Садои муҳаррикро гӯш кунед. Шумо аз камбудиҳои ҷиддӣ канорагирӣ хоҳед кард!

Новобаста аз он ки мо истифодабарандагони мошини нав бошем ва ё мошине, ки чанд сол боз истифода мебарем, мо бояд дар бораи дуруст кор кардани он ғамхорӣ кунем. Агар мо ба садоҳои муҳаррик ҳассос бошем ва мошинро бодиққат назорат кунем, то ба ҳолати ҳушдор фавран ҷавоб диҳем, мо мӯҳлати истифодаи мошинро дароз мекунем ва бехатарии онро беҳтар мекунем.

Ғамхорӣ дар бораи амалиёти дуруст на танҳо дар бораи бартараф кардани мушкилот ва таъмир, вақте ки чизе аллакай рух додааст. Пеш аз ҳама, инҳо тадбирҳои мунтазами пешгирикунанда мебошанд.

Рӯйхати чизҳое, ки мо бояд ба онҳо диққат диҳем, дароз аст:

- азназаргузаронии техникй Мо тавсияҳои истеҳсолкунандаро ҷиддӣ қабул мекунем. Мо равган, фильтрхои равган, сузишворй ва хаворо сарфа намекунем. Онҳоро мувофиқи шумораи километрҳои дар дастур нишондодашуда ё баъд аз мӯҳлати муайяншуда иваз кунед. Ба камарбанди вақти насоси обкашӣ ва шамъҳои шароравӣ ҳамин тавр муносибат кунед. – Беэътиноӣ дар ин бобат, ки дар натиҷаи кори аз ҳад зиёд ба амал омадааст, метавонад боиси вайроншавии ҷиддии муҳаррик гардад. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки ҳангоми санҷиш баҳо додан ба ҳолати ин қисмҳо хеле душвор аст. Дар бобати кисмхое, ки дар асоси санчиши техникй бахо додан мумкин аст, вазъият дигар аст. Диагностик бояд вазъияти суспензия, тормоз ё амортизаторҳои моро ба осонӣ муайян кунад. Дар чунин вазъият мо дидаю дониста кисмхоро иваз мекунем, зеро боварй хосил мекунем, ки онхо фарсуда шудаанд ва вазифаи худро ичро намекунанд, мегуяд инструктори мактаби ронандагии «Шкода» Радослав Яскульский.

- Мушоҳидаи ҳаррӯза — корҳое, ки мо бояд мунтазам, ҳадди аққал як маротиба дар як моҳ анҷом диҳем, санҷиши сатҳи равған ва санҷиши фишори чархҳо мебошад. Мо бояд дар хотир дошта бошем, ки бо истифодаи дурусти мошин мо умри онро дароз мекунем, балки хароҷоти ҳаррӯзаи вобаста ба истифодаи онро кам мекунем.

Мо инчунин бояд боварӣ ҳосил кунем, ки моеъи шустушӯй пур карда шудааст. Барфу лой дар фасли зимистон, чангу тудаи хашарот дар тобистон маънои онро дорад, ки хатари доғдор шудани шиша зиёд аст. Тозакунакҳои корӣ пеш аз ҳама барои бехатарӣ мебошанд, аз тарафи дигар, фаҳмед, ки бо истифода аз шишаи хушк метавонад онро зуд харошад. Ин на танҳо ба намуди зоҳирӣ таъсир мерасонад, балки дар солҳои наздик мо бояд шишаро иваз кунем.

Ҳангоми рондан ба рафтори он дар роҳ диққат диҳед. Кӯшиш кунед, ки ҳар гуна рафтори эҳтимолан ғайритабиӣ, ба монанди фиреб, ҳарчӣ зудтар ташхис кунед. Геометрияи нодуруст, чархҳои нодуруст мутавозиншуда метавонад боиси фарсудашавии ҷузъҳо ва дар натиҷа паст будани сифати ронандагӣ ва аз ин рӯ коҳиш ёфтани бехатарӣ гардад.

Агар чунин фурсат мебуд, мошинро ба гараж мебарем. Нури офтоб, борон ё барф метавонад ба кузов ва пломбаҳои мошин осеб расонад.

Биёед дар бораи муҳаррик бо ду ҳолати мушаххас ғамхорӣ кунем. Пас аз оғозёбӣ фавран барқ ​​нагиред. Барои бодиққат молидан муҳаррик чанд сония ва барои гарм шудан ба шароити оптималии корӣ чанд дақиқа вақт лозим аст. Инчунин дар истгох моторро гарм накунед. Дарҳол пас аз ба кор андохтани муҳаррик, мо бояд равем.

Барои кори дурусти мошин, истифодаи услуби муосири ронандагӣ бамаврид аст. Яке, ки ба тавсияҳои истеҳсолкунанда асос ёфтааст, аммо инчунин усулҳо ва тактикаи ронандагии экоро дар бар мегирад. Ба рох дуруст тайёр кардани мошин, даст кашидан аз чизҳои нолозим ва риояи рӯҳияи аз ҷиҳати экологӣ тоза ронандагӣ пеш аз ҳама оромии рӯҳ ва бехатариро дар роҳ кафолат медиҳад. Гайр аз ин, сузишворй ва киемхои эхтиётиро сарфа мекунем.

Истифодаи дуруст як қатор корҳои ҳаррӯза бо мошин мебошад. Ин инчунин хаёлот ва омодагии каме саъй кардан барои сафири услуби ронандагии бошуурона, ки ба шароити роҳ мутобиқ карда шудааст, мебошад.