Санҷиши гардонандаи Porsche Carrera 4S бар зидди Audi R8: duel
Porsche Carrera 4S рақиби нави бениҳоят хатарнок дорад. Сухан дар бораи Audi R8 4.2 FSI меравад, ки бо тарроҳии яхбаста ва табъи гарм саъй мекунад, ки дили мухлисони мошинҳои варзиширо ба даст орад. Оё ғаразҳои бренд бо чаҳор ҳалқа бомуваффақият тоҷгузорӣ мешаванд?
Дар сегменти мошинҳои варзишӣ бо нархи тақрибан 100 000 евро ва болотар аз он, махсусан дар байни дигарон доштани имиҷи хуб ва эҳтироми эҳтиром душвор аст. Масалан, Поршеро гирем, ки дар тӯли даҳсолаҳо мақоми барҷастаи рамзи 911-и худро такрор ба такрор сайқал медод. сол. Ин модел як афсона аст - асосан аз сабаби беназирии моҳияти он. Дар ин озмоиш, вай бо рақиби пурқуввати худ бо муҳаррики 60-қувваи аспи 3,8 литрии ҳамвор-шаш (ба 355 бо маҷмӯаи ихтиёрии варзишӣ) рӯбарӯ мешавад, ки маъмулан дар паси тири қафо ҷойгир аст.
Талош барои ситорагон
Каррера дар он ҷое буд, ки R8s солҳост. Ва аммо - модели Инголштадт далерона ҳамла мекунад - бо тарҳи иғвоангез, таҷҳизоти таъсирбахш ва ҳама гуна воситаҳои маркетинг. Мошин дорои чаҳорчӯбаи кайҳонии алюминий буда, бо муҳаррики мутамарказ ҷойгиршудаи 4,2 литрии V8 кор мекунад. Фарқиятҳо аз RS4 дар ин ҷо тағирот дар коллекторҳои қабул ва ихроҷ мебошанд (дар ҳолати охирин, рахи ихроҷ хеле кӯтоҳ карда мешавад).
Муҳаррики бокси Porsche кори худро зери ҳамроҳии таъсирбахши акустикӣ иҷро мекунад, ки дар суръати баланд андозаи қариб даҳшатнокро мегирад. Муҳаррик бо осонии қариб сюрреалистӣ чарх мезанад ва ба назар мерасад, ки дар вақти манфӣ маҳдудияти суръатро пахш мекунад ва рондани кори он бо интиқоли бениҳоят дақиқ хуш аст. Тааҷҷубовар нест, ки 911 тавонистааст суръати 100 км/соатро ҳатто 0,2 сония тезтар назар ба маълумоти заводӣ расонад: барои 4S бо маҷмӯаи махсуси муҳаррик, ки қудратро то 381 асп зиёд мекунад. с., Porsche 4,6 сония ваъда медиҳад, дар ҳоле ки таҷҳизоти озмоишӣ 4,4 сонияро талаб мекунад. Сарфи назар аз истифодаи қариб аз ҳад зиёди хӯлаҳои алюминий, R8 вазни 110 килограмм зиёд аст ва ин на танҳо ба истеъмоли сӯзишворӣ, балки ба динамика низ таъсири манфӣ мерасонад.
Модели дорои муҳаррики марказӣ хусусиятҳои динамикии худро гум мекунад.
Сарфи назар аз бартарии қувваи асп, R8 нисбат ба Porsche дар суръат то 100 км / соат ва динамикаи умумӣ сусттар аст. Пас аз 4500 чархзанӣ, V8 воқеан сахт мешавад ва ба осонӣ ба чархзании 8250 афтод. Интиқоли R8 ҳанӯз ҳам захираҳо доранд, ҳатто вақте ки 911 бояд фишангҳоро иваз кунад. Воҳиди FSI саросари назаррасро пешниҳод мекунад, ки бидуни истифодаи пурраи онҳо бо ҳар қимат бошад.
Умуман, модели муҳаррики мобайнии Audi ҳатто ҳангоми наздик шудан ба ҳадди психологии 300 км / соат рафтори ҳайратангези хубро нигоҳ медорад. Роҳбарии дақиқ хеле дақиқ аст, аммо асабонӣ нест ва иловапулии таваққуфи дукаратаи устухон) нобаробарии сатҳи роҳро ба таври кофӣ ҷаббида мекунад. барои мошини ин категория. Хабари бад дар ин ҳолат дар он аст, ки ҳангоми иваз кардани зарбаҳои мавҷнок, бадан тамоюли зарбаҳои амудиро, ки ба катапулят шабоҳат доранд, нишон медиҳад ва ҳангоми тормозкунӣ дар суръати аз 200 км / соат каме ноустуворӣ ва номуайянӣ эҳсос мешавад.
Таваққуфи мутобиқшавандаи стандартии PASM-и Porsche сахт насб карда шудааст, ки зарбаҳоро ба мусофирон нисбатан бефилтр интиқол медиҳад ва роҳбарии ҷарроҳӣ дақиқ, вале воқеан хеле мустақим аст. Ҳангоме ки гази бештар бо суръати хеле баланд истифода мешавад, ҷобаҷогузории ночиз, вале идорашавандаи думҳо ба амал меояд. Дар охирин чизе бадӣ нест, аммо ин тамоюл нисбат ба Audi бештар зоҳир мешавад. Каррера аз ронанда хисси хеле нозуктарро талаб мекунад ва дар сурати аксуламали нодурусти у, вобаста ба хусусиятхои вазъият бо зухуроти баръало даркшудаи пастравй ё аз хад зиёд харакат мекунад. Ва ҳанӯз - 911 - ғолиби ягона дар ин санҷиш. Технологияи хуб, тарҳрезии далерона ва усулҳои маркетинг барои мағлуб кардани яке аз гаронбаҳотарин нишонаҳо дар байни мошинҳои варзишӣ кофӣ нестанд...
Матн: Ҷорн Томас
Аксҳо: Ҳанс-Дитер Зайферт
баҳодиҳӣ
1.Porsche 911 Carrera 4S
Бо шарофати вазни пасти ҷилавгирӣ ва интиқоли машҳур, 911 Carrera 4S ҳаҷми истеҳсоли нерӯи барқро нисбат ба R8 пурра ҷуброн мекунад. 4S аз рақиб танҳо дар тасаллӣ ва осонии назорат қафо мондааст.
2. Ауди R8 4.2 FSI Quattro
Бо вуҷуди аз даст додани ин муқоиса, R8 аввалин дебюти таъсирбахши Audi дар ҷаҳони пойгаи мошинҳои варзишӣ мебошад. Мошин мувозинати комилро байни бароҳатӣ ва динамикаи аҷиби роҳ пешниҳод мекунад.
тафсилоти техникӣ
| 1.Porsche 911 Carrera 4S | 2. Ауди R8 4.2 FSI Quattro | |
|---|---|---|
| Ҳаҷми корӣ | - | - |
| Истеъмоли барқ | 381 к. | 420 к. |
| Максимум моменти | - | - |
| Суръатбахшӣ 0-100 км / соат | 4,4 бо | 4,6 бо |
| Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат | 36 m | 34 m |
| Суръати максималӣ | 288 км / соат | 301 км / соат |
| Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш | 14,7 л / 100 км | 15,8 л / 100 км |
| Нархи асосӣ | 96 717 Евро | 104 400 Евро |
