Шоҳзода Гарри ба мо дар бораи Land Rover Defender-и нави соли 2020 нигаристан медиҳад
Падари нав дар саёҳати Land Rover Defender дар соли 2020 дида шуд, ки соли оянда Games Invictus-ро дастгирӣ мекунад.
Шоҳзода Гарри шояд ҳоло падар бошад, аммо ин маънои онро надорад, ки ӯ бозичаҳои худро дӯст намедорад. Падари нав дида шуд, ки як мошини Land Rover Defender 2020 барои дастгирии Бозиҳои Invictus дар соли оянда сохта шудааст. 4×4-и дарпешистода ҳоло ҳам пинҳон аст, аммо дар аксҳои дирӯз интишоршуда мо метавонем тафсилоти тарроҳии модели навро равшан бубинем.
Defender 2020 дорои канори пеши қуттӣ ва чароғҳои мураббаъ мебошад, дар ҳоле ки дар паҳлӯҳо камонҳои алангавӣ ва хати амудии танаи ба назар намоёнанд. Дар қафо буришҳо дар ду тарафи чархи эҳтиётии берунӣ ҷойгиршавии кластерҳои чароғҳои қафоро ошкор мекунанд, ки равшании паси аслро ба хотир меоранд.
Мошини аслии Land Rover, ки 30 апрели соли 1948 дар намоишгоҳи автомобилии Амстердам намоиш дода шуда буд, нишонаи бритониёӣ гардид. Бо вуҷуди ин, прототипи Defender бо муваффақияти худ ором намеояд ва дар мамнӯъгоҳи табиати Борана, кашонидани борҳои вазнин, убури дарёҳо ва интиқоли мавод дар 14,000 гектар заминҳои ноҳамвор санҷида мешавад. Интизор меравад, ки мошин пеш аз баромадан ба бозор дар соли оянда беш аз 45,000 санҷиши инфиродӣ гузарад.
Ник Роҷерс, роҳбари иҷроияи таҳияи маҳсулот Jaguar Land Rover, гуфт: "Имконияти бебаҳо барои озмоиши он ҳангоми дастгирии амалиёт дар захираи Бозии Борана дар Кения бо Туск ба муҳандисони мо имкон медиҳад, ки итминон ҳосил кунанд, ки мо ба ин талабот ҷавобгӯ ҳастем. ки мо ба марҳилаи ниҳоии барномаи рушди худ ворид мешавем».
Дигар тафсилотҳое, ки Defender-и навро ҳамчун Land Rover ба таври возеҳ муайян мекунанд, дорои чароғи равшани мудаввар бо чароғҳои хурди нишондиҳанда дар паҳлӯ мебошанд. инчунин паҳлӯҳое, ки ба сӯи сақф меафтанд ва дарвозаи думдоре, ки қисмати бағоҷро мекушояд. Мошини озмоишии чордара дорои капоти калон ва ҳамвор аст, ки бо пӯшиши вазнин пӯшонида шудааст, дар поёни он торчаи борик ва вентилятсияҳои ҳавоӣ дар паси арконҳои чархи пеш аст.
Defender нав корпуси алюминиро мегирад, ки дар шасси алюминий насб шудааст. Директори иҷроияи JLR доктор Ралф Спет гуфт, “Мо аллакай ин корро карда истодаем… Мо меъмории модулӣ ва унсурҳои кам кардани вазни шассиамонро истифода бурдем, то Discovery-и навро ба як мошини сабукрав табдил диҳад. Мо дар оянда низ ин корро идома медиҳем, зеро мо ҳамеша меомӯзем. ”
Дар тасвире, ки дар шабакаҳои иҷтимоӣ паҳн шудааст, дохилии нави Land Rover Defender экрани калони иттилоотӣ, биннаи кластери рақамии асбобҳо ва чархи бисёрфунксионалиро нишон медиҳад. Ҳамчунин тарҳбандии се курсӣ ва маҷмӯи зебои педальҳо бо нишони GO ва STOP мавҷуданд. Дар намоишгоҳи автомобилии Париж 2018 директори маркетинги Jaguar Land Rover Феликс Бротигам гуфт: "Мудофиаи нав на танҳо нусхабардорӣ, балки чизи ретро хоҳад буд. Ин чизест, ки бозии Land Roverро пеш мебарад."
Вай инчунин илова кард: "Мизоҷони аввалин ва воқеан ҳавасманди мо бояд то соли 2020 мошинҳои худро дошта бошанд. поезд аз вокзал рафт, вале мо барои санаи муайян шитоб намекунем. Ҳоло хеле ҷолиб аст, ки як қадам ба эълони расмии эҳёи икон наздик шавед." Барои касе, ки танҳо таваллуди писарашро эълон кардааст, комил аст.
МАЪЛУМОТИ: Defender дарпешистодаи Land Rover хеле G-Wagen илҳомбахш ба назар мерасад
Defender нав дар иншооти муҳандисии Land Rover дар Гайдон тарҳрезӣ ва таҳия шудааст. Истеҳсоли ҷаҳонӣ дар корхонаи нав кушодашуда дар Нитраи Словакия сурат мегирад.
