Талафоти кор дар мошинҳо - чӣ гуна ва чаро
Мундариҷа
Шумо дар роди автомобилгард оромона ронда истодаед ва ин тавр мешавад: машина суръатро якбора паст мекунад, вале аз руи одат харакатро давом медихад. Ин падида бо номи «аз даст додани кор» маълум аст, ки мутаассифона сабабҳои зиёд дорад. Дар ин мақола бихонед, ки дар ин ҳолат чӣ кор кардан мумкин аст.
Нархи бароҳатӣ ва ҳифзи муҳити зист
Барои ҳаракат ба мошин се чиз лозим аст: ҳаво, сӯзишворӣ ва шарораи оташгиранда . Агар яке аз ин омилҳо ба қадри кофӣ таъмин карда нашавад, он ба кори мошин таъсири мустақим мерасонад.
Ҳамин тариқ, дар мошинҳои кӯҳна, сабаби пастшавии корҳоро зуд муайян кардан мумкин аст:
| Таъмини ҳавои тоза ба муҳаррик: Филтри ҳаворо санҷед, шланги обгириро барои ихроҷ тафтиш кунед (ҳавои бардурӯғ ё ҳавои дуввум номида мешавад). |
| Сӯзишворӣ: Насоси сӯзишворӣ ва филтри сӯзишвориро тафтиш кунед. |
| Шарораи оташгиранда: ботини оташгиранда, дистрибютори оташгиранда, сими оташгиранда ва шамъҳои шарораро тафтиш кунед. |
Бо ин шумораи ками чораҳо, мошинҳои то соли 1985 сохташуда ба қадри кофӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки талафоти корро ошкор кунанд. Аз сабаби бисёр системаҳои ёрирасон ва модулҳои коркарди гази ихрољи рафъи талафоти кор имруз хеле душвортар аст.
Ҳамин тариқ, қадами аввал Ин аст, чустучуи сабаби таназзули кор аз тарафи хатои хондани хотира .
Сенсорҳои нодуруст сабаби маъмуланд
Sensors барои фиристодани арзиши мушаххас ба воҳиди идоракунӣ истифода мешаванд. Пас аз он шӯъбаи идоракунӣ интиқоли ҳавои тоза ё сӯзишвориро танзим мекунад, то мошин ҳамеша беҳтарин кор кунад.
Аммо, агар яке аз датчикхо вайрон бошад , он ягон арзиш тавлид намекунад, ё он арзишҳои нодуруст медиҳад, ки Блоки идоракунӣ баъд нодуруст фаҳмид. Бо вуҷуди ин, воҳидҳои идоракунӣ қодиранд, ки арзишҳои номатлубро эътироф кунанд. Пас, арзиши нодуруст дар хотира нигоҳ дошта мешавад, аз он ҷо хондан мумкин аст. Бо ин роҳ, сенсори нодуруст метавонад бо хонандаи мувофиқ зуд ҷойгир карда шавад. .
Санҷанда аз сари ченкунанда ва хати сигнал иборат аст. сари ченкунӣ аз муқовимате иборат аст, ки вобаста ба шароити муҳити зист арзиши худро тағйир медиҳад . Ҳамин тариқ, сари ченкунии нодуруст ё хатти сигнали вайроншуда боиси вайрон шудани сенсор мегардад. Сенсорҳои умумӣ:
Ҳисобкунаки массаи ҳаво: миқдори массаи ҳавои дар дохили он гирифташударо чен мекунад.
Сенсори фишори баланд: фишори пурқувватеро, ки аз ҷониби турбокомпрессор, G-supercharger ё компрессор тавлид мешавад, чен мекунад.
Сенсори ҳарорати қабул: Ҳарорати ҳавои қабулшавандаро чен мекунад.Сенсорҳо одатан ҳамчун қисмҳои фарсуда тарҳрезӣ шудаанд . Иваз кардани онҳо нисбатан осон аст. Шумораи замимаҳо, ки барои иваз кардан лозим аст, нисбатан кам аст. Онхо нархи харид аст, низ ҳанӯз хеле оқилона нисбат ба дигар ҷузъҳои. Пас аз иваз кардани сенсор, хотираи хато дар воҳиди идоракунӣ бояд аз нав барқарор карда шавад. . Он гох талафи хосилно-кии мехнатро хозир хам бартараф кардан лозим аст.
Синну сол сабаби ягона нест
Сенсорҳо қисмҳои фарсудашуда бо мӯҳлати хеле маҳдуд мебошанд . Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки бодиққат омӯзед, ки вайроншавии сенсорро омӯзед. Сенсоре, ки баръало сӯхтааст, ба фарсудашавӣ ва фарсудашавӣ аз пиршавӣ рабте надорад. Дар ин маврид боз як нуқси амиқтаре ҳаст, ки бояд ислоҳ шавад. .
Албатта, инчунин имконпазир аст, ки арзишҳои аз ҷониби сенсор додашуда дуруст бошанд, аммо гурӯҳи ҷузъҳое, ки дар онҳо арзишҳо чен карда мешаванд, хато аст. Пас аз чанд вакт, вакте ки аз даст додани кобилияти корй зухур на-мекунад тавассути сенсори иваз ва боз ҳамон як паёми хатогӣ нишон дода мешавад ва пас аз он " амиқтар кардан ".
Бисёре аз сабабҳои талафоти самаранокӣ ҳоло ҳам хеле соддаанд: филтрҳои ҳавои басташуда, шамъҳои шарораи сӯзишворӣ ё кабелҳои оташгиранда, шлангҳои сӯзишворӣ албатта метавонанд ба мушкилоти маълум ҳатто дар мошинҳои муосир оварда расонанд . Бо вуҷуди ин, дар айни замон сенсорҳо онҳоро хеле боэътимод муайян мекунанд.
Нокомии муҳаррик ҳамчун сигнали огоҳкунанда
Ба андозаи муайян, системаи муосири идоракунии воситаҳои нақлиёт метавонад мошинро қариб худаш нобуд созад. . Барои ин, блоки идоракунӣ муҳаррикро ба ном "мегузаронад. барномаи фавқулодда ".
Ин боиси таназзули назарраси кор ва огоҳинома дар панели асбобҳо мегардад. Ин барномаи ҳолати фавқулодда, масалан, вақте ки муҳаррик ба аз ҳад зиёд гарм шудан оғоз мекунад, фаъол карда мешавад . Вазифаи программам ёрии таъчилй аз он иборат аст, ки машина харчи бештар бехавф ба цехи оянда расонда шавад. Аз ин рӯ, шумо ҳеҷ гоҳ набояд онро сарфи назар кунед ё қабул кунед, ки мошин каме суст мешавад. Агар шумо муддати тӯлонӣ интизор шавед, сарфи назар аз барномаи фавқулодда хатари вайрон кардани муҳаррикро доред. . Ин метавонад бо мушкилоти гармидиҳӣ ба осонӣ рӯй диҳад.
Клапани EGR ҳамчун маҳдудкунандаи иҷроиш
Яке аз ҷузъҳои системаи коркарди гази ихроҷ барои мошинҳои дизелӣ клапани EGR мебошад. . Он газҳои хориҷшудаи аллакай сӯхташударо дубора ба камераи сӯзишворӣ ворид мекунад ва ба ин васила ҳарорати кориро паст мекунад. Дар натича, А камтар оксидҳои нитроген .
Аммо, клапани EGR ба хеле ҳассос аст " шур ". Ин маънои онро дорад, ки зарраҳои дуд ҷамъ мешаванд. Ин функсияи фаъолкунандаи клапанро маҳдуд мекунад ва каналро танг мекунад. Аз ин рӯ, клапани EGR бояд мунтазам тоза карда шавад. . Агар клапани EGR ноқис бошад, дар ин бора ба шӯъбаи идоракунӣ низ хабар дода мешавад. Агар хато пеш равад, воҳиди идоракунӣ метавонад барномаи фавқулоддаи муҳаррикро аз нав оғоз кунад, ки дар натиҷа кори он коҳиш меёбад.
Бо мурури синну сол тадриҷан талафоти самаранокӣ
Моторҳо ҷузъҳои динамикӣ бо қисмҳои зиёди ҳаракаткунанда мебошанд. . Фаъолияти онҳо асосан бо таносуби фишурдашавӣ, яъне дараҷаи фишурдани омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво муайян карда мешавад.
Дар ин ҷо ду ҷузъ муҳиманд: клапанҳо ва ҳалқаҳои поршенӣ. Як клапани ихроҷ боиси шикастани фаврии қариб тамоми силиндр мегардад. Бо вуҷуди ин, ин камбудиро хеле зуд мушоҳида кардан мумкин аст.
Бо вуҷуди ин, як ҳалқаи поршени нодуруст шояд муддате нодида бимонад. Талафоти кор дар ин ҷо хеле маккорона ва тадриҷан хоҳад буд. Танҳо вақте ки ҳалқаи поршен имкон медиҳад, ки равғани молиданӣ ба камераи сӯзишворӣ ворид шавад, ин бо ранги кабуди газҳои ихроҷшуда муайян карда мешавад. То он вақтвале двигатель аллакай кувваи хеле зиёдро гум кардааст. Ин таъмир яке аз душвортарин таъмирест, ки шумо метавонед дар мошин дошта бошед. .
Turbocharger ҳамчун нуқтаи заиф
Турбокомпрессорҳо барои фишурдани ҳавои воридшаванда ва баланд бардоштани фишори воридот истифода мешаванд .
Тарзи кори онҳо аслан хеле содда аст: ду пропеллер ба вал дар корпус пайваст карда шудаанд . Як винт тавассути ҷараёни газҳои ихроҷшуда ба кор андохта мешавад. Ин боиси гардиши винти дуюм мегардад. Вазифаи он фишурдани ҳавои воридшаванда аст. Турбокомпрессори ноком дигар ҳаворо фишурда намекунад , двигатель кувваи худро гум мекунад ва машина суст харакат мекунад. Иваз кардани турбокомпрессорҳо хеле осон аст, аммо ҳамчун ҷузъ хеле гарон аст. .
Эҳтиёт бошед
Аз даст додани кори мошин метавонад сабаби хурд, арзон ва ночиз дошта бошад. Бо вуҷуди ин, аксар вақт ин як аломати осеби ҷиддии муҳаррик аст. Аз ин рӯ, шумо набояд ҳеҷ гоҳ ин аломатро нодида нагиред, балки фавран ба таҳқиқи сабаб ва ислоҳи зарар шурӯъ кунед. Бо ин роҳ, агар шумо хушбахт бошед, шумо метавонед аз камбудиҳои ҷиддӣ пешгирӣ кунед.
