Қуттиҳои муҳофизаткунанда ва реле барои Lexus IS 250, 300, 350, 220d
Мундариҷа
Диаграммаи блоки муҳофизаткунанда (ҷойгиршавии сӯзишворӣ), ҷойгиршавӣ ва таъиноти муҳофизаткунандаҳо ва релеҳои Lexus IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Санҷиш ва иваз кардани сӯзишворӣ
Принтерҳо барои зарба задан, муҳофизат кардани сими ноқилҳо ва системаҳои барқӣ аз осеб пешбинӣ шудаанд. Агар яке аз ҷузъҳои барқӣ кор накунад, муҳофизаткунанда метавонад дамида бошад. Дар ин ҳолат, муҳофизаткунандаҳоро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, иваз кунед. Суғуртакунакро бодиққат тафтиш кунед. Агар сими тунуки дарун канда шавад, приставка дам мешавад. Агар шумо мутмаин набошед, ё дидани он хеле торик аст, кӯшиш кунед, ки сӯзишвории пешбинишударо бо яке аз ҳамон рейтинге, ки шумо медонед, хуб аст, иваз кунед.
Агар шумо сӯзишвории эҳтиётӣ надошта бошед, дар ҳолати фавқулодда шумо метавонед пломбаҳоеро кашед, ки ҳангоми рондани муқаррарӣ ҳатмӣ буда метавонанд (масалан, системаи аудио, оташаки сигор, OBD, курсиҳои тафсон ва ғ.) ва агар рейтинги ҷории шумо якхела бошад, онҳоро истифода баред. . Агар шумо қувваи якхеларо истифода набаред, хурдтарро истифода баред, аммо то ҳадди имкон наздиктар аст. Агар ќувваи љараён аз ќимати муќарраршуда камтар бошад, пешгирї метавонад дубора дамад, аммо ин аз корношоямї далолат намекунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарчи зудтар муҳофизаткунандаи дуруст харидед ва ивазкуниро ба ҳолати аввалааш баргардонед.
Огоҳӣ
- Пеш аз иваз кардани сӯзишворӣ ҳамеша системаи оташгиранда ва схемаи барқии вайроншударо хомӯш кунед.
- Ҳеҷ гоҳ предохранкаеро, ки дараҷаи ҷараёнаш аз нишондодашуда баландтар аст, истифода набаред ва ҳеҷ гоҳ ба ҷои муҳофизаткунанда ягон ашёи дигарро истифода набаред, ҳатто ҳамчун чораи муваққатӣ. Ин метавонад боиси зарари ҷиддӣ ё ҳатто сӯхтор шавад.
- Агар сӯзишвории ивазшуда дубора даргирад, дилери Lexus, устохонаи таъмир ё дигар шахси соҳибихтисос ва муҷаҳҳаз мошинатонро тафтиш кунед.
Кубеи мусофирбар
Ронандаи дасти чап
Ронандаи дасти рост
- Қуттии сӯзишворӣ (чап)
- Манзили ECU (чап)
- ECU майл ва назорати телескопӣ
- Нишондиҳандаи гардиш
- Майдон барои рамзи идентификация
- Баландкунандаи A/C
- Назорати қувваи ECU
- назорати ECU
- Қуттии сӯзишворӣ (аз рост)
- Манзили ECU (рост)
- Gateway ECU
- Қулфи дари дукарата ECU
- Пайваст
- Маркази васлкунии сенсорҳои болишти пневматикӣ
- Қулфи Shift ECU
- Васл кардани модули медиа
- Қулфи роҳбарикунандаи ECU
- Компютери идоракунии дурдаст
- Пайваст
- Шӯъбаи идоракунии чароғҳои пеш
- Воҳиди идоракунии люк
- Блоки пайвасти болоӣ
- Назорати оинаи берунии ECU (аз рост)
- Реле гармкунии оина
- Қабулкунандаи назорати дар
- Эстафетаи пушти офтобӣ
- Сертификати ECU
- Компоненти пурқувваткунандаи стерео
- Камарбанди бехатарии компютер
- огоҳии масофаи ECU
- Назорати оинаи берунии ECU (чап)
Қуттии муҳофизаткунандаи № 1 дар кабина (аз чап)
Қуттии муҳофизаткунанда дар зери панели асбобҳо дар тарафи чап ҷойгир аст. Сарпӯшро хориҷ кунед, то ба сӯзишворӣ дастрасӣ пайдо кунед.
| № | Меёфт | Бут | Нақшаи |
|---|---|---|---|
| один | Курси пеши рост / чап | 30 | Қуттии барқ |
| два | Истгоҳи ҳавоӣ | 7,5 | Истгоҳи ҳавоӣ |
| 3 | МИР XTR | понздаҳ | Гармкунакҳои оинаи берунӣ |
| 4 | Телевизиони №1 | ten | Намоиш |
| 5 | - | - | - |
| 6 | СУЗИШГОРИ КУШОДА | ten | Кушодани зарфи сӯзишворӣ |
| 7 | Телевизиони №2 | 7,5 | |
| ҳашт | PSB | 30 | Камарбанди бехатарӣ пеш аз бархӯрд |
| нӯҳ | БЕ БОМИ | 25 | боми барқӣ |
| ten | Тайёр | ten | Чароғҳои паси, чароғҳои рақами давлатӣ, чароғҳои таваққуфгоҳ |
| 11 | - | - | - |
| 12 | ПАНЕЛ | 7,5 | Калиди чароғ, системаи кондитсионер, дисплей |
| 13 дақиқа | Тумани пушти сар | 7,5 | Чароғи паси туман |
| 14 | ECU-IG чап шуд | ten | Круз-контрол, системаи кондитсионер, рули барқ, сенсори борон, оинаи дохилӣ бо хиракунанда, системаи қулфи смена, люф, системаи назорати фишори чарх |
| понздаҳ | - | - | - |
| шашум | ПЕШ S/HTR ЧАП | понздаҳ | Гармидиҳии курсиҳо ва вентиляторҳо |
| 17 | ДАРИ ЧАП | бист | Тирезаҳои барқӣ |
| Ҳаждаҳ | ДАРИ ПЕШИ ЧАП | бист | Тирезаҳои барқӣ, оинаи ақиб берун |
| нуздаҳ | БЕХАТАР. | 7,5 | Системаи дастрасии интеллектуалӣ бо тугмаи оғоз |
| бист | - | - | - |
| Соли 21 | HLP LVL | 7,5 | системаи танзими чароғҳои пеш |
| 22 | ба ЛХ | ten | Системаи пуркунии барқ, тозакунандаи чароғҳои пеш, яхкунаки қафо, вентиляторҳои барқии хунуккунӣ, ҳушдорҳо, сигналҳои гардиш, чароғҳои бозгашт, чароғҳои тормозӣ, яхкунакҳои оина, офтобпараст, тасмаҳои бехатарӣ, ёрдамчии парк, круиз-контрол, системаи кондитсионер, гармкунаки ёрирасони PTC, интиқоли дастӣ, тозакунакҳои тафсон |
| 23 | - | - | - |
| 24 | FR WIP | 30 | Хушкор |
Қуттии муҳофизаткунандаи № 2 дар кабина (аз рост)
Қуттии муҳофизаткунанда дар зери панели асбобҳо дар тарафи рост ҷойгир аст. Сарпӯшро хориҷ кунед, то ба сӯзишворӣ дастрасӣ пайдо кунед.
| № | Меёфт | Бут | Нақшаи |
|---|---|---|---|
| один | ПЕШИ Р/КУРСИ РОСТ | 30 | Қуттии барқ |
| два | DL DOOR | понздаҳ | Қулфи дари дукарата |
| 3 | НАБ | 7,5 | Системаи ташхиси борт |
| 4 | КАЛИЗИ ИСТОДА | 7,5 | Чароғҳои қатъ, Системаи сӯзишвории бисёрпортӣ/Системаи сӯзишвории пайдарпайи бисёрпортӣ, VDIM, системаи қулфи гузариш, лампаи қатъии баланд |
| 5 | - | - | - |
| 6 | ШУМО & ME | бист | Тамоили барқ ва сутуни идоракунии телескопӣ |
| 7 | - | - | - |
| ҳашт | КОР № 3 | ten | Садо |
| нӯҳ | - | - | - |
| ten | СЕНСОР | 7,5 | Метр |
| 11 | IGN | ten | Системаи болишти бехатарии SRS, системаи Lexus Link, назорати круизӣ, системаи қулфи руль, системаи сӯзишворӣ, чароғҳои тормоз |
| 12 | SAS | 7,5 | Системаи Lexus Link, Соат, Системаи Кондитсионер, Системаи Аудио, Дисплей, Зеркалоҳои беруна, Системаи Дохилшавӣ бо Тугмаи Оғоз, Монитори Ёвари Паркинг Lexus, Нури қуттии дастпӯшак, Нури консол, Системаи Муоширати Мултиплексӣ, Экран, Системаи Дастрасии Smart бо Тугма |
| 13 дақиқа | - | - | - |
| 14 | IPC | понздаҳ | Сабуктар |
| понздаҳ | ПЛАГ | понздаҳ | Даҳонатро пӯш |
| шашум | - | - | - |
| 17 | Дари қафо аз рост | бист | Тирезаҳои барқӣ |
| Ҳаждаҳ | ПЕШ ДАР РОСТ | бист | Тирезаҳои барқӣ, оинаҳои беруна |
| нуздаҳ | AM2 | понздаҳ | Системаи дастрасии интеллектуалӣ бо тугмаи оғоз |
| бист | RH-IG | 7,5 | Камарбанди бехатарӣ, кӯмаки таваққуфгоҳ, интиқоли автоматӣ, курсиҳои гармидиҳанда ва вентилятсионӣ, поккунакҳои шиша |
| Соли 21 | Пеши S/HTR рост | понздаҳ | Гармидиҳии курсиҳо ва вентиляторҳо |
| 22 | ECU-IG рост | ten | Курсиҳои барқӣ, системаи дастрасии интеллектуалӣ бо оғози тугма, системаи чархи ҳама, оинаҳои берунӣ, VDIM, VSC, системаи кондитсионер, камарбанди пеш аз садама, чархи барқ ва рули телескопӣ, тирезаҳои барқӣ, системаи навигатсионӣ |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
Ҷойгоҳи муҳаррик
Ронандаи дасти чап
Ронандаи дасти рост
- Блоки сӯзишворӣ №1
- Муҳаррики ECU
- Релеи идоракунии тозакунанда
- Бензин: Инжектор (EDU)
- Дизел: Инжектор (EDU)
- Блоки сӯзишворӣ №2
- Роҳбари барқи ECU
- Чароғи шамъи шарора фурӯзон аст
- ECU барои назорати моторӣ
- қуттии реле
Қуттии муҳофизаткунандаи № 1 дар қисми моторӣ
Лавҳаҳоро гузоред ва сарпӯшро гиред.
| № | Меёфт | Бут | Нақшаи |
|---|---|---|---|
| один | ИГ2 | ten | Системаи сӯхтор |
| два | ЭФИ №2 | ten | Системаи сӯзишворӣ, системаи ихроҷ |
| 3 | HLP R LWR | понздаҳ | Чароғаки нури паст (аз рост) |
| 4 | HLP L LWR | понздаҳ | Нури паст (чап) |
| 5 | HLP CLN | 30 | тозакунандаи чароғҳои пеш |
| 6 | - | - | - |
| 7 | КОМПРЕССОРИ ХАВО | 7,5 | Истгоҳи ҳавоӣ |
| ҳашт | DACER | 25 | Дефростер |
| нӯҳ | FR CTRL-AM | 30 | Чароғҳои пеши туман, лампаҳои мавқеъ, мошиншӯйҳои шиша |
| ten | FR CTRL-B | 25 | Чарогхои дурдаст, шох |
| 11 | Истгоҳи ҳавоӣ | понздаҳ | Системаи истихроҷ |
| 12 | ETCS | ten | Системаи сӯзишвории портӣ / системаи сӯзишвории пайдарпайи бисёрпортӣ |
| 13 дақиқа | АЛТ-С | 7,5 | Системаи пуркунии барқ |
| 14 | Телефон | ten | Телефон |
| понздаҳ | БЛОКИ МАЧБУРЙ | 25 | Дастгоҳи зидди дуздӣ |
| шашум | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| Ҳаждаҳ | - | - | - |
| нуздаҳ | UPO HLP | бист | Чароғҳои дурдаст |
| понздаҳ | Чароғҳои дурдаст | ||
| бист | ШОХ | ten | Шохҳо |
| Соли 21 | МОШИНИ ЧОЙШУЙ | бист | Хушкор |
| 22 | ДУМИ ПЕШ | ten | Чароғҳои таваққуфгоҳ |
| 23 | Чароғҳои сақф | понздаҳ | Чароғҳои пеши туман |
| 24 | - | - | - |
| 25 | F/PMP | 25 | Системаи сӯзишворӣ |
| 26 | EFI | 25 | Системаи сӯзишвории портӣ / системаи сӯзишвории пайдарпайи бисёрпортӣ |
| 27 | Eng | бист | Системаи сӯзишвории портӣ / системаи сӯзишвории пайдарпайи бисёрпортӣ |
| Эстафета | |||
| R1 | Clutch компрессори A/C (A/C COMP) | ||
| R2 | Фанҳои барқии хунуккунӣ (ФАН №1) | ||
| R3 | Сенсори ҷараёни ҳаво (A/F) | ||
| R4 | Оғози (IG2) | ||
| R5 | Стартер (CUT ST) | ||
| R6 | Фанҳои барқии хунуккунӣ (ФАН №3) | ||
| R7 | Насоси сӯзишворӣ (F/PMP) | ||
| R8 | Равшанӣ (PANEL) | ||
| R9 | Лампаи қатъ (BRK-LP) | ||
| R10 | Фанҳои барқии хунуккунӣ (ФАН №2). |
Қуттии муҳофизаткунандаи № 2 дар қисми моторӣ
Лавҳаҳоро гузоред ва сарпӯшро гиред.
Ронандаи дасти чап
Ронандаи дасти рост
| № | Меёфт | Бут | Нақшаи |
|---|---|---|---|
| один | 3-ро пахш кунед | 25 | VDIM |
| два | PWR HTR | 25 | Гармкунаки барқӣ |
| 3 | РОТАЦИЯ | понздаҳ | Дурахшони таъчилй, сигналхои гардиш |
| 4 | IG2 АСОСӢ | бист | Фузе: "IG2", "IGN", "CALIBER" |
| 5 | КОР № 2 | 30 | Садо |
| 6 | D/C КУРДАН | бист | Фузе: "DOMO", "MPX-B" |
| 7 | КОР № 1 | 30 | Садо |
| ҳашт | MPX-B | ten | Чароғҳо, чароғҳои пеши туман, чароғҳои мавқеъ, чароғи рақами давлатӣ, мошиншӯйи шиша, шох, системаи қулфи дарҳои барқӣ, тирезаҳои барқӣ, курсиҳои барқӣ, сутуни рули барқӣ ва телескопӣ, ҳисобкунак, системаи дастрасии интеллектуалӣ бо оғози тугмаи пахш, назари берун аз ақиб оинахо, системаи кондиционер, системаи бехатарй |
| нӯҳ | Маро кунед | ten | Равшании дохилӣ, метр |
| ten | - | - | - |
| 11 | - | - | - |
| 12 | - | - | - |
| 13 дақиқа | - | - | - |
| 14 | - | - | - |
| понздаҳ | E/GB | 60 | Системаи қулфи руль, системаи ихроҷ, муҳофизаткунанда: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
| шашум | GLV DIESEL | 80 | Воҳиди назорати равшанӣ |
| 17 | АБС1 | 50 | VSK, VDIM |
| Ҳаждаҳ | Рост J/BB | 30 | Системаи қулфи дари барқ, системаи дастрасии интеллектуалӣ бо тугмаи оғоз |
| нуздаҳ | - | - | - |
| бист | МУХИМ | 30 | чароғҳои ғарқшуда |
| Соли 21 | Оғоз | 30 | Системаи дастрасии интеллектуалӣ бо тугмаи оғоз |
| 22 | LHD/BB | 30 | Қулфи дари барқӣ, муҳофизаткунанда: "SAFETY" |
| 23 | P/BI | 60 | Системаи сӯзишвории портӣ / системаи сӯзишвории пайдарпайи бисёрпортӣ |
| 24 | Даромади як саҳмия | 80 | Рули барқ |
| 25 | - | - | - |
| 26 | Алтернативӣ | 150 | Пӯшидани: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "HEATER", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B- "AM", "GLW PLG1", "LH J/BB", "RH J/BB" |
| 27 | - | - | - |
| 28 | GLV PLG1 | 50 | Гармкунаки PTC |
| 29 | Аз рост J/B-AM | 80 | Пӯшидани: OBD, STOP SW, TI&TE, FR P / SEAT RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S / HTR RH, ACC, CIG, PWR OUTLET |
| 30 | АБС2 | 30 | VSK |
| Соли 31 | БОЗ КУНЕД | 50 | Тирезаи пушти гармшуда |
| 32 | ФАН2 | 40 | Мухлисони барқии хунуккунӣ |
| 33 | ФАН1 | 40 | Мухлисони барқии хунуккунӣ |
| 3. 4 | ГАРМКУНАНДА | 50 | Истгоҳи ҳавоӣ |
| Солҳои 35 | GLWPLG2 | 50 | Гармкунаки PTC |
| 36 | E/G-AM | 60 | Мошинҳои чароғҳои пеш, чароғҳои пеши туман, чароғҳои мавқеъ, системаи кондитсионер |
| 37 | Аз чап J/B-AM | 80 | Пӯшидани: "S/ROOF", "FR P/SEAT LH", "TV №1", "A/C", "Fuel/OPEN", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "LH-IG", "ECU-IG LH", "PANEL", "ДУМ", "WORLD HTR", "FR S/HTR LH" |
| 38 | - | - | - |
| Эстафета | |||
| R1 | Оғоз | ||
| R2 | Бензин: гармкунаки PTC (GLW RLY1) | ||
| Дизель: вентилятори барқии хунуккунӣ (ФАН №1). | |||
| R3 | Чароғи пеш (HEAD LP) | ||
| R4 | Бензин: гармкунаки PTC (GLW RLY2) | ||
| Дизель: вентилятори барқии хунуккунӣ (ФАН №3). | |||
| R5 | Тирезаи пушти тафсондашуда (DEFOG) |
Қуттии реле
| № | Эстафета |
|---|---|
| R1 | Системаи боздории зидди қулф (ABS MOTOR1) |
| R2 | Системаи боздории зидди қулф (ABS SOL) |
| R3 | Тозакунаки тозакунанда (DEICER) |
| R4 | Системаи боздории зидди қулф (ABS MOTOR2) |
