Кӯшиши парвоз: 10 мошин бо болҳои шадид
Мундариҷа
Новобаста аз он ки гибридҳо ва мошинҳои электрикӣ то чӣ андоза фаъолона таҳия карда мешаванд, ҳамеша дар ҷаҳон ҷойгоҳи суперкарҳои кӯҳна бо муҳаррикҳои пуриқтидор ва баланд бо намуди зоҳирии таъсирбахш хоҳад буд. Mercedes-AMG Black Series-и ба наздикӣ муаррифишуда ба ҳама хотиррасон кард, ки унсурҳои иловагии аэродинамикии мошин то чӣ андоза мураккаб буда метавонанд. Болаш ба назар чунин мерасад, ки он аз мошини қаҳрамонии FIA GT гирифта шудааст.
Аммо, суперкари Мерседес низ истисно нест. Унсури шабеҳ дар як қатор моделҳои ҷорӣ ҷойгир карда шудааст. Он дорои андозаи бузург ва конфигуратсияи мураккаб.
Bugatti Chiron Pure Sport
Суперкарҳои бренди Фаронса на танҳо бо иҷрои динамикӣ ва суръати баланд, балки инчунин бо устувории худ дар роҳ ё дар роҳ машҳуранд. Ин версия 50 кг аст. Он нисбат ба модели стандартӣ сабуктар аст ва дар афсонавии Nürburgring North Arc танзим карда шудааст. Дар иҷрои мошин нақши муҳимро боли собит бо паҳнии 1,8 метр мебозад.
Chevrolet Corvette ZR1
Мошини охирини муҳаррики пешинаи Corvette дорои муҳаррики даҳшатноки 8 аспи V750 мебошад. ва 969 Нм. Сарфи назар аз чанд ҷузъиёти аэродинамикии изофӣ, суперкари "мактаби кӯҳна"-и амрикоӣ онро ба ин рейтинг ворид мекунад, зеро боли он ҳамон қадар таъсирбахш аст.
Dodge Viper ACR
Rattlesnake ду сол пеш қатъ шуда буд ва як холигии калон гузошт. Ва версияи хардкоронаи он ACR (American Club Racing) боз ҳам таъсирбахштар аст, зеро он муҳаррики девории V8,4 -и табиатан оромбудаи 10 а.с., 654-суръат интиқоли дастӣ ва паси гардонро дар бар мегирад.
Дар ин ҳолат, ин мошин наметавонад танҳо ба электроника такя кунад, балки ба аэродинамикаи аъло ниёз дорад. Дар он нақши асосиро боли азиме мебозад, ки қувваи фишорро дар 900 кг бо суръати 285 км / соат ба вуҷуд меорад ва амалан ба парвоз кардани мошин иҷозат намедиҳад.
Кенигсегг Ҷеско
Як тонна қувваи барқ бо суръати 275 км / соат кофист, ки ҷиноҳи аҷиби ин гиперкар дар байни иштирокчиёни ин интихоб тамошобобтарин шинохта шавад. Гузашта аз ин, дар мошини Шевда, он фаъол аст ва вобаста ба суръат мавқеи худро иваз мекунад. Бо шарофати муҳаррики 5,0-литрии V8, ки 1600 а.с. ва 1500 Нм то 483 км / соат.
Lamborghini Aventador SVJ
Ламборгини истидлол мекунад, ки ин сохтори дар пушти Aventador SVJ ҷойгиршуда наметавонад "бол" ё "spoiler" номида шавад. Итолиёвиҳо ин унсурро ҳамчун Aerodinamica Lamborghini Attiva муайян мекунанд ва аллакай версияи 2.0 -ро истифода мебаранд (якумаш дар Huracan Performante пайдо шудааст).
Дар асл, ин маҷмӯи унсурҳои фаъоли аэродинамикӣ мебошад, ки бо системаи каналҳои дохилии ҳавоӣ муҷаҳҳаз мебошанд. Бо шарофати онҳо, қувваи максималии фишурдагӣ дар кунҷҳо таъмин карда шуда, кашиши қисмати рост кам карда мешавад.
Макларен Сенна
Гиперкар, ки ба номи Айртон Сеннаи достонӣ гузошта шудааст, дуввумин унсури самараноки аэродинамикӣ дар ин рӯйхат аст. Бо суръати 250 км / соат боли фаъол бо вазни 4,87 кг. 800 кг вазн медиҳад.
Силсилаи сиёҳи Mercedes-AMG GT
Танҳо 275 нафар одамони хушбахт метавонанд соҳиби модели навтарини дар Афалтарбах таҳияшуда шаванд. Силсилаи хашмгин AMG Black аз ҷониби муҳаррики турбо V8 730 HP сохта шудааст. ва 800 Нм, бинобар ин фикр накунед, ки дар ин мошин танҳо барои ороиш боли таъсирбахш гузошта шудааст.
Pagani Huayra аз милод Roadster
Истеҳсолкунандаи гиперкаро маъқул аст моделҳои худро "гимни Ренессанс" номгузорӣ кунад. Роудзери зебо 802 HP. ва вазни 1250 кг аз ҳисоби нашри маҳдуди 3 дона беш аз 40 миллион евро арзиш дорад. Дар пасманзари ин рақамҳо боли ӯ хеле хоксор ба назар мерасад.
Porsche 911 GT3 RS аст
Ин яке аз таъсирбахштарин мошинҳои варзишии сайёра аст. Кузовро "боксер" -и 6 силиндра дастгирӣ мекунад, ки то 9000 чарх / давр давр мезанад. ва суръатро аз 0 то 100 км / соат дар 3,2 сония таъмин мекунад, хусусияти фарқкунандаи версия боли собит аст. Он қисми ҷудонашавандаи ҳар як насли модел мебошад.
Зенво ТСР-С
Элементи калидии аэродинамикии суперкар Zenvo TSR-S ба истилоҳ "боли шинокунандаи" Винг Zenvo Centripetal мебошад. Бо шарофати тарҳи ғайристандартӣ, ин унсур на танҳо кунҷи ҳамларо тағир медиҳад, балки мавқеи худро низ ҳаракат медиҳад.
Спойлерҳои азим ва манқул таъсири стабилизатори ҳаворо ба вуҷуд меоранд ва ҳамчун тормози ҳавоӣ амал мекунанд. Қувваи фишор, ки онро ба вуҷуд меорад, нисбат ба модели TS3 GT 1 маротиба зиёдтар аст.
