. Охирин Chevrolet Sonic 20 октябри соли 2020 аз хатти конвейер мебарояд. Ба ҷои ин, мошинсоз мехоҳад як хатти истеҳсолии амрикоиро барои тавлиди мошинҳои барқӣ истифода барад.

Хонда Фит

Одатан, харидорони мошин дигар мошинҳои хурдро намехоҳанд. Автомобилҳои SUV ва кроссоверҳо ҷаҳонро ба шиддат гирифта, боиси коҳиши фурӯши мошинҳои хурдтар шуданд. Хонда Фит, ки бори аввал соли 2007 муаррифӣ шуда буд, намунаи олӣ аст. Истеҳсолкунандаи ҷопонӣ тасдиқ кард, ки Fit баъд аз соли модели 2020 дигар дар ИМА фурӯхта намешавад.

Мошинсоз ба наздикӣ насли нави Fit-ро муаррифӣ кард, ки дар саросари ҷаҳон фурӯхта мешавад. Аммо, Fit дар бозори Амрикои Шимолӣ дастрас нахоҳад шуд. Асосан, соли 2020 охирин соли намунавии Honda Fit дар ИМА мебошад.

Kia Optima

Ҳанӯз дар моҳи июни соли ҷорӣ, Kia як седани миёнаҳаҷми навро бо номи K5 муаррифӣ кард. Седан шево 4-дара дорад, то 311 қувваи асп дар пурқудрати худ, ва интиқоли пешрафтаи чархи чархи. Мувофиқи маълумоти Kia, K2021 нави 5 аз BMW 330i бартарӣ дорад.

Мутаассифона, истеҳсолкунандаи Кореяи Ҷанубӣ аз Kia Optima даст кашида, ба манфиати K5 нав баромад. Optima бори аввал соли 2000 ҳамчун рақиби седани машҳури Toyota Camry бароварда шуд. Гарчанде ки Kia K5 аз ҷиҳати техникӣ насли панҷуми Optima аст, мошинсоз аз лавҳаи Optima даст кашид ва ба ҷои он K5-ро ҳамчун модели комилан нав дар силсила муаррифӣ кард.

Линколн континенталӣ

Коҳиши фурӯши седанҳои 4-дара ба як ширкати дигари мошинсозӣ таъсир расонд. Lincoln Continental як седан-андозаи мукаммал аст, ки аз соли 1938 дар истеҳсол ва хориҷ шудааст. Насли охирини даҳум (тасвири боло) дар соли модели 2017 ҷорӣ карда шуд. Ҳамагӣ пас аз се сол, истеҳсолкунанда тасдиқ кард, ки Continental то соли 2021 истеҳсол мешавад.

Насли даҳуми Continental бо се варианти гуногуни муҳаррик, аз 305 литрии V3.7 бо 6 қувваи асп дастрас буд. то 400 литр муҳаррики Ecoboost бо 3.0 HP Седан танҳо бо интиқоли автоматӣ пешниҳод карда шуд.

Continental ягона Линколн нест, ки имсол қатъ карда мешавад. Хонданро давом диҳед, то бидонед, ки дигараш чист.

Mercedes-Benz SLC

Седанҳои чордара ва мошинҳои хурд танҳо навъҳои мошинҳо нестанд, ки маъруфияташон якбора поин рафтааст. Вақте ки харидорони мошин ба SUV ва кроссоверҳо меоянд, талабот ба конвертерҳои 2-ҷойӣ аз ҳарвақта камтар аст, махсусан дар Иёлоти Муттаҳида. Дар асл, Mercedes-Benz дар соли 1,840 ҳамагӣ 2019 адад синфи SLC фурӯхтааст. Барои муқоиса, истеҳсолот дар соли 11,278 ба 2005 адад расид.

Дар соли 2019, Mercedes-Benz бастаи Нашри ниҳоиро барои SLC муаррифӣ кард (тасвири боло). Маҳдудияти 2 курсии истеҳсоли мошинро дар тӯли 11 сол нишон дод. Баста барои SLC 300 ва инчунин вариантҳои SLC 43 AMG дастрас буд.

Алфа Ромео 4C

Alfa Romeo 4C як мошини зебои варзишии сабукест, ки аз ҷониби автомобилсозони итолиёвӣ соли 2013 ба фурӯш бароварда шуда буд. Сарфи назар аз иҷрои таъсирбахш ва ороиши беназири мошин, он ҳеҷ гоҳ дар байни харидорон маъмул набуд. Дар асл, Alfa Romeo танҳо як воҳиди 201-ро дар Аврупо дар соли 2019 фурӯхт.

Alfa Romeo аллакай дар соли 4 фурӯши 2018C Coupe-ро дар ИМА қатъ кард, аммо Spider то соли 2019 дастрас буд. Истеҳсолкунандаи мошин дар охири соли 2019 анҷоми истеҳсоли моделро эълон кард, ҳарчанд мошин то соли ҷорӣ дар истеҳсолот буд.

Гамбӯсаки Volkswagen

Beetle бешубҳа яке аз мошинҳои барҷастатарини Олмон дар ҳама давру замон аст. Beetle-и аслӣ аз ҷониби Фердинанд Порше пас аз дархости тарҳрезии "Мошини мардумӣ" сохта шудааст. Мошин ҳанӯз соли 1949 дар Иёлоти Муттаҳида муаррифӣ шуда буд ва аз он вақт то имрӯз қариб барои ҳама дастрас аст.

Ҷолиб он аст, ки авҷи фурӯши Beetle дар Иёлоти Муттаҳида соли 1968 буд, вақте ки Beetle дар дини Дисней "Love Bug" нақш бозидааст. Худи ҳамон сол, Volkswagen танҳо дар ИМА зиёда аз 420,000 15,000 адад Beetle фурӯхт. Барои муқоиса, дар соли 2017 танҳо тақрибан 2018-2019 адад фурӯхта шуд. Мошинсози олмонӣ дар соли XNUMX дар саросари ҷаҳон анҷоми истеҳсоли моделро эълон кард. Охирин Beetle дар XNUMX аз хати васлшавӣ баромад.

Линколн MKZ

MKZ боз як Линколн аст, ки пеш аз охири сол қатъ карда мешавад, зеро таваҷҷӯҳи мошинсоз танҳо ба SUVҳо мегузарад. Седан чор-дара 4 сол инчониб истехсол карда мешавад.

MKZ платформаи худро бо Ford Fusion мубодила кард ва истеҳсоли ҳарду мошин 31 июли соли 2020 қатъ карда шуд. Линколн эълон кард, ки тамаркузи он ба таври қатъӣ ба истеҳсоли мошинҳои бузурги SUV мегузарад. MKZ, ба монанди Continental, то охири соли 2020 аз байн бурда мешавад. Аслан, Линколн як қатор SUV-ро дар соли 2021 муаррифӣ хоҳад кард, ки ин аввалин барои истеҳсолкунандаи амрикоист. Ғайр аз ин, мошинсоз ваъда медиҳад, ки дар ояндаи наздик як мошини электрикии SUV хоҳад буд.

Toyota yaris

Дар ҳоле ки Yaris яке аз маъмултарин мошинҳои сегменти мошинҳои хурд дар Аврупо аст, фурӯши Yaris дар Амрикои Шимолӣ коҳиш меёбад. Дар соли 2019, фурӯши солона дар муқоиса бо соли қаблӣ 19.5% коҳиш ёфт ва дар ИМА каме бештар аз 27,000 адад фурӯхта шуд. Ба касе пӯшида нест, ки харидорони мошинҳои амрикоӣ мошинҳои калонро аз мошинҳои хурди паймоне ба мисли Ярис афзалтар медонанд.

Тибқи гузоришҳои гуногун, Toyota ният надорад, ки вориси Ярисро барои бозори ИМА бароварда кунад. Аммо, Toyota варианти Mazda2-и Yaris-ро барои бозори Канада дар соли 2020 муаррифӣ кард.

Радари Acura

Acura RLX седани 4-дара мебошад, ки аз соли 2014 истеҳсол мешавад. Он бо муҳаррики пуриқтидори 3.5 литрии V6 бо иқтидори максималии 310 қувваи асп муҷаҳҳаз шудааст. Бо вуҷуди ин, RLX варзишӣ бешубҳа седан дар байни харидорон маъмул набуд. Дар семоҳаи аввали соли 179, танҳо 2020 адад RLX фурӯхта шуд. Нархи баланди ибтидоии мошин, ки 55,925 доллар буд, албатта ба фурӯш низ кумак накард.

Аз соли 2021 сар карда, седани RLX бо навтарин Acura TLX иваз карда мешавад, ки он ҳамчун седан флагмани бренд хизмат мекунад. Модели асосии TLX бо муҳаррики 272 қувваи 2.0-литрӣ-чаҳор иборат аст. Варианти пурқувваттаре, ки ба иҷроиш нигаронида шудааст, бо муҳаррики 3.0 литрии V6, ки иқтидори 355 қувваи асп истеҳсол мекунад, кор мекунад.

Hyundai Elantra GT

Hyundai Elantra GT версияи хетчбеки Hyundai Elantra мебошад, ки бо номи Hyundai i30 дар дигар бозорҳо низ маълум аст. Elantra GT бори аввал соли 2013 ба истеҳсолот ворид шуд ва пас аз он дар соли 2018 таҷдиди бузург ба амал омад. Дар зери капотҳои Elantra, ё муҳаррики чор силиндраи боксер иқтидори 161 асп ё муҳаррики чор силиндраи боксерӣ 201 асп насб карда шудааст.

Дар соли 2021, Hyundai ба фурӯши насли нави ҳафтуми Elantra, ки аввали соли ҷорӣ муаррифӣ шуда буд, оғоз мекунад. Аммо, варианти GT дигар дастрас нахоҳад шуд. Ба ҷои ин, истеҳсолкунандаи кореягӣ тасмим гирифт, ки корпуси GT-ро аз қатори мошинҳои ИМА хориҷ кунад.

Jaguar XF варзишӣ

Тавре ки қаблан зикр гардид, Ягуар аз седанҳои сатҳи ибтидоӣ XE даст кашида, ба манфиати XF гаронтар хоҳад буд. Дар ҳоле ки як қатор навсозиҳо барои седан XF 2021 ҷорӣ карда шудаанд, Jaguar тасмим гирифт, ки услуби бадан вагонҳои Sportbrake-ро дар ИМА бо сабаби камфурӯш қатъ кунад. Варианти вагонҳои седани XF танҳо дар ИМА аз соли 2018 дастрас аст! Бо вуҷуди ин, модел ҳоло ҳам дар кишварҳои дигар фурӯхта мешавад.

Sedan Jaguar XF 2020 бо чор варианти гуногуни муҳаррик дастрас аст, ки аз турбо пурборшавандаи 2.0-литрӣ то 3.0-литр V6. Дар аввал варианти Sportbrake танҳо бо муҳаррики 3.0 литрии V6 дастрас буд.

Regal Buick

Buick Regal мероси хеле тӯлонӣ дорад, ки бори аввал дар соли модели 1977 ва дар истеҳсоли пайваста то соли 2004 ҷорӣ карда шудааст. Насли панҷуми Regal, ки ба Opel Insignia асос ёфтааст, баъдан соли 2011 намоиш дода шуд ва истеҳсоли он як соли дигар аз сар гирифта шуд. 9 сол.

Насли шашуми охирини Regal дар соли 2019 муаррифӣ карда шуд. Худи ҳамон сол, Buick танҳо тақрибан 10,000 адад Regal-ро дар Иёлоти Муттаҳида фурӯхт. Истеҳсолкунанда тасмим гирифтааст, ки седанҳои 4-дари Regal-ро қатъ кунад ва ба ҷои он диққати худро ба SUV-ҳои серфурӯш равона кунад.

Мошинҳои зерин барои соли модели 2020 қатъ карда шуданд. Шумо аллакай чандтои онҳоро гум кардаед?

Буик Каскада

Кабриолетҳои дудара мисли пештара маъмул нестанд. Cascada кӯшиши GM дар як конвертатсияшавандаи варзишии дастрас буд. Бори аввал барои соли модели 2014 бароварда шуда, модели асосӣ бо як турбо пурқуввати 1.4 литрӣ бо 118 қувваи асп кор мекунад. Cascada танҳо 197 аспро таҳия мекунад. дар пурқувваттаринаш, ба шарофати муҳаррики 1.6 литрии ҳамвор-чор.

Рақамҳои фурӯши Cascada дар тӯли солҳо ба таври назаррас коҳиш ёфтанд. Дар соли 2016, GM дар ИМА каме бештар аз 7,000 конвертатсияро фурӯхт. Дар соли охири истеҳсоли ИМА танҳо 2,535 адад Cascada фурӯхта шуд. Cascada барои соли модели 2020 қатъ карда шуд.

Fiat 500

Fiat 500 дар соли 2010 ба бозори ИМА ворид шуд, ки он пас аз 26 сол бозгашти мошинсози итолиёвӣ ба Амрикои Шимолӣ буд. Гарчанде ки насли ҳозираи Fiat 500 дар соли 2007 муаррифӣ шуда буд, мошини барҷастаи итолиёвӣ ба соли 1957 рост меояд.

FCA аз ибтидо барои фурӯши мошини нави зеркомпакт дар ИМА мубориза мебурд. Фурӯш дар соли 43,772 ба рекорди рекордии 2012 адад расид, яъне 5,370. Дар давоми чанд сол талабот ба мошинҳои хурд боз ҳам коҳиш ёфт. Дар тамоми соли 2018 танҳо 500 адад Fiat фурӯхта шудааст. То охири соли 2019, мошинсоз Fiat XNUMX-ро аз бозори Амрикои Шимолӣ бозпас гирифт. Он то ҳол дар Аврупо истеҳсол карда мешавад.

Jaguar xj

Седанҳои боҳашамати 4-дара Jaguar дар тӯли 9 сол истеҳсол карда шудааст, ки бори аввал дар соли 2009 муаррифӣ шуда буд. Седан боҳашамат алтернатива ба Jaguar Audi A8, BMW 7-Series ё Mercedes-Benz S Class мебошад. Мошинсоз як версияи маҳдуди седан XJR 575-ро ҳамчун видоъ пеш аз бастани истеҳсолот дар нимаи соли 2019 баровард.

Вориси пурраи электрикии XJ ба таъхир афтодааст. Интизор мерафт, ки ин мошин дар авоили соли ҷорӣ намоиш дода шавад ва истеҳсоли он дар авоили соли 2021 оғоз шавад.

Линколн MCC

Lincoln MKC як кроссовери SUV мебошад, ки бори аввал соли 2014 ҳамчун соли ояндаи модели муаррифӣ шудааст. SUV паймон бо ду варианти муҳаррик дастрас буд: 2.0 литрии Ecoboost flat-чор бо иқтидори 245 қувваи асп барои модели асосӣ ва муҳаррики 2.3 литрии Ecoboost бо иқтидори максималии 285 от.

Дар охири соли модели 2019, MKC аз қатори Линколн хориҷ карда шуд. Аз соли 2020, мошин бо Линколн Корсари нав иваз карда шуд, кроссовери дигари премиум аз ширкати автомобилсози амрикоӣ.

Toyota Prius S

Prius C барои соли модели 2012 муаррифӣ карда шуд. Ҳадафи асосии эҷоди як гибриди хурди иқтисодӣ эҷоди мошини арзон барои истифодаи ҳамарӯза буд. Вақт инчунин комил ба назар мерасид, зеро нархи гази ИМА ба ҳисоби миёна ба 3.6 доллар барои як галлон боло рафт. Бо вуҷуди ин, мошини хурд ҳеҷ гоҳ ба ҳаракат намеояд.

Дар соли аввали худ Toyota танҳо тақрибан 35,000 3 адад фурӯхта буд. Нархи миёнаи газ, ки аз доллари 2018 дар як галлон поёнтар аст, албатта талаботро ба гибридҳо низ афзоиш надодааст. Дар 8,000, Toyota танҳо тақрибан XNUMX адад Prius C.-ро пеш аз он ки мошин танҳо пас аз як сол қатъ карда шавад, фурӯхт.

Infiniti QX30

Infiniti ба фурӯши мошинҳо дар Амрикои Шимолӣ ҳанӯз дар соли 1989 оғоз кард. Бахши мошинҳои боҳашамати Nissan барои пайдо кардани харидорон душворӣ кашидааст ва кроссовери QX30 ин мушкилотро инъикос мекунад. Мошин барои соли модели 2017 муаррифӣ шуд ва пас аз як давраи кӯтоҳи дусолаи истеҳсолӣ қатъ карда шуд. Дар ИМА камтар аз 30,000 адад фурӯхта шуд.

QX30 бо яке аз се муҳаррикҳои гуногуни Мерседес-Бенс кор мекунад. Модели базавӣ бо муҳаррики 2.0 литрии боксерӣ бо иқтидори 208 қувваи асп муҷаҳҳаз карда шуд. Варианти дизелӣ низ бо блоки энергетикии 2.2 литрии Mercedes-Benz бо иқтидори 170 асп мавҷуд буд.

Худи ҳамон сол Infiniti як мошини дигареро аз қатори худ кушт. Хонданро давом диҳед, то бидонед, ки ин чист.

Infiniti q70

Q70 седанҳои 4-дарадори Infiniti мебошад, ки аз соли 2013 истеҳсол мешавад. Мисли Jaguar XJ, ки қаблан зикр шуда буд, Q70 ҳамчун алтернатива ба Mercedes-Benz S Class, BMW 7-Series ё Audi A8 бароварда шуд. Он бо вариантҳои гуногуни муҳаррик, аз муҳаррики сарфакоронаи 2.0-литрӣ (танҳо дар бозори Чин) то як муҳаррики пуриқтидори 420-б 5.6-литр V8 пешниҳод карда шуд.

Талабот ба седанҳо коҳиш ёфт ва Q70 низ истисно набуд. Масалан, дар соли 2015, Nissan қариб 8,000 седанҳои зеборо фурӯхт. Ҳамагӣ пас аз чор сол, фурӯш ба ҳадди ниҳоии 2,552 адад дар ИМА расид. Соли оянда, мошинсоз эълон кард, ки Q70 аз соли модели 2020 қатъ карда мешавад.

Форд Flex

Форд Flex-ро дар соли 2008 муаррифӣ кард. Кроссовери SUV бо ду муҳаррики гуногуни 3.5 литрии V6 ва интиқоли автоматӣ дастрас буд. Модели асосӣ бо муҳаррики 262 аспи Duramax V6 пешниҳод карда шуд. ва чархи пеш. Чарх-ронанда мавҷуд буд, ки он инчунин муҳаррикро то 355 қувваи асп Ecoboost такмил дод.

Сарфи назар аз он ки харидорони мошин бозори SUV ва мошинҳои боркашро зери об мемонанд, Ford Flex ҳеҷ гоҳ ба он даст нарасид. Фурӯш дар соли 2010 ба ҳадди рекордӣ расид ва танҳо 34,227 адад фурӯхта шуд. Таҷҳизоти соли 2013 ба афзоиши фурӯш оварда нарасонд ва Форд дар ниҳоят мошинро барои соли модели 2020 қатъ кард.

BMW 3 Series Grand Touring

Gran Turismo як варианти зудбеки седани BMW 3-Series мебошад. Намуди зоҳирии мошин, ки унсурҳои ҳам вагонҳо ва ҳам седанҳоро муттаҳид мекунад, ба ҳама маъқул набуд. Бори дигар, харидорони мошинҳо SUV ва кроссоверҳоро нисбат ба варианти чароғаки 3 Series афзалтар донистанд.

BMW ҳанӯз соли 2019 эълон карда буд, ки тримҳои GT аз соли модели 2020 дастрас нестанд. Ширкати автомобилсозии олмонӣ ҷузъиёти вориси кузови GT-ро нашр накардааст.

BMW 6 Series Grand Touring

BMW 6 Series аллакай як мошини чароғдонист. Насли кунунии седан 4-дара аз соли 2017 вуҷуд дорад. Он бо Audi A7, Mercedes-Benz CLS ва Porsche Panamera рақобат мекунад. Мошин ҳамчун стандарт бо интиқоли паси чарх муҷаҳҳаз шудааст, гарчанде ки интиқоли AWD "xDrive" ҳамчун вариант дастрас аст.

Мисли 3 Series Gran Turismo, варианти GT аз Силсилаи 6 як мошини бениҳоят нигаронидашуда мебошад. Он бояд як алтернатива ба кроссоверҳо бошад, гарчанде ки харидорони мошин ба он боварӣ надоштанд. Седани аҷиб барои соли модели 2020 қатъ карда шуд, зеро комилан нави 8 Series ҳамчун седани нави флагмани BMW муаррифӣ карда шуд.

CTS Cadillac

Cadillac CTS бори аввал барои соли модели 2003 бароварда шуд. Насли сеюми CTS дар соли 2013 ҷорӣ карда шуд. Варианти пурқуввати он, CTS-V (тасвири дар боло) бо ҳамон пурборшавандаи 6.2 литрии V8, ки дар Corvette Z06 ё Camaro ZL1 пайдо шудааст, кор мекард. CTS-V иқтидори бузурги 640 қувваи аспро таҳия мекунад ва метавонад суръати 60 милро дар тӯли 3.6 сония расонад!

Дар соли 2019, истеҳсолкунандаи амрикоӣ эълон кард, ки Cadillac CTS барои соли модели 2020 тадриҷан қатъ карда мешавад. Тамоман нави Cadillac CT5 ҳамчун вориси седан бароварда шуд ва CTS-V-и баландсифат бо CT5-V иваз карда шуд, ки версияи пурқуввати седани нави Cadillac.

Smart Fortwo

Smart Fortwo як мошини хурди камиқтисодӣ мебошад, ки аз ҷониби Mercedes-Benz фурӯхта мешавад. Гарчанде ки мошин дар Аврупо нисбатан маъмул аст, аммо харидорони мошин дар Амрикои Шимолӣ онро дӯст намедоштанд. Fortwo дар аввали соли 2008 дар ИМА дастрас шуд ва он сол зиёда аз 21,000 XNUMX адад фурӯхта шуд.

Бори дигар, девонаи SUV талаботро ба Pocket Smart коҳиш дод. Пас аз ду соли ҷорӣ шудани мошин дар бозори Амрико, рақамҳои фурӯш дар муқоиса бо соли 2008 ду баробар коҳиш ёфт. Аввалан, Fortwo, ки бо газ кор мекунад, ба манфиати як варианти пурраи барқии зеркомпактӣ партофта шуд. Паст шудани таваҷҷуҳи минбаъда Мерседес-Бенсро маҷбур кард, ки аз соли модели 2020 воридоти Fortwo-ро ба ИМА комилан қатъ кунад.

Volkswagen Golf Alltrack ва мошини варзишӣ

Volkswagen Golf дар тамоми ҷаҳон хеле маъмул аст. Аз тарафи дигар, вариантҳои Alltrack ва Sportwagen он бештар ба чароғдонӣ нигаронида шудаанд. Ин ду услуби бадани голфҳои ноҳамвор Иёлоти Муттаҳидаро бо тӯфон нагирифтанд, ба қадри имкон. Дар асл, дар соли 2018 танҳо 14,123 Sportwagen дар ИМА фурӯхта шуд.

Бори дигар, харидорони мошинҳои амрикоӣ танҳо ба вагонҳои барҳаво вагонҳои васеъ, SUV, кроссоверҳо ва мошинҳои боркашро афзалтар медонанд. Ҳангоме ки ҳарду услуби бадан аз силсилаи Volkswagen 2020 дар ИМА хориҷ карда шудаанд, овозаҳо паҳн мешаванд, ки тримҳои Alltrack бармегарданд.

Chevrolet Cruze

Яке аз баландтарин мошинҳои паймон дар Иёлоти Муттаҳида, Chevrolet Cruze бо хусусиятҳои пешрафтаи стандартии худ, курсиҳои бароҳат, сарфаи сӯзишвории аъло ва савори ҳамвор машҳур аст.

Вақте ки Cruze муаррифӣ шуд, он бо пешвоёни сегмент, аз қабили Toyota Corolla ва Honda Civic рақобат мекард ва то соли 2015 Chevrolet тақрибан 3.5 миллион мошини Cruze фурӯхта буд. Бо вуҷуди ин, ба далели коҳиши фурӯш ва пайдоиши SUV ва кроссоверҳои нав, General Motors тасмим гирифт, ки Cruze-ро қатъ кунад.

Ford Fiesta

Ford Fiesta яке аз моделҳои идорашаванда ва ояндадори зеркомпакт дар бозор буд. Он дар соли 2011 ҳамчун седан хурди услубӣ бароварда шуд ва сипас дар соли 2013 сатҳҳои ороиши ST-Line илова карда шуданд. Дар тӯли солҳо, Fiesta коркарди зуд, технологияи барои истифодабарандагон дӯстона ва муҳаррикҳои боэътимод пешниҳод кардааст. Дар маҷмӯъ, ин мошини зеркомпакт барои онҳое, ки лаззати истисноии ронандагӣ ва сарфаи сӯзишвориро меҷӯянд, беҳтарин аст.

Форд ба наздикӣ як қарори муҳимро дар бораи қатъ кардани Ford Fiesta қабул кард, зеро он бештар ба истеҳсоли мошинҳои боркаш ва SUV бештар тамаркуз мекунад.

Ауди ТТ

Audi TT бори аввал соли 1995 дар намоишгоҳи Франкфурт ҳамчун яке аз мошинҳои консептуалӣ пайдо шуд. Баъдтар дар соли 1998, мошин аз фурӯшандагон дастрас шуд. Ин купе ду дари зебои варзишӣ бо намуди паст ва хатҳои ҷорӯбзада аст. Он бо гардонандаи чархи пеши, Quattro тамоми чарх ва struts MacPherson дар таваққуф мустақил дастрас буд.

Audi TT якчанд конфигуратсияҳои муҳаррикро пешниҳод мекунад, ки аз 168 то 355 қувваи асп аст. Он инчунин аз ҷои истода суръат мегирад ва дар тӯли 60 сония ба 4.7 мил / соат мерасад. Харчанд ин модель дигар истехсол карда нашавад, вай бо модели тамоман нави электрики иваз карда мешавад, ки ин хабари ачоиб аст.

Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg дар соли 2002 муаррифӣ шуд ва дар ИМА 16 сол давом кард. Он дорои хусусиятҳои стандартии кӯмак ба ронанда, курсиҳои қафо, системаи иттилоотии ба осонӣ истифодашаванда, савори бароҳат ва дохилии дараҷаи аввал мебошад. Бо вуҷуди ин, муҳаррики пасттар арзиши ин мошини боҳашамати миёнаро коҳиш медиҳад.

Volkswagen тасмим гирифт, ки истеҳсоли Touareg-ро дар бозори ИМА қатъ кунад, зеро онҳо ният доранд версияҳои навтар ва беҳтарро нашр кунанд. Дар Аврупо, Touareg бо намуди нави худ зинда монданро идома медиҳад.

Шевролет вольт

Мошини дигаре, ки мо дигар намебинем, Chevrolet Volt аст. Соли 2007 Volt дар намоишгоҳи байналмилалии автомобилии Амрикои Шимолӣ ҳамчун мошини консептуалӣ муаррифӣ шуд. Ва он гоҳ, дар соли 2010, он аз дилерҳо дастрас буд ва ҳамчун мошини аср маъруф буд.

Ҷолибтарин хусусияти Chevrolet Volt дар он аст, ки он бо батарея кор мекунад ва танҳо ҳангоми тамом шудани қувваи барқ ​​он ба истифодаи муҳаррики бензин шурӯъ мекунад ва ин барои онҳое, ки мехоҳанд изофаи карбонро кам кунанд, як варианти олӣ мегардонад. Бо вуҷуди ин, пас аз эълони маъракаи коҳиши хароҷот, GM тасмим гирифт, ки истеҳсоли Chevrolet Volt-ро қатъ кунад ва гуфта мешавад, ки дар болои мошинҳои комилан электрикӣ кор мекунад.

Buick LaCrosse

Buick LaCrosse Century ва Regal-ро иваз кард ва бори аввал дар соли 2005 ба бозор баромад. Ин седан чордардор аст, ки дорои тамоми хусусиятҳои мошини калонтар аст. Дар соли 2017, Buick LaCrosse комилан бо муҳаррики 3.6 литрии V6, ки 310 қувваи асп истеҳсол мекунад, аз нав тарҳрезӣ шудааст. Он инчунин бо редуксияи ҳаштсуръат омад ва бо гардонандаи пурра дастрас буд.

Дар муқоиса бо дигар седанҳо, он бароҳат ва бароҳат буда, савори ҳамвор, курсиҳои иловагии пурпӯш ва кабинаи оромро пешкаш мекунад. Дар ҳамин ҳол, GM аллакай тасмим гирифтааст, ки истеҳсоли LaCrosse-ро то соли 2020 бо бастани корхонаи GM Детройт-Ҳамтрамк, ки дар он ҷо сохта шуда буд, хотима диҳад.

Кадиллак XTS

Cadillac дорои як қатор мошинҳои боҳашамати пурраи баландҳаҷм мебошад, ки пайваста муштариёнро ба ҳайрат меоранд. Дар соли 2013, Cadillac модели XTS-ро муаррифӣ кард ва ба ҷои классикии Cadillac DeVille, DTS ва STS иваз кард. Вай чор дар, дохилии бохашамат, кабина ва двигательхои боэътимод дорад.

Cadillac дар соли 2019 XTS тағироти ҷиддие ба даст наовард, ки онро ба яке аз мошинҳои камтар дилхоҳ табдил дод. Ва ҳоло, бо ҷорӣ намудани модели CT, Cadillac низ тасмим гирифт, ки XTS-ро қатъ кунад.

Форд Таурус

Форд Таурус бори аввал соли 1986 муаррифӣ шуд ва ба яке аз ихтироъҳои беназири Форд табдил ёфт. Аз соли 2005 то 2007, Таурус ба таври мухтасар ба Панҷсад номида шуд, аммо ба зудӣ ба лавҳаи аслии худ баргардонида шуд.

Ин седан арзон буда, танаи калон ва савораи бароҳат дорад. Он инчунин яке аз мошинҳои серхаридор дар солҳои 1992 ва 1996 буд, аммо аз он вақт инҷониб фурӯш якбора коҳиш ёфт, ки сабаби аслии қатъ шудани ин модел аст.

Toyota Corolla IM

Toyota Corolla iM як мошини паймонест, ки рейтинги хуби эътимоднокӣ, муҳаррики пурқувват ва дохилии зебо дорад. Версияи охирини Corolla iM дорои сарфаи аълои сӯзишворӣ, фазои фаровони боркаш, экрани сенсорӣ ва ғайра мебошад. Дар маҷмӯъ, ин мошин кори қаноатбахш медиҳад.

Мисли iA, Corolla iM ҳамчун яке аз маҳсулоти Scion оғоз ёфт. Ва акнун, бо нишони Toyota, истеҳсоли iM қатъ мешавад ва ҷой барои моделҳои нав ва такмилёфтаи Corolla мегардад.

Nissan juke

Nissan Juke дар ИМА барои соли модели 2011 фурӯхта шуд. Он барои иҷрои варзишии худ, намуди услубӣ ва қобилиятҳои гардонандаи ҳама чархҳои дастрас машҳур аст. Он инчунин дорои рейтингҳои таъсирбахши сарфаи сӯзишворӣ мебошад, аммо барои ин шумо бояд сӯзишвории олиро истифода баред. Аксари рақибон наметавонанд ба Juke аз ҷиҳати динамикаи ронандагӣ ва функсияҳо мувофиқат кунанд.

Бозори ИМА дигар ин кроссовери паймонро қабул намекунад, зеро Nissan тасмим гирифтааст, ки онро бо Kicks-и нав, ки як мошини ҳамаҷониба ва динамикӣ аст, иваз кунад.

Nissan Titan Diesel

Nissan Titan Diesel XD бори аввал дар соли 2016 дар ИМА муаррифӣ шуда буд. Ин пикапи андозаи пурра дорои тарҳи ҷасорат ва қобилияти интиқоли вазнин бо дастрасии пикапи сабук мебошад. Он бо муҳаррики 5.6 литрии V8, дохилии бароҳат ва ором, ҳаракати ҳамвор ва дохилии ҷолиб муҷаҳҳаз шудааст. Бо вуҷуди ин, Титан аз рақибони синфии худ дар мавриди дастрас будан, сифати сафар ва фазои кабина ақиб мемонад.

Тибқи гузоришҳои ахир, Nissan мошини боркаши дизелии Titan XD-и худро бо сабаби коҳиши фурӯш қатъ мекунад. Модели бо бензин коркунанда ҷои пикапи дизелии Nissan Titan мешавад.

Hybrid Nissan Rogue

Nissan Rogue Hybrid як мошини хурди кроссовери SUV аст, ки дар сатҳҳои ороиши SL ва SV дастрас аст. Он бо муҳаррики чор силиндраи 2.0 литрӣ, ки бо муҳаррики электрикӣ бо иқтидори то 176 қувваи асп пайваст шудааст, кор мекунад. Он инчунин як савори ҳамвор, иҷрои аълои бехатарӣ ва дохилии олиро таъмин мекунад. Аммо, тормозҳои сахт ва суръатбахшии суст ба кори SUV халал мерасонанд.

Ниссан Rogue Hybrid дар соли 2020 бо сабаби коҳиши фурӯш қатъ карда мешавад. Аммо, он рақиби Toyota RAV4 Hybrid аст ва ҳам гибриди плагин ва ҳам версияи гибридии Ford Escape 2020 дар роҳ ҳастанд.

Fiat 500e

Дар баробари 500, Fiat инчунин бо версияи батареяи хетчбеки Fiat 500e видоъ мекунад. Дар соли 2010, 500e барқии аввалини худро дар намоишгоҳи Детройт пеш аз ба таври расмӣ ба фурӯш дар соли 2012 намоиш дод. Он нисбат ба Fiat 500 оромтар ва ҳамвортар аст ва дорои муҳаррики электрикӣ бо иқтидори то 111 қувваи асп аст.

Дар дохили он, 500e дорои рӯйпӯшҳои чармии қалбакӣ, назорати автоматии иқлим, системаи иттилоотӣ барои истифодабарандагон, дисплейи рақамӣ ва навигатсионӣ мебошад. Дар муқоиса бо дигар мошинҳои барқӣ, 500e камтар ҷолиб аст ва танҳо масофаи 84 милро пешниҳод мекунад, ки нисбат ба дигар рақибон хеле камтар аст.

Hybrid Ford S-Max

Пас аз шаш соли коҳиши талаботи истеъмолкунандагон, Форд тасмим гирифт, ки C-Max Hybrid-ро қатъ кунад. Он дар соли 2012 дар Иёлоти Муттаҳида ба истифода дода шуд ва бо суръатбахшии зуд, арзиши пасти моликият, самаранокии аълои сӯзишворӣ ва кабинаи сифат маъруф аст.

Он инчунин якчанд нуқсонҳо дорад, аз ҷумла як минтақаи хурди боркаш ва хусусиятҳои бехатарии камтар нисбат ба аксари рақибони худ. Гибриди Ford C-Max бо муҳаррики 2.0 литрии чор цилиндр ва муҳаррики электрикӣ, ки то 188 қувваи асп истеҳсол мекунад, кор мекунад.

Форд Фокус

Форд тамоми қатори мошинҳои худро, аз ҷумла Focus, ки яке аз мошинҳои серфурӯштарин дар Иёлоти Муттаҳида буд, нест кард. Қаблан хабар дода шуда буд, ки Форд ҳадди аққал модели Active-ро дар Амрико нигоҳ медорад, аммо баъдтар ширкат тасмим гирифт, ки ин моделро қатъ кунад, то ҷой барои моделҳои навтар бошад.

Фокус беҳтарин вариант барои одамоне буд, ки мошини паймон ва варзиширо мехостанд. Ин мошин дорои хислатҳои зиёде мебошад, аз ҷумла идоракунии аъло, рейтинги эътимоднокии пешгӯии миёна, курсиҳои барҳавои пеши, муҳаррикҳои пурқувват ва савори бароҳат ҳатто дар сатҳи ноҳамвор. Он инчунин як қатор нуқсонҳо дорад, аз ҷумла ҷойгоҳи маҳдуди сар ва пойҳо дар курсиҳои қафо ва интиқоли дудилагӣ.

Варзиш Форд Fusion

Ford Fusion Sport дар соли 2005 дар ИМА муаррифӣ шуд ва ба яке аз мошинҳои беҳтарини миёнаҳаҷм табдил ёфт. Ин мошин дорои хусусиятҳои зиёд аст, аз ҷумла дохилии васеъи панҷ курсӣ, хусусиятҳои пешрафтаи бехатарӣ, гардонандаи дастрас, экрани сенсории дастрас ва муҳаррикҳои турбоагрегати зуд. Аммо он инчунин як қатор нуқсонҳо дорад, ба монанди сарфаи ками сӯзишворӣ, кӯҳнаи системаи иттилоотӣ ва муҳаррики сусти асосӣ.

Ширкати Форд Мотор ба наздикӣ эълон кард, ки он тримҳои Fusion Sport-ро барои соли модели 2020 тадриҷан қатъ мекунад ва бештар ба таҳвили моделҳои маъмул тамаркуз мекунад. Бо вуҷуди ин, версияҳои дигари седан то соли 2021 дастрас хоҳанд буд.

Линколн МКТ

Lincoln MKT як мошини боҳашамати SUV-и миёнаҳаҷм бо дохилии васеъ ва муҳаррики пуриқтидори турбоагрегат мебошад. Дар муқоиса бо дигар мошинҳои боҳашамат, MKT бо ороиши кӯҳнашудаи дохилӣ, хусусиятҳои назоратии пурқувват ва сарфаи ками сӯзишворӣ қариб дар ҷои охирин ҷойгир аст. Дар тӯли солҳо дар мошин чанд навсозӣ ба амал омад, ки арзиши онро дар бозори ИМА коҳиш дод.

Форд Lincoln MKT-ро ба итмом мерасонад, зеро онҳо стратегияи васеътари иваз ё навсозии 75% мошинҳои худро то охири соли модели 2020 доранд.

Ниссан 370Z Roadster

Родстери Nissan 370Z маълум аст, ки дар муқоиса бо SUV ва седанҳои миёнаҳаҷм хуб кор мекунад. Бо вуҷуди ин, мошини варзишӣ будан, варзиши он кофӣ нест. Илова бар ин, он технологияи кӯҳна ва дохилии кӯҳнаро пешниҳод мекунад. Қисмати аз ҳама арзишманди ин мошин системаи иттилоотию фароғатии истифодашаванда мебошад.

Аз соли 2009 инҷониб, Nissan 370Z Roadster навсозиҳои каме дидааст. Дар натиҷа, Nissan тасмим гирифт, ки роудстери 370Z-ро барои соли модели 2020 қатъ кунад. Бо вуҷуди ин, купе кӯҳнаи Nissan 370Z боқӣ мемонад ва дар баробари купеҳои 50th Anniversary Edition ва Nismo дар соли 2020 фурӯхта мешавад.

Мерседес-AMG SL 63

Mercedes-AMG SL 63 як крейсери боҳашамати аълосифат аст, ки бо муҳаррики 8 қувваи аспи V577 ва трансмиссияи автоматии дугонаи муфтаи ҳафтсуръат кор мекунад. Он инчунин бо дигар такмилдиҳии иҷроиш, аз ҷумла тормозҳои пурқувват ва дифференсиали маҳдуди лағжиш меояд.

Пас аз ихтисор шудани модели V12 бо SL 65 соли гузашта, Мерседес ҳоло SL 63-ро аз байн мебарад. Ҳоло онҳо дар болои насли нави синфи SL кор мекунанд, то версияҳоеро, ки дар соли модели 2013 муаррифӣ шуда буданд, иваз кунанд.

Chevrolet Equinox Diesel

Chevrolet Equinox яке аз беҳтарин SUV-ҳои паймонест, ки бо сарфаи бебаҳои сӯзишворӣ, қулай хусусиятҳои техникӣ ва коркарди аълои худ машҳур аст. Илова бар ин, он инчунин як саёҳати ҳамвор ва системаи иттилоотӣ барои истифодабарандагонро пешниҳод мекунад. Вақте ки сухан дар бораи фазои боркаш ва сифати кабина меравад, Equinox қафо мемонад.

Модели дизелии Chevrolet Equinox дар соли 2020 ба таъхир гузошта намешавад. Тибқи гузоришҳо, фурӯши пасти Chevrolet маҷбур шуд, ки версияи дизелиро қатъ кунад. Аммо, Chevrolet Equinox-и ҳозира ба ҳеҷ куҷо намеравад.