Таваққуфҳои маъмул барои мошинҳои Suzuki
Барои шумораи зиёди моделҳо, шумо метавонед як боми универсалиро гиред, ки онҳо барои Swift, Liana, Grand Vitara ва на танҳо Suzuki, балки мошинҳои дигар низ мувофиқанд (rack боми Grand Starex Hyundai ё Mercedes C -class). Муҳим аст, ки дар бораи ҷузъиёти асосӣ фаромӯш накунед - чӣ гуна системаро ба мошини мушаххас пайваст кардан лозим аст, ва он гоҳ интихоб осонтар мешавад.
Ҳатто сақфи сақфи Suzuki Grand Vitara оддӣ менамояд: як ҷуфт панҷараҳои пӯлодӣ, ки бо роҳҳои гуногун насб карда шудаанд. Аммо ин маҷмӯа вазифаҳои миқёси калонро иҷро мекунад. Он барои бурдани ашёи калон кӯмак мекунад. Махсусан, сохибони велосипед, каноэ, байдарка, лыжа ва гайра онро дуст медоранд. Стеллажи болоии Suzuki ихтирооти муфид аст, зеро он борро бидуни осеб ба мусофирон мебарад.
Танаҳои арзон барои Suzuki
Ҳама системаҳои бағоҷи мошинро аз рӯи нарх ба се категорияи асосӣ тақсим кардан мумкин аст: ҳадди ақал, ҳадди аксар ва ҷое дар байни. Ва умуман муҳим нест, ки шахс кадом синф дорад, мошин, боркаш, шумо метавонед дилхоҳро дар болои боми Grand Vitara гиред. Ҳамааш аз мақсад, бор ва басомади интиқоли ин борҳо вобаста аст.
Боми сақф D-LUX 1 барои Suzuki Grand Vitara 1 (FT) SUV
Боми Suzuki Grand Vitara аз ду камон ё панҷара иборат аст, ки дар панҷара ҷойгир карда шудаанд. Инчунин, дар маҷмӯа такяҳои махсус бо тазиқиҳо мавҷуданд, ки система бо онҳо ба сақф сахт пайваст карда шудааст. Харошиданҳои эҳтимолии ранг аз чунин тарроҳӣ баррасӣ карда мешаванд, бинобар ин дастгириҳо ҳатман бо резинӣ мустаҳкам карда мешаванд. Моделҳои универсалӣ ба танаи Мӯрча монанданд, аммо дар тарҳи муосир. Рақаи сақфи Suzuki Grand Vitara насб кардан ва идора кардан осон аст, пулро сарфа мекунад, агар шумо барои бори калон системаи ҷиддӣ лозим набошед.
Боми сақф D-LUX 1 барои Suzuki Grand Vitara 1 (FT) SUV
Барои Suzuki Grand Vitara чунин як рахи сақф сохта шудааст, ки дар он ҳама унсурҳо мувофиқи тамоми стандартҳо ва технологияҳои барои имрӯз зарурӣ сохта шудаанд.
Қисмҳои пластикӣ ҳам ба ҳарорати паст ва ҳам баланд тобоваранд ва камонҳои металлӣ бо пластикаи баландсифат бо сатҳи зиддилағзиш дар боло пӯшида мешаванд, то бори худро бехатартар таъмин кунанд. Пойгоҳи сақф барои хетчбеки Suzuki Sx4 низ ҳамин тавр тавсия дода мешавад.
| Навъи ариза | Мадрид |
| Усули насб | Дар паси дарвоза |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,3 m |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Маводи камон | Пӯлод+пластик |
| Истеҳсолкунанда | LUX |
| кишвар | Русия |
Стеллажи боми Lux Aero 52 барои Suzuki Vitara IV бе рельсҳои сақф
Дар модели бе рельсхои бом бордони автомобили «Аэро» дар чойхои мукаррарии болои бом насб ва васл карда мешавад. Пайвасткунакҳо ва дастгириҳо дохил карда шудаанд. Арк-шалбаҳои ин силсила аз профили алюминий сохта шудаанд, ки паҳнои 52 мм мебошад.
Стеллажи боми Lux Aero 52 барои Suzuki Vitara IV бе рельсҳои сақф
Барои кам кардани муқовимати шамол ва садои савор, профил дар кунҷҳо сарпӯшҳои пластикӣ дорад. Дар чуқуриҳои дар бораи такяҳо бо резинӣ мӯҳр. Дар қисми болоии профил як чуқурии иловагӣ дар шакли ҳарфи T. Бари он 7 мм аст ва барои ислоҳ кардани ҳама гуна лавозимот лозим аст: қуттиҳои мошин, сабадҳои бағоҷ. Чукурро хам бо резин пушондаанд, то ки бор на-лафт.
| Навъи ариза | Модели |
| Усули насб | Ба ҷойҳои муқаррарӣ |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,1 m |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | нест |
| Маводи камон | алюминий+пластик |
| Истеҳсолкунанда | LUX |
| кишвар | Русия |
Стеллажи боми Люкс "Стандарт" дар боми Suzuki Vitara IV бе рельсҳои сақф
Силсилаи "Стандарт" инчунин ба ҷойҳои муқаррарии мошин бо истифода аз такяҳо ва пайвасткунакҳое, ки бо маҷмӯа оварда шудаанд, пайваст карда мешаванд.
Стеллажи боми Люкс "Стандарт" дар боми Suzuki Vitara IV бе рельсҳои сақф
| Навъи ариза | Модели |
| Усули насб | Ба ҷойҳои муқаррарӣ |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,1 m |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | нест |
| Маводи камон | Пӯлод+пластик |
| Истеҳсолкунанда | LUX |
| кишвар | Русия |
Бахши нархи миёна
Шумо метавонед насбро дар диапазони миёнаи нархҳо дар ҳолатҳое интихоб кунед, ки ба шумо чизи аълосифат лозим аст, аммо намехоҳед барои бренд аз ҳад зиёд пардохт кунед. Меъёри асосии интихоб ҳамеша усули васли сақф ба мошин аст, зеро насб кардани рахи сақф дар Grand Starex Hyundai бо боми Ҷимни яксон нест.
Rack боми SUZUKI JIMNY IV 2019 Aero Classic Gutter
Системаи бағоҷ барои мошинҳо дар бом бо дренаж рушди истеҳсолкунандагони Русия мебошад. Он ба дренажи машина бо такьягох ва кронштейнхои махсус часпонда мешавад.
Дастгоҳҳои система аз пластикии пойдор сохта шудаанд, ки метавонанд ба ҳарорати шадид тоб оваранд. Маҷмӯа фавран бо муҳофизат аз хориҷкунӣ меояд.
Rack боми SUZUKI JIMNY IV 2019 Aero Classic Gutter
Арчаҳо байзавии, алюминий мебошанд, паҳноиаш 52 мм. Барои кам кардани садо ҳангоми рондан, профил аз канорҳо бо штепсельҳои пластикӣ маҳкам карда мешавад, ҳамон тавре ки ҳама чуқуриҳо бо пломбаҳои резинӣ баста мешаванд. Дар боло барои васл кардани лавозимоти дигар 7 мм T-ковок мавҷуд аст, ки он бо резинӣ маҳкам карда шудааст.
| Навъи ариза | Модели |
| Усули насб | Ба дренаж |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,3 m |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Маводи камон | Алюминий |
| Истеҳсолкунанда | LUX |
| кишвар | Русия |
Стеллажи сақфи SUZUKI JIMNY IV 2019, бо панҷараҳои росткунҷа, дар дренаж
Ин танаи аз хама чихат ба порчаи пештара монанд аст. Тафовут дар он аст, ки сутунҳо росткунҷа, пулодӣ, галванӣ мебошанд. Вагарна шароиту техника як хел аст. Система бо истифода аз такяҳо ва кронштейнҳо ба дренаж пайваст карда мешавад, ки бо муҳофизат фаро гирифта шудаанд, то рангро харош накунад.
Стеллажи сақфи SUZUKI JIMNY IV 2019, бо панҷараҳои росткунҷа, дар дренаж
| Навъи ариза | Модели |
| Усули насб | Ба дренаж |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,3 m |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | вуҷуд доранд |
| Маводи камон | Пӯлод+пластик |
| Истеҳсолкунанда | LUX |
| кишвар | Русия |
Стеллажи боми Lux "Travel" 82 дар боми вагонҳои Suzuki Liana
Насли 1-уми боми истгоҳи вагонҳои Suzuki Liana аз ду камон иборат аст, ки дар ҷойҳои муқаррарии бом насб карда мешаванд, такяҳо ва пайвасткунакҳо ҳамчун маҷмӯа дода мешаванд.
Стеллажи боми Lux "Travel" 82 дар боми вагонҳои Suzuki Liana
Ковокии T дар болои профил инчунин дар ин модели танаҳо мавҷуд аст, то эътимоднокии ҳадди аксар барои нигоҳдорӣ ва интиқоли бори то 75 кг. Борро бо ёрии лавозимоти иловагие, ки ба чунин тана гузоштан осон аст, кашондан мумкин аст, онҳоро аз як истеҳсолкунанда гирифтан лозим нест.
| Навъи ариза | Модели |
| Усули насб | Ба ҷойҳои муқаррарӣ |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,1 m |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | нест |
| Маводи камон | Алюминий |
| Истеҳсолкунанда | LUX |
| кишвар | Русия |
Моделҳои азиз
Дар байни танаи гаронбаҳо он истеҳсолкунандагоне, ки ном ва обрӯи онҳо солҳои зиёд маълум аст, барои таваҷҷӯҳи харидорон мубориза мебаранд. Чунин вариантҳо барои он одамоне мувофиқанд, ки бренди мушаххасро медонанд ва қадр мекунанд ё мехоҳанд танҳо аз брендҳои машҳуртарин чизҳо дошта бошанд.
Истеҳсолкунандаи поляк Taurus танаи худро дар бозори Русия нисбатан ба наздикӣ пешниҳод мекунад. Истеҳсоли якҷоя бо ширкати машҳури амрикоии Yakima. Ҳама узвҳо дар Чин дар корхонаи худи Якима таҳти назорати қатъӣ истеҳсол карда мешаванд. Барои ин масолеху технологияеро истифода мебаранд, ки худи онхо дар истехсоли Якима истифода мешаванд.
Rack боми Taurus Suzuki Grand Vitara 5 дари SUV
Рақами сақфи Taurus барои релсҳои ҳамгирошудаи сақф, ба монанди Suzuki Grand Vitara 5 Door, беҳтарин аст. Онҳо тарҳи замонавӣ доранд ва ба шарофати он, ки ҳамон як такяҳо ба ҳама гуна сақф мувофиқат мекунанд, ин рафҳои сақф дар як қатор моделҳои универсалӣ ҷойгоҳи худро мустаҳкам гирифтанд. Агар ба шумо лозим ояд, ки мошинро иваз кунед, пас танаи Taurus метавонад як хел монд, ба шумо танҳо лозим аст, ки барои он маҷмӯаи дигари васлкунӣ харед. Қулфҳои тозакунӣ алоҳида харида мешаванд.
Rack боми Taurus Suzuki Grand Vitara 5 дари SUV
| Навъи ариза | Мадрид |
| Усули насб | Дар паноҳгоҳҳо |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Дарозии камон | 1,1 м; 1,2 м; 1,3 м |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | нест |
| Маводи камон | Алюминий |
| Истеҳсолкунанда | Таврос Якима |
| кишвар | Лаҳистон |
Rack боми Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 дари SUV
Аркаҳои тағо бо омехтаи махсус пӯшонида шудаанд, ки ҳаёти мошинро дароз мекунанд. Муҳофизат барои зангзанӣ, ҳарорат ва муқовимати ултрабунафш озмуда шудааст. Аэродинамика муқовимати садо ва шамолро 70% коҳиш медиҳад. Бастани дарунсохтро дар бар мегирад.
Rack боми Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 дари SUV
| Навъи ариза | Модели |
| Усули насб | Дар паноҳгоҳҳо |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | нест |
| Маводи камон | Алюминий |
| Истеҳсолкунанда | Якима |
| кишвар | Иёлоти Муттаҳидаи Амрико |
Rack боми Yakima (Whispbar) Suzuki Jimny 3 дари SUV (ҷӯйборҳо)
Бағоҷи мошини Yakima (Whispbar) барои ҷӯйборҳои SUV Suzuki Jimny 3 Door беҳтарин аст. Танаи Якима ба таври анъанавӣ хусусиятҳо ва технологияи муосирро муттаҳид мекунад. Ин ҳамвортарин ва аэродинамиктарин тарҳи дастрас аст. Инчунин, ин яке аз оромтарин танаҳои ҷаҳони автомобилист ва ҳама васлҳои он универсалӣ мебошанд - шумо метавонед лавозимоти дилхоҳи истеҳсолкунандаро ба онҳо гузоред.
Rack боми Yakima (Whispbar) Suzuki Jimny 3 дари SUV (ҷӯйборҳо)
| Навъи ариза | Модели |
| Усули насб | Ба дренаж |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса+резина |
| Муҳофизати бартарафсозӣ | нест |
| Маводи камон | Алюминий |
| Истеҳсолкунанда | Якима |
| кишвар | Иёлоти Муттаҳидаи Амрико |
Барои шумораи зиёди моделҳо, шумо метавонед як боми универсалиро гиред, ки онҳо барои Swift, Liana, Grand Vitara ва на танҳо Suzuki, балки мошинҳои дигар низ мувофиқанд (rack боми Grand Starex Hyundai ё Mercedes C -class). Муҳим аст, ки дар бораи ҷузъиёти асосӣ фаромӯш накунед - чӣ гуна системаро ба мошини мушаххас пайваст кардан лозим аст, ва он гоҳ интихоб осонтар мешавад.
