Дар кадом харорат ва чаро антифриз мепазад
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Дар кадом харорат ва чаро антифриз мепазад

03.03.2023 /

Фаъолияти муътадили мотори автомобилй танхо дар сурате имконпазир аст, ки агар он аз хисоби гардиши доимии моеъи хунуккунанда тавассути каналхои дахлдор хунук карда шавад. Баъзан соҳибони мошинҳо ҳангоми расидани антифриз ба нуқтаи ҷӯшиш дучор мешаванд. Агар шумо ба чунин зуҳурот ба ҳеҷ ваҷҳ вокуниш нишон надиҳед ва кори мошинро идома диҳед, пас дар ояндаи наздик мушкилоти ҷиддии муҳаррик имконпазир аст. Аз ин рӯ, ҳар як ронанда бояд на танҳо дар бораи сабабҳои ҷӯшидани яхдон, балки дар бораи он, ки дар чунин вазъият чӣ кор кардан лозим аст.

Нуқтаи ҷӯшидани антифриз ва антифриз аз синфҳои гуногун

Антифриз як моддаест, ки дар системаи хунуккунии воситаҳои нақлиёт ҳамчун сардкунандаи (хӯянда) истифода мешавад. Бо вуҷуди ин, бисёре аз соҳибони мошинҳо одатан антифризро антифриз меноманд. Охирин бренди антифриз мебошад. Он дар замони Иттиҳоди Шӯравӣ истеҳсол карда шуд ва он гоҳ алтернатива ба ин асбоб вуҷуд надошт. Таркиби антифриз ва антифриз фарқиятҳо доранд:

  • антифриз дорои об ва гликол этиленӣ, инчунин иловаҳо дар асоси намакҳои кислотаҳои ғайриорганикӣ мебошанд;
  • антифриз инчунин этиленгликол ё пропиленгликол, об ва иловаҳоро дар бар мегирад. Охиринҳо дар асоси намакҳои органикӣ истифода мешаванд ва хосиятҳои зидди кафк ва зидди зангзании яхдонро беҳтар мекунанд.

Антифризҳо дар синфҳои гуногун мавҷуданд, ки бо аломати рангии худ хосанд:

  • G11 - кабуд ё сабз, ё кабуд-сабз;
  • G12 (бо ва бе плюсҳо) - сурх бо ҳама сояҳо: аз афлесун то сирпиёз;
  • G13 - арғувон ё гулобӣ, аммо дар назария онҳо метавонанд ҳар гуна ранг бошанд.
Дар кадом харорат ва чаро антифриз мепазад
Антифриз аз рӯи синфҳо, ранг ва хусусиятҳо фарқ мекунад

Фарқи асосии байни синфҳои антифриз дар асосҳо ва хусусиятҳои гуногуни моеъҳост. Агар қаблан об ба системаи хунуккунии мошинҳо, ки дар +100 ° C ҷӯшонида шуда буд, рехта шуда бошад, пас истифодаи навъи сардкунандаи мавриди назар имкон дод, ки ин арзиш афзоиш ёбад:

  • антифризҳои кабуд ва сабз тақрибан бо нуқтаҳои ҷӯшон якхела мебошанд - + 109-115 ° С. Фарқи байни онҳо нуқтаи яхкунӣ аст. Барои антифризи сабз тақрибан -25 ° C ва барои кабуд аз -40 то -50 ° C;
  • антифризи сурх нуқтаи ҷӯшидани + 105-125 ° С дорад. Бо шарофати иловаҳои истифодашуда, эҳтимолияти ҷӯшидани он ба сифр кам мешавад;
  • Антифризи синфи G13 дар ҳарорати + 108-114 ° C мепазад.

Оқибатҳои ҷӯшидани антифриз

Агар яхдон дар муддати кутох ҷӯшад, ба муҳаррик ҳеҷ чизи бад рӯй намедиҳад. Аммо, агар шумо зиёда аз 15 дақиқа кор кардани мошинро бо мушкилот идома диҳед, оқибатҳои зерин метавонанд ба амал оянд:

  • осеб дидани қубурҳои системаи хунуккунӣ;
  • ихроҷ дар радиатори асосӣ;
  • зиёд шудани фарсудашавии ҳалқаҳои поршен;
  • мӯҳрҳои лаб дигар вазифаҳои худро иҷро намекунанд, ки боиси ба берун баровардани равған мегардад.
Дар кадом харорат ва чаро антифриз мепазад
Антифриз метавонад аз сабаби ихроҷи моеъи хунуккунӣ аз система ҷӯшад

Агар шумо мошинро бо антифризи ҷӯшон муддати тӯлонӣ ронед, пас вайроншавии ҷиддитар имконпазир аст:

  • вайрон кардани курсиҳои клапан;
  • осеб дидани муҳаррики сари силиндр;
  • вайрон кардани қисмҳои байни ҳалқаҳо дар поршенҳо;
  • нокомии клапан;
  • зарар дидани сари цилиндр ва худи элементхои поршен.

Видео: оқибатҳои аз ҳад гарм шудани муҳаррик

Қисми 1. Каме гарм шудани муҳаррики мошин ва оқибатҳои азим

Чаро антифриз дар системаи хунуккунӣ ҷӯш мешавад

Сабабҳои зиёд вуҷуд доранд, ки антифриз метавонад ҷӯшад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки дар бораи ҳар яки онҳо муфассалтар таваққуф кунем.

Миқдори нокифояи яхдон

Агар антифриз дар зарфи тавсеаи мошини шумо ҷӯшад, пеш аз ҳама, бояд ба сатҳи хунуккунӣ диққат диҳед. Агар мушоҳида карда шавад, ки сатҳи моеъ аз муқаррарӣ камтар аст, шумо бояд онро ба муқаррарӣ расонед. Пуркунӣ ба таври зерин анҷом дода мешавад:

  1. Агар антифриз муддати тӯлонӣ ба система илова карда нашуда бошад, шумо бояд то хунук шудани онро интизор шавед, зеро сардкунандаи гарм зери фишор қарор дорад ва ҳангоми кушодани вилка ба берун мебарояд.
  2. Агар моеъ ба наздикй илова карда шуда бошад ва сатхи он паст шуда бошад, он гох сахт будани системаи хунуккуниро санчидан лозим аст (кулакхоро махкам кунед, кубурхоро аз назар гузаронед ва гайра). Пас аз пайдо кардани ҷои ихроҷ, вайронкуниро бартараф кардан, сардкунанда илова кардан лозим аст ва танҳо пас аз он ҳаракатро идома додан лозим аст.

Термостат шикастааст

Мақсади термостат танзими ҳарорати моеъ дар системаи хунуккунӣ мебошад. Бо ин дастгоҳ мотор тезтар гарм мешавад ва дар ҳарорати оптималӣ кор мекунад. Системаи хунуккунӣ ду схема дорад - калон ва хурд. Муомилоти антифриз тавассути онҳо инчунин тавассути термостат танзим карда мешавад. Агар бо он мушкилот ба миён оянд, пас антифриз, чун қоида, дар як доираи хурд, ки дар шакли аз ҳад зиёд гарм шудани сардкунанда зоҳир мешавад, гардиш мекунад.

Шумо метавонед муайян кунед, ки ҷӯшидани антифриз дар натиҷаи корношоямии термостат бо ин роҳ ба амал меояд:

  1. Мо мотори хунукро ба кор меандозем ва онро дар вакти бекорй якчанд дакика гарм мекунем.
  2. Мо қубури филиалро аз термостат ба радиатори асосӣ меёбем ва ба он ламс мекунем. Агар он сард боқӣ монад, пас сардкунанда дар доираи хурд давр мезанад, тавре ки дар аввал бояд бошад.
  3. Вақте ки ҳарорати антифриз ба +90 ° C мерасад, қубури болоро ламс кунед: бо термостати корӣ онро хуб гарм кардан лозим аст. Агар ин тавр набошад, пас моеъ дар доираи хурд гардиш мекунад, ки сабаби аз ҳад зиёд гарм шудан аст.

Видео: тафтиши термостат бе аз мошин дур кардани он

Нокомии мухлисон

Ҳангоме ки дар дастгоҳи вентилятсия вайроншавӣ рух медиҳад, моеъи хунуккуниро то ҳарорати дилхоҳ хунук карда наметавонад. Сабабҳо метавонанд хеле гуногун бошанд: вайрон шудани муҳаррики барқ, осеби ноқилҳо ё алоқаи бад, мушкилот бо сенсорҳо. Аз ин рӯ, агар мушкилоти шабеҳ дар ҳар як ҳолати алоҳида рух диҳад, бояд бо мушкилоти эҳтимолӣ муфассалтар мубориза барад.

Блоки ҳавоӣ

Баъзан дар системаи хунуккунӣ қулфи ҳаво ба вуҷуд меояд - як ҳубобчаи ҳаво, ки гардиши муқаррарии сардкунандаи хунуккуниро пешгирӣ мекунад. Аксар вақт, корк пас аз иваз кардани антифриз пайдо мешавад. Барои руй надодани он тавсия дода мешавад, ки пешопеши мошинро баланд бардошта, масалан, мошинро ба кунч гузошта, баъд сарпуши радиаторро кушоед ва моторро ба кор андозед. Баъд аз ин, ёрдамчӣ бояд педали газро ҳангоми кор кардани муҳаррик пахш кунад ва дар ин вақт шумо қубурҳои системаро то он даме, ки ҳубобҳои ҳаво дар гардани радиатор пайдо нашаванд, фишуред. Пас аз тартиб, яхдон бояд ба ҳолати муқаррарӣ оварда шавад.

Видео: чӣ гуна бояд қулфи ҳаво аз системаи хунуккунӣ хориҷ карда шавад

Моддаи хунуккунандаи пастсифат

Истифодаи антифризи пастсифат дар мӯҳлати хизмати элементҳои системаи хунуккунӣ инъикос меёбад. Аксар вакт насос вайрон мешавад. Двораи ин механизм бо зангзанӣ фаро гирифта шудааст ва дар он конҳои гуногун низ пайдо мешаванд. Бо мурури замон, гардиши вай бад мешавад ва дар ниҳоят, вай метавонад тамоман қатъ шавад. Дар натиҷа, гардиши яхдон қатъ мешавад, ки ба ҷӯшидани босуръати антифриз дар система оварда мерасонад. Ҷӯшидани дар ин ҳолат дар зарфи васеъкунӣ низ мушоҳида мешавад.

Вобаста ба сифати худи насос ва антифриз, импеллерро аз хунуккунандаи пастсифат пурра «хӯрдан» мумкин аст. Охирин метавонад чунон хашмгин бошад, ки дар муддати кӯтоҳ унсурҳои дохилии насос нобуд карда мешаванд. Дар ин гуна вазъият шахтаи насоси обй давр мезанад, вале мо-дити хунуккунанда давр намезанад ва мепазад.

Бо насоси корношоям рондани мошин метавонад ба вайроншавии ҷиддии муҳаррик оварда расонад. Аз ин рӯ, дар сурати вайрон шудани ин механизм беҳтар аст, ки аз хидмати эвакуатор истифода баред.

Антифризи кафккунанда

Дар зарфи васеъкунӣ на танҳо ҷӯшидани антифриз, балки пайдоиши кафкро низ мушоҳида кардан мумкин аст. Ин метавонад ҳатто дар муҳаррики хунук рӯй диҳад.

Якчанд сабабҳои ин падида вуҷуд доранд:

  1. Тосол сифати паст.
  2. Омезиши яхдонҳои синфҳои гуногун.
  3. Истифодаи антифриз, ки ба тавсияҳои истеҳсолкунанда мувофиқат намекунад. Аз ин рӯ, пеш аз пур кардани сардкунандаи нав, шумо бояд бо хосиятҳои он, ки дар дастури истифодаи мошин тавсиф шудаанд, шинос шавед.
  4. Зарари газаки сари силиндр. Ҳангоме ки прокладкае, ки дар байни сари силиндр ва худи блок ҷойгир аст, вайрон мешавад, ҳаво ба каналҳои системаи хунуккунӣ ворид мешавад, ки онро дар шакли кафк дар зарфи васеъшавӣ мушоҳида кардан мумкин аст.

Агар дар се ҳолати аввал иваз кардани яхдон кифоя бошад, пас дар охирин иваз кардани прокладка, инчунин бодиққат тафтиш ва тафтиши сари силиндр ва блокро барои вайрон кардани ҳавопаймои тамос зарур аст.

Нокомии радиатор

Бо радиатори хунуккунӣ камбудиҳои зерин имконпазиранд:

  1. Бо мурури замон ҳуҷайраҳои радиатор бо миқёс баста мешаванд, ки ин интиқоли гармиро бад мекунад. Ин вазъият аксар вакт хангоми кор фармудани антифризи пастсифат руй медихад.
  2. Дохилшавии лой ва баста шудани асал аз берун. Дар ин ҳолат, гардиши ҳаво коҳиш меёбад, ки ин низ ба баланд шудани ҳарорати хунуккунӣ ва ҷӯшидани он оварда мерасонад.

Бо ҳама гуна норасоиҳои номбаршуда, мошинро рондан мумкин аст, аммо бо танаффусҳо барои хунуккунии сардкунанда.

Партови яхдон

Дар натиҷаи гум кардани хосиятҳои аслии худ, антифриз низ метавонад ҷӯшад. Инро бо тагйир ёфтани таркиби химиявии моеъ, ки дар нуктаи љўшшавї инъикос меёбад, шарњ медињад. Аломати равшане, ки зарурати иваз кардани яхдонро нишон медиҳад, аз даст додани ранги аслӣ ва ба даст овардани ранги қаҳваранг аст, ки оғози равандҳои зангзаниро дар система нишон медиҳад. Дар ин ҳолат, иваз кардани моеъ кофӣ аст.

Видео: нишонаҳои антифризи сарфшуда

Ҳангоми ҷӯшидани антифриз ва антифриз дар система чӣ бояд кард

Вақте ки антифриз ҷӯш мешавад, аз зери капот дуди сафеди ғафс мебарояд ва нишондиҳандаи ҳарорат дар тозакунӣ зиёда аз +100 ° C -ро нишон медиҳад. Барои пешгирӣ кардани оқибатҳои ҷиддӣ, шумо бояд фавран амалҳои зеринро иҷро кунед:

  1. Мо борро аз мотор хориҷ мекунем, ки барои он фишанги нейтралиро интихоб мекунем ва мошинро бидуни хомӯш кардани муҳаррик ба соҳил мегузорем.
  2. Мо гармкунакро ба кор меандозем, то сардшавии тезтар хунук шавад.
  3. Баробари тамоман аз кор мондани мошин моторро хомуш мекунем, вале печкаро хомуш намекунем.
  4. Мо капотро барои беҳтар шудани ҷараёни ҳаво дар зери капот мекушоем ва тақрибан 30 дақиқа интизор мешавем.

Пас аз анҷом додани расмиёти анҷомшуда, ду вариант барои ҳалли мушкилот вуҷуд дорад:

Агар имкони таъмири мошин ё даъват кардани мошини эвакуаторӣ мавҷуд набошад, шумо бояд ба наздиктарин истгоҳи хидматрасонӣ бо танаффус ҳаракат кунед, то сардшавии хунуккунӣ сард шавад.

Чӣ тавр пешгирӣ кардани такрори вазъият

Донистани сабабҳои ҷӯшидани яхдон ба шумо имкон медиҳад, ки хатогиро фаҳмед ва пайдо кунед. Бо вуҷуди ин, муфид хоҳад буд, ки шумо бо чораҳое, ки дар оянда пайдоиши чунин вазъиятро пешгирӣ мекунанд, шинос шавед:

  1. Антифризеро, ки истеҳсолкунандаи мошин барои мошин тавсия кардааст, истифода баред.
  2. Барои об кардани моеъи хунуккунӣ оберо истифода баред, ки сахтии он аз 5 адад зиёд нест.
  3. Агар дар системаи хунуккунии муҳаррик нокомӣ рух диҳад, ки бинобар он ҳарорати антифриз баланд мешавад, онро ба напазед овардан лозим нест. Дар акси ҳол, хосиятҳои муфиди сардкунанда гум мешаванд, ки имкон медиҳанд, ки муҳаррикро самаранок сард кунанд.

Ҷӯшидани антифриз дар зарфи васеъкунӣ метавонад бо сабабҳои гуногун рух диҳад. Дар бораи онҳо донистан, шумо метавонед на танҳо мушкилотро бо дасти худ ҳал кунед, балки инчунин аз вайроншавии муҳаррик пешгирӣ кунед ва аз таъмири гарон канорагирӣ кунед.

Илова Эзоҳ