Роботи пешакии VW DQ250
Мундариҷа
- Мушаххасоти фишанги 6-суръати VW DQ250
- Тавсифи дастгоҳҳои rcpp DSG-6 02E ва 0D9
- Таносуби фишанги RKPP 02E
- Кадом моделҳо бо қуттии VW DQ250 муҷаҳҳаз шудаанд
- Баррасиҳо дар бораи RKPP DQ 250 мусбат ва манфии он
- Ҷадвали нигоҳдории RKPP 02E ва 0D9
- Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти қуттии DQ250
- Нархи як қуттии шашсуръат VW DQ250
Роботи 6-суръати пешазинтихобӣ DQ250 ё VW DSG-6 аз ҷониби концерн аз соли 2003 истеҳсол карда мешавад ва дар моделҳои гардонандаи пеши чархи зери индекси 02E ва гардонандаи пурра ҳамчун 0D9 насб карда шудааст. Ин редуксияи муфтаи дукаратаи тар барои муҳаррикҳои то 350 Нм моменти момент пешбинӣ шудааст.
Оилаи DSG инчунин дар бар мегирад: DQ200, DQ381, DQ400e, DQ500, DL382 ва DL501.
Мушаххасоти фишанги 6-суръати VW DQ250
| Намуди | роботи пешакӣ интихобкунанда |
| Шумораи фишангҳо | 6 |
| Барои ронанда | пеш / пур |
| Иқтидори муҳаррик | то 3.6 литр |
| Микроскоп | то 350 (400) Нм |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | G 052 182 A2 |
| Ҳаҷми равған | 7.2 л (иваз 5.5 л) |
| Тағироти нафт | ҳар 50 000 км |
| Иваз кардани филтр | ҳар 50 000 км |
| Сарчашмаи тахминӣ | 250 000 км |
Вазни хушки қуттии фишанги DQ250 мувофиқи каталог 94 кг аст
Тавсифи дастгоҳҳои rcpp DSG-6 02E ва 0D9
Дар соли 2003, Volkswagen аввалин қуттии роботии пешакии муфтаи тарро муаррифӣ кард, ки дар ҳамкорӣ бо BorgWarner таҳия шудааст. Ин қуттии редуктор барои муҳаррикҳои сӯзишвории трансверсиалӣ бо моменти то 350 Нм пешбинӣ шуда буд, аммо ба наздикӣ барои насб кардани агрегатҳои дизелӣ то 400 Нм такмил дода шуд. Варианти қуттӣ барои моделҳои пешбаранда дорои индекси 02E ва барои гардонандаи тамоми чархи 0D9 мебошад.
Тарҳ ва принсипи кори қуттии пешакии 6-суръати DQ250 дар ин видео тавсиф шудааст:
Таносуби фишанги RKPP 02E
Дар мисоли 6 Volkswagen Passat B2008 бо муҳаррики 2.0 TDI:
| асосӣ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Бозгашт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.118/3.043 | 3.462 | 2.050 | 1.300 | 0.902 | 0.914 | 0.756 | 3.987 |
Кадом моделҳо бо қуттии VW DQ250 муҷаҳҳаз шудаанд
| A3 2(8P) | 2003 - 2013 |
| A3 3(8V) | 2013 - 2018 |
| ТТ 1 (8N) | 2003 - 2006 |
| ТТ 2 (8J) | 2006 - 2014 |
| ТТ 3 (8S) | 2014 - 2018 |
| Q3 1(8U) | 2014 - 2018 |
| Октавиа 2 (1Z) | 2004 - 2013 |
| Октавиа 3 (5E) | 2012 - 2018 |
| Аҷоиб 2 (3T) | 2008 - 2015 |
| Аҷоиб 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| Карок 1 (NU) | 2017 - 2019 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - 2018 |
| Йети 1 (5л) | 2009 - 2017 |
| Дигар 1 (5P) | 2004 - 2013 |
| Алҳамбра 2 (7N) | 2004 - 2013 |
| Леон 2 (1P) | 2004 - 2013 |
| Леон 3 (5F) | 2004 - 2013 |
| Толедо 3 (5P) | 2004 - 2013 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 - 2018 |
| Кадди 3 (2К) | 2004 - 2015 |
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2020 |
| Голф Плюс 1 (5 миллион) | 2004 - 2014 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2015 |
| Голф 5 (1К) | 2004 - 2008 |
| Голф 6 (5К) | 2008 - 2012 |
| Голф 7 (5G) | 2012 - 2017 |
| Jetta 5 (1К) | 2005 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2018 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2016 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2015 |
| Passat B7 Alltrack (365) | 2012 - 2015 |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Passat B8 Alltrack (3G5) | 2015 - 2018 |
| Тигуан 1 (5N) | 2007 - 2016 |
| Тигуан 2 (AD) | 2016 - 2018 |
| Туран 1 (1Т) | 2004 - 2015 |
| Туран 2 (5Т) | 2015 - 2019 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2017 |
| Шаран 2 (7N) | 2010 - 2022 |
| Голф варзиш 1 (AM) | 2014 - 2017 |
Баррасиҳо дар бораи RKPP DQ 250 мусбат ва манфии он
Бештар
- Гузаришҳои зуд ва оқилона
- Мошини дорои интиқоли дастӣ назар ба автоматӣ сарфакоронатар аст
- Таъмирро бисьёр устохонахои ав-томобильтаъмиркунй азхуд кардаанд
- Арзиши пасти донори дуюмдараҷа
Қисми ғайриқонунӣ:
- Як маховики дугона-массаи хеле хуб нест
- Мушкилот ҳангоми якҷоя бо муҳаррикҳои пуриқтидори дохилӣ
- Манбаи хоксорона барои маҷмӯаи муфта
- Хеле зуд-зуд иваз кардани равғанро талаб мекунад
Ҷадвали нигоҳдории RKPP 02E ва 0D9
Қуттии редуктор мунтазам нав кардани равғани молиданро талаб мекунад, беҳтараш ҳадди аққал як маротиба дар 50 000 км. Дар маҷмӯъ, дар қуттӣ 7.2 литр равғани аслии G 052 182 A2 мавҷуд аст, аммо барои иваз 5.5 литр кофӣ хоҳад буд. Агар шумо мошини чархдор дошта бошед, пас иваз кардани равгани G 052 145 S2-ро дар қуттии интиқол фаромӯш накунед.
Барои хидматрасонӣ ба қуттии роботӣ, ба шумо шояд баъзе масолеҳи масрафшаванда лозим шавад:
| Филтри равған (аслӣ) | банди 02E 305 051 C |
| Маҳлули филтри нафт | банди N 910 845 01 |
| Шишаи дренажӣ | банди N 902 154 04 |
| Ҳалқаи мӯҳркунандаи штепсель | банди N 043 80 92 |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти қуттии DQ250
Мисли ҳама роботҳои пешазинтихобӣ бо муфтаҳои ваннаи равғанӣ, ин қуттӣ аз ифлосшавии маҳсулоти фарсудашавии электромагнитҳо дар мехатроника аз ларзиш ё чархиш азоб мекашад. Агрегати энергетикй хар кадар пуриктидортар бо редуктор мучаххаз бошад ва сохибон хамон кадар тезтар харакат кунанд, комплекти муфта хамон кадар тезтар фарсуда мешавад ва клапанхои гидравлики баста мешавад.
Ҳангоми якҷояшавӣ бо муҳаррикҳои хеле пурқувват ва махсусан пас аз танзими чипҳои хашмгин, дифференсиал дар ин қуттӣ метавонад фурӯ резад ва аллакай дар масофаи 50 ҳазор км. Аксар вакт дар як вакт фишангхои валхо фарсуда шуда, курсии онхо вайрон мешавад.
Дар нӯги ваҳҳои қуттии редуксияи роботӣ дискҳои ҳаракаткунандаи сенсори гардиш ҷойгир шудаанд. Аз сабаби магнитизатсия онҳо микросхемаҳои металлиро ҷамъ мекунанд ва сипас сенсорҳо нобино мешаванд. Айнан ҳамин мушкилот дар ин ҷо ба сенсорҳои мавқеъ барои штангаҳои гузариш дахл дорад.
Дар солхои аввали истехсол ин роботхо маховики сусти ду-масса дошта буданд, ки он зуд ба ларзиш даромад ва ин боиси вайрон шудани муфта гардид.
Шумо инчунин метавонед бо нокомии панели идоракунии қуттии редуктор бо сабаби аз ҳад зиёд гармӣ ва фарсудашавии фишангҳо дар натиҷаи найчаи таъминоти молиданӣ бо маҳсулоти фарсуда ба чоҳ рӯ ба рӯ шавед.
Истеҳсолкунанда захираи қуттии интиқоли DQ250-ро дар 220 000 км эълон кард, аммо ин робот инчунин ба 300 000 км хизмат мерасонад.
Нархи як қуттии шашсуръат VW DQ250
| Хароҷоти ҳадди ақал | 45 000 руб |
| Нархи миёнаи дуюмдараҷа | 65 000 руб |
| Арзиши максималӣ | 90 000 руб |
| Нуқтаи назорати шартномавӣ дар хориҷа | Euro 850 |
| Чунин агрегати нав харед | 280 000 руб |
| Ҳолати: | БОО |
| Барои муҳаррикҳо: | BZB, CDAB, CBAB |
| Барои моделҳо: | Audi A3 3, Q3 1, VW Passat B7, Tiguan 1 ва дигарон |
* Мо гузаргоҳҳоро намефурӯшем, нарх барои маълумот нишон дода шудааст