Сабабҳои бӯи равған дар мошин

Бӯи бегона, ба монанди садоҳо, дар кабина метавонад тасодуфӣ, ташвишовар ё хатарнок бошад. Равғани сӯхташуда дар мавридҳои гуногун ба яке аз ин се категория дохил мешавад. Ҳама чиз аз сабаби зуҳурот вобаста аст, бинобар ин вазъият омӯхтан ва маҳаллисозии дақиқро талаб мекунад.

Аз чй сабаб дар кабина буи равгани сухта пайдо мешавад

Равған дар агрегатҳо дар ҳаҷми бо мӯҳрҳо ва мӯҳрҳо басташуда аст. Гайр аз ин, режими гармии он катъиян танзим карда мешавад ва он набояд дар мошини коркунанда сухт.

Бале, ва худи равған қодир аст ба ҳарорати назаррас бидуни оксидшавии зуд тоб оварад, яъне он ҳатто ҳангоми тамос бо ҳавои дорои оксиген дуди дорои бӯи хос намебарорад.

Аммо дар сурати вайрон кардани кор, вазъият тағир меёбад:

• равған метавонад дар дохили агрегатҳо аз ҳад зиёд гарм шавад, ба партовҳо сарф карда шавад ё бо баровардани дуд оҳиста оксид шавад;
• аз мӯҳрҳо берун омада ё танҳо дар шакли тумани нафтӣ мегузарад, он метавонад ба қисмҳои гармшудаи системаи ихроҷ бо ҳамон натиҷа ворид шавад;
• дар зери буи равгани сухта, дар вакти кори гайримукаррарй ва аз хад зиёд гармшавй дигар масолех ё масолехи масрафшаванда никоб карда шуда метавонад.

Ҳатто агар ҳамаи ин рӯй диҳад, бӯй бояд ба кабина ворид шавад. Гирифтани он ба андозаи дигар таъмин карда мешавад, ки чи дар маркаю модели мошинхо ва чи аз руи дарачаи вайрон шудани онхо хеле фарк мекунад. Баъзе ҷасадҳо метавонанд бӯи бегонаро ҳатто аз мошинҳои ҳамсоя ҳангоми ҳаракати суст бигиранд.

Сабабҳои маъмул

Аввало манбаи дуди ба кабина даромаданро муайян кардан лозим аст. Ин метавонад тирезаҳои кушода, сипари муҳаррик, зери кузов ё дарвозаи пас аз хетчбекҳо ва вагонҳо бошад.

Самти дуруст муайяншуда барои дарёфт ва ислоҳи мушкилот кӯмак мекунад.

Бӯи равғани сӯхта дар дохили мошин 👈 сабаб ва оқибатҳои он

Бӯи равғани мотор

Сарчашмаҳои маъмултарини дуди нафт аз зери капот на ҳамеша бо камбудиҳо алоқаманданд. Аксар вақт инҳо оқибатҳои таъмир ё хидматрасонии мошин мебошанд, вақте ки қисмҳои ихроҷшуда, ки дар як вақт ногузир равган мекунанд, сӯхта мешаванд.

Дуд метавонад хеле ғафс бошад, аммо комилан безарар бошад ва пас аз анҷоми сӯхтани равған ё равғани ба қисмҳо афтода, он қатъ мешавад.

Аммо сабабҳои ташвишовартаре ҳастанд:

1. Чох дар васлшавии сарпӯши клапан бо сари блок. Прокуратураи резинӣ, ки дар он ҷо ҷойгир аст, зуд чандирии худро гум мекунад ва тумани равғанро нигоҳ намедорад. Хусусан, агар сарпӯш аз пӯлоди пластикӣ ё тунук-девор дошта бошад ва сахтии зарурӣ надошта бошад. Равған бешубҳа ба коллекторҳои гарми гарм, ки дар поёни буғум ҷойгир аст, меафтад, он ба меъёр тамокукашӣ мекунад, аммо доимо. Ба шумо лозим меояд, ки прокладкаро иваз кунед ё пломбаро нав кунед.
2. Бо зиёд шудани фишор дар картер аз сабаби фарсуда шудани ҳалқаҳои поршенӣ ё корношоямии системаи вентилятсияи картер, равған аз ҳама мӯҳрҳо, ҳатто аз гардани пуркунанда фишурда мешавад. Тамоми двигатель зуд бо лавхаи тахта, аз чумла кубурхои ихрочкунанда пушонда мешавад. Моторро ташхис кардан ва сабаби зиёд шудани фишорро муайян кардан лозим аст.
3. Агар мӯҳрҳои вали кранка ва экстрактҳо ба берун баромадан сар кунанд, он гоҳ тамоми қисми поёнии муҳаррик дар равған хоҳад буд, ки аз он ҷо вай метавонад зери ҷараёни ҳавои дар пешистода ба қубури ихроҷӣ дарояд. Пломбаҳои равғании фарсуда бояд иваз карда шаванд, дар айни замон сабаби фарсудашавиро муайян кунанд, он метавонад на танҳо дар сифати паст ё пиршавии мӯҳрҳои ҳалқавӣ бошад.
4. Гаптаҳои картер низ абадӣ нест, мисли моменти пурзӯркунии чӯбҳои он. Бо мурури замон, пайвасткунакҳо заиф мешаванд, табақ равѓан мешавад. Одатан сахт кардан дигар ёрӣ намедиҳад, иваз кардани прокладка ё герметик лозим аст.

Бо системаи дурусти вентилятсияи картер дар фазои зери поршенҳо, фишор пулсатсия мекунад, аммо ба ҳисоби миёна он набояд аз ҳад зиёд бошад. Шумо метавонед инро бо ченаки фишор бо сифр дар маркази тарозу санҷед ва онро тавассути нӯги мӯҳр ба сӯрохи ченаки равған пайваст кунед. Санҷиш дар суръати гуногуни кранка ва мавқеъҳои дроссел анҷом дода мешавад.

Бӯи равған аз ҷониби интиқол

Сабабҳои аз корпусҳои қуттии редуктор, қуттиҳои интиқол ва редукторҳои меҳвари гардонанда аз муҳаррик баромадани равған якхелаанд. Дар ин ҷо системаи вентилятсияи ихроҷӣ вуҷуд надорад, бинобар ин, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки нафаскашҳое, ки фишори зиёдатиро ҳангоми тағирёбии ҳарорат хун мекунанд, дар ҳолати хуб қарор доранд.

Қисми боқимондаи таъмир ба иваз кардани мӯҳрҳо, прокладкаҳо ва пломбаҳои кӯҳна рост меояд. Баъзан айби кори сусти пломбахои нагз коркунанда ларзиш ва акиб мондани подшипникхо дар шахтахо ё аз норма зиёд равгани зиёдатй мебошад.

Сабабҳои дигари бӯй аз сӯхтани равған дар муфтаҳои трансмиссияҳои автоматӣ ва бӯи хеле шабеҳе, ки дар натиҷаи фарсудашавии болишти муфта дар интиқоли дастӣ ба вуҷуд омадааст, иборатанд.

Дар ҳолати аввал, метавонад бо қуттии мушкилот вуҷуд дошта бошад, аммо дар ҳама ҳолат равған бояд иваз карда шавад ва дар дуюм ҳама аз дараҷаи сӯхтани диски рондашуда вобаста аст. Мумкин аст, ки он то ҳол зарари ҷуброннашаванда нагирифтааст, он танҳо дар маҳал аз ҳад зиёд гарм шудааст.

Бӯи сӯзиш дар ихроҷ

Агар бӯи равғани сӯхта аз газҳои хориҷшуда ба кабина ворид шавад, пас шумо бояд пеш аз ҳама дар бораи тангии система ва бадан ғамхорӣ кунед. Вақте ки ҳама чиз дуруст аст, пас ҳеҷ чиз набояд ба кабина ворид шавад. Хавф дар нефт не, балки дар моддахои зарарноки газхои ихрочшуда аст.

Худи равған дар бисёр муҳаррикҳо аз партовҳо истеъмол карда мешавад ва ин на ҳамеша аломати корношоямӣ аст. Меъёрҳои истеъмолӣ бо литр дар 1000 километр мавҷуданд. Дар ҳар сурат, агар як литр ё бештар аз он истеъмол карда шавад, пас шумо бояд сабабро ҷустуҷӯ кунед.

Инҳо метавонанд:

• мӯҳрҳои клапанҳои фарсуда ё сахтшуда;
• фарсудашавии ҳалқаҳои поршен;
• зиёд кардани холигии байни поршен ва силиндр;
• равғани пастсифат дар муҳаррик ё зиёдатии он;
• мушкилот бо агрегати турбокомпрессор.

Мотор метавонад таъмири мураккабии гуногунро талаб кунад, аммо ҳатто дар мошинҳои аз ҳад зиёд тамокукашӣ, бӯи равғани дар он сӯхташуда ба салони мусофирбар дохил намешавад. Аз ин рӯ, шумо бояд ихроҷҳоро дар бадан ва инчунин ҷойҳои зангзании унсурҳои системаи ихроҷро ҷустуҷӯ кунед. Ки ба ғайр аз бӯй, инчунин як саундтреки хеле нороҳаткунандаро таъмин хоҳад кард.