Аломатҳои он, ки шамъҳои шарораро иваз кардан лозим аст
Мундариҷа
Агар ронанда дар хотир надошта бошад, ки элементхои нави системаи оташгиранда кай гузошта шуда буданд, пас дарачаи мувофик будани онхоро аз руи намуди онхо муайян кардан мумкин аст. Варианти алтернативӣ, агар хоҳиши баромадан ба зери капот вуҷуд надошта бошад, ин аст, ки ба кори муҳаррик бодиққат назар кунед.
Фаҳмидани он, ки шумо бояд шамъҳои шарораро иваз кунед, осон аст. Ба намуди кисмхо ва кори мотор диккат додан кифоя аст. Агар таъмир дар сари вакт анчом дода нашавад, ин боиси вайрон шудани станцияи электрики ва катализатор мегардад.
Чӣ тавр шумо медонед, ки чароғҳоро иваз кардан лозим аст?
Ҳар як системаи мошин бо мурури замон фарсуда мешавад, зеро он захираи захираҳои худро дорад. Шамъҳои шароравӣ бояд дар ҳар як санҷиши нақшавӣ тафтиш карда шаванд. Мутобиқи тавсияи шиносномаи техникии модели муайян, бидуни мунтазири нокомиҳо дар кори муҳаррик, маводҳои истеъмолиро иваз кардан лозим аст.
Мӯҳлати хидматрасонии онҳо аз намуди металл дар нӯг ва шумораи "гулбаргҳо" вобаста аст:
- Махсулоте, ки аз хӯлаи никель ва хром сохта шудааст, ба масофаи то 15—30 хазор километр дуруст хизмат карда метавонад. Коршиносон маслиҳат медиҳанд, ки ин элементҳоро ҳар як MOT ҳамроҳ бо равған иваз кунед.
- Захираи ресурсхои электродхои нукра барои 50—60 хазор километр кифоя аст.
Истеҳсолкунандагони қисмҳои гаронбаҳо бо нӯги платина ва иридиум то 100 км кафолат медиҳанд. Вазъияти агрегати энергетикиро ба назар гирифтан муҳим аст. Дар муҳаррикҳои кӯҳна бо таносуби фишурдани паст, шамъҳо ҳатто нисфи ин давраро нигоҳ намедоранд, зеро онҳо бо равған пур мешаванд. Гайр аз ин, хангоми истифода бурдани сузишвории пастсифат суръати фарсудашавии элементхои системаи оташгиранда то 30 фоиз меафзояд.
Аломатҳои он, ки шамъҳои шарораро иваз кардан лозим аст
Фаҳмидани он осон аст, ки шумо бояд шамъҳои шарораро бо аломатҳои ғайримустақим иваз кунед:
- хангоми ба кор андохтан стартер бармегардад, вале мотор муддати дароз ба кор намеояд;
- вокуниши сусти мотор ба пахш кардани педали газ;
- динамикаи суръат бад шудааст;
- тахометр дар вакти бекорй «чахида» мешавад;
- мошин хангоми рондан «кашад»;
- металл аз ќисми муҳаррик дар оғози оғоз;
- аз дудкаш дуди сиёхи тунд мебарояд;
- қатраҳои моеъи оташгиранда бо ихроҷ берун мебароянд;
- нишондиҳандаи муҳаррики чек медурахшад;
- сарфи сузишворй зиёд шуд.
Чунин нуксонхо бо сабабхои дигар низ ба амал меоянд. Аммо, агар якчанд аз ин нишонаҳо мушоҳида карда шаванд, шамъҳо бояд тафтиш карда шаванд. Агар онҳо осеб диданд, дар шарора мушкилот вуҷуд дорад. Сузишворй пурра ва на дар хамаи камерахо намесузад. Инфиҷорҳо вуҷуд доранд. Аз таъсири мавҷи зарба ба поршен, штанга, вали кранк, прокладкаи сари цилиндр ба бори сахти механикӣ ва гармӣ дучор мешавад. Деворхои баллонхо охиста-охиста вайрон мешаванд.
Аломатҳои фарсудашавии шамъҳои шарора
Агар ронанда дар хотир надошта бошад, ки элементхои нави системаи оташгиранда кай гузошта шуда буданд, пас дарачаи мувофик будани онхоро аз руи намуди онхо муайян кардан мумкин аст. Варианти алтернативӣ, агар хоҳиши баромадан ба зери капот вуҷуд надошта бошад, ин аст, ки ба кори муҳаррик бодиққат назар кунед.
Фосилаи байни электродҳо
Бо хар як шарорае, ки хангоми ба кор андохтани дастгох ба амал меояд, аз нуги шамъхо як пораи металл бухор мешавад. Бо мурури замон ин боиси зиёд шудани фосила мегардад. Дар натича шарора ба вучуд омадани печка душвортар мешавад. Танаффусҳо дар партовҳо, нодуруст оташ задани омехтаи сӯзишворӣ ва таркиш дар системаи ихроҷҳо мавҷуданд.
Аломатҳои фарсудашавии шамъҳои шарора
- омехтаи сузишворию хаво дар хамаи камерахо намесузад;
- муҳаррик ноустувор аст ("troit", "stals");
- хавфи бастани кат дар суръати баланди двигатель.
Барои пешгирии ин, холигии шамъ бояд чен карда шавад ва бо арзиши танзимшудаи истеҳсолкунанда муқоиса карда шавад. Дар тамғаи маҳсулот ин рақамҳои охирин мебошанд (одатан дар доираи 0,8-1,1 мм). Агар арзиши ҷорӣ аз арзиши иҷозатдодашуда фарқ кунад, пас вақти иваз кардани маводи истеъмолӣ расидааст
Дуда сиёҳии дег
Вақте ки сӯзишворӣ оташ мегирад, зарраҳои маҳсулоти сӯзишворӣ дар шамъҳо ҷойгир мешаванд. Дар вакти кори муътадил худи электродхо аз ин конхо тоза карда мешаванд. Аммо баъзан лавҳае вуҷуд дорад, ки дар бораи мушкилоти зерин сухан меронад:
- Растании сиёҳ маънои онро дорад, ки хатогиҳо рух медиҳанд. Сузишвории камера пурра намесузад ё дар баллонхо хаво намерасад.
- Ранги сафед аз ҳад зиёд гарм шудани электрод (аз сӯзиши сӯзишвории лоғар) шаҳодат медиҳад.
- Пӯшидани ранги сурх нишонаи истифодаи бензини пастсифат аст. Сабаби дигар ин аст, ки масолеҳи масрафшаванда бо рақами дурахши нодуруст насб карда шудаанд.
Қабати тунуки қаҳваранг - хавотир шудан лозим нест, ҳама чиз хуб аст. Агар дар шамъ осори зарди равған пайдо шавад, он гоҳ ҳалқаҳои поршен ё мӯҳрҳои резинии клапан осеб дидаанд. Шумо бояд ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед.
Изолятори «гил».
Дараҷаи фарсудашавии қисм аз намуди зоҳирии он муайян карда мешавад. Аксар вақт, 2 камбудиҳои зерин рух медиҳанд:
- патинаи қаҳваранг дар минтақаи тарқишҳои корпус;
- "юбкаи қаҳва" аз сабаби ҷамъ шудани лавҳа дар нуқтаҳои шикастани изолятор.
Агар чунин эффектҳо танҳо дар 1 маводи истеъмолӣ ва дигарон бе ягон нишона пайдо шаванд, шумо ба ҳар ҳол бояд тамоми маҷмӯи шамъҳоро иваз кунед.
Танаффусҳои оғозёбӣ
Ин камбудиҳо барои таваққуфгоҳи дарозмуддат хос аст. Мошин танхо бо 2—3 гардиши калид ба кор медарояд, стартер бошад, муддати дароз давр мезанад. Сабаб он аст, ки фосилаҳо дар пайдоиши разряд дар байни электродҳо, сӯзишворӣ пурра намесузад.
Коҳиши қудрат
Ронанда метавонад пайхас кунад, ки мошин бадтар суръат мегирад ва муҳаррик суръати максималиро ба даст намеорад. Мушкилот аз он сабаб ба миён меояд, ки сӯзишворӣ пурра намегирад.
кори нобаробар
Агар элементҳои системаи оташгиранда фарсуда бошанд, пас ҳангоми ҳаракати мошин нокомиҳои зерин ба амал меоянд:
- двигатель «тройт» ва давра ба давра суръаташро гум мекунад;
- як ё якчанд баллонҳо бозистоданд;
- сузани тахометр бе зер кардани педали газ «шино-варда мешавад».
Ин аломатхо хангоми истифода бурдани сузишвории пастсифат низ ба амал меоянд.
Агар савол ба миён ояд: чӣ гуна бояд фаҳмид, ки вақти иваз кардани шамъҳо расидааст, пас шумо бояд ба ҳолати қисм ва кори мотор диққат диҳед. Дар сурати мав-ЧУД будани дуршавй аз норма зарур аст, ки масолехи навро мувофики мухлатхои танзимшуда монтаж кунанд.
