Porsche системаи наверо месозад, ки мушкилоти нигоҳдории мошинҳоро пешгӯӣ мекунад ва арзиши дубораи мошинҳояшро боло мебарад.

Porsche як хусусияти навро барои мошинҳои худ ҷорӣ мекунад, ки технологияи рақамии дугоникҳо номида мешавад, ки ба таҳлили рафтори мошин ва маълумоти ронандагӣ имкон медиҳад. Бо ин асбоби нав, шумо метавонед нигоҳдории онро содда кунед, аз вайроншавӣ пешгирӣ кунед ва арзиши фурӯши мошинатонро беҳтар кунед.

Чӣ бояд кард, агар мошини шумо ҳангоми зарурати нигоҳдорӣ ба шумо пешакӣ огоҳӣ диҳад, шуморо дар бораи шароити хатарноки роҳ огоҳ созад ё ҳатто ба ҳадди аксар расонидани маблағи пуле, ки тавассути фурӯш ё савдои мошинатон ба даст меоред, кӯмак кунад? Инҳо танҳо баъзе аз имкониятҳое мебошанд, ки технологияи Porsche Digital Twin метавонад пешниҳод кунад.

Технологияи рақамии дугоник чист? 

Хулоса, он як нусхаи виртуалии объекти мавҷуда аст, хоҳ он мошин, система ё ҷузъе, ки метавонад пайгирӣ, ташхис ва ҳатто таҳлили асоси маълумотро анҷом диҳад, ҳама бе зарурати ҳамкорӣ бо мошини ҷисмонӣ ё қисми он. . 

То имрӯз, мошинсоз ба шасси диққати худро додааст, зеро он эҳтимолан муҳимтарин қисми мошинҳои он мебошад, ки ҳангоми бо хашм ҳаракат кардани мошин ба фишори баланди тӯлонӣ дучор мешавад, махсусан дар роҳи мусобиқа. Рушди технологияи рақамии дугоникро Cariad, як ширкати мустақили нармафзори автомобилӣ аз Volkswagen Group роҳбарӣ мекунад. Тавассути мансубияти худ бо ин созмони калонтар, Porsche ба маълумот дар бораи ҳамаи мошинҳои VW Group дастрасӣ дорад, ки ҳаҷми маълумотеро, ки бо он кор карда метавонад, зиёд мекунад.

Дамперҳои нигоҳдории пешгирикунанда чӣ гуна фаъол карда мешаванд?

Огоҳиҳои нигоҳубини пешгирикунанда метавонанд бо истифода аз технологияи рақамии дугоникҳо фаъол карда шаванд. Филипп Мюллер, ёвари иҷрокунандаи директори шасси ва лоиҳаҳои махсуси Cariad, дар як нишасти матбуотӣ шарҳ дод, ки мошин пас аз бархӯрд ба чуқурӣ метавонад пешгӯӣ кунад, ки яке аз амортизаторҳои он метавонад дар ду ҳафтаи оянда иваз карда шавад. Ин муайянкунӣ бо истифода аз маълумоти аз ҷониби сенсорҳои суръатбахшии бадан ҷамъоварӣ карда мешавад. Мошин метавонад ронандаро дар бораи норасогии дарпешистода огоҳ кунад ва ҳатто фурӯшандаи соҳиби онро огоҳ кунад, ки қисмҳои мувофиқро барои хидматрасонии бе мушкилот дар ихтиёр дошта бошанд.

Tacyan мошинест, ки аллакай ин системаро истифода мебарад.

Системаи таваққуфи пневматикии мошин аллакай ҳамин тавр идора карда мешавад ва тақрибан нисфи соҳибон иштирок дар барномаи озмоиширо интихоб мекунанд. Маълумот дар бораи суръатбахшии бадан ҷамъоварӣ ва ба системаи пушти сар фиристода мешавад, ки ин маълумотро бо боқимондаи флот муқоиса мекунад. Дар сурати аз меъёр зиёд шудан, ронанда метавонад огоҳ карда шавад, ки мошинашро барои зарари эҳтимолӣ тафтиш кунад. Махфият барои Porsche муҳим аст ва соҳибон бояд ба интиқоли ҳама гуна маълумот розӣ бошанд ва ҳамааш беном боқӣ мемонад. Маълумот мустақиман дар мошин пешакӣ коркард карда мешавад, то маблағи интиқолшаванда ба ҳадди ақалл кам карда шавад, аммо соҳибон метавонанд ин интиқоли иттилоотро дар вақти дилхоҳ хомӯш кунанд. Бехатарӣ яке аз афзалиятҳои асосии Porsche мебошад.

Технологияи рақамии дугона метавонад интиқоли барқро таҳлил кунад

Бо агрегатхои энергетики низ хамин корро кардан мумкин аст. Услуби ронандагии соҳибро тавассути гирифтани маълумоте, ки аз мошини ӯ ҷамъоварӣ шудааст ва муқоисаи он бо маълумоте, ки аз мошинҳои дигар ронандагон ҷамъоварӣ шудааст, муайян кардан мумкин аст. Ин маълумот метавонад барои муқаррар кардани фосилаҳои хидматрасонӣ ва ҳатто ба техникҳо барои тафтиши ҷузъҳои мушаххас истифода шавад, ки метавонад вақтро сарфа кунад, бехатариро беҳтар кунад ва мушкилоти нигоҳдории ояндаро пешгирӣ кунад.

Дастрасӣ ба технологияи рақамии дугоникҳо инчунин метавонад ба техникҳо дар ташхиси мушкилоти фосилавӣ кӯмак расонад. Агар садои таваққуф танҳо дар як қисми муайяни таваққуфгоҳи мушаххас ба вуқӯъ ояд, дугоникҳои рақамӣ метавонанд нишон диҳанд, ки кадом намуди вуруд боиси садо, дар кадом кунҷи идоракунӣ рух дода метавонад ва бо кадом суръат ҳаракат мекунад. Доштани ин маълумоти иловагӣ метавонад муайян ва бартараф кардани мушкилоти душворро осонтар кунад.

Инчунин дар рох аз хавфу хатар огох кардан мумкин аст.

Асбоби рақамӣ инчунин метавонад соҳибони дигари Porscheро аз шароити хатарнок огоҳ кунад. Харитаҳои зарбаҳои роҳро ҷамъоварӣ ва паҳн кардан мумкин аст, инчунин огоҳӣ дар бораи сатҳи соиш дар рӯи роҳ. Масалан, агар як қитъаи роҳ яхбандӣ бошад, ин метавонад ба ронандагони дигари ин минтақа интиқол дода шавад, бинобар ин онҳо медонанд, ки махсусан эҳтиёткор бошанд; Системаҳои бехатарии мувофиқро низ пешакӣ танзим кардан мумкин аст.

Чӣ тавр шумо метавонед ба баланд шудани арзиши мошин кӯмак кунед?

Ниҳоят, технологияи рақамии дугоникҳо метавонад бо истифода аз одатҳои ронандагӣ барои пешгӯии арзиши боқимонда арзиши мошини шуморо афзоиш диҳад. Ин хусусият ҳанӯз дастрас нест ва мошинсоз маълум нест, ки он кай пешниҳод мешавад. Аммо агар соҳибон иштирок карданро интихоб кунанд, Porsche метавонад дар бораи мошини шумо гузориши таърихӣ пешниҳод кунад, ки дар он нишон медиҳад, ки нигоҳубин сари вақт анҷом дода шудааст, таъмир сари вақт анҷом дода шудааст ва мошин аз рондани ҳарсолаи шоҳроҳ сӯиистифода нашудааст. рӯз. Ин маълумот худ ба худ вазн надорад, аммо он метавонад ба соҳиби он ёрӣ диҳад, ки шумо мошини худро ба даст гирифтаед, ки ин метавонад ҳангоми фурӯхтани он нархи баландтар шавад. Илова бар ин, агар хидматрасонӣ ва таъмир сари вақт анҷом дода мешуд, Porsche метавонад ҳатто ба ронандагон кафолати васеъ пешниҳод кунад.

**********

: