Қоидаҳои таъмир ва истифодабарии чароғҳои ВАЗ-2107
Мундариҷа
Системаи равшанидиҳии мошин маҷмӯи дастгоҳҳо ва дастгоҳҳоест, ки шабона бароҳат ва бехатарро таъмин мекунанд. Чароғҳои пеш ҳамчун яке аз ҷузъҳои асосии ин система вазифаҳои равшан кардани роҳи роҳ ва нишон додани нияти ронандаро иҷро мекунанд. Кори дуру дароз ва бе-нуксони чарогхои автомобили ВАЗ-2107-ро бо риояи коидахои нигохдорй ва сари вакт иваз кардани элементхои алохидаи ин асбоби рушноидиханда таъмин кардан мумкин аст. Чароғҳои "ҳафт" дорои хусусиятҳои тарҳрезии худро доранд, ки ҳангоми таъмир ва иваз кардани онҳо бояд ба назар гирифта шаванд.
Баррасии чароғҳои чароғҳои ВАЗ-2107
Чароғаки муқаррарии мошини ВАЗ-2107 қуттии пластикӣ мебошад, ки тарафи пеши он аз шиша ё пластикии шаффофи росткунҷа сохта шудааст. Дар чароғҳои шиша харошидан камтар аст ва хосиятҳои оптикии онҳо имкон медиҳанд, ки нури бештар мутамарказ ба даст ояд. Дар айни замон, шиша нисбат ба пластикӣ осебпазиртар аст ва дар сурати дучор шудан ба қувваи механикии он қадар шикаста метавонад, ки чароғи пластикӣ тоб оварда метавонад.
Аз сабаби зиёд шудани қувва, чароғҳои пластикӣ дар байни ронандагон маъмуланд.. Дар корпуси чароғаки блоки чароғҳои чароғаки пасту баланд навъи АКГ 12–60 + 55 (Н4) бо иқтидори 12 В, инчунин лампаҳо барои нишондиҳандаи самт ва чароғҳои паҳлӯ ҷойгиранд. Шуои нур тавассути рефлекторе, ки дар паси розетка ҷойгир аст, ки чароғ ба он винт карда шудааст, ба роҳ равона карда мешавад.
Дар байни хусусиятҳои тарҳрезии чароғаки блоки ВАЗ-2107, мо мавҷудияти ислоҳкунандаи гидравликиро қайд мекунем. Ин дастгоҳ метавонад шабона ҳангоми пурбор шудани бағоҷ ва боло рафтани қисми пеши мошин муфид бошад. Дар ин маврид хатто нури камхун чашмони ронандагони аз пеш омадаро хира мекунад. Бо ёрии гидрокорректор шумо метавонед кунчи фуромадани шуои нурро бо паст кардани он танзим кунед. Агар зарур бошад, ин дастгоҳ ба шумо имкон медиҳад, ки танзими баръаксро анҷом диҳед.
Ислоҳи самти нур бо истифода аз тугмаи воқеъ дар паҳлӯи тугмаи назорати равшании равшании панели идоракунӣ анҷом дода мешавад. Танзимгари гидрокорректор 4 мавқеъ дорад:
- мавкеи I хангоми дар кабина будани ронанда ва як пассажир дар курсии пеш мукаррар карда мешавад;
- II - ронанда ва 4 мусофир;
- III — ронанда бо чор пассажир, инчунин боре, ки дар бордони вазнаш то 75 килограмм аст;
- IV - ронандае, ки бағоҷаш аз ҳама пурбор аст.
Танзимгари гидрокорректор (A) дар паҳлӯи тугмаи назорати равшании равшании панели идоракунӣ ҷойгир аст (B)
Дар мошинҳои ВАЗ-2107 корректори гидравликии навъи 2105–3718010 истифода мешавад.
Дар тарафи қафои чароғ сарпӯше мавҷуд аст, ки ҳангоми иваз кардани лампаҳои сӯхта истифода мешавад.
Дар ВАЗ-2107 завод аввалин бор муяссар шуд, ки дар як вакт якчанд прогрес-сивиро истифода барад. Якум, нури галогении ватанӣ дар чароғҳои пеш. Дуюм, ин навъи чароғаки блок ба ҷои ҷойгиршавии алоҳидаи чароғҳои сари ва чароғҳои канори аст. Сеюм, оптика корректори гидравликй гирифт, ки он имкон дод, ки майли шуоъхои рушноиро вобаста ба бори мошин танзим кунад. Илова бар ин, ҳамчун вариант, чароғаки пешро метавон бо хасу тозакунанда муҷаҳҳаз кард.
Дар ВАЗ-2107 кадом чароғҳоро гузоштан мумкин аст
Соҳибони "ҳафтсолаҳо" аксар вақт чароғҳои алтернативӣ истифода мебаранд, дар ҳоле ки ду ҳадаф доранд: беҳтар кардани кори дастгоҳҳои рӯшноӣ ва илова кардани истисноӣ ба намуди онҳо. Аксар вақт, чароғҳои LED ва би-ксенон барои танзими чароғҳои пеш истифода мешаванд.
LEDs
Лампаҳои LED метавонанд маҷмӯаи стандартиро пурра иваз кунанд ё ба ғайр аз лампаҳои заводӣ насб кунанд.. Модулҳои LED метавонанд мустақилона сохта шаванд ё дар шакли тайёр харидорӣ карда шаванд. Ин намуди дастгоҳҳои рӯшноӣ ронандагонро ҷалб мекунанд:
- эътимоднокӣ ва устуворӣ. Бо истифодаи эҳтиёт, LEDҳо метавонанд 50 соат ё бештар аз он давом кунанд;
- иктисодиёт. Светодиодҳо нисбат ба лампаҳои муқаррарӣ камтар нерӯи барқ истеъмол мекунанд ва ин метавонад ба кори дигар асбобҳои барқии мошин таъсир расонад;
- қувват. Чунин лампаҳо аз сабаби ларзиш дар натиҷаи ҳаракат дар заминҳои ноҳамвор кам кор мекунанд;
- доираи васеи имконоти танзим. Ба туфайли истифодабарии чароғҳои LED чароғҳо намуди зеботар пайдо мекунанд ва нури нарми аз чунин чароғҳо баровардашуда чашмони ронандаро дар сафарҳои дуру дароз камтар хаста мекунад.Светодиодҳо метавонанд лампаҳои стандартиро дар чароғҳои VAZ-2107 пурра ё пурра иваз кунанд
Дар байни нуқсонҳои LEDs зарурати назорати махсус аст, ки ба туфайли он системаи равшанӣ мураккабтар ва гаронтар мешавад. Баръакси лампаҳои муқаррарӣ, ки онҳоро дар ҳолати нокомӣ иваз кардан мумкин аст, LEDҳоро иваз кардан мумкин нест: шумо бояд тамоми модулро иваз кунед.
Ҳоло мо озмоиши нури LED-ро аз рӯи вазн анҷом додем. биёед ба ҷангал равем (то ки шохаҳо бошанд) ва саҳро ҳам ... Ман ҳайрон шудам, онҳо хеле дурахшонанд! Аммо, дар малхам пашша хаст!!! агар бо чароғи кории галоген (инчунин вазн) ман оромона дар атрофи мошин бо чароғҳои корӣ коре кунам, пас шумо наметавонед ба LED-ҳо бе дард дар чашм нигоҳ кунед.
Биксенон
Ба манфиати насб кардани лампаҳои би-ксенон, чун қоида, далелҳои зерин оварда мешаванд:
- зиёд кардани мухлати хизмат. Аз сабаби он, ки дар дохили чунин лампа филами лампа нест, эҳтимолияти осеби механикии он истисно карда мешавад. Хисоб карда мешавад, ки мудлати миёнаи кори лампаи би-ксенонй 3 соат, лампаи галогенй 000 соат;
- баланд шудани сатҳи баромади рӯшноӣ, ки аз шиддат дар занҷир вобаста нест, зеро табдили ҷараён дар агрегати оташгиранда ба амал меояд;
- самаранокӣ - қувваи чунин лампаҳо аз 35 ватт зиёд нест.
Гайр аз ин, чашмони ронанда камтар хаста мешаванд, зеро ба туфайли нури баробар ва пуриктидори лампахои би-ксенонй ба рох нигох кардан лозим нест.
Дар байни камбудихои би-ксенон кимат будани харочот, инчунин зарурати якбора иваз кардани ду лампа дар сурати аз кор баромадани яке аз онхо иборат аст, зеро чароги нав назар ба лампае, ки чанд вакт кор кардааст, равшантар месузад.
Рафикон, рафикон! Эҳтиёт бошед, ксенон нагузоред ва аз ин рӯ, онро дар чароғҳои муқаррарӣ нагузоред, худро ҳамчун чораи охирин эҳтиёт кунед, зеро ронандае, ки аз ҷониби шумо кӯр карда шудааст, метавонад ба шумо дарояд!
оптикаи мо, яъне шишаи мо, тавре тарҳрезӣ шудааст, ки тамоми хатарҳои рӯи шиша маҳз ҳамин чӯбро ташкил медиҳанд ва маҳз аз лампа (галоген) мо дорем, ки лампаи галогенӣ ришта ба ришта медурахшад. шишаи чароғҳои пеш, шуои рӯшноӣ аз худи филамент хеле хурд аст, дар ҳоле ки тамоми лампа (газ дар он) дар лампаи ксенон медурахшад, табиист, ки нуре, ки аз он мебарорад, ба шиша меафтад, ки дар он чодарҳои махсус барои чароғҳои галогенӣ сохта шудаанд, нурро дар ҳама ҷо пароканда мекунад, аммо дар ҷои дуруст нест!
Дар мавриди ҳама намуди реквизитҳо бошад, ман аллакай зиёда аз як ҷуфт чароғҳои пешро дидаам, ки пас аз чанд сол намуди зарду ифлос пайдо карданд, пластикӣ хеле абрнок шуд ва аз шустан ва қум хеле хароб буд ... ман ҳаминро дар назар дорам. кундагӣ, лаънат ба ин ҳама услуби танкии арзон ва ба ҳамин монанд, зеро онро хитоиҳо аз пластикаи арзон сохтаанд, ки бо мурури замон абрнок мешавад ... Аммо агар ин дар чароғҳои пасӣ он қадар назаррас набошад, он дар чароғҳои пушти сар хеле қавӣ аст. пеш ...
Ягона, ба андешаи ман, ҳалли хеле дурусте, ки ман дар ҷое дар Интернет дидам, ин пошидани чуқури муқаррарӣ дар шиша, васеъ кардани пояи чароғ ва насби ҳама гуна мошин аз монтажи ду мошини бренди буд. -ксенон, хатто расмхо хам буданд, агар хато накунам, як навъ мошини Ващов, ки дар дохили чарогхои пешашон милтик дошт! Ин хеле хуб ба назар мерасид ва шахсан ба ман равиш ба чунин кор маъқул буд, аммо ин аллакай хеле заҳматталаб аст ...
Айнак барои чароғҳои блоки ВАЗ-2107
Айнакҳои стандартии чароғҳои мошинҳои ВАЗ-2107-ро бо шишаҳои акрилӣ ё поликарбонат иваз кардан мумкин аст.
Поликарбонат
Шишаи поликарбонат дар чароғҳои мошин аз сабаби хосиятҳои беназири ин мавод истифода бурда мешавад:
- қувват афзуд. Мувофиқи ин нишондиҳанда, поликарбонат нисбат ба шиша 200 маротиба бартарӣ дорад, бинобар ин, ҳангоми бархӯрдҳои хурд, вақте ки шиша ҳатман кафида мешавад, чароғи поликарбонат бетағйир мемонад;
- чандирӣ. Ин сифати поликарбонат бехатарии мошинро зиёд мекунад, зеро он эҳтимолияти осеби вазнини пиёдагардонро бо мошин коҳиш медиҳад;
- муқовимати гармӣ. Вақте ки ҳарорати муҳити атроф тағйир меёбад, хосиятҳои мавод доимӣ боқӣ мемонанд.Чароғаки поликарбонатӣ бо афзоиши чандирӣ, қувват ва муқовимати гармӣ хос аст.
Дар байни афзалиятҳои чароғҳои поликарбонатӣ:
- устуворӣ. Маҳсулоти воридотӣ, чун қоида, бо плёнкаи махсуси муҳофизатӣ истеҳсол карда мешавад, ки сатҳи чароғро аз осеби механикӣ боэътимод муҳофизат мекунад;
- иммунитет ба таъсири зараровари маводи шустушӯи кимиёвӣ;
- мавҷудияти барқарорсозӣ. Агар намуди чунин чароғҳо дурахшони аслии худро гум карда бошад, ин ба осонӣ тавассути сайқал додани коғаз ва хамираи абразивӣ ислоҳ карда мешавад.
Камбудиҳои ин намуди чароғҳо низ мавҷуданд:
- ба шуоъхои ультрабунафш тоб наоваред, ки дар нати-цаи он баъд аз вакти муайян зард шуда, абрнок шуда, гузариши нури баровардашударо кам мекунад;
- бо пайвастагињои ишќорї осеб дидан мумкин аст;
- ба эфирҳо, кетонҳо ва карбогидридҳои хушбӯй дучор мешаванд.
Acryl
Ҳангоми таъмири чароғҳои вайроншуда аксар вақт акрил истифода мешавад: шумо метавонед бо термоформинг шишаи нав созед. Истеҳсоли чунин чароғҳо мутаносибан оддӣ ва арзон аст ва арзиши чароғҳо хеле дастрас аст. Акрилӣ бо нурҳои ултрабунафш бомуваффақият мубориза мебарад, аммо бо мурури замон он бо миқдори зиёди микрокракҳо пӯшонида мешавад, аз ин рӯ мӯҳлати хизмати чунин маҳсулот чандон дароз нест.
Норасоиҳои маъмулии чароғҳои пешӣ ва усулҳои бартараф кардани онҳо
Ҳангоми кор, чароғаки мошин ба ягон навъ осеби механикӣ ва омилҳои атмосфера дучор мешавад, бинобар ин, пас аз як давраи муайяни кор, он метавонад таъмир ё барқароркуниро талаб кунад.
Иваз кардани шиша
Барои бархам додани чароги ВАЗ-2107 ба шумо калиди кушодаи 8 ва як бургакунаки Филлипс лозим аст. Пайдарҳамии амалҳо барои хориҷ кардани чароғҳои фара чунин аст:
- Дар зери капот шумо бояд симҳои барқии лампаҳо ва корректори гидравликиро пайдо кунед ва онҳоро ҷудо кунед.Штепсельҳои барқии лампаҳо ва корректори гидравликиро ҷудо кунед
- Дар паҳлӯи пеши чароғаки пеш, шумо бояд се болтро бо бурандаҳои Филлипс кушоед.Се болтҳои васлкунии чароғҳои пешро бо бурандаҳои Филлипс кушоед
- Ҳангоми кушодани яке аз болтҳо дар тарафи қафо, шумо бояд онро бо калиди гайка зидди 8 ислоҳ кунед.Ду болт фавран винт карда мешаванд ва сеюмӣ талаб мекунад, ки гайкаро аз паҳлӯи капот нигоҳ доред
- Чароғаки пешро аз чароғ дур кунед.Чароғаки пеш бо кӯшиши каме аз чароғдон хориҷ карда мешавад
Айнакҳо ба корпуси чароғҳои пешӣ бо пломба пайваст карда мешаванд. Агар иваз кардани шиша зарур бошад, пайвандро аз пломбаҳои кӯҳна тоза карда, равғанро тоза кардан ва қабати нави мӯҳрро гузоштан лозим аст. Сипас шишаро часпонед ва онро бо лентаи ниқобкунанда ислоҳ кунед. Пас аз 24 соат чароғро иваз кардан мумкин аст.
Видео: иваз кардани шишаи чароғаки ВАЗ-2107
Иваз кардани чароғҳо
Барои иваз кардани лампаи дурахши сухтаи чароги ВАЗ-2107, шумо бояд:
- Терминали манфии батареяро ҷудо кунед.
- Сарпӯши дастгоҳи чароғро бо гардиши ақрабаки соат хориҷ кунед.Барои дастрас шудан ба лампаи дурдаст, сарпӯши дастгоҳи чароғро бо роҳи муқобили ақрабаки соат гардонидан лозим аст.
- Қуттии барқро аз лампа ҷудо кунед.Қувваи барқро аз контактҳои лампа хориҷ кунед
- Дастгирандаи пружинаро аз чуқуриҳои картридж хориҷ кунед.Чароғ дар блок бо як клипи махсуси пружинӣ нигоҳ дошта мешавад, он бояд бо озод кардани он аз чуқуриҳо хориҷ карда шавад.
- Лампаро аз чароғ дур кунед.Мо чароги сухтаро аз чароги блок мебарорем
- Лампаи навро бо тартиби баръакс насб кунед.
Хангоми иваз кардани лампахо дар хотир бояд дошт, ки ба лампочка бо даст ламс кардан онро равган мекунем ва ин боиси пеш аз мухлат аз кор баромадани лампа мегардад..
Иваз кардани лампочкахои пахлу ва индикаторхои самт, чун коида, душворихо ба амал намеоваранд: барои ин картриджи мувофикро аз рефлектор канда, лампочкаро ба мукобили акрабаки соат гардонидан лозим аст.
Видео: иваз кардани лампаҳои асосӣ ва маркерӣ дар ВАЗ-2107
Тозакунии шиша
Агар айнакҳои чароғ шаффофияти худро гум карда бошанд, шумо метавонед бо муроҷиат ба мутахассисони истгоҳи хидматрасонӣ ё худ барқарор кардани оптикаи худ кӯшиш кунед, ки намуди зоҳирӣ ва интиқоли нури онҳоро барқарор кунед. Барои ин ба соҳиби мошин лозим аст:
- қубури андозаҳои донаҳои гуногун;
- хамираи абразивӣ ва абразивӣ;
- навори ниқоб;
- рашк;
- суфтакунанда ё суфтакунанда бо чархи суфтакунанда.
Корҳои барқарорсозии шиша бо пайдарпаии зерин амалӣ карда мешаванд:
- Чароғаки пеш дар атрофи периметр бо лентаи ниқобкунанда ё плёнка часпонида мешавад, то дар вақти кор рангубори бадан осеб набинад.
- Сатҳи шиша бо сангреза коркард карда мешавад, аз дағал сар карда, бо доначаҳо анҷом меёбад. Агар суфтакунӣ ба таври механикӣ анҷом дода шавад, сатҳ бояд давра ба давра бо об нам карда шавад.
- Сатҳи коркардшуда бо об бодиққат шуста мешавад.
- Шишаро бо поляк сайқал дода, боз бо об шуста мешавад.
- Сатҳи он ба таври навбатӣ бо хамираи абразивӣ ва абразивӣ бо истифода аз сандер бо чархи кафк коркард карда мешавад.Чароғаки пеш бо суфтакунанда бо истифода аз хамираи абразивӣ ва ғайриабразивӣ ба таври навбатӣ коркард карда мешавад
Видео: сайқал додан / суфта кардани чароғҳои шишагии VAZ
Диаграммаи пайвастшавӣ барои чароғҳои пешакии ВАЗ-2107
Схемаи электрикии равшании беруна дар бар мегирад:
- Чароғҳои пешро бо чароғҳои маркерӣ банд кунед.
- Лампаи капот.
- Модули васлкунӣ.
- Равшании қуттии дастпӯшак.
- Равшании панели асбобҳо.
- Чароғҳои пушти бо андозаҳо.
- Равшании лавҳаи иҷозатнома.
- Калиди равшании беруна.
- лампаи идоракунй дар спидометр.
- Сӯхтор.
- Хулоса А - ба генератор, В - ба лампаҳои равшанкунандаи дастгоҳҳо ва коммутаторҳо.Чароғҳо як қисми системаи равшании берунии мошин мебошанд, ки тавассути тугмаҳои панели асбобҳо идора карда мешаванд
Схемаи кори чарогхои паси ва чароги туман аз инхо иборат аст:
- Блоки чароғҳои пеш.
- Модули насб.
- Калиди се фишанг.
- Калиди равшании беруна.
- Калиди туман.
- Чароғҳои пушти.
- фишанг.
- Чароғҳои муҳофизаткунандаи туман.
- Лампаи назорати нури баланд.
- Калиди оташгиранда.
- Эстафетаи нури баланд (P5) ва нури паст (P6).Чароғҳои паси ва схемаи чароғҳои туман дар модули алоҳида насб карда шудаанд
Тағйирдиҳандаи зердаст
Калиди сутуни рули ВАЗ-2107 се фишанг буда, вазифаҳои зеринро иҷро мекунад:
- назорати нури баланд ва паст;
- даргиронидани нишондиҳандаҳои самт;
- назорати шустани шишаи пеш.
Ҷойгиршавии коммутатор ба ронанда имкон медиҳад, ки дастгоҳҳои мошинро бидуни чашм аз роҳ идора кунад. Ходисахои маъмултарини коммутатори сутуни руль (ки онро найча низ меноманд) аз кор баромадани контактхои барои кори гардишхо, нурхои пасту баланд масъул, инчунин осеби механикии яке аз фишангхо ба хисоб меравад.
Гурӯҳи тамоси 53 дар диаграммаи пайвасти гузаргоҳи ВАЗ-2107 барои шустушӯй масъул аст, контактҳои боқимонда барои идоракунии дастгоҳҳои рӯшноӣ мебошанд.
Эстафетахои чароги пеш ва пешгирандахо
Барои муҳофизати асбобҳои рӯшноӣ масъул мебошанд, ки дар блоки модели нав ҷойгиранд ва барои:
- F1 - лампаҳои баръакс;
- F8 - нишондиҳандаҳои самт дар ҳолати "фавқулода";
- F9 - чароғҳои туман;
- F10 - равшании панели асбобҳо;
- F11 - чароғҳои тормоз;
- F12 - чароғаки дурахши рост;
- F13 - нури баланди чароғаки чап;
- F14 - андозаҳо (чап пеши чап, пушти рост), лавҳаи рақам ва чароғҳои муҳаррик;
- F15 - андозаҳо (аз рости пеш, чапи пушти), равшании дастпӯшак;
- F16 - нури пасти чароғаки рост;
- F17 - нури пасти чароғаки чап.Қуттии сӯзишворӣ ва релеи ВАЗ-2107 дар зери капот дар назди шишаи пеш дар муқобили курсии мусофир ҷойгир аст.
Кори асбобхои рушноидиханда бо реле идора карда мешавад:
- 5 - нури баланд;
- 6 - нури паст.
Чароғҳои рӯзона
Чароғҳои рӯзонаро (DRL) набояд бо андозаҳо омехта кард: ин дастгоҳҳои рӯшноӣ мебошанд, ки барои беҳтар кардани дидан дар давоми рӯз пешбинӣ шудаанд. Одатан, DRL-ҳо дар LEDҳо сохта мешаванд, ки нури дурахшон медиҳанд ва бо захираи дарозмуддати корӣ фарқ мекунанд.. Тавсия дода намешавад, ки DRL-ро дар як вақт бо чароғҳои паст ё туман фурӯзон кунед. Барои насб кардани DRL дар мошин, ба истгоҳи хидматрасонӣ муроҷиат кардан шарт нест, онро худатон анҷом додан мумкин аст. Бояд ба назар гирифт, ки:
- асбобҳои рӯшноӣ бояд мувофиқи талаботи ГОСТ Р 41.48-2004 насб карда шаванд;
- "Ҳафт" барои ягон DRL мувофиқ нест. Бисёре аз соҳибони мошинҳо чароғҳои монанди Philips Led Daylight 9 насб мекунанд;
- аксар вақт, DRL-ҳо дар бампер ё қабули ҳаво ҷойгир карда мешаванд;
- асбобхои рушноидиханда бояд дар баландии 250—1500 мм аз замин бошанд;
- масофаи байни ду канори намоёни асбобхо бояд на камтар аз 600 мм бошад;
- DRL-ҳоро танҳо дар пеши мошин ҷойгир кардан мумкин аст ва нури нур бояд танҳо ба пеш равона карда шавад;
- равшании умумии нур бояд дар доираи 150-330 люмен бошад.
Нақшаи пайвасти DRL мавҷудияти релеи панҷ-пиндори навъи M4 012–1Z2G-ро пешбинӣ мекунад.
Реле ба таври зерин пайваст карда мешавад:
- контакта раками 30 бояд ба «плюс»-и оташгиранда пайваст карда шавад;
- Рақами 86 ба тугмаи фурӯзон кардани андозаҳо ва нури паст пайваст карда шудааст;
- # 87 пайваст боқӣ мемонад;
- № 85 - вазн;
- № 88 (87A) - баромад ба DRL.
Якчанд вариантҳои пайваст кардани DRL-ҳо мавҷуданд, ки яке аз онҳо барои хомӯш кардани онҳо дар вақти ба кор андохтани муҳаррик пешбинӣ шудааст.
Дар ин ҳолат, алоқаҳо ба таври зерин пайваст карда мешаванд:
- минуси DRL ба бадан меравад;
- плюс — дар эстафетаи раками 30;
- pin 87 аст, ки ба мусбат батарея пайваст;
- тамос 85 - бо омма;
- контакта 86 ба коммутатори камиш пайваст карда шудааст, ки контакти дуюми он ба терминали мусбати генератор оварда мешавад.
Танзими чароғак
Ба таври умум кабул карда шудааст, ки чарогдои пешдо-да вазифаи худро дар сурате ичро мекунанд, ки роди пеш-пеши мошиндо нагз равшан карда шуда бошад ва ронандагони мошиндои дар пеш истода нобино набошанд. Барои ноил шудан ба ин кори асбобҳои рӯшноӣ, онҳо бояд дуруст танзим карда шаванд. Барои танзими чароғҳои мошини ВАЗ-2107, шумо бояд:
- Мошинро ба руи хамвор, катъиян горизонталй дар масофаи 5 метр аз экрани вертикали андозаи 2x1 метр гузоред Дар баробари ин машина бояд бо сузишворй пурра таъмин ва бо тамоми тачхизоти зарурй таъмин карда шавад, шинахо то фишори зарурй пур карда шаванд. .
- Дар экран аломатеро кашед, ки дар он хати С баландии чароғҳои пешро ифода мекунад, D - 75 мм поёнтар C, O - хати марказӣ, А ва В - хатҳои амудӣ, ки буриши онҳо бо C нуқтаҳои E-ро ташкил медиҳад, ки ба марказҳои чароғҳои пеш. J - масофаи байни чароғҳои пеш, ки дар ҳолати ВАЗ-2107 936 мм аст.Дар экрани амудӣ, шумо бояд аломатеро созед, ки барои танзими чароғҳои пеш зарур аст
- Танзимгари корректори гидравликиро ба мавқеъи аз ҳама рост (мавқеи I) гузаронед.
- Ба курсии ронанда бори 75 килограммй гузоред ё дар он чо пассажир гузоред.
- Нури пастро фурӯзон кунед ва яке аз чароғҳоро бо маводи ношаффоф пӯшонед.
- Бо гардиши винти танзимкунанда дар қафои чароғаки чароғ мувофиқ кардани сарҳади поёнии чӯбро бо хати E–E ба даст оред.Яке аз винтҳои танзимкунандаро гардонед, то канори поёни чӯбро бо хати E-E мувофиқ созед
- Бо винти дуюм нуқтаи шикастани сарҳади болоии чӯбро бо нуқтаи Е пайваст кунед.Бо гардиши винти дуюм нуқтаи шикастани сарҳади болоии чӯбро бо нуқтаи Е пайваст кардан лозим аст.
Барои чароғи дуюм низ ҳамин корро кардан лозим аст.
Чароғҳои сақф
Дар зери борон ва ё барф рондан барои ронанда душвориҳои зиёд ба вуҷуд меорад, ки маҷбур аст дар шароити бадбинӣ мошинро идора кунад. Дар ин ҳолат, чароғҳои зидди туман (PTF) ба кӯмак меоянд, ки тарҳи он ташаккули чӯби нуреро, ки дар болои роҳи роҳ "мерезад" пешбинӣ мекунад. Чароғҳои туман одатан зард мебошанд, зеро ин ранг дар туман камтар пароканда мешавад.
Чароғҳои зидди туман, чун қоида, дар зери бампер, дар баландии на камтар аз 250 мм аз сатҳи роҳ насб карда мешаванд. Маҷмӯи васлкунӣ барои пайвасти PTF дар бар мегирад:
- маҷмӯи симҳо;
- эстафета;
- тугмача.
Илова бар ин, як сӯзишвории 15А лозим мешавад, ки дар байни реле ва батарея насб карда мешавад. Пайвастшавӣ бояд мувофиқи диаграммаи ба маҷмӯаи васлкунӣ замима карда шавад.
Видео: худсарона насб кардани чароғҳои туман дар "ҳафт"
Танзими чароғҳои пешҳои ВАЗ-2107
Бо ёрии тюнинг, шумо метавонед ба намуди муосиртар ва зебои чароғҳои VAZ-2107 биёед, ба онҳо истисноӣ диҳед ва илова бар ин, нишондиҳандаҳои техникии онҳоро беҳтар кунед. Аксар вақт, барои танзим, модулҳои LED дар конфигуратсияҳои гуногун ҷамъшуда, инчунин рангкунии шиша истифода мешаванд. Шумо метавонед чароғҳои тайёри тағирёфтаро харед ё худатон онҳоро табдил диҳед. Дар байни маъмултарин вариантҳои танзими чароғҳои пешӣ ба истилоҳ чашмони фаришта (модулҳои LED бо контурҳои хос), cilia (қабати махсуси пластикӣ), DRL-ҳои конфигуратсияҳои гуногун ва ғайра мебошанд.
Видео: "чашмони фаришта" сиёҳ барои "ҳафт"
ВАЗ-2107 яке аз маъруфтарин тамғаҳои мошинҳои ватанӣ аз ҷониби соҳибони мошинҳост. Чунин муносибат ба як катор сабабхо, аз чумла нархи кобили кабул, мутобик шудан ба шароити Россия, мавчуд будани киемхои эхтиётй ва гайра вобаста аст. Ронанда метавонад бо истифода аз мачмуи асбобхои дастраси оммавй кариб хар як системаи мошинро мустакилона таъмири ночиз анчом дихад. Хамаи ин ба системаи равшанидихй ва унсури асосии он — чарогхои пешакй комилан дахл дорад, ки таъмир ва иваз кардани онхо, чун коида, ягон душвории махсус ба вучуд намеоварад. Аммо хангоми ба чо овардани корхои таъмирй коидахои муайянро риоя кардан лозим аст, то ки ба узелхо ва кисмхои наздихавлигии машина зарар нарасонанд ё аз кор набароянд. Амалия нишон медихад, ки муносибати эхтиёткорона ва гамхорона ба асбобхои рушноидиханда метавонад умри дарози хизмати онхоро кафолат дихад.
